普利司通
一家日本跨国制造商，生产轮胎及橡胶基移动和工业产品。
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概览
普利司通株式会社是一家日本跨国轮胎和橡胶制品制造商，总部位于东京京桥。公司由石桥正二郎于1931年3月1日在福冈县久留米市创立，其名称源自石桥（Ishibashi）的英文意译和转置，石桥意为“石桥”。其第一条轮胎于1930年由Tabi Socks公司的轮胎部门生产，该公司最初生产橡胶底的日本传统鞋类。 普利司通作为日本替代进口欧洲和北美轮胎技术的选择而发展起来。早期增长依赖于材料、制造质量、分销和国内汽车化的改进。第二次世界大战期间，政府控制将大部分生产转向军事需求。公司东京总部在轰炸中被毁，海外资产损失，但久留米和横滨工厂幸存并在战后恢复生产。一场旷日持久的罢工也考验了公司战后的组织。 1945年后，普利司通扩大了业务范围。1949年进入自行车领域，并短暂生产电动自行车和摩托车，但后来退出摩托车生产，同时继续向摩托车制造商供应轮胎。公司还建立了文化机构，包括东京普利司通美术馆。产品开发加速，1951年推出人造丝帘线轮胎，1959年推出尼龙轮胎，1960年开设新东京工厂。普利司通引入全面质量管理实践，并于1968年获得戴明奖。 从斜交轮胎到子午线轮胎的转变成为核心技术和商业转折点。普利司通于1967年售出第一条子午线轮胎RD10，随后在1970年代末推出Super Filler Radial和Potenza高性能系列等产品。公司通过在新加坡、泰国、印度尼西亚、伊朗、台湾、澳大利亚、美国和其他市场的生产和商业运营向海外扩张。1984年，公司名称从普利司通轮胎株式会社改为普利司通株式会社。 普利司通最重要的收购是1988年收购俄亥俄州阿克伦的凡士通轮胎和橡胶公司。这笔交易为普利司通提供了重要的北美平台和广泛的国际制造、分销和品牌组合。1990年，两个组织在北美整合，凡士通仍然是普利司通全球活动中的重要品牌。后来的扩张包括2006年收购Bandag，加强了普利司通的商用轮胎翻新和车队服务能力。 公司产品组合现在以乘用车、卡车和客车、非公路、农业、采矿、建筑、飞机和赛车轮胎为中心，并辅以轮胎服务网络、车队解决方案、翻新和数字移动服务。普利司通还生产橡胶和聚合物产品，包括空气弹簧、工业纤维和纺织品、合成橡胶、屋顶材料和其他专业部件。其区域运营包括普利司通美洲和普利司通欧洲，而凡士通、Bandag、GCR Tires & Service等业务支持特定客户群体。 普利司通利用赛车运动、原厂配套供应、技术研究和可持续发展举措，将自己定位为高端、以工程为主导的移动品牌。其全球足迹通过工厂投资、剥离和市场退出而不断变化。2023年12月，集团出售了其在俄罗斯的工厂和莫斯科营销办事处，在乌克兰入侵后退出俄罗斯。普利司通继续作为全球轮胎和移动公司运营，尽管设施、员工和市场的确切数量随公司报告和投资组合决策而变化。
沿革
普利司通始于日本久留米，石桥正二郎于1931年在此创立了普利司通轮胎株式会社。该企业源自Tabi Socks公司的轮胎部门，该部门在前一年生产了第一条轮胎。石桥选择发展日本本土的轮胎制造能力，而不是继续依赖进口技术。随着日本汽车市场的发展，生产和质量的改进帮助公司扩张。 战时管制将大部分生产转向军事需求。1945年东京轰炸摧毁了公司总部，而久留米和横滨工厂则未受重大损坏。战后生产恢复，但公司面临严重的组织困难和劳工问题，包括一次为期46天的罢工。普利司通于1949年多元化进入自行车领域，并短暂生产电动自行车和摩托车。然而，其商业重心仍然是轮胎制造和向汽车制造商供应轮胎。 1950年代和1960年代带来了系统性的现代化。普利司通于1951年推出人造丝帘线轮胎，1959年推出尼龙轮胎，扩大了东京业务，并于1961年成为上市公司。公司采用了与戴明计划相关的全面质量管理方法，并于1968年获得戴明奖。它还建立了更强的研发能力，并于1967年推出了其第一条子午线轮胎RD10。 子午线技术和国际化定义了下一阶段。普利司通开发了Super Filler Radial，并于1970年代末推出了Potenza系列。通过在新加坡、泰国、印度尼西亚、伊朗、台湾、澳大利亚和北美的工厂和投资，海外生产和销售得以扩大。1984年，公司名称变更为普利司通株式会社，反映出其业务范围已超越轮胎本身。 1988年对凡士通的收购改变了集团的规模和地理覆盖范围。凡士通的工厂、分销渠道和品牌影响力使普利司通在北美和其他地区占据了重要地位。整合后成立了普利司通凡士通运营公司，后来重组为普利司通美洲。普利司通随后通过2006年收购Bandag扩大了商业服务和翻新业务。在美洲和欧洲发展了区域组织，同时集团继续投资于技术中心、试验场、制造设施和赛车项目。 普利司通的现代业务将替换轮胎和原厂配套轮胎与商业车队支持、翻新、零售和服务网络、移动数据以及多元化橡胶产品相结合。其产品组合也因关闭、出售和退出而不断调整。公司于2023年出售当地资产退出俄罗斯。在美国，对阿克伦的投资包括一个技术中心、一个先进的赛车轮胎生产设施和一条轮胎测试跑道。该集团仍然是一家全球轮胎制造商，其竞争优势在于产品工程、品牌广度、质量管理和国际分销。
- 2023
出售俄罗斯业务
[1]普利司通出售了其在俄罗斯的工厂和莫斯科营销办事处，同时退出俄罗斯市场。
- 2022
阿克伦先进轮胎中心开业
[1]普利司通在阿克伦开设了新的赛车轮胎生产设施，并建设了附近的乘用车轮胎测试跑道。
- 2006
收购Bandag
[1]此次收购加强了普利司通的商业翻新业务。
- 1988
收购凡士通
[1]普利司通收购了凡士通轮胎和橡胶公司。
- 1984
公司名称变更
[1]普利司通轮胎株式会社更名为普利司通株式会社。
- 1968
获得戴明奖
[1]普利司通因质量管理实践获得戴明奖。
- 1967
售出第一条子午线轮胎
[1]公司推出了其第一条子午线轮胎RD10。
- 1961
公司公开上市
[1]普利司通成为上市公司，并引入了新的管理结构。
- 1951
推出人造丝帘线轮胎
[1]普利司通成为第一家销售人造丝帘线轮胎的日本公司。
- 1949
自行车业务成立
[1]普利司通在战后多元化期间进入自行车制造领域。
产品与定位
以安全为导向、以工程为主导的优质移动产品，并拥有全球服务和车队解决方案网络。
汽车轮胎
普利司通乘用车轮胎
核心消费系列涵盖乘用车、SUV和其他轻型车辆的轮胎。产品围绕湿地和干地操控、乘坐舒适性、燃油效率、胎面寿命、冬季性能和原厂配套要求进行开发。
高性能轮胎 · 1979
Potenza
Potenza是普利司通的高性能轮胎系列。于1970年代末推出，与运动操控、高速稳定性和高性能汽车及赛车衍生应用相关。
汽车和商用轮胎
凡士通轮胎
凡士通是1988年收购后普利司通集团内运营的主要轮胎品牌。其产品服务于凡士通品牌具有既定分销和认知度的市场的消费、商业、农业和赛车应用。
翻新
Bandag
Bandag提供商业轮胎翻新产品、系统和服务。翻新延长了卡车和车队轮胎胎体的使用寿命，并构成普利司通更广泛的商业移动和轮胎生命周期产品的一部分。
重型轮胎
商用和非公路轮胎
普利司通为卡车和客车、农业、采矿、工程机械、林业、飞机和其他专业设备制造轮胎。这些产品专为承载能力、耐用性、牵引力、热量管理和苛刻的操作环境而设计。
争议事件
品牌决策
2023
退出俄罗斯战略背景
该决定是在俄罗斯入侵乌克兰以及由此产生的商业和运营环境之后做出的。
采取的行动
普利司通出售了其在乌里扬诺夫斯克的工厂和莫斯科营销办事处，并退出了俄罗斯市场。
后续影响
此次剥离减少了集团在俄罗斯的风险敞口，并构成了更广泛的投资组合和竞争力战略的一部分。
2006
收购Bandag并购背景
商业车队越来越需要轮胎生命周期管理和翻新服务，而不仅仅是新轮胎。
采取的行动
普利司通收购了Bandag，并将其翻新能力纳入集团的商业业务。
后续影响
普利司通加强了其在车队服务、翻新和轮胎生命周期管理方面的地位。
1988
收购凡士通轮胎和橡胶公司并购背景
普利司通寻求更大的规模和在北美及国际轮胎市场更强的地位。
采取的行动
公司完成了对凡士通的收购，随后将业务整合到区域性的普利司通凡士通运营中。
后续影响
这笔交易大幅扩展了普利司通的制造、分销、品牌和地理足迹。
近期事件
普利司通宣布推出 BATTLAX ADVENTURE A42 轮胎[4]
报道日期：
普利司通宣布推出 BATTLAX ADVENTURE A42 探险摩托车轮胎，计划自 2027 年 1 月 1 日起在全球各国陆续上市。
普利司通就税收优惠争议起诉田纳西州[5]
报道日期：
普利司通起诉田纳西州，寻求追回其称在2015年至2018年间多缴的1,170万美元税款，并指州官员未兑现承诺的税收优惠。相关说法来自诉讼，报道未提及法院裁定。
普利司通与Kodiak Robotics建立战略合作伙伴关系[7]
报道日期：
普利司通与Kodiak Robotics建立战略合作伙伴关系，重点推进普利司通的轮胎技术和车队管理系统。Kodiak计划在其自动驾驶卡车上使用普利司通的传感器轮胎和车队管理系统。
普利司通宣布协议收购Otraco International[8]
报道日期：
普利司通宣布，其集团公司Bridgestone Mining Solutions Australia已与Downer EDI Limited达成协议，收购Otraco International。交易预计于2021年底前完成，并须取得监管批准及满足其他常规交割条件。
普利司通与ETB Autocentres合作推出Mobox轮胎订阅服务[9]
报道日期：
普利司通宣布与英国轮胎安装服务商ETB Autocentres合作，提供Mobox订阅服务，以固定月费提供轮胎及维护服务。该服务计划先在5家ETB Autocentre门店试点，之后扩展至其英国31家中心。
普利司通完成收购 iTrack Solutions 业务[10]
报道日期：
普利司通公司宣布，已完成从 Transense Technologies PLC 收购 iTrack Solutions 业务。
Bridgestone开设Graniteville仓库[12]
报道日期：
Bridgestone Americas于6月18日在其Graniteville工厂开设了一座新仓库，占地272,000平方英尺。
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来源18 个来源
- 1Bridgestoneen.wikipedia.org
- 2Bridgestone official corporate websitebridgestone.com
- 3Firestone tire recall and litigation crisismaonline.jp
- 4普利司通宣布推出 BATTLAX ADVENTURE A42 轮胎prnewswire.com
- 5普利司通就税收优惠争议起诉田纳西州tennesseelookout.com
- 6Einride计划与普利司通合作开发可持续移动解决方案finance.sina.com.cn
- 7普利司通收购Kodiak Robotics少数股权finance.sina.com.cn
- 8普利司通宣布协议收购Otraco Internationalconstructionequipment.com
- 9普利司通与ETB Autocentres合作推出Mobox轮胎订阅服务lep.co.uk
- 10普利司通完成收购 iTrack Solutions 业务prnewswire.com
- 11普利司通印度推出非接触式轮胎服务平台carandbike.com
- 12Bridgestone开设Graniteville仓库postandcourier.com
- 13Bridgestone推出斋月韧性主题宣传活动saudigazette.com.sa
- 14普利司通暂时关闭15家轮胎工厂auto.people.com.cn
- 15普利司通公布2019年营业利润下降finance.sina.com.cn
- 16Bridgestone launches âall-inclusiveâ subscription service for tyresnorthernirelandworld.com
- 17Bridgestone opens new warehouse at local tire plantwrdw.com
- 18Bridgestone Unveils "A Layered Journey" Sustainability Campaignprnewswire.com
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