概览

英国航空是英国的国家航空公司，也是该国最知名的国际服务品牌之一。其主要总部位于伦敦希思罗机场附近的水边（Waterside），该机场也是其主要运营枢纽。该航空公司通过连接英国与北美、加勒比、非洲、中东和亚洲的航线网络，服务国内、欧洲和长途市场。它采用全服务模式，提供多种舱位等级、国际常旅客计划和专属高端产品，同时在客机下层舱位承运货物。现代英国航空成立于1974年3月31日，当时英国航空委员会合并了国有的英国海外航空公司、英国欧洲航空公司、坎布里安航空公司和东北航空公司。其机构渊源可追溯到更早的英国商业航空业，包括1919年开始运营伦敦-巴黎定期航班的飞机运输与旅行公司。BOAC和BEA成为两个主要前身：BOAC发展了英国的长途国际网络，而BEA专注于欧洲和国内航线。在20世纪70年代，新统一的航空公司与主要长途运营以及英法超音速飞机协和式飞机（由英国航空和法国航空联合运营）联系在一起。英国航空于1976年开始商业协和式飞机服务，包括飞往华盛顿和纽约的航线，并持续到2003年。协和式飞机使该品牌与速度、豪华和技术声望形成了独特联系，尽管它从未成为该航空公司大众市场网络的核心。该航空公司在20世纪80年代在董事长约翰·金（John King）的领导下为私有化做准备，并于1987年2月在伦敦证券交易所上市。这一时期还收购了英国喀里多尼亚航空公司，巩固了英国航空在英国的地位。通过收购丹航空、持有TAT欧洲航空公司的股份以及收购英国米德兰国际航空公司，进一步扩张。该航空公司还成立并后来处置了几家专业或区域运营公司，包括英国亚洲航空、Go和OpenSkies。英国航空长期以来与维珍大西洋航空竞争，尤其是在跨大西洋航线上。这种竞争在1993年引发了一场重大法律纠纷，此前英国航空就维珍所称的挖角客户、干涉机密信息和损害其声誉的活动道歉。纠纷以损害赔偿和法律费用支付告终。另外，英国航空成为寰宇一家联盟的创始成员，该联盟于1999年与美国航空、国泰航空、澳洲航空和加拿大航空开始运营。该航空公司最重要的企业转型是通过与伊比利亚航空公司的合并实现的。英国航空和伊比利亚航空同意合并业务，同时保留各自的消费者品牌。交易于2011年1月完成，创建了国际航空集团（IAG），一家总部位于马德里的航空控股公司。英国航空成为IAG内的主要运营公司，并不再作为独立的富时100成分股交易。然而，该品牌继续以自己的名称、身份、机队和客户主张运营。英国航空面临了巨大的运营和财务压力。2001年9月11日袭击、竞争变化、劳资纠纷和周期性经济衰退导致了重组和裁员。2017年5月，一次重大的信息技术故障导致航班取消，数千名乘客受到影响。该公司将该事件归因于电源问题，随后表示工程师对不间断电源系统的处理导致了中断。 COVID-19危机给该航空公司带来了现代历史上最严重的危机。英国航空宣布了影响多达12,000个工作岗位的提案，考虑了其盖特威克运营的未来，并通过休假和政府支持的融资安排获得了政府相关支持。该航空公司于2022年恢复了盖特威克运营。在复苏的同时，它追求更注重高端的定位，更新了制服，并设定了到2050年实现净零碳排放的长期目标。因此，英国航空既是一个历史性的国家象征，也是一个在竞争激烈的IAG和寰宇一家生态系统中运营的商业网络航空公司。

沿革

英国航空的历史结合了英国商业航空的发展、国有国家航空公司的创建以及后来在IAG内转变为私营公司的过程。其谱系包括飞机运输与旅行公司（1919年开通伦敦-巴黎定期航班）以及两次世界大战期间和战后成立、合并或重组的众多英国航空公司。最重要的前身是英国海外航空公司和英国欧洲航空公司。BOAC成立于1939年，负责英国大部分国际和帝国时代的长途飞行，而BEA成立于1947年，发展国内和欧洲服务。政府在20世纪50年代和60年代试图合并这两家航空公司，但遇到了政治和行政阻力。1969年的爱德华兹报告最终支持共同结构，1972年4月1日，英国航空委员会开始管理BOAC、BEA、坎布里安航空和东北航空。 1974年3月31日，四家运营公司统一为英国航空品牌。该航空公司起初在受监管的环境中运营，但20世纪70年代的航空政策变化使其面临更直接的竞争。英国航空和法国航空于1976年推出协和式飞机客运服务，早期运营包括伦敦至巴林、华盛顿和纽约的航线。协和式飞机成为该航空公司最国际知名的产品之一，直到2003年服务结束。 20世纪80年代带来了商业改革和私有化。约翰·金于1981年被任命为董事长，并推动了一项强有力的计划以提高盈利能力和重塑组织。英国航空股份有限公司于1983年成立，政府于1987年2月通过公开上市出售其股份。同年晚些时候收购了英国喀里多尼亚航空公司。英国航空随后收购或投资了几家航空公司，包括丹航空、TAT欧洲航空和英国米德兰国际航空，并尝试了专门的区域、低成本和大西洋子公司。与维珍大西洋的竞争在维珍于1984年成立后变得尤为激烈。1993年，关于英国航空对待维珍及其客户的争议导致诉讼、无条件道歉和英国航空的巨额赔偿。这一事件成为该航空公司公司历史上最突出的争议之一。在同一时期，该航空公司扩展了网络，成立了英国亚洲航空以服务台湾航线，购买了澳洲航空的股份，并发展了英国航空Citiexpress。英国航空与美国航空、加拿大航空、国泰航空和澳洲航空共同创立了寰宇一家。该联盟于1999年开始运营，为英国航空提供了更广泛的连接行程、共享福利和协调的国际活动。该航空公司还创建了低成本子公司Go，但后来将其出售给管理层收购。经济疲软、2001年9月11日袭击和需求下降促使进一步削减成本和工作岗位变动。另一个战略阶段始于英国航空与伊比利亚航空的关系。这两家寰宇一家成员于2008年宣布合并计划，获得监管批准，并与美国航空开始协调跨大西洋活动。他们的合并于2011年1月21日完成，组建了国际航空集团。英国航空仍然是一个独立的运营品牌，但不再在伦敦证券交易所独立交易。IAG随后支持英国航空于2012年收购bmi，使集团获得更多希思罗机场资产和航线。该航空公司继续现代化其产品和机队，同时管理运营风险。它在欧洲-美国交通权自由化期间推出了OpenSkies，引入了更新的空客和波音宽体飞机，并于2020年退役了747机队。2017年，一次重大计算机中断导致大规模取消；该公司将该事件与电力问题联系起来，后来确定涉及备用电源设备的中断。 COVID-19大流行造成了该航空公司现代历史上最严重的危机。英国航空宣布了影响多达12,000个工作岗位的提案，考虑了其盖特威克运营的未来，并通过休假和政府支持的融资安排获得了政府相关支持。该航空公司于2022年恢复了盖特威克运营。在复苏的同时，它追求更注重高端的定位，更新了制服，并设定了到2050年实现净零碳排放的长期目标。因此，英国航空既是一个历史性的国家象征，也是一个在竞争激烈的IAG和寰宇一家生态系统中运营的商业网络航空公司。

2020
747机队提前退役
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
该航空公司在大流行相关的低迷期间提前退役了波音747-400飞机。
2012
英国米德兰国际航空收购完成
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
英国航空完成了对bmi的收购，加强了其在伦敦希思罗机场的地位。
2011
通过伊比利亚合并创建IAG
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
英国航空和伊比利亚航空完成了企业合并，创建了国际航空集团，同时保留了两个航空品牌。
2003
英国航空最后一次协和式飞机飞行
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
英国航空在27年的商业服务后结束了协和式飞机项目。
1999
寰宇一家开始运营
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
英国航空成为寰宇一家联盟的一部分，扩展了其国际合作伙伴网络。
1987
私有化和收购英国喀里多尼亚航空
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
英国航空公开上市，随后收购了英国喀里多尼亚航空，巩固了其在英国航空公司中的地位。
1976
协和式飞机投入英国航空服务
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
英国航空与法国航空开始商业协和式飞机运营，创造了高知名度的超音速高端服务。
1974
英国航空成立
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
四家国有航空公司于3月31日统一为英国航空品牌。
1972
英国航空委员会开始运营
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
成立了一个共同委员会来管理BOAC、BEA、坎布里安航空和东北航空。
1947
BEA成立
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
英国欧洲航空公司成立，负责国内和欧洲服务，后来成为英国航空的另一个主要前身。
1939
BOAC成立
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
英国海外航空公司成为英国主要的国有长途航空公司，也是英国航空的直接前身。
1919
早期英国商业航空谱系开始
[1]British Airwaysen.wikipedia.org
飞机运输与旅行公司开始运营伦敦至巴黎的定期每日国际客运服务，成为后来英国航空公司的谱系之一。

产品与定位

具有强烈英国身份的国际全服务网络航空公司，强调长途连接和高端旅行。

长途商务舱
Club World
英国航空的长途商务舱产品，在许多宽体飞机上提供平躺座椅、优先机场服务、休息室使用权和升级餐饮。该产品专为洲际商务和休闲旅客设计，是该航空公司差异化其高端长途主张的主要方式之一。
欧洲商务舱
Club Europe
该航空公司的欧洲商务舱，通常提供专用的前舱服务、灵活票价、优先处理、休息室使用权（如有）和机上餐饮。它面向商务旅客和希望在短途和中程航线上获得额外灵活性的客户。
长途头等舱
First
英国航空在选定长途飞机上的最高舱位。First结合了私人或高度分隔的座位环境、高级餐饮、专用机场设施和个性化服务。可用性取决于飞机类型和航线，使其成为网络中具有选择性而非普遍性的部分。
高级经济舱
World Traveller Plus
该航空公司的长途高级经济舱，介于经济舱和商务舱之间。它通常提供更宽的座椅、更大的个人空间、升级的餐饮和比Club World更低价格的更有限的高级服务。
长途经济舱
World Traveller
英国航空的标准长途经济舱产品，服务于其洲际网络中最广泛的客户群。它结合了分配座位、娱乐和根据航线和票价条件提供的餐食或茶点。
常旅客计划
Executive Club
英国航空的忠诚度计划，允许会员赚取和兑换奖励并获得基于等级的福利。其优势可包括优先服务、休息室使用权、额外行李以及符合条件的英国航空和寰宇一家旅行中的认可。
超音速客运服务 · 1976
协和式飞机
英法超音速飞机服务，由英国航空和法国航空于1976年至2003年联合运营。它是一种与非常快速的跨大西洋旅行和高端定价相关的声望产品，但在协和时代商业结束后退役。

争议事件

2021
英国航空就资料外泄集体诉讼达成和解
英国航空在调解后，就其2018年资料外泄事件引发的集体诉讼以保密条款达成和解。符合资格的原告可获赔偿，英航并未承认责任。
来源
2021
英国航空就飞机发动机受损起诉芝加哥市
英国航空对芝加哥市提起诉讼，索赔超过300万美元，原因是其三架波音787飞机在芝加哥奥黑尔机场发动机受损。该航空公司称，航站楼翻修和扩建工程遗留的碎屑进入了发动机。该事件于2021年12月2日被报道。
来源
2020
英国议员批评英国航空裁员计划
2020年6月，英国下议院交通委员会批评英国航空计划裁员12,000人。该委员会指称，该航空公司试图利用新冠疫情危机削减员工人数并削弱员工雇佣条件。相关批评针对该航空公司的裁员计划，以及该委员会对该航空公司在疫情期间处理雇佣条件方式的定性。
来源
2020
英国航空因2018年数据攻击被罚款
2020年10月，英国信息专员办公室宣布，英国航空因2018年数据攻击被罚款2000万英镑。该公告将监管机构列为罚款来源，并将罚款与2018年发生的数据攻击相关联。该事件被报道为针对该航空公司的监管行动，罚款金额为2000万英镑。摘要中未提供有关攻击具体情况、受影响方或任何相关程序结果的进一步细节。
来源
2020
British Airways 因拟议裁员和减薪计划面临反对
British Airways 因受到威胁的裁员以及拟议的减薪和劳动条件调整，遭到员工、工会代表和政界人士批评。报道所述为相关指称和拟议措施，并未称裁员已经完成。
来源
2019
英航员工就计划裁员寻求支持
英国航空在霍舍姆的员工呼吁当地议员杰里米·奎因支持他们应对计划中的裁员。工会 Unite 称，英航计划解雇员工，并以较差的合同重新聘用留任者。
来源
1993
维珍大西洋肮脏伎俩诉讼
维珍大西洋声称英国航空试图转移其客户、干涉机密信息并损害其声誉。英国航空道歉并同意支付损害赔偿和法律费用。
来源

营销活动

2023英伦原创制服
Global
英国航空推出了由英国设计师Ozwald Boateng设计的重新设计的员工制服系列，将现代风格与对承运人传统的引用相结合。
结果. 该系列刷新了面向客户的员工角色的视觉形象。
来源
2019百年传承涂装计划
United Kingdom · International
为纪念其航空运营百年，英国航空使用传统制服，并将选定的飞机重新涂装为历史性的BOAC、BEA和早期英国航空涂装。
结果. 该计划强化了该航空公司的历史身份，并引发了公众对其前身品牌的兴趣。
来源
20122012年伦敦奥运会官方航空合作伙伴
United Kingdom · International
英国航空作为官方航空合作伙伴支持2012年夏季奥运会，并在一次搭载政要的专机上将奥运圣火从雅典运往英国。
结果. 该合作增强了该品牌与重大国内和国际体育赛事的关联。
来源

品牌决策

2020
加速退役波音747-400机队其他
背景
大流行大幅减少了需求，并增加了燃油效率和机队简化的重要性。
采取的行动
英国航空立即退役了其剩余的747-400飞机，而不是继续先前计划的到2024年的逐步淘汰。
后续影响
该航空公司将其长途机队集中在更新的飞机上，包括空客A350和波音787。
来源
2020
在COVID-19危机期间进行重组战略
背景
全球航空旅行崩溃给收入、人员配备和机场运营带来了严重压力。
采取的行动
英国航空提议大幅裁员，审查盖特威克运营，并利用政府相关的支持机制。
后续影响
盖特威克运营最终于2022年恢复，而该航空公司继续围绕复苏和高端需求重新定位其机队和产品。
来源
2018
终止飞往伊朗的定期航班战略
背景
该航空公司称，在伊朗货币面临严重压力和美国重新实施制裁的情况下，商业上不可行。
采取的行动
英国航空于2018年9月22日终止了其伊朗航线。
后续影响
该决定减少了该航空公司在伊朗市场的直接存在。
来源
2017
调查并修复重大IT中断其他
背景
与电力相关的故障影响了核心计算机系统，导致大规模航班取消。
采取的行动
英国航空调查了故障，管理层后来将事件部分归因于备用电源设备的断开。
后续影响
数千名乘客受到影响，该事件成为该航空公司重大的运营和技术风险事件。
来源
2011
与伊比利亚航空合并创建国际航空集团并购
背景
两家航空公司都希望在寰宇一家联盟内获得更大的规模、网络协调和竞争优势。
采取的行动
英国航空和伊比利亚航空完成了合并，创建了IAG，并保留了这两个消费者航空品牌。
后续影响
英国航空成为IAG的主要运营公司，并停止在伦敦证券交易所独立交易。
来源

近期事件

2026-09-21
易捷航空、维兹航空、瑞安航空、Jet2和英国航空在第二次技术故障后公开批评Nats[10]易捷航空、维兹航空、瑞安航空、Jet2和英国航空在第二次技术故障后公开批评Natsbbc.co.uk
报道日期：2026-09-21
在英国空中交通管制两周内第二次发生技术故障后，易捷航空、维兹航空、瑞安航空、Jet2和英国航空公开批评Nats，维兹航空称出现“全国性信任危机”，瑞安航空再次呼吁Nats总裁马丁·罗尔夫辞职。
2026-09-21
Nats普雷斯特克技术故障扰乱英国航班，约150架次航班取消[10]易捷航空、维兹航空、瑞安航空、Jet2和英国航空在第二次技术故障后公开批评Natsbbc.co.uk
报道日期：2026-09-21
2026年9月21日，Nats位于普雷斯特克的管制中心出现连接问题，扰乱了苏格兰、北爱尔兰和英格兰北部各地的航班，约150架次航班取消。易捷航空受影响最严重，670个计划航班中有47个被取消；英国航空取消12架次，瑞安航空有140个航班受到影响。
2026-08-28
英国航空启动年度九月促销[11]英国航空启动年度九月促销travelwires.com
报道日期：2026-08-28
英国航空及英国航空假期启动年度九月促销，活动持续至2026年9月29日，涵盖欧洲、北美、加勒比及长途目的地的折扣机票和度假套餐，包括往返纽约410英镑起、迈阿密515英镑起、墨尔本846英镑起。
2022-01-07
英国航空宣布结束对布莱顿 i360 的赞助[12]英国航空宣布结束对布莱顿 i360 的赞助theargus.co.uk
报道日期：2022-01-07
英国航空表示将结束对布莱顿 i360 的赞助；报道同时称该景点仍未能按期偿还贷款。
2021-12-21
英国航空任命埃玛·拉杜卡努为全球品牌大使[13]英国航空任命埃玛·拉杜卡努为全球品牌大使breakingtravelnews.com
报道日期：2021-12-21
英国航空任命网球运动员埃玛·拉杜卡努为其最新全球品牌大使，并表示将支持她在全球代表英国参赛。
2021-12-13
阿拉斯加航空通过新增欧洲航班扩大其寰宇一家合作[14]阿拉斯加航空通过新增欧洲航班扩大其寰宇一家合作prnewswire.com
报道日期：2021-12-13
阿拉斯加航空宣布与寰宇一家成员航空公司扩大旅行服务，包括从美国西海岸枢纽和机场开通新的国际直飞航班。英国航空和芬兰航空另行宣布了2022年新航线。
2021-12-02
Travelport与IAG宣布NDC分销协议[15]Travelport与IAG宣布NDC分销协议breakingtravelnews.com
报道日期：2021-12-02
Travelport与International Airlines Group宣布达成分销协议，将Aer Lingus、British Airways、Iberia和Vueling的NDC内容提供给全球连接Travelport的旅行社。双方表示技术方案正在推进，并将在内容上线前继续增加功能。
尚未确定
英国航空就飞机发动机受损起诉芝加哥市[7]British Airways sues Chicago over aircraft engine damagefreerepublic.com
三架英国航空波音 787 飞机在芝加哥奥黑尔机场发动机受损后，英国航空起诉芝加哥市并索赔超过 300 万美元。该航空公司称，航站楼翻修和扩建工程遗留的碎屑进入了发动机。
2021-09-09
英国航空与BP宣布为COP26航班合作供应可持续航空燃料[16]英国航空与BP宣布为COP26航班合作供应可持续航空燃料futuretravelexperience.com
报道日期：2021-09-09
英国航空宣布与BP合作，在英国举办COP26期间为其伦敦、格拉斯哥和爱丁堡之间的所有航班采购可持续航空燃料。英国航空称，COP26期间采购的燃料在全生命周期内可比传统航空燃料减少最多80%的碳排放。
2021-07-19
英国航空与 AirPortr 开发希思罗快速行李托运服务[17]英国航空与 AirPortr 开发希思罗快速行李托运服务futuretravelexperience.com
报道日期：2021-07-19
英国航空与 AirPortr 合作，为经希思罗机场 5 号航站楼出行的乘客开发快速行李托运区域。该服务允许顾客在高峰时段于希思罗快线站台托运行李。

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