Brown, Boveri & Cie

布朗-博韦里公司（Brown, Boveri & Cie），通称布朗-博韦里或BBC，是一家瑞士大型电气工程企业，由夏尔·欧仁·兰斯洛特·布朗和瓦尔特·博韦里于1891年在巴登创立。两位创始人均曾在奥利康机械制造厂工作，参与电动机器的开发与应用。新公司成立之际，正值发电、输电、铁路和工业电气化迅速扩张，后来成为瑞士最重要的工业企业之一。 公司早期业务集中于发电机、电动机、变压器、开关设备以及发电站和工厂所需的其他设备。布朗-博韦里以将电气工程应用于大型、技术要求高的项目而闻名，而非局限于消费产品。其设备用于发电与配电、电气化铁路、有轨电车、工业驱动和重型工程。公司还在瑞士境外发展制造与工程能力，从而在20世纪成为国际供应商。 铁路电气化成为布朗-博韦里最引人注目的领域之一。公司为瑞士及国外的铁路提供牵引电机、电气控制系统、机车及相关设备。它参与了高性能电力机车的开发，并推动了适用于山区地形和重载货运的电力牵引系统的普及。其工业产品组合还扩展到蒸汽轮机和燃气轮机、涡轮增压器、电力电子、自动化以及工业厂房设备。 布朗-博韦里受到电气设备行业周期性和资本密集型特点的影响。大型电力和运输项目需要大量研究、工程和制造资源，而竞争日益来自产品组合广泛的跨国公司。尽管如此，公司在战后时期仍是重要的技术和基础设施供应商，业务和商业关系遍及多个大洲。 1988年，布朗-博韦里与瑞典电气工程集团ASEA合并。合并后的公司命名为ASEA Brown Boveri，缩写为ABB。此次合并将两家老牌欧洲工程集团结合在一起，在电力系统、工业自动化、驱动和电气化领域创建了一个更大的国际竞争对手。布朗-博韦里不再作为独立企业实体存在，但其技术、工厂、产品系列、工程传统和品牌遗产在ABB及相关后继业务中延续。因此，历史上的布朗-博韦里名称最好被理解为已停止使用的企业品牌和ABB的前身，而非当前独立运营的公司。

布朗勃法瑞公司（Brown, Boveri & Cie）于1891年由夏尔·欧仁·兰斯洛特·布朗（Charles Eugene Lancelot Brown）和瓦尔特·勃法瑞（Walter Boveri）在瑞士巴登创立。两位创始人在奥利康机械制造厂（Maschinenfabrik Oerlikon）积累了实践经验，该厂是瑞士早期电气机械中心之一。他们决定建立一家独立企业，反映出在发电机、电动机、变压器和配电系统从实验装置走向工业基础设施的时代，电力所蕴含的日益扩大的商业潜力。 布朗勃法瑞最初为发电和工业客户提供电气机械与系统。其发展与水电的兴起以及工厂、交通网络和城市服务的电气化密切相关。公司并未集中于单一标准化产品，而是建立起广泛的工程产品组合，能够设计并制造完整或高度集成的电气系统。这一策略帮助它在瑞士及国际市场上竞标技术复杂的装置项目。 该公司在电气化铁路技术领域尤为重要。瑞士的地理条件和铁路系统产生了对可靠电力牵引的需求，而布朗勃法瑞在电动机、发电机、控制装置和高压设备方面的能力，使其能够服务于铁路运营商和机车制造商。随着时间推移，其铁路业务从零部件扩展到机车和牵引系统的完整电气设备。布朗勃法瑞的产品还用于有轨电车、工业铁路以及瑞士以外的铁路网络。 20世纪期间，布朗勃法瑞拓宽了工业活动。它制造发电机、电动机、变压器、开关设备、涡轮机、涡轮增压器和控制设备，并为发电站和工业厂房承担工程工作。公司建立了国际子公司、生产设施和销售组织，使布朗勃法瑞成为欧洲电气工程领域一个为人熟知的名称，并为许多地区的客户供货。其业务参与了电力从地方公用事业服务向全球工业体系转变的更广泛进程。 布朗勃法瑞的规模和技术广度也使其面临艰难的市场环境。电力设备和交通项目依赖公共和私人资本投资，而该行业需要持续研究和昂贵的制造能力。到20世纪末，欧洲电气设备企业面临越来越大的压力，必须全球化、整合并提供更广泛的系统产品组合。战略合作和企业合并成为与美国、日本和欧洲大型竞争对手抗衡的重要方式。 1988年，布朗勃法瑞与瑞典的ASEA合并。合并后的公司最初称为ASEA Brown Boveri，后来称为ABB，继承了布朗勃法瑞的工程业务、技术、设施和市场关系。这笔交易结束了布朗勃法瑞作为独立公司的存在，但在ABB的电力系统、电气化、自动化、驱动和交通业务中保留了大量工业遗产。因此，布朗勃法瑞既被视为瑞士重要的历史工业品牌，也被视为ABB的主要前身之一。

• 1988
  [1]ABBen.wikipedia.org
• 1900
  [1]ABBen.wikipedia.org
• 1893
  [1]ABBen.wikipedia.org
• 1891
  [1]ABBen.wikipedia.org

• 电力基础设施

  发电设备

  布朗·勃法瑞设计并制造用于电站和工业设施的发电机、交流发电机、汽轮机及相关电气系统。这些产品支持电能的生产与转换，包括与水力发电和火力发电相关的装置。该公司将机械、电气控制和工程服务结合起来，从而能够参与完整的基建项目，而不仅仅是销售单个部件。

• 铁路电气化

  铁路牵引系统

  铁路技术是布朗·勃法瑞最具代表性的业务之一。其产品组合包括牵引电机、机车电气设备、控制系统以及用于电气化铁路和有轨电车的设备。布朗·勃法瑞的工程经验非常适合那些需要可靠性能、大功率并适应严苛运行条件的铁路，包括山区线路和重载运输服务。

• 输配电

  变压器与开关设备

  该公司供应变压器、开关设备及相关高压设备，用于控制、保护和分配电力。这些产品是布朗·勃法瑞更广泛电力系统产品的一部分，供应给公用事业、工业客户和基础设施项目。其作用是在管理电压转换和系统保护的同时，将发电与输电及终端用电设备连接起来。

• 工业机械

  工业电机与驱动装置

  布朗·勃法瑞为工厂、运输系统和工业机械生产电动机和驱动设备。这些产品将电能转换为受控的机械运动，通常作为更大型工程系统的一部分供应。该业务建立在公司早期在电机方面的专业能力之上，并为其作为重工业和基础设施运营商供应商的地位作出了贡献。

• 发动机技术

  涡轮增压器

  布朗勃法瑞为大型发动机和工业应用开发了涡轮增压器技术。涡轮增压器是该公司在传统电气设备之外多元化经营的一部分，体现了其将旋转机械、热力学与精密工程相结合的能力。此后，涡轮增压器业务在ABB及其他工业所有者相关的后继公司架构下延续。

• 1988

  与ASEA合并并购

  背景

  电气设备行业日益国际化和资本密集化，客户越来越需要广泛的技术组合和全球项目能力。

  采取的行动

  Brown, Boveri & Cie与瑞典的ASEA合并，成立了ASEA Brown Boveri。

  后续影响

  Brown Boveri不再作为独立公司运营。其业务和技术传承成为ABB的一部分，ABB发展成为电气化、自动化、驱动和电力技术领域的主要全球供应商。

  来源

1. 1ABBen.wikipedia.org
2. 2Brown, Boveri & Ciebritannica.com
3. 3Charles E. L. Brownen.wikipedia.org
4. 4Walter Boverien.wikipedia.org