布法罗电动车公司

布法罗电动车公司是一家位于纽约州布法罗市的电动车制造商，活跃于美国汽车工业的黄铜时代。其现存的历史记录主要与1904年列出的车辆相关，当时电动车与蒸汽动力和汽油动力并列为几种竞争性的推进方式之一。该公司的产品代表了当时实用型城市电动车的典型特征：运行相对安静、操控简单，车身样式适合短途客运。 1904年的产品系列至少包括三个不同的型号。布法罗斯坦霍普是一款紧凑型两座车，由一台额定功率为2.5马力的电动机驱动。布法罗高尔夫制动车采用较大的瑟雷式车身，带有车尾座，可容纳六名乘客；它使用两台后置电动机，每台额定功率为2.5马力。布法罗车尾座是一款较重的四座车型，配备两台后置电动机，每台额定功率为5马力，并采用40格涂膏极板电池。这些规格表明，该公司提供了不同车身配置、座位数和功率组合的车辆。 所列价格也将这些车型置于早期电动车市场的不同细分领域。斯坦霍普的定价为1650美元，高尔夫制动车为2200美元，车尾座为3000美元。当时的规格记录显示车辆重量相当大，从斯坦霍普的约1800磅到车尾座的3600磅不等。这样的重量反映了早期汽车所需的电池和电气设备，是当时一个决定性的工程约束。 现有资料无法确定该公司的确切成立年份、创始人、所有权历史、产量、后来的公司发展或确切结束日期。它们也没有记录现代继承品牌或持续运营。因此，布法罗电动车公司最好被理解为一个有历史记载的早期电动车制造商，而不是一个目前运营的消费品牌。其意义在于它在美国第一代电动车制造商中的地位，以及其1904年产品系列的现存记录。

布法罗电动车公司属于美国早期电动车行业，该行业在汽油汽车占据主导地位之前就已发展。在黄铜时代，电力推进被用于乘用车，因为它运行安静且操作相对简单。电动车尤其与城市和短途旅行相关，尽管其续航里程和充电要求限制了其相对于后来的汽油车的使用。 该公司总部位于纽约州布法罗市。现有历史记录未确定其确切成立日期、创始人、资本、产量、工厂安排或公司继承者。其有记录的产品活动集中在1904年，当时当代汽车文献描述了多款布法罗电动车。 1904年的布法罗斯坦霍普是记录中最小的车辆。它使用一台2.5马力的电动机，可容纳两名乘客，重约1800磅，标价1650美元。其斯坦霍普车身使其属于轻型乘用车传统，强调紧凑的容纳能力而非大型载客能力。 布法罗高尔夫制动车是一款较大的瑟雷式车辆。它包含一个车尾座，可容纳六名乘客。两台电动机安装在后部，每台产生2.5马力。记录重量约为2200磅，标价2200美元，它代表了比斯坦霍普更宽敞的配置，适合搭载多名乘客。 布法罗车尾座是一款四座车型，是三款记录车辆中最昂贵的。它使用两台后置电动机，每台额定功率为5马力，并配备40格涂膏极板电池。其约3600磅的重量说明了早期电池技术带来的负担。该车型标价3000美元，远高于斯坦霍普的价格。 总之，这些车辆表明该公司试图服务于多个早期汽车细分市场，而不是依赖单一标准化车身。产品系列包括一款小型两座车、一款六座瑟雷车和一款较重的四座车尾座。规格也展示了当时在电机数量、电池结构和车辆规模方面的实验。 所提供的材料中没有可靠来源记录该公司的后续发展或确认其停止制造的时间。因此，该公司应被视为一个主要通过其1904年产品记录的历史制造商。其记录为电动车更广泛的历史以及纽约州机动车制造的历史做出了贡献。

• 1904

  有记录的布法罗电动车系列

  [1]Buffalo Electric Carriageen.wikipedia.org

  当代资料记录了布法罗斯坦霍普、布法罗高尔夫制动车和布法罗车尾座为布法罗电动车公司制造的电动车。

• 1904

  布法罗斯坦霍普上市

  [1]Buffalo Electric Carriageen.wikipedia.org

  两座斯坦霍普被描述为配备一台2.5马力电动机，重量约1800磅，标价1650美元。

• 1904

  布法罗高尔夫制动车上市

  [1]Buffalo Electric Carriageen.wikipedia.org

  六座高尔夫制动车被描述为带有车尾座的瑟雷车，配备两台后置电动机，每台额定功率2.5马力，重量约2200磅，标价2200美元。

• 1904

  布法罗车尾座上市

  [1]Buffalo Electric Carriageen.wikipedia.org

  四座车尾座被描述为配备双后置电动机，每台产生5马力，采用40格涂膏极板电池，重量约3600磅，标价3000美元。

一家早期的美国电动车制造商，在黄铜时代提供安静、电池驱动的乘用车，有多种车身样式和座位配置。

• 电动车 · 1904

  布法罗斯坦霍普

  1904年的布法罗斯坦霍普是一款紧凑型两座电动车。它使用一台额定功率为2.5马力的电动机，记录重量约为1800磅。标价为1650美元。该车型代表了该公司最轻的记录乘用车产品，采用与早期开放式汽车相关的斯坦霍普式车身。

• 电动瑟雷车 · 1904

  布法罗高尔夫制动车

  1904年的布法罗高尔夫制动车是一款较大的瑟雷式电动车，配备车尾座，可容纳六名乘客。它使用两台安装在后部的电动机，每台产生2.5马力。车辆重约2200磅，标价2200美元，使其成为比两座斯坦霍普更宽敞的替代选择。

• 电动车尾座汽车 · 1904

  布法罗车尾座

  1904年的布法罗车尾座是一款四座电动车，是该系列中记录的最昂贵的车型。其双后置电动机每台额定功率为5马力，车辆使用40格涂膏极板电池。记录重量约为3600磅，标价3000美元，它体现了早期电池电动乘用车中较大和较重的一端。

1. 1Buffalo Electric Carriageen.wikipedia.org