百年灵喷气机队
一支法国民用特技飞行表演队，在百年灵赞助下使用七架Aero L-39信天翁喷气机进行表演。
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概览
百年灵喷气机队是一支与百年灵公司有关联、由Apache航空运营的法国民用特技飞行表演队。其基地位于法国第戎附近的达鲁瓦，成为欧洲最大的民用喷气机编队表演队之一。其标准编队由七架Aero L-39信天翁飞机组成，表演围绕密集编队飞行、对飞、单机表演和同步机动展开。一场典型表演持续约18至20分钟，在公共航展、国际航空活动和百年灵企业活动中呈现。 该队于2003年初正式成立，但其组织和体育传承可追溯至1980年，通过队长雅克·博特兰的活动。博特兰最初驾驶Mudry CAP 10进行航展飞行，随后发展了一系列受赞助的民用表演队。最早的重要阶段是马提尼巡逻队，从1982年起驾驶SIAI-Marchetti SF260飞机，后来改用皮拉图斯PC-7涡桨飞机。法国对酒类广告的限制导致马提尼退出，之后Ecco赞助该编队，名为Ecco巡逻队。在Ecco与Adia合并创建德科后，该队于1997年更名为德科巡逻队。 1998年德科赞助结束后，博特兰和菲利普·拉卢瓦在1999年至2001年间继续以“阿帕奇”之名飞行一个较小的双机编队。在阿尔及利亚商人拉菲克·哈利法相关公司的赞助下，该行动进入喷气机时代。哈利法喷气机队于2002年开始公开运营，使用Aero L-39喷气机，最初从双机编队发展为四机编队，并在当年出现在六个欧洲国家的43场活动中。 2003年初，哈利法赞助结束后，百年灵成为赞助商。新的支持使该队能够扩大其飞机库存和展示，成为其国际知名的七机编队。百年灵的身份通过该队的飞机涂装、制服、促销活动和在百年灵活动中的亮相得以体现，而Apache航空继续提供运营框架。该队在欧洲和中东广泛表演，后来于2015年至2016年进行了为期两年的北美巡演。那次巡演包括在Sun 'n Fun、Vectren代顿航展、琼斯海滩航展、罗德岛航展、EAA AirVenture奥什科什、阿伯茨福德国际航展和加拿大国际航展等活动中的亮相。其最后一次列出的北美亮相于2016年10月23日在亨廷顿海滩航展上。 该队还于2012年9月15日经历了一次严重但非致命的事故，当时二号飞机的机组人员在L-39坠毁在比利时克莱因·布罗格尔空军基地附近的田野前弹射。无人受伤。百年灵于2019年撤出赞助，百年灵喷气机队随后停止表演。因此，它是一个已解散的品牌特技飞行运营，而不是一个活跃的航空队。
沿革
百年灵喷气机队源于法国悠久的民用特技飞行传统，与飞行员雅克·博特兰和Apache航空组织相关。博特兰于1980年驾驶Mudry CAP 10开始航展飞行。1982年，他组建了一支由马提尼赞助的三机编队，使用SIAI-Marchetti SF260飞机。这个编队被称为马提尼巡逻队，后来于1988年换装瑞士制造的皮拉图斯PC-7涡桨飞机。Apache航空在第戎附近的达鲁瓦成立，以管理全职民用表演队的运营需求。 法国限制酒类广告的规定于1990年结束了马提尼的赞助。临时就业公司Ecco成为下一个赞助商，该队从1991年起以Ecco巡逻队的名义飞行。其视觉标识从马提尼的白色涂装改为绿白相间，编队扩大到四架PC-7。在1990年代，该队在欧洲、中东和北非广泛表演。1997年Ecco与瑞士公司Adia合并后，该队更名为德科巡逻队，并采用红白相间的颜色。德科于1998年退出，迫使再次缩减规模。 从1999年到2001年，博特兰和菲利普·拉卢瓦以“阿帕奇”之名继续驾驶两架PC-7飞机，这个名字参考了Apache航空。在2001年底，与商人拉菲克·哈利法相关的阿尔及利亚公司集团提供赞助后，该行动重返喷气机时代。PC-7被出售，引入了Aero L-39信天翁喷气机。由此产生的哈利法喷气机队于2002年3月开始运营，并于5月首次亮相航展。它最初从两架飞机发展到四架，并在第一个完整年度出现在六个欧洲国家的43场活动中。 哈利法赞助于2003年初结束。百年灵公司随后成为主要赞助商，创造了百年灵喷气机队的身份。在百年灵的支持下，该行动扩大了其飞机和展示能力，最终以七机编队而闻名。该队使用L-39信天翁飞机，呈现精心编排的表演，包括编队通场、对飞、单机序列和同步特技。其通常节目持续约18至20分钟。 百年灵时代的飞行队在欧洲和中东的航展和企业活动中表演，帮助将这家制表商与航空性能、技术精准和国际流动性联系起来。从2015年到2016年，它进行了重要的北美巡演，出现在美国和加拿大的著名活动中，包括EAA AirVenture奥什科什、阿伯茨福德国际航展和加拿大国际航展。北美系列于2016年10月23日在加利福尼亚州亨廷顿海滩结束。 一个值得注意的运营事件发生在2012年9月15日。二号飞机的机组弹射，L-39坠毁在克莱因·布罗格尔空军基地附近的田野。无人受伤。2019年，百年灵撤出赞助。该队随后停止表演，结束了欧洲最著名的民用喷气机特技编队之一的活跃生涯。
- 2019
百年灵赞助结束
[1]百年灵撤出赞助，该队停止表演。
- 2016
最后一次列出的北美表演
[1]北美巡演于10月23日在亨廷顿海滩航展上结束。
- 2015
北美巡演开始
[1]该队开始在美国和加拿大的主要航展上进行为期两年的系列亮相。
- 2012
L-39在克莱因·布罗格尔附近坠毁
[1]二号飞机的机组在喷气机坠毁在克莱因·布罗格尔空军基地附近前弹射；无人受伤。
- 2003
百年灵喷气机队成立
[1]百年灵接管赞助，该队开始其主要品牌时代，后来扩展到七机编队。
- 2002
哈利法喷气机队启动
[1]受赞助的运营引入L-39喷气机，于5月公开亮相，并从双机编队扩展到四机。
- 1997
飞行队更名为德科巡逻队
[1]在Ecco与Adia合并后，该队采用德科名称和红白相间的颜色。
- 1991
Ecco巡逻队开始
[1]Ecco取代马提尼成为赞助商，导致新的队名和绿白相间的视觉标识。
- 1988
换装皮拉图斯PC-7飞机
[1]马提尼赞助的飞行队将其SF260飞机替换为皮拉图斯PC-7涡桨飞机。
- 1982
马提尼巡逻队成立
[1]博特兰开始驾驶由马提尼赞助的三机SF260编队飞行。
产品与定位
一支以精准为核心的民用喷气机特技飞行队，将欧洲航展奇观与百年灵航空导向的品牌形象相结合。
特技飞行表演 · 2003
七机Aero L-39信天翁表演
该队的主要产品是使用七架Aero L-39信天翁飞机进行精心编排的民用喷气机表演。约18至20分钟的节目结合了密集编队、对飞、单机序列和同步机动，面向航展观众和企业嘉宾。
活动表演 · 2003
航展亮相
该队在欧洲、中东和北美的国际航空活动中表演。活动包括公共航展以及与百年灵企业和促销活动相关的活动。
营销活动
- 2015北美巡演
United States · Canada
该队进行了为期两年的北美巡演，出现在包括Sun 'n Fun、Vectren代顿航展、琼斯海滩、罗德岛航展、EAA AirVenture奥什科什、阿伯茨福德国际航展和加拿大国际航展等活动中。
结果. 巡演于2016年10月23日在亨廷顿海滩航展上以最后一次列出的表演结束。
品牌决策
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