英国宇航公司

英国宇航公共有限公司，通常缩写为BAe，是二十世纪后期英国最重要的航空航天和国防公司之一。它于1977年4月29日根据《1977年飞机和造船工业法》成立，该法案将英国飞机公司、霍克·西德利航空、霍克·西德利动力和苏格兰航空国有化并合并。由此产生的法定公司继承了涵盖民用航空、军用飞机、武器和国防电子的主要英国飞机项目。 该公司于1981年初转为有限公司，并于当年1月2日成为公共有限公司。英国政府分两个主要阶段将其私有化，1981年出售多数股权，1985年出售剩余公众股份，同时保留一股黄金股以防止不受欢迎的外国控制。私有化使英国宇航能够获得私人资本和更大的商业自由，尽管该公司继续在受政府采购和国际国防政策严重影响的领域运营。 BAe的产品组合包括鹞式垂直/短距起降飞机系列、鹰式高级喷气教练机、帕纳维亚狂风、BAe 146支线客机及其Avro RJ衍生型号、导弹和防空系统、海军项目和弹药。它还在多国空客财团中扮演重要角色，于1979年正式加入并持有20%的股份。通过空客，英国宇航参与了包括A300、A310、A330和A340系列在内的主要民用飞机项目的开发。 该公司通过收购和合资企业扩展到飞机制造之外。它于1987年收购了皇家军械公司，1988年从英国政府手中购买了罗孚集团，发展了电信和海军系统利益，并与Sema、西门子普莱西、萨博、马特拉和其他欧洲国防企业建立了合作伙伴关系。这种多元化扩大了公司的工业影响力，但也使其暴露于无关业务的弱点和商业航空航天及汽车市场的周期性低迷。 英国宇航在1990年代初经历了严重的财务和组织困难。民航衰退、罗孚汽车需求下降、国防采购重组和支线飞机亏损导致1991年重大利润警告。1992年，公司注销了约10亿英镑的资产，并实施了大规模重组，包括裁减数万名员工。随后，它出售或减少了多项非核心资产，包括罗孚、公务机、通信资产和房地产利益。 国际国防出口仍然是BAe业务的核心。与沙特阿拉伯的阿尔·亚马马赫协议于1985年首次签署，使该公司成为飞机、导弹、基础设施和相关服务的主要承包商。该计划成为与该公司相关的最具商业意义和政治争议的国防出口关系之一。 到1990年代末，欧洲政府和国防公司正在寻求整合。英国宇航最初讨论了与德国DASA合并的可能性，但最终选择收购通用电气公司的国防电子和海军造船业务马可尼电子系统。该交易于1999年完成，创建了BAE系统公司。英国宇航作为一个独立的公司集团不复存在，而其许多飞机、国防和国际项目继续以BAE系统公司的名义进行。

英国宇航起源于英国1970年代的国有化和产业整合计划。《1977年飞机和造船工业法》将英国飞机公司、霍克·西德利航空、霍克·西德利动力和苏格兰航空合并。新的法定公司于1977年4月29日开始运营，继承了其组成公司的民用飞机、军用飞机、导弹和系统活动。 该组织于1981年1月转为有限公司，并于1月2日注册为公共有限公司。其私有化分两次主要发行进行，分别在1981年和1985年。政府保留了一股黄金股，以防止外国控制。这一转变使BAe成为一家商业上市公司，同时仍依赖大型政府和出口合同。 在1980年代，BAe继续生产鹞式、鹰式、HS 125、HS 748、三叉戟、协和式和BAC 1-11，同时引入或开发更新的项目。BAe 146成为重要的支线喷气机，后来升级后获得Avro RJ名称。BAe还参与了多国帕纳维亚狂风项目，并开发了海鹞和鹞式II变体。1979年，它加入空客并持有20%的股份，使公司在欧洲民用飞机生产中发挥了持久作用。 公司越来越多地寻求国际合作伙伴关系。1983年宣布的实验飞机计划为欧洲台风战斗机提供了技术基础，BAe后来与DASA、CASA和阿莱尼亚合作开展欧洲战斗机组织。它还参与了美国鹞式II项目，与萨博合作开发并营销鹰狮战斗机，并与马特拉合并导弹利益。这些安排反映了航空航天和国防领域多国开发和共享生产的重要性日益增加。 BAe通过收购实现多元化。皇家军械于1987年被收购，罗孚集团于1988年从英国政府购买。通过投资和合资企业增加了电信、海军系统、房地产和其他利益。该战略扩大了公司的工业基础，但1990年代初的衰退揭示了在航空航天业务之外维持主要非核心业务的风险。民用飞机需求下降、罗孚疲软、国防预算变化和房地产损失导致1991年利润警告。1992年，BAe注销了约10亿英镑的资产，并进行了大规模重组和裁员。 理查德·埃文斯领导下的重组使公司更加专注于航空航天和国防。罗孚于1994年出售给宝马，其他活动被剥离或减少。国防出口，特别是1985年签署的沙特阿尔·亚马马赫计划，在商业上仍然重要。该计划提供飞机、导弹系统、基础设施和相关设备，并成为持续政治和法律争议的主题，尽管提供的参考材料并未确定在此记录为丑闻条目的具体调查结果。 在1990年代末，欧洲国防整合加速。BAe与DASA讨论了可能的合并，但当通用电气公司出售其国防电子子公司马可尼电子系统时改变了方向。BAe于1999年收购了马可尼电子系统。由此产生的公司BAE系统公司结合了BAe的航空航天和国防业务与马可尼的电子和海军能力。因此，英国宇航不再作为独立的公司实体运营，但其项目、设施、员工和商业关系成为BAE系统公司的基础。

• 1999

  BAE系统公司成立

  [1]British Aerospaceen.wikipedia.org

  BAe收购马可尼电子系统，创建BAE系统公司。

• 1992

  重大重组

  [1]British Aerospaceen.wikipedia.org

  BAe记录了大规模资产减记，并进行了广泛的员工和业务重组。

• 1987

  收购皇家军械

  [1]British Aerospaceen.wikipedia.org

  BAe通过收购皇家军械扩展到军备领域。

• 1985

  阿尔·亚马马赫协议

  [1]British Aerospaceen.wikipedia.org

  BAe成为沙特主要飞机和国防系统计划的主要承包商。

• 1981

  转换和首次私有化

  [1]British Aerospaceen.wikipedia.org

  法定公司成为英国宇航公共有限公司，政府出售多数股权。

• 1979

  BAe加入空客

  [1]British Aerospaceen.wikipedia.org

  英国宇航获得空客财团20%的股份。

• 1977

  英国宇航成立

  [1]British Aerospaceen.wikipedia.org

  由英国飞机公司、霍克·西德利航空、霍克·西德利动力和苏格兰航空组成法定英国航空航天公司。

综合英国航空航天、国防和军事系统制造商，服务于政府、商业航空公司和国际出口客户。

• 军用飞机 · 1978

  鹞式和海鹞

  英国宇航生产和升级了鹞式家族成员，包括皇家海军海鹞和后来的FA2标准。该飞机提供垂直或短距起降能力，与航母航空和远征行动密切相关。福克兰群岛战争的经验教训促进了后续海鹞的改进，包括蓝狐雷达。

• 喷气教练机和轻型战斗机

  BAe鹰式

  鹰式是为皇家空军和国际客户开发的高级喷气教练机。其设计结合了训练用途和潜在轻型攻击角色，支持了可观的出口业务。鹰式飞机是阿尔·亚马马赫关系中向沙特阿拉伯提供的装备的一部分。

• 多国战斗机 · 1979

  帕纳维亚狂风

  BAe是帕纳维亚狂风的主要英国工业参与者，这是一种与德国和意大利合作伙伴开发的多国攻击和防空飞机。生产持续到1980年代和1990年代，向包括沙特阿拉伯在内的多个空军提供飞机。该计划是欧洲战后最大的合作战斗机项目之一。

• 支线喷气客机 · 1983

  BAe 146和Avro RJ

  BAe 146是一种紧凑型四引擎支线喷气机，以安静运行和短途航线为卖点。它于1980年代投入使用，后来升级为Avro RJ系列，采用改进的发动机、短舱和驾驶舱仪表。Avro RJ生产在2000年代初结束，在英国宇航公司时期之后。

• 多国战斗机 · 1983

  欧洲战斗机开发计划

  英国宇航的实验飞机计划为欧洲台风战斗机提供了重要的技术路径。BAe随后通过欧洲战斗机有限公司与欧洲合作伙伴合作开发和生产多国战斗机。原型机于1994年首飞，第一份生产合同于1998年签署。

• 弹药和军备 · 1987

  皇家军械产品

  收购皇家军械将英国宇航扩展到弹药、武器和军事装备领域。该业务加强了BAe作为更广泛国防承包商而非仅飞机制造商的地位，后来成为集团继任国防组合的一部分。

• 2000

  阿尔·亚马马赫争议

  沙特阿尔·亚马马赫国防关系后来引发了关于可能腐败和支付的指控和调查。这些争议主要涉及1999年合并后的更广泛的BAE系统时期，因此此条目作为历史背景而非对英国宇航本身的调查结果。

  来源

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• 1985阿尔·亚马马赫

  Saudi Arabia · United Kingdom

  一项长期国防出口计划，英国宇航作为主要承包商提供狂风飞机、鹰式教练机、长剑导弹系统、基础设施和海军相关设备。

  结果. 该计划成为BAe最具商业意义的国际关系之一，并延续到BAE系统时代。

  来源

• 1999

  收购马可尼电子系统并购

  背景

  欧洲国防整合和通用电气公司国防电子业务的出售创造了将飞机制造与电子和海军系统相结合的机会。

  采取的行动

  BAe收购了马可尼电子系统并成立了BAE系统公司。

  后续影响

  英国宇航作为一个独立的公司集团不复存在，而其业务和计划在BAE系统公司内继续。

  来源

• 1992

  重组并退出非核心多元化战略

  背景

  经济衰退、商业航空航天疲软以及罗孚和房地产业务的亏损给多元化集团带来了压力。

  采取的行动

  BAe减记了主要资产，减少了员工，并开始出售其核心航空航天和国防活动之外的业务。

  后续影响

  公司更加专注于航空航天和国防，然后在1999年进行了变革性合并。

  Asset write-off. Approximately £1 billion (1992)

  来源

• 1987

  收购皇家军械并购

  背景

  BAe旨在将其国防组合扩展到武器和军备领域。

  采取的行动

  公司收购了皇家军械。

  后续影响

  此次收购加强了BAe作为多元化国防承包商的地位。

  Acquisition price. £190 million (22 April 1987)

  来源

• 1979

  加入空客财团战略

  背景

  BAe寻求在国际民用飞机制造中发挥持久作用，而不是仅专注于英国国家计划。

  采取的行动

  公司收购了空客20%的股份。

  后续影响

  这项投资将BAe与主要空客飞机的开发联系起来，并成为长期战略资产。

  来源

1. 1British Aerospaceen.wikipedia.org
2. 2Al-Yamamah arms dealen.wikipedia.org