格伦兴及周边地区公交公司

格伦兴及周边地区公交公司（Busbetrieb Grenchen und Umgebung，BGU）是一家服务于瑞士索洛图恩州格伦兴镇及其周边地区的区域公共交通巴士运营商。其历史可追溯至1918年，当时格伦兴首次尝试引入公共巴士服务；由于财务问题，这一早期运营仅维持了三年。1945年，在当地钟表业的支持下，新的巴士运营得以创立，因而无需依赖州和国家补贴。1975年，在钟表危机的财务压力下，现今的股份公司（Aktiengesellschaft）成立。此后，公司多数股权为公有，股东包括伯尔尼州、索洛图恩州以及格伦兴地区的市镇。 BGU运营着13条线路，总长77.684公里，连接格伦兴镇与Lengnau BE、Bettlach SO、Selzach、Altreu、Lommiswil、Arch、Büren a. A.、Rüti b. B.以及Grenchenberg。公司拥有20辆巴士和42名员工，每年运送乘客2,186,067人次。其车队主要由梅赛德斯-奔驰Citaro C2 NGT天然气巴士组成，另有铰接式巴士、一辆柴油Citaro C2 G、一辆用于额外服务的柴油C2 Ü，以及自2022年起进行三年测试的一辆HESS电动巴士。校车服务使用一辆Setra双层客车。 2025年1月1日，BGU与索洛图恩及周边地区公交公司（BSU）合并，成立索洛图恩-格伦兴及周边地区公交公司（Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung AG），并以新的出行品牌AREMO运营。合并后的公司自称是该地区领先的交通合作伙伴，拥有约230名员工，并将AREMO定位为索洛图恩和格伦兴的新出行品牌。BGU的名称及其历史现已成为AREMO企业故事的一部分，该故事追溯了两个起源——格伦兴（原BGU）和索洛图恩（原BSU）——它们各自独立发展，却有着让人们出行的共同目标。

格伦兴及周边地区公交公司（BGU）的历史始于格伦兴，1918年当地首次尝试引入公共巴士服务。由于财务问题，这一早期运营仅维持了三年。1945年，在当地钟表业的支持下，新的巴士运营得以创立，因而无需依赖州和国家补贴。由于钟表危机也使巴士运营商的财务变得紧张，现今的股份公司（Aktiengesellschaft）于1975年成立。此后其法律形式未再改变，但在时刻表和巴士车队方面不断取得进步。 BGU与索洛图恩及周边地区公交公司（BSU）并行发展，后者有自己的起源：1930年，索洛图恩-瓦瑟阿姆特汽车线路（ASW）以第一条巴士线路（Recherswil–Solothurn）起步，1964年索洛图恩及周边地区公交公司成立。数十年来，两家公司不断扩展网络，增加线路和时刻表，改善与铁路及区域的连接，更新车辆，并适应乘客的新需求。通过BGU90等服务概念和区域优化，两者都早早回应了出行行为的变化，同时始终贴近民众和区域。 到2020年代，BGU运营着13条线路，总长77.684公里，服务格伦兴以及Lengnau BE、Bettlach SO、Selzach、Altreu、Lommiswil、Arch、Büren a. A.、Rüti b. B.和Grenchenberg等地。公司拥有20辆巴士和42名员工，每年运送乘客2,186,067人次。车队主要由梅赛德斯-奔驰Citaro C2 NGT天然气巴士组成；2019年，第一批Facelift CNG巴士（编号21–23）被C2 NGT（21–23）取代，2021年剩余的Facelift CNG（24–27）和Citaro Ü（14）被新的C2 NGT Hybrid（24–27、32）取代。此外还有两辆铰接式巴士、一辆天然气驱动的Citaro Facelift（编号28）和一辆柴油Citaro C2 G（编号8），以及一辆柴油C2 Ü（编号20），用于BGU网络及网络外的额外服务。2022年，一辆HESS电动巴士（35）加入车队进行三年测试。校车课程使用一辆Setra 431 DT（编号9），于2021年底由Setra 531 DT取代。 2025年1月1日，BSU与BGU合并成立索洛图恩-格伦兴及周边地区公交公司。合并后的公司以新的出行品牌AREMO运营，该品牌被描述为索洛图恩和格伦兴的新出行品牌。公司在楚赫维尔的Waldegg巴士车库举行了首次股东大会，向股东和来宾展示了首辆采用新AREMO设计的巴士。AREMO自称是该地区领先的交通合作伙伴，拥有约230名员工，确保乘客安全、准时、轻松地到达。AREMO的历史页面将故事描述为两个起源——格伦兴（原BGU）和索洛图恩（原BSU）——它们各自独立发展，却有着让人们出行的共同目标，并指出两家公司都源于明确的需求：人们希望简单可靠地上下班、回家和出行。

• 2025

  1月1日，BSU与BGU合并成立索洛图恩-格伦兴及周边地区公交公司，以AREMO品牌运营。

• 2022

  一辆HESS电动巴士（35）加入车队进行三年测试。

• 2021

  剩余的Facelift CNG（24–27）和Citaro Ü（14）被新的C2 NGT Hybrid（24–27、32）取代；Setra 431 DT由Setra 531 DT取代。

• 2019

  第一批Facelift CNG巴士（编号21–23）被C2 NGT（21–23）取代。

• 1975

  在钟表危机中成立BGU格伦兴及周边地区公交公司。

• 1945

  在当地钟表业的支持下，格伦兴创立新的巴士运营，因而无需依赖州和国家补贴。

• 1918

  格伦兴首次尝试公共巴士服务；由于财务问题仅维持了三年。

区域公共交通运营商，格伦兴/索洛图恩地区领先的交通合作伙伴，现为AREMO出行品牌的一部分。

• 区域巴士线路网络（13条线路，77.684公里）

  服务格伦兴以及Lengnau BE、Bettlach SO、Selzach、Altreu、Lommiswil、Arch、Büren a. A.、Rüti b. B.和Grenchenberg的线路。

• 巴士车队（20辆巴士）

  主要为梅赛德斯-奔驰Citaro C2 NGT天然气巴士，另有铰接式巴士、一辆柴油Citaro C2 G、一辆柴油C2 Ü以及一辆测试中的HESS电动巴士。

• 校车服务

  使用Setra双层客车（431 DT，后为531 DT）运营。

• 额外/包车服务

  柴油C2 Ü（编号20）也可用于BGU网络外的额外服务。

1. 1AREMO – Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung AG: Unterwegs für die Regionaremo-mobil.ch
2. 2Geschichte AREMO – vom Arbeitsbus zum modernen ÖV-Unternehmenaremo-mobil.ch
3. 3Busbetrieb Grenchen und Umgebung – Wikidatawikidata.org
4. 4Busbetrieb Grenchen und Umgebung – Wikipedia (German)de.wikipedia.org