Cabify

Cabify是一家私营西班牙出行科技公司，由Juan de Antonio于2011年在马德里创立。其平台将乘客和企业与专业司机、持牌出租车、车队以及部分市场的配送服务提供商连接起来。公司最初定位相对高端的司机服务，后来通过低价车型、企业交通、出租车接入、无障碍服务和物流拓展了业务。 该业务的创立部分是为了应对在欧洲城市部署电动汽车的困难。De Antonio最初探索电动汽车业务，后来转向预订车辆租赁的技术平台。Cabify最初在马德里以Executive品牌运营，面向寻求高端汽车和比传统出租车更结构化替代方案的客户。早期顾问和团队成员包括Tuenti联合创始人Adeyemi Ajao、Brendan F. Wallace、首席技术官Samuel Lown、Michael Koper和Adrian Merino。到2012年初，马德里服务据报道拥有2万名用户，并完成了近3000次出行。 Cabify于2013年推出Cabify Lite，使用中档车辆和更低价格。到2015年底，Lite成为公司服务的主导部分。该平台随后扩展到拉丁美洲，在墨西哥、智利和秘鲁等国开展业务，后来进入阿根廷、巴西、哥斯达黎加、玻利维亚、巴拿马和哥伦比亚。其中一些市场后来被退出。公司还曾在葡萄牙、墨西哥和巴西运营。其持续业务集中在西班牙和部分拉丁美洲市场。 Cabify的模式结合了移动应用和网站，提供调度、路线导航、数字支付、预订管理、司机和乘客评分以及企业账户工具。根据地点，客户可以选择Executive、Lite、Group、Taxi、Access或专门的配送服务等类别。Cabify强调企业客户、重复使用、固定或相对可预测的定价、安全程序以及与司机或车队合作伙伴的正式关系。与一些竞争对手的高度促销方式相比，该公司将客户留存和重复预订描述为其经济核心。 公司吸引了包括Seaya Ventures和Rakuten在内的早期风险投资。据当时报道，2016年涉及Rakuten的一轮融资对Cabify的估值约为3.2亿美元，而2018年1月的一轮融资据报道估值约为14亿美元，使Cabify成为西班牙首家广为人知的独角兽公司。2018年的融资伴随着裁员和管理层重组。 监管和劳工条件一直是Cabify历史的一个持续特征。该平台面临出租车工会的反对、关于私人租赁车辆法律地位的争议以及西班牙和拉丁美洲不断变化的规则。其巴塞罗那业务在2018年和2019年初因抗议和新的预订通知要求而两次暂停，后来在适应系统后恢复。2017年墨西哥普埃布拉一名年轻乘客被Cabify司机谋杀后，安全审查加强；公司随后在应用中添加了紧急按钮。 Cabify越来越将自己定位为更广泛的城市出行和可持续发展公司。2022年，它获得了欧洲投资银行4000万欧元的贷款，旨在支持西班牙的电动汽车。同年，它推出了Cabify Logistics，一个专注于包裹存储和转运而非客运的全球部门。在西班牙，该物流业务被描述为使用全电动货车车队专门用于包裹服务。因此，该公司涵盖客运、企业交通、出租车整合、无障碍交通和最后一英里物流，同时仍主要与基于应用的城市出行相关联。

Cabify由电信工程师Juan de Antonio于2011年5月在马德里创立。他最初的兴趣是将电动汽车引入欧洲城市，但该项目的困难使他转向基于应用的车辆租赁平台。早期业务名为Executive，专注于高端车辆和预订出行。Adeyemi Ajao和Brendan F. Wallace成为顾问，Samuel Lown担任首席技术官。Cabify在马德里获得了早期发展，到2012年2月据报道拥有2万名用户和近3000次出行。 公司首次重要的外部融资是2012年9月据报道的400万美元种子轮。随后2014年由Seaya Ventures领投了800万美元的融资。Cabify在西班牙推出约一年后扩展到拉丁美洲，最初进入墨西哥、智利和秘鲁。美洲对其业务越来越重要，在十年中期占其报告收入的大部分。Cabify后来进入阿根廷、巴西、哥斯达黎加、玻利维亚、巴拿马和哥伦比亚，同时扩大在墨西哥的业务并在波哥大增加企业交通。 2013年6月，Cabify推出了Cabify Lite，作为Executive的中档替代品。其较低的价格帮助公司从利基司机服务转向更广泛的出行平台；到2015年底，Lite占公司服务的大部分。2015年和2016年，日本科技和电子商务公司Rakuten成为主要投资者。2016年的一轮融资据报道筹集了约1.2亿美元，对Cabify的估值约为3.2亿美元。公司还在2016年与Waze合作，改善路线选择、到达时间以及司机和乘客安全的某些方面。 Cabify的增长发生在困难的监管和竞争条件下。出租车协会在智利和西班牙等市场挑战网约车公司。在智利，公司在长期努力建立其服务的法律框架后推出了Cabify City。在西班牙，巴塞罗那的出租车司机罢工迫使2018年暂时停运。加泰罗尼亚要求预订私人租赁车辆前提前15分钟通知的规定导致2019年1月再次停运；Cabify在修改技术系统后于3月恢复。 公司还经历了严重的安全批评。2017年3月，一名19岁女性在普埃布拉被Cabify司机谋杀。该事件引发了对司机审查和平台安全控制有效性的质疑，尽管公司声称使用了背景、心理测量、酒精、毒品和驾驶相关检查。Cabify随后在应用中安装了紧急按钮。 Cabify在2018年1月又筹集了据报道的1.6亿美元，估值约为14亿美元。融资伴随着约10%的裁员和高级管理层重组。后来几年，公司强调可持续性和更广泛的出行定义。2022年，欧洲投资银行提供了据报道的4000万欧元贷款，帮助资助西班牙的电动汽车。Cabify还推出了Cabify Logistics，将其技术和运营模式扩展到包裹存储和配送。其持续活动集中在西班牙和部分拉丁美洲国家，尽管它曾在葡萄牙、墨西哥和巴西运营。

• 2022

  电动汽车融资和物流扩张

  [1]Cabifyen.wikipedia.org

  Cabify获得据报道的欧洲投资银行融资用于电动汽车，并推出Cabify Logistics。

• 2018

  Cabify达到独角兽估值

  [1]Cabifyen.wikipedia.org

  据报道的1.6亿美元融资轮使公司估值约为14亿美元。

• 2017

  安全控制得到加强

  [1]Cabifyen.wikipedia.org

  在普埃布拉谋杀案后，Cabify在其应用中添加了紧急按钮功能。

• 2016

  Rakuten支持的国际扩张

  [1]Cabifyen.wikipedia.org

  Rakuten参与了一轮重大融资，Cabify在拉丁美洲扩张并与Waze合作。

• 2014

  Seaya Ventures领投额外融资

  [1]Cabifyen.wikipedia.org

  Cabify筹集了据报道的800万美元融资，由Seaya Ventures领投。

• 2013

  Cabify Lite推出

  [1]Cabifyen.wikipedia.org

  公司推出其低价中档车辆类别。

• 2012

  首次报道的种子融资

  [1]Cabifyen.wikipedia.org

  Cabify筹集了据报道的400万美元种子轮，并在马德里获得早期发展。

• 2011

  Cabify在马德里成立

  [1]Cabifyen.wikipedia.org

  Juan de Antonio创立Cabify，作为技术驱动的车辆租赁业务，最初以Executive名称运营。

一个结构化、注重安全且相对高端的出行平台，强调专业交通服务提供商、企业账户、可预测的定价，以及日益可持续的城市交通。

• 出行平台 · 2011

  Cabify应用

  Cabify的移动和网络平台允许用户请求出行、查看车辆位置、接收路线和预订信息、数字支付以及评价行程和司机。它服务于个人乘客和企业账户。可用类别和支付方式因市场而异。

• 私人租车运输 · 2011

  Cabify Executive

  最初的Cabify服务使用高端车辆，面向寻求更正式、预订替代传统出租车的客户。它确立了公司早期的优质定位，并在可用地区仍然是平台相关的车辆类别之一。

• 私人租车运输 · 2013

  Cabify Lite

  2013年推出，Lite使用中档车辆，提供比Executive更实惠的价格。到2015年底，它成为Cabify服务的大部分，帮助公司超越了狭窄的优质客户群。

• 私人租车运输

  Cabify Group

  Group是专为最多六名乘客设计的大容量车辆选项。其可用性取决于城市和当地运营模式。

• 出租车预订

  Cabify Taxi

  Cabify Taxi通过Cabify应用将用户与当地持牌出租车连接起来。它将平台扩展到私人租赁车辆之外，并允许公司在西班牙等市场与现有出租车供应整合。

• 无障碍交通

  Cabify Access

  Cabify Access是一种无障碍交通选项，面向残疾或有出行需求的乘客。该服务已在包括西班牙、智利和秘鲁在内的部分市场提供，可用性和车辆供应取决于当地条件。

• 物流与配送 · 2022

  Cabify Logistics

  2022年推出，Cabify Logistics将公司的技术和运营能力应用于包裹存储和转运，而非乘客出行。在西班牙，该部门被描述为使用电动货车专门用于包裹服务。

• 2017

  普埃布拉乘客谋杀案

  墨西哥普埃布拉一名19岁乘客被Cabify司机谋杀。该案件引发了对司机审查、平台责任和乘客安全程序的审查。Cabify后来在应用中添加了紧急按钮。

  来源

• 2017

  哥伦比亚交通法罚款

  哥伦比亚港口和交通监管局对Cabify处以约5.16亿哥伦比亚比索的罚款，指控该平台使用未获授权用于适用服务类别的车辆促进个人交通服务。

  来源

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• 2016墨西哥城按需响应计划

  Mexico

  在墨西哥城Hoy No Circula计划相关限制期间，Cabify报告需求大幅增加，将票价降低25%，并将部分收入捐赠给联合国儿童基金会。

  结果. 该计划支持了短期需求，并使Cabify在交通限制期间成为替代选择。

  来源

• 2022

  投资电动出行战略

  背景

  Cabify寻求减少排放，并使其西班牙业务与欧洲脱碳目标保持一致。

  采取的行动

  公司获得了据报道的欧洲投资银行融资用于购买电动汽车。

  后续影响

  该融资支持了公司向西班牙低排放交通的转变。

  European Investment Bank loan. €40 million (May 2022)

  来源

• 2022

  推出Cabify Logistics新品

  背景

  Cabify旨在将其城市出行基础设施应用于物体和人的移动。

  采取的行动

  公司创建了一个物流部门，用于包裹存储和转运。

  后续影响

  在西班牙，该部门使用电动货车专门用于包裹服务。

  来源

• 2019

  调整巴塞罗那业务以适应本地预订规则战略

  背景

  加泰罗尼亚引入了提前15分钟预订私人租赁车辆的要求。

  采取的行动

  Cabify暂时暂停巴塞罗那业务，并开发了旨在遵守地区规则的系统架构。

  后续影响

  服务于2019年3月在巴塞罗那恢复。

  来源

• 2016

  在拉丁美洲扩张战略

  背景

  Cabify已在多个拉丁美洲市场建立业务，并寻求更大规模。

  采取的行动

  公司扩展或宣布在阿根廷、巴西、哥斯达黎加、玻利维亚、巴拿马、哥伦比亚以及墨西哥和智利的更多城市扩张。

  后续影响

  美洲成为Cabify报告收入的主要来源，尽管一些市场后来被退出。

  来源

• 2013

  推出Cabify Lite新品

  背景

  最初的Executive模式专注于相对狭窄的高端客户群。

  采取的行动

  Cabify推出了价格更低的中档车辆类别。

  后续影响

  到2015年底，Lite成为公司服务的主导部分。

  来源

• 2021-10-06

  Cabify与Lola Market合作提供杂货配送[3]Cabify与Lola Market合作提供杂货配送thepaypers.com

  报道日期：2021-10-06

  Cabify在西班牙的杂货配送服务由其与Lola Market的合作提供支持。

• 2021-10-06

  Cabify在西班牙新增杂货配送选项[3]Cabify与Lola Market合作提供杂货配送thepaypers.com

  报道日期：2021-10-06

  Cabify宣布在其应用中新增“Super”选项，在西班牙九座城市提供杂货配送服务，该服务由Lola Market提供支持。

1. 1Cabifyen.wikipedia.org
2. 2Cabify official websitecabify.com
3. 3Cabify与Lola Market合作提供杂货配送thepaypers.com