柏林之声
德国高端音频制造商，以镀铬组件、扬声器、完整系统和汽车音响平台而闻名。
最近更新 2026年10月17日
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概览
Burmester Audiosysteme GmbH，通常简称为Burmester，是一家德国高端音频制造商，总部位于柏林-舍讷贝格。公司由迪特尔·伯梅斯特于1977年创立，他是一位出生于奥地利的音乐家和工程师，对音乐和电子学的双重兴趣塑造了公司对自然、高解析度再现的重视。业务始于一台有缺陷的前置放大器令伯梅斯特不满。他于1977年7月使用其工程办公室中医疗设备改装的部件制造了一台替代品。由此产生的Burmester 777成为公司的第一款主要产品，并确立了与该品牌相关的型号编号惯例：77代表成立年份，7代表7月。 Burmester的早期发展侧重于技术雄心勃勃的电子产品，而非大众市场的Hi-Fi。公司追求对称信号路由、模块化结构、精心控制的电源以及旨在保留录音音乐特性的机械和电气设计。其镀铬工业设计于20世纪70年代末推出，成为其最知名的视觉标志之一，并有助于将产品定位为技术仪器和奢侈品。该设计足够独特，以至于在纽约现代艺术博物馆展出。 公司的家用音频产品组合已从前置放大器和功率放大器扩展到合并放大器、唱盘、CD播放器、网络音频产品、电源处理器、扬声器和完整系统。Burmester将这些产品组织为Signature、Reference、Top和Classic系列。Signature和Reference系列代表公司最雄心勃勃的电子和扬声器工程，而Top和Classic系列则将品牌的技术改编为更紧凑或更易用的配置。自2018年以来，Burmester还提供完整系统，而不仅仅是独立组件。公司表示其产品在柏林开发、手工制造，并通过经销商在国际上分销，大部分组件来自德国。 Burmester还成为品牌汽车音响系统的供应商。其汽车部门与制造商合作开发特定车辆的声音平台，而不是简单地将家用产品安装到汽车中。合作伙伴包括布加迪、保时捷、梅赛德斯-奔驰和法拉利。公司为布加迪威龙提供了系统，于2006年开始与保时捷合作，并成为保时捷车型（包括Panamera、Cayenne、Macan、Taycan、911和718）的选装和高级系统的合作伙伴。其与梅赛德斯-奔驰的开发合作始于2009年，后来扩展到多个乘用车系列，包括S级、C级、E级、V级、G级、梅赛德斯-AMG GT和梅赛德斯-迈巴赫S级。2020年，两家公司为S级推出了High-End 4D环绕声系统。Burmester还于2019年开始为法拉利开发系统，包括为Purosangue提供的3D High-End环绕声系统。 迪特尔·伯梅斯特于2003年获得柏林独立企业主协会的年度企业家称号。他还帮助建立了德国制造商倡议和Handmade in Germany基金会，反映了公司对本地工艺的重视。伯梅斯特于2015年8月去世后，他的遗孀玛丽安·伯梅斯特领导公司。安德烈亚斯·亨克于2017年1月加入担任联合首席执行官。弗兰克·韦泽于2021年4月成为董事总经理，并于2023年底离职。玛丽安·伯梅斯特于2024年1月1日辞去董事总经理职务，但仍作为股东参与；随后责任移交给托尔斯滕·波尼格和托马斯·施奈德。因此，Burmester仍然是一家私人持有的、与家族相关的德国专业品牌，业务涵盖豪华家用音频和制造商集成的汽车系统。
沿革
Burmester Audiosysteme于1977年在柏林成立，当时音乐家兼工程师迪特尔·伯梅斯特设计了一款替代前置放大器，因为其性能未达到他的标准。他于当年7月使用与医疗设备相关的部件制造了Burmester 777。该设备的成功鼓励他成立了一家专门的音频公司，并开发了采用对称信号路由的功率放大器，这在当时的Hi-Fi中是一种不寻常的方法。Burmester Audiosysteme GmbH于1978年完全成立。 该品牌的早期身份将工程实验与高度可识别的镀铬饰面相结合。这种设计语言成为Burmester展示的核心部分，后来在纽约现代艺术博物馆展出。777还为公司提供了基于其起源年份和月份的型号编号传统。1980年，Burmester推出了808，被描述为世界上第一款模块化前置放大器。公司继续开发平衡和对称电路概念，包括1983年的对称开关技术。1987年，它推出了一款从唱头放大级到扬声器端子均采用直流耦合的放大器，以及使用继电器电路电阻的遥控扬声器调整。 1991年，Burmester推出了皮带驱动CD播放器，从而扩展到模拟电子之外。1994年和1995年，它更实质性地进入扬声器开发，包括具有双主动和被动分频网络的扬声器系统。一些设计使用气动变压器高音扬声器或相对较大的中音驱动器。公司还于1994年开发了一种电源清洁解决方案。随着时间的推移，其家用音频系列扩展到包括前置放大器、功率放大器、合并放大器、唱盘、CD播放器、网络产品、电源处理器、扬声器以及一体式或完整系统。公司目前的家用音频结构分为Signature、Reference、Top和Classic系列，较高的系列承载更雄心勃勃的工程，较低的系列将选定的技术转化为更紧凑或更简单的产品。 公司的业务始终植根于柏林开发和手工组装。Burmester表示其产品在柏林开发，通过五大洲约50个国家的经销商分销，并主要由德国来源的部件组装。2018年，它增加了完整系统，将产品从独立组件扩展到协调解决方案。 汽车音频成为第二个主要活动。Burmester为布加迪威龙开发了音响系统，并于2006年开始与保时捷合作。与保时捷的合作导致了2009年Panamera车型推出时的Burmester High-End环绕声系统，后来扩展到Cayenne、Macan、Taycan、911和718。与梅赛德斯-奔驰的单独开发合作始于2009年，为S级以及后来的其他梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫车辆生产系统。2020年底，合作伙伴为S级推出了High-End 4D环绕声系统。Burmester于2019年开始为法拉利开发系统；后来的一项应用是为法拉利Purosangue提供的21扬声器、1420瓦3D High-End环绕声系统，如公司所述。 迪特尔·伯梅斯特于2003年被柏林独立企业主协会评为年度企业家。他还与德国制造商倡议和Handmade in Germany基金会有关。2015年8月去世后，玛丽安·伯梅斯特领导家族企业。安德烈亚斯·亨克于2017年加入担任联合首席执行官。弗兰克·韦泽于2021年4月成为董事总经理，并于2023年底离职。玛丽安·伯梅斯特于2024年1月1日退出管理层，同时保留积极的股东角色，管理责任移交给托尔斯滕·波尼格和托马斯·施奈德。
- 2024
新董事下的管理层变动
[1]在弗兰克·韦泽和玛丽安·伯梅斯特离开管理层后，托尔斯滕·波尼格和托马斯·施奈德承担了责任。
- 2020
为S级推出High-End 4D系统
[1]Burmester与梅赛德斯-奔驰为S级发布了High-End 4D环绕声系统。
- 2019
法拉利音频开发开始
[1]Burmester开始为法拉利开发汽车音响系统。
- 2018
完整系统加入产品组合
[1]Burmester开始提供完整系统以及独立的音频组件。
- 2015
迪特尔·伯梅斯特去世
[1]创始人于8月去世，享年69岁，之后玛丽安·伯梅斯特领导公司。
- 2009
保时捷和梅赛德斯-奔驰汽车项目扩展
[1]保时捷Panamera获得可选装的Burmester High-End环绕声系统，同时Burmester与梅赛德斯-奔驰开始开发合作。
- 2006
保时捷合作开始
[1]Burmester开始与保时捷建立开发关系。
- 1994
扬声器和电源处理开发扩展
[1]Burmester开发了扬声器技术和旨在清洁音频系统电源的解决方案。
- 1991
皮带驱动CD播放器发布
[1]Burmester以皮带驱动CD播放器进入数字光盘类别。
- 1987
先进放大器和扬声器控制功能问世
[1]公司推出了通过信号路径的直流耦合以及使用继电器电路电阻的遥控扬声器调整。
产品与定位
超高端德国音频制造商，结合手工打造的家用音频组件、独特的镀铬工业设计、以工程为导向的声音再现以及定制的汽车音频集成。
前置放大器 · 1977
Burmester 777
777是Burmester的第一款主要产品，由迪特尔·伯梅斯特于1977年7月在一台令人不满的前置放大器促使他构建自己的设计后创造。它确立了品牌的型号编号传统，并成为后来Burmester组件开发的参考点。
模块化前置放大器 · 1980
Burmester 808
808于1980年推出，是一款模块化前置放大器，围绕可配置的电子设备而非单一固定功能集设计。它代表了Burmester早期对可升级架构、信号完整性和技术雄心勃勃的两声道设备的关注。
高端音频组件
Reference系列
Burmester的Reference系列包含大型高性能组件，包括功率放大器和其他电子设备。公司在此系列中列出了909 MK5、218和259等型号。该系列体现了品牌对坚固结构、对称电路概念和不妥协的家用音频性能的重视。
超高端音频组件
Signature系列
Signature系列占据Burmester家用音频产品组合的最高级别。它面向寻求公司最雄心勃勃的电子、机械结构、材料和系统性能组合的客户。
高端音频组件
Top系列
Top系列将Burmester Reference产品开发的技术概念转化为更紧凑的形式。它为不需要最大参考组件物理规模的系统提供了通往品牌工程方法的途径。
家用音频组件
Classic系列
Classic系列强调易用性和核心音频功能，同时受益于Burmester更高产品系列的发展。它构成了公司分类家用音频系列中更直接的一端。
汽车音响系统 · 2009
Burmester 3D High-End环绕声系统
该车辆集成系统系列专为高级汽车开发，包括保时捷和梅赛德斯-奔驰车型。它不是通用的家用组件包，而是针对个别车辆内部进行调校和集成，并作为可选或高级工厂音响系统提供。 3D系统为Burmester的高级汽车项目增加了空间声音处理和车辆特定集成。它已用于选定的保时捷和梅赛德斯-奔驰车辆以及法拉利应用，包括Purosangue。 该系统于2020年为梅赛德斯-奔驰S级推出，通过增强的空间呈现和车辆集成的座椅或座舱效果扩展了汽车平台。它由Burmester和梅赛德斯-奔驰为S级环境联合开发。
品牌决策
2020
与梅赛德斯-奔驰推出High-End 4D环绕声系统新品背景
Burmester的汽车业务通过车辆特定合作伙伴关系扩展，包括与梅赛德斯-奔驰的长期开发关系。
采取的行动
Burmester和梅赛德斯-奔驰为S级推出了High-End 4D环绕声系统。
后续影响
此次发布巩固了Burmester作为集成高级汽车音频供应商的地位，而不仅仅是家用Hi-Fi制造商。
2018
从独立组件扩展到完整系统战略背景
Burmester历来与独立的高端组件、扬声器和系统匹配相关联。
采取的行动
公司在保留其既定组件系列的同时，将完整家用音频系统添加到其产品组合中。
后续影响
此举将品牌的产品扩展到协调解决方案，同时没有放弃其基于组件的产品结构。
近期事件
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