布比
布比是阿根廷的一家压铸比例模型车制造商，也是该国最知名的玩具品牌之一。
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概览
布比，正式名称为Miniaturas Buby，是一家阿根廷玩具制造商，专门生产汽车、卡车和其他车辆的压铸比例模型。公司由海军工程师和模型车收藏家Haroldo Buby Mahler于1956年创立，最初在大布宜诺斯艾利斯的Ranelagh的一个小型家庭作坊中运营。Mahler曾收藏进口的Dinky Toys，并希望在阿根廷国内生产此类玩具供应有限的情况下，开发本地制造的模型。 业务起步时规模很小。Mahler最初制作了约200个模型，但难以找到买家。一位玩具店经理最终购买了144个，并提供了一份潜在客户名单，帮助新公司获得了第一个商业立足点。早期的Buby产品使用外部供应商提供的部件，但公司逐渐将更多制造环节纳入自己的控制之下。这种垂直整合随着生产扩大而变得重要，Buby从手工作坊转向工业化生产。 Buby的核心竞争优势在于其与阿根廷汽车市场的紧密联系。公司不仅专注于国际知名车辆，还复制了许多在阿根廷制造或销售的汽车和商用车辆。其产品目录包括菲亚特600、雷诺12、福特猎鹰、雪铁龙3CV、雷诺Fuego和标致504等车型。这些本地可识别的主题使Buby在阿根廷儿童和收藏家中占据独特地位，并帮助其产品成为该国汽车文化的重要缩影。 到1964年，公司每年生产约21万个模型，每月消耗约两吨锌合金。1968年，公司推出了Mini Buby系列，主要基于1:64比例。公司还生产1:43比例的模型，并获授权复制主要汽车品牌阿根廷子公司的产品。在巅峰时期，日产量接近1000辆。 日益增长的需求最终超出了Ranelagh的Mahler住宅的产能。Buby在科尔多瓦省的Villa General Belgrano建立了工厂，大部分制造在那里进行。完成的1:43模型被送往Ranelagh进行完工和包装。Ranelagh工厂还根据与Solido的协议组装了一些从法国进口的模型。这种国内生产、授权车辆主题和精选进口部件的组合扩大了产品范围，同时保留了阿根廷制造基地。 阿根廷的经济危机导致公司工厂在20世纪70年代末关闭。Mahler于1982年在距离布宜诺斯艾利斯约40公里的Don Torcuato开设新工厂，重振了该品牌。复兴后的运营生产了超过40万个模型，直到1995年永久关闭。从1988年起，公司大部分产品出口，表明Buby在最终关闭前已开拓了阿根廷以外的市场。 尽管Buby不再作为制造商活跃，但它仍然与阿根廷的玩具制造和汽车历史联系在一起。收藏家珍视其对本地生产车辆的表现，而文化展览则将该品牌视为阿根廷压铸玩具的开创性先驱。2015年在Berazategui举办的一场展览，Mahler出席，并被布宜诺斯艾利斯省众议院认定为具有立法意义，有助于保存公司的故事。Buby模型还出现在2022年的一场关于对阿根廷玩具业做出显著贡献的公司和产品的展览中。
沿革
Miniaturas Buby由Haroldo Buby Mahler于1956年创立，他是一位收藏进口Dinky模型车的海军工程师。生产始于Mahler位于大布宜诺斯艾利斯Ranelagh的家中。他的首次尝试包括大约200个模型，但最初的报价几乎没有引起兴趣。转折点是一位玩具店经理购买了144辆汽车，并给了Mahler一份潜在客户名单。这为这家初创企业提供了早期销售和进入零售市场的途径。 最早的模型由其他公司提供的零件组装而成。Buby随后接管了完整的制造过程，使其能够发展出更高的一致性并扩大产量。该公司以复制阿根廷熟悉的车辆而闻名，包括本地制造的乘用车和商用车型。一些复制品是根据国际汽车公司阿根廷子公司的许可制造的。这种本地市场重点使Buby区别于那些主要围绕阿根廷消费者无法获得的车辆建立目录的模型品牌。 到1964年，年产量已达到约21万个模型，据报道每月锌合金消耗量约为两吨。1968年，Buby推出了Mini Buby系列，这是一个1:64比例系列，补充了其1:43产品。公司最终达到每天接近1000辆的峰值。其扩张需要比Ranelagh住宅所能提供的更多空间，因此在科尔多瓦省的Villa General Belgrano建立了一个制造工厂。大部分制造在那里进行，而1:43模型被送回Ranelagh进行完工和包装。Ranelagh工厂还组装了通过Solido协议进口的某些法国模型。 影响阿根廷的经济危机导致Buby的工厂在70年代末关闭。该品牌并未立即被放弃。1982年，Mahler在布宜诺斯艾利斯附近的Don Torcuato开设了一家工厂，重新开始运营。复兴后的公司生产了超过40万个模型，直到1995年永久关闭。从1988年起，出口占生产的大部分，表明重新启动的业务已建立了国际出口渠道，尽管其核心身份仍然是阿根廷的。 Buby的历史重要性在于其工业玩具生产与当地文化表现的结合。其模型记录了几十年来在阿根廷销售或制造的大部分汽车，使该系列不仅作为玩具目录，而且作为阿根廷汽车业的微型档案。该公司被铭记为该国标志性的模型车制造商之一，也是国内压铸玩具生产的先驱。 后来的展览帮助维护了这一遗产。贝拉萨特吉展览“布比，车轮上的梦想”于2015年7月至8月举行，马勒参加了。该展览获得了布宜诺斯艾利斯省众议院的立法利益认可。2022年，布比模型出现在另一场致力于对阿根廷玩具业做出重大贡献的企业和产品的展览中。
- 2022
模型在玩具业致敬展中展出
[1]Buby产品被纳入一场向有影响力的阿根廷玩具公司和产品致敬的展览。
- 2015
贝拉萨特吉回顾展
[1]展览“布比，车轮上的梦想”在贝拉萨特吉高尔夫博物馆展示品牌的历史和模型。
- 1995
Buby永久关闭
[1]复兴后的运营在自1982年以来生产超过40万个模型后结束。
- 1988
出口成为生产的主要部分
[1]从这一年起，大多数Buby模型出口。
- 1982
品牌在Don Torcuato复兴
[1]Mahler在布宜诺斯艾利斯附近的Don Torcuato新工厂重新开始Buby生产。
- 1979
原有生产工厂关闭
[1]经济危机导致Buby的设施在20世纪70年代末关闭。
- 1968
Mini Buby系列推出
[1]Buby推出其1:64比例的Mini Buby系列。
- 1964
达到工业规模生产
[1]年产量达到约21万个模型，公司每月使用约两吨锌合金。
- 1956
布比在Ranelagh开始生产
[1]Haroldo Buby Mahler开始在他位于大布宜诺斯艾利斯Ranelagh的家中制造压铸车辆模型。
产品与定位
一个阿根廷压铸模型品牌，定位于价格实惠、与本地相关的汽车及其他车辆微缩模型，结合了在阿根廷销售的车辆的授权复制品，以及反映该国汽车景观的广泛产品目录。
压铸比例模型
1:43比例车辆模型
Buby的主要较大比例复制了与阿根廷相关的各种汽车和商用车辆。模型在科尔多瓦完成大部分制造后，在Ranelagh进行完工和包装。该系列包括本地熟悉的车辆，如菲亚特600、雷诺12、福特猎鹰、雪铁龙3CV、雷诺Fuego和标致504。
1:64比例压铸模型 · 1968
Mini Buby
Mini Buby于1968年推出，是公司的1:64比例系列。它将品牌的车辆覆盖范围扩展到更小、更易获得的形式，同时保持对阿根廷市场已知的汽车和其他车辆的重视。该系列成为Buby产品架构最清晰的标识之一。
特种压铸和玩具车辆
其他车辆模型
除了乘用车和卡车，Buby还生产或提供了其他车辆主题，包括菲亚特拖拉机、百夫长坦克和火车。目录中还包括一个加油站项目，将品牌从单个汽车复制品扩展到小型车辆游戏和展示环境。
营销活动
- 2015布比，车轮上的梦想
Argentina
在贝拉萨特吉举办的一场博物馆展览展示了布比的历史和产品，创始人Haroldo Buby Mahler出席。该活动将公司定位为阿根廷工业和汽车遗产的一部分。
结果. 该展览获得了布宜诺斯艾利斯省众议院的立法利益认可。
品牌决策
1988
1982
重启Buby制造战略背景
在原有工厂关闭后，Mahler寻求重建品牌及其生产基地。
采取的行动
在布宜诺斯艾利斯附近的Don Torcuato开设了一家新工厂。
后续影响
复兴后的运营在1995年永久关闭前生产了超过40万个模型。
1979
关闭原有制造设施战略背景
20世纪70年代末，阿根廷接连发生的经济危机削弱了公司的运营。
采取的行动
Buby关闭了其生产工厂，结束了其第一个运营阶段。
后续影响
该品牌后来由Mahler在Don Torcuato的新工厂复兴。
1968
推出Mini Buby系列新品背景
Buby正在扩大其阿根廷市场车辆复制品目录，需要一个更小的比例来补充其现有模型。
采取的行动
公司推出了Mini Buby，一个1:64比例的产品线。
后续影响
该系列在其工业增长时期成为Buby产品系列的重要组成部分。
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