索洛图恩及周边公交公司

索洛图恩及周边公交公司（Busbetrieb Solothurn und Umgebung，BSU）是瑞士索洛图恩州的一家区域公共交通运营商。公司于1964年以Busbetrieb Solothurn und Umgebung AG的名义成立，其前身是1930年开通雷谢尔斯维尔至索洛图恩首条公交线路的Autokurs Solothurn-Wasseramt（ASW）。公司采用股份公司形式，股东结构多元：索洛图恩州持股24%，索洛图恩市持股33%，被服务市镇持股24%，伯尔尼-索洛图恩区域交通公司持股15%，私人持股4%。这一股权结构体现了公司作为区域性公共交通提供者的公共属性。 BSU运营10条线路，网络总长147公里，覆盖索洛图恩市、瓦瑟阿姆特区、莱伯恩区东部以及伯尔尼州的部分相邻市镇。车队由24辆标准公交车和19辆铰接式公交车组成，全部为梅赛德斯-奔驰Citaro车型，产自乌尔姆工厂，涵盖O530 Citaro的各代产品。约120名司机每年运送约600万人次乘客。在客流最密集的通勤走廊，周一至周五每15分钟一班，直至晚上8点，之后每30分钟一班直至午夜过后不久；周六上午8点至下午4点实行一刻钟班次，其余时段为半小时班次。 数十年来，公交网络持续扩展。最大规模的扩张发生在1992年和1994年，当时索洛图恩至赫尔佐根布赫塞以及比伦安德阿勒的铁路客运被三条公交线路取代。2020年新增三条线路：8月开通从索洛图恩火车总站至卢特巴赫阿蒂斯霍尔茨大街的快线10路，12月时刻表调整时开通15路和17路。17路因客流不足于2024年12月停运。 2025年1月1日，BSU与格伦兴及周边公交公司（BGU）合并，成立Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung AG。合并后的公司推出新的出行品牌AREMO，首次股东大会在楚赫维尔的瓦尔德格公交车库举行，并展示了首辆采用AREMO新涂装的公交车。AREMO自称是该地区领先的交通合作伙伴，拥有约230名员工。BSU的名称和网站仍与前身实体相关联，而合并后的运营则以AREMO品牌进行市场推广。

索洛图恩及周边公交公司（BSU）的历史源于两个独立的区域公交项目，最终合并为一体。在索洛图恩，Autokurs Solothurn-Wasseramt（ASW）于1930年11月13日开通了雷谢尔斯维尔至索洛图恩的首条公交线路，标志着该地区有组织的公共巴士运输的开始。在随后的几十年里，ASW网络不断扩展，逐渐延伸至瓦瑟阿姆特区以及汝拉山南麓。1964年，Busbetrieb Solothurn und Umgebung AG成立，将运营正式确立为专门的区域交通公司。 与此同时，格伦兴也经历了独立的发展。早在1918年，当地就进行了公共巴士运输的首次尝试。1945年，Autokurs Grenchen und Umgebung合作社重新启动服务，1975年成立了Busbetrieb Grenchen und Umgebung AG（BGU）。与BSU一样，BGU通过增加线路、改善衔接和更新车辆逐步扩展网络。 两家公司在20世纪后期稳步发展。BSU最大的一次扩张发生在1992年和1994年，当时索洛图恩至赫尔佐根布赫塞以及比伦安德阿勒的铁路客运被三条公交线路取代。这一转变反映了瑞士区域交通的普遍趋势，即公交服务承担了支线和接驳功能。到2010年代，BSU运营10条线路，总长147公里，覆盖索洛图恩市、瓦瑟阿姆特区、莱伯恩区东部以及伯尔尼州相邻市镇。车队全部由乌尔姆工厂生产的梅赛德斯-奔驰Citaro公交车组成，包括24辆标准车和19辆铰接车，约120名司机每年运送约600万人次乘客。 2020年，BSU进一步扩展网络。8月，快线10路在索洛图恩火车总站和卢特巴赫阿蒂斯霍尔茨大街之间开始运营，将阿蒂斯霍尔茨南区接入长途交通网络。2020年12月13日时刻表调整时，15路和17路开通。15路连接施泰因霍夫飞地与埃斯基，提供前往赫尔佐根布赫塞或索洛图恩的5路和7路换乘，部分班次延长至德伦丁根中学中心。17路从卢特巴赫阿蒂斯霍尔茨大街经德伦丁根、比贝里斯特至格拉芬根火车站，服务瓦瑟阿姆特内陆地区，但因客流不足于2024年12月停运。 2025年1月1日发生了重大结构性变化，BSU与BGU合并成立Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung AG。合并后的公司采用了新的出行品牌AREMO，被称为“索洛图恩和格伦兴的新出行品牌”。新公司的首次股东大会在楚赫维尔的瓦尔德格公交车库举行，向股东和来宾展示了首辆采用AREMO新设计的公交车。AREMO定位为该地区领先的交通合作伙伴，拥有约230名员工，确保乘客安全、准时、舒适地出行。BSU的名称和网站仍作为前身实体保留，而合并后的运营继续以AREMO品牌进行。

• 格伦兴首次尝试公共巴士运输

• Autokurs Solothurn-Wasseramt（ASW）开通雷谢尔斯维尔至索洛图恩的首条公交线路

• 格伦兴以Autokurs Grenchen und Umgebung合作社重新启动巴士服务

• Busbetrieb Solothurn und Umgebung AG（BSU）成立

• Busbetrieb Grenchen und Umgebung AG（BGU）成立

• 索洛图恩至赫尔佐根布赫塞铁路客运由公交取代，网络大幅扩展

• 比伦安德阿勒铁路客运由公交取代，网络进一步扩展

• 从索洛图恩火车总站至卢特巴赫阿蒂斯霍尔茨大街的快线10路开始运营

• 时刻表调整，15路和17路开通

• 17路因客流不足停运

• BSU与BGU合并成立Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung AG；推出AREMO品牌

索洛图恩和格伦兴地区的区域公共交通提供商和领先出行合作伙伴，2025年合并后以AREMO品牌运营。

• 区域公交线路（10条线路，147公里网络）

  BSU运营10条线路，覆盖索洛图恩市、瓦瑟阿姆特区、莱伯恩区东部以及伯尔尼州相邻市镇。

• 快线10路

  从索洛图恩火车总站至卢特巴赫阿蒂斯霍尔茨大街的快线公交，将阿蒂斯霍尔茨南区接入长途交通网络。

• 15路

  连接施泰因霍夫飞地与埃斯基，可换乘5路和7路前往赫尔佐根布赫塞或索洛图恩；部分班次延长至德伦丁根中学中心。

• 17路（已停运）

  从卢特巴赫阿蒂斯霍尔茨大街经德伦丁根、比贝里斯特至格拉芬根火车站，服务瓦瑟阿姆特内陆地区；因客流不足于2024年12月停运。

• 梅赛德斯-奔驰Citaro车队

  24辆标准公交车和19辆铰接式公交车，全部为乌尔姆工厂生产的梅赛德斯-奔驰Citaro车型，涵盖O530 Citaro各代产品。

1. 1AREMO – Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung AG: Unterwegs für die Regionaremo-mobil.ch
2. 2Geschichte AREMO – vom Arbeitsbus zum modernen ÖV-Unternehmenaremo-mobil.ch
3. 3Busbetrieb Solothurn und Umgebung – Wikipediade.wikipedia.org
4. 4Busbetrieb Solothurn und Umgebung – Wikidatawikidata.org
5. 5BSU-Websitebsu.ch