英国电动车公司

英国电动车公司，通常缩写为BEV或写作B.E.V.，是一家英国工业车辆制造商，于1905年在兰开夏郡绍斯波特的教堂镇成立。其产品专为在传统汽油或柴油车辆不便或危险的环境中，控制低速移动物料和人员而设计。公司为工厂、仓库、车间、港口和其他工业场所制造紧凑型电动手推车和卡车，以及用于矿山、隧道、地下建筑和废气排放无价值场所的电池驱动机车。 BEV的工业产品系列包括电池机车、小型工厂卡车和专业地下车辆。其机车特别适用于采矿和隧道工程，在这些环境中，电力牵引可以降低内燃机在封闭或潜在易燃环境中的风险。公司还提供紧凑型物料搬运车辆。在1924年的大英帝国展览会上，BEV展示了2号电池机车、超级巨人工业卡车和惠比特犬小型卡车作为其产品系列的代表。展览材料将超级巨人描述为一款能够承载5000磅负载的微型机动卡车，而惠比特犬小型卡车则适用于机械车间和仓库，能够在不调车的情况下通过狭窄通道和直角转弯。 公司使用由利物浦柯克比的Wingrove & Rogers Ltd提供的专利控制器。1926年，Wingrove & Rogers收购了英国电动车公司，并继续使用B.E.V.商标。这使得BEV成为更广泛的英国电气工程和工业车辆业务的一部分，而不是独立制造商。在二十世纪，该品牌尤其与电动采矿和工业运输相关联。 在1990年代初期，Wingrove & Rogers被兰开夏郡奥尔德姆的Pikrose集团收购。该业务随后通过Ferranti Engineering运营至2005年。2005年年中，采矿电动车业务被一家秘鲁工业集团收购，该集团购买了制造工程能力并授权了BEV品牌。后来，BEV电池和架线式机车的生产与Serminsa集团的设施相关联。现有参考资料未确定当前独立的公司结构、总部或商标的精确现状，因此该品牌最好被理解为一个历史悠久的工业车辆品牌，其技术和名称通过许可的采矿设备生产得以延续。 BEV与现代乘用电动车制造商不同。其历史意义在于将电池牵引应用于专业工业任务，特别是地下铁路运输和工厂物流。几台BEV机车被保存下来，为公司的工程方法提供了实物证据。这些机车通常采用铸铁框架、中央安装的牵引电机、减速齿轮传动到车轴，以及适应受限工业操作条件的电池设备。

英国电动车有限公司于1905年成立，并在兰开夏郡绍斯波特的教堂镇建立了工厂。从一开始，公司就专注于电动工业设备，而非私人汽车。其产品解决了实际的工业问题：在工厂内移动原材料和成品，在仓库和车间运输负载，以及在地下或其他内燃机不受欢迎的环境中提供铁路牵引。 BEV与利物浦柯克比的Wingrove & Rogers Ltd之间存在重要的技术关系。BEV使用了与Wingrove & Rogers相关的专利控制器，将绍斯波特制造商与更广泛的区域电气工程网络联系起来。到1926年，Wingrove & Rogers收购了BEV业务，并继续使用B.E.V.商标。此次收购有助于保留品牌，同时将其产品和工程能力整合到Wingrove & Rogers的运营中。 BEV的产品系列在1924年的大英帝国展览会上公开展示。展示的设备包括用于矿山、隧道和一般工程的2号电池机车；用于重型工厂和港口运输的超级巨人工业卡车；以及用于机械车间和仓库的惠比特犬小型卡车。当时的描述表明，BEV设备在英国已大量使用。2号机车与采矿、隧道工程、伦敦地铁延伸和伦敦郡议会下水道建设工程相关。据报道，超级巨人被伦敦港务局使用。 1920年代早期BEV电池轨道机车的技术描述显示了该系列产品的工程重点。机车将电池箱放置在前部和后部，控制装置位于它们之间。它轴距短，整体尺寸紧凑，适合受限的工业铁路。中央牵引电机通过减速齿轮驱动车轮，制动作用于所有四个车轮。电池由24个电池单元组成，标称容量为193安时。所述操作范围约为20至25英里，额定速度空载约6英里/小时，满载约5英里/小时。 该品牌通过后来的所有权变更与工业和采矿电动车保持联系。在1990年代初期，Wingrove & Rogers被兰开夏郡奥尔德姆的Pikrose集团收购。该业务在Ferranti Engineering下运营至2005年。2005年年中，采矿电动车业务被一家秘鲁工业集团收购。该交易包括制造工程能力和BEV品牌许可。随后的电池和架线式采矿机车在Serminsa集团相关的设施中制造。 现有记录不足以定义当前独立的英国电动车公司、管理团队或面向消费者的产品业务。相反，现有证据表明这是一个历史悠久的英国品牌，其工业车辆专业知识和商标通过后来的公司所有权和许可安排得以延续。已知至少有四台BEV制造的机车被保存下来。它们的共同构造包括铸铁框架、单个中央电机、减速齿轮传动到车轴，以及适应工业铁路服务的车轮布置。

• 2005

  采矿电动车业务转移

  [1]British Electric Vehiclesen.wikipedia.org

  2005年年中，采矿电动车业务被一家秘鲁工业集团收购，该集团还购买了制造工程能力并授权了BEV品牌。

• 1990

  Wingrove & Rogers被Pikrose集团收购

  [1]British Electric Vehiclesen.wikipedia.org

  在1990年代初期，Wingrove & Rogers成为兰开夏郡奥尔德姆的Pikrose集团的一部分。

• 1926

  被Wingrove & Rogers收购

  [1]British Electric Vehiclesen.wikipedia.org

  Wingrove & Rogers收购了该公司，并继续使用B.E.V.商标。

• 1924

  在大英帝国展览会上展出

  [1]British Electric Vehiclesen.wikipedia.org

  BEV展示了2号电池机车、超级巨人工业卡车和惠比特犬小型卡车，展示了其在采矿、港口、工厂和仓库中的应用。

• 1905

  公司在绍斯波特成立

  [1]British Electric Vehiclesen.wikipedia.org

  英国电动车有限公司成立，并在兰开夏郡绍斯波特的教堂镇运营工厂。

为矿山、隧道、工厂、仓库、港口和其他工业环境提供专业电力牵引和物料搬运设备。

• 采矿和地下机车

  2号电池机车

  一种紧凑型电池机车，适用于矿山、隧道、一般工程和地下建筑。历史描述将其与伦敦地铁延伸和伦敦郡议会下水道工程相关联。其短轴距和电力牵引使其适用于受限的工业铁路和内燃机机车不适宜的环境。

• 工业电动卡车

  超级巨人工业卡车

  一种重型电动工业卡车，被描述为微型机动卡车。1924年展览描述称其承载能力为5000磅，并提到伦敦港务局的使用。它代表了BEV专注于内部工厂、港口和物料搬运运输，而非公路客运车辆。

• 工厂和仓库电动卡车

  惠比特犬小型卡车

  一种小型电池驱动卡车，适用于机械车间、仓库和类似设施。其紧凑布局使其能够在不调车的情况下从一条四英尺宽的通道直角转入另一条。展览描述赋予其1000磅的承载能力。

• 电池工业机车

  BEV电池轨道机车

  BEV的电池轨道机车采用紧凑框架、中央控制位置、端部电池箱和专用牵引电机。一份历史规格描述了24个电池单元、约20至25英里的续航里程，以及空载6英里/小时和满载5英里/小时的额定速度。

1. 1British Electric Vehiclesen.wikipedia.org