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布拉德利

布拉德利是布拉德利汽车公司于1920年至1921年破产期间在伊利诺伊州西塞罗生产的美国汽车品牌。

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概览

布拉德利是布拉德利汽车公司在伊利诺伊州西塞罗生产的短命美国汽车品牌。该公司于1920年开始生产汽车,推出Model H,一款由四缸莱康明发动机驱动的旅行车。该车轴距为116英寸,标价1295美元,定位于战后早期不断扩大的传统美国旅行车市场。 1921年,布拉德利继续生产Model H,并推出了Model F。Model F采用六缸发动机,也作为旅行车提供,标价1500美元。增加一款更大的六缸车型表明该公司试图覆盖当时市场的多个细分领域,Model H作为低价产品,Model F则占据更高价位。 该公司的商业寿命极为短暂。1920年11月,布拉德利汽车公司在生产仍在进行时进入非自愿破产管理。报告的负债约为10万美元,尽管公司资产据说超过负债,包括成品车、部分组装车和大量库存。尽管拥有这些资产,该公司在1921年底还是破产了。 布拉德利汽车的总产量为263辆。因此,该品牌在早期美国汽车工业中是一个次要且短暂的存在。其意义主要在于记录了当时试图进入美国汽车市场的大量小型制造商,而非持续生产、技术影响或持久的产品线。布拉德利现在是一个已消亡的历史汽车品牌,在现有参考资料中未发现任何当前运营的公司、母公司集团或官方品牌网站。

沿革

布拉德利汽车由布拉德利汽车公司在20世纪20年代初于伊利诺伊州西塞罗制造。该公司是当时众多小型美国汽车制造商中的一员,这些制造商在私家车需求增长但行业尚未完全整合为少数大规模生产领导者之前涌现。 布拉德利于1920年开始生产Model H旅行车。该车配备四缸莱康明发动机,轴距116英寸,售价1295美元。其配置反映了当时美国市场对实用开放式旅行车的普遍需求,这类车通常作为家庭和休闲用途的多功能车辆销售。Model H构成了布拉德利产品线的基础,并持续生产至次年。 公司于1921年扩大了产品线,推出Model F。该车采用六缸发动机,也作为旅行车提供。售价1500美元,比Model H更高,为布拉德利提供了第二款面向寻求更大或更强劲汽车的客户的车型。现有记录未提及额外的车身样式、重大工程创新或更广泛的经销商网络。 布拉德利的生产几乎立即受到财务困难的破坏。1920年11月,布拉德利汽车公司进入非自愿破产管理。其负债报告约为10万美元,尽管其资产被描述为超过债务。这些资产包括成品汽车、部分组装车辆和大量库存。未售出或未完成库存的存在表明公司已投入资源进行生产,但无法维持可行的业务结构。 该公司在1921年底破产。在其短暂的运营期间,仅生产了263辆布拉德利汽车。现有参考资料中未发现该品牌的后续延续、继任所有权或现代复兴。因此,布拉德利代表了在美国汽车工业形成时期建立独立美国汽车品牌的短暂且最终不成功的尝试。

  • 1921

    Model F加入产品线

    [1]

    布拉德利增加了六缸Model F旅行车,标价1500美元,同时继续生产Model H。

  • 1921

    破产和生产结束

    [1]

    公司于年底破产。布拉德利汽车总产量达到263辆。

  • 1920

    Model H开始生产

    [1]

    布拉德利在伊利诺伊州西塞罗开始生产四缸Model H旅行车,售价1295美元。

  • 1920

    非自愿破产管理

    [1]

    11月,布拉德利汽车公司进入非自愿破产管理,报告的负债约为10万美元。

产品与定位

一家小型美国汽车制造商,在20世纪20年代初期提供多种发动机尺寸的传统风格旅行车。

  • 旅行车 · 1920

    布拉德利Model H

    Model H是布拉德利的首款量产汽车,于1920年推出并持续生产至1921年。它是一款旅行车,搭载四缸莱康明发动机,轴距116英寸,标价1295美元。该车型代表了布拉德利进入美国实用开放式乘用车市场。

  • 旅行车 · 1921

    布拉德利Model F

    Model F于1921年推出,作为Model H的更大发动机版本。它采用六缸发动机,作为旅行车提供,标价1500美元。该车型将布拉德利的产品线扩展到更昂贵的细分市场,但其生产发生在公司破产管理期间及破产前不久。

品牌决策

  • 1921

    推出Model F新品

    背景

    布拉德利继续生产四缸Model H,但在1920年末进入破产管理后承受着严重的财务压力。

    采取的行动

    公司推出了六缸Model F旅行车,标价1500美元。

    后续影响

    扩展的产品线未能阻止公司在1921年底破产。

    Listed vehicle price. $1,295 for the Model H → $1,500 for the Model F (1921)

  • 1920

    财务困境后的破产管理其他

    背景

    公司手头有车辆和库存,但面临约10万美元的报告负债。

    采取的行动

    布拉德利于1920年11月进入非自愿破产管理。

    后续影响

    公司于1921年底破产,总产量以263辆汽车告终。

    Reported liabilities. Approximately $100,000 (November 1920)

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