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巴博斯

德国高性能汽车改装与定制品牌,以深度改装梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、迈巴赫和Smart车型而闻名。

最近更新 2026年8月21日

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概览

巴博斯有限公司(Brabus GmbH)是一家德国汽车改装及定制公司,总部位于北莱茵-威斯特法伦州鲁尔区的博特罗普。公司由博多·布施曼(Bodo Buschmann)和克劳斯·布拉克曼(Klaus Brackmann)于1977年创立,通过将梅赛德斯-奔驰汽车打造成高度个性化、高性能的汽车而建立起声誉。其工作涵盖发动机开发、涡轮增压、排气和进气系统、软件调校、悬架和制动升级、空气动力学部件、轮毂、定制内饰以及整车定制。 公司的起源源于布施曼对现有改装商的不满。他希望达到一种他认为传统车间无法提供的技术控制和视觉个性化水平。当时德国公司注册规定至少需要两人才能成立公司,因此布施曼与朋友克劳斯·布拉克曼一起注册了巴博斯。公司名称结合了布拉克曼和布施曼姓氏的前三个字母。布拉克曼随后将其股份出售给布施曼,布施曼成为公司发展的核心人物。 巴博斯传统上专注于梅赛德斯-奔驰乘用车、梅赛德斯-AMG性能车型、迈巴赫豪华车和Smart城市车。其客户模式包括销售成品巴博斯车辆和改装客户提供的车辆。在第一种模式中,巴博斯购买一辆基础车,并按客户规格进行重建;在第二种模式中,现有车辆在巴博斯工厂进行升级或大修。由此产生的产品定位高于普通售后配件,并作为限量、技术工程化的豪华性能车进行营销。 性能工作范围从相对紧凑的四缸升级到大排量V8和V12发动机项目。根据车辆不同,巴博斯套件可包括发动机重新调校、更大的涡轮增压器、改进的中冷器、高流量排气系统、赛车差速器、升级的变速箱、高容量制动器和改进的悬架设置。外观项目通常使用碳纤维空气动力学部件、独特的格栅、扰流板、分流器、宽体处理和分体式合金轮毂。内饰工作可包括皮革和Alcantara内饰、定制仪表、方向盘、踏板、换挡控制、装饰、屏幕和其他电子设备。 该品牌最知名的系列包括高输出G级衍生车型、基于梅赛德斯-奔驰轿跑车和轿车的Rocket车型、如800和900系列的大型豪华轿车,以及定制的Smart改装。巴博斯还生产或宣布了涉及保时捷、劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹、阿斯顿·马丁、兰博基尼等豪华车的项目,尽管与梅赛德斯相关的产品仍是其公众形象的核心。在汽车之外,更广泛的业务还包括经典车修复、游艇定制、私人航空定制、概念车开发和特殊车型工程。 巴博斯通过专业子公司、合资企业、进口商和区域合作伙伴网络运营。这些包括smart-BRABUS(与戴姆勒的前50:50合资企业)、BRABUS Classic、BRABUS Service、BRABUS Yachting、BRABUS automotive、CRD Car Research & Development、STARTECH、BRABUS Private Aviation,以及服务于日本、中国、北美和中东的区域组织。到2012年,博特罗普的第三家工厂正在建设中,2014年为巴博斯汽车建造了一座新的生产设施。该品牌仍然作为一家私营专业制造商和改装商活跃,其定位侧重于独特性、炫耀性豪华、技术性能和低产量个性化,而非大众市场汽车生产。

沿革

巴博斯于1977年由博多·布施曼和克劳斯·布拉克曼在西德博特罗普创立。布施曼的动机是希望比现有车间更彻底地定制自己的车辆。由于德国法律要求至少两人才能成立公司,他与布拉克曼合作,公司名称取自两位创始人姓氏的前三个字母。注册后,布拉克曼以100欧元的价格将其股份出售给布施曼,布施曼随后领导公司。 从早期开始,巴博斯就围绕梅赛德斯-奔驰车辆和对最大性能的追求而发展。公司不仅限于外观配件,还致力于发动机、强制进气、排气系统、变速箱、差速器、制动器、悬架、空气动力学和内饰。这种综合方法帮助巴博斯区别于普通改装店。客户可以委托巴博斯购买基础车,或提交现有车辆进行改装、大修或翻新。 该公司与高输出梅赛德斯-奔驰轿车、轿跑车、敞篷跑车和SUV相关联。其项目包括V8和V12发动机改装、增压器和涡轮增压系统、定制排气、宽体套件和豪华内饰。Rocket名称与特别强大的梅赛德斯-奔驰掀背车和轿跑车相关联,而800、900及后来的1000系列通常表示非常高输出的项目。G级改装成为该品牌身份的另一个重要部分,从公路导向的Widestar车型到极端限量版、皮卡和六轮驱动车辆。 巴博斯还扩展到传统梅赛德斯-奔驰乘用车之外。其活动包括迈巴赫和Smart车型的工作,包括特殊Smart版本以及2001年与戴姆勒成立的专注于Smart的合资企业。该组织通过BRABUS Classic开展经典车修复,通过BRABUS Service提供授权的梅赛德斯-奔驰服务,并通过相关业务开展游艇、航空、概念车和特殊车型工程。STARTECH将改装概念扩展到捷豹、路虎和阿斯顿·马丁车辆,而巴博斯区域合作伙伴支持包括日本、中国、北美和中东在内的市场的销售和零部件分销。 随着低产量汽车业务的增长,公司继续投资于生产能力。到2012年,博特罗普的第三家工厂正在建设中,2014年为BRABUS automotive建造了一座新的生产设施。这些设施支持整车组装和精加工以及专业改装,而非高产量汽车制造。 在产品方面,巴博斯保持双重身份。它是一家提供零部件和改装套件的工程和售后专家,但也是一个销售完整、编号或高度个性化车辆的豪华品牌。该商业模式允许客户从既定的升级系列中选择,同时定制内饰、装饰、轮毂设计、油漆和设备等细节。这使公司能够服务于寻求超越标准梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG产品的性能和独特性的收藏家和富裕个人客户。 巴博斯仍然主要与梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、梅赛德斯-AMG和Smart相关联,而其记录在案的产品组合已扩展到包括保时捷、劳斯莱斯、宾利和其他豪华品牌。其持续的市场地位基于工程密集型定制、戏剧性的性能声明、限量生产、可识别的造型和优质工艺。它是一家私营专业公司,而非大众市场汽车制造商或上市公司。

  • 2014

    新的BRABUS automotive生产设施

    [1]

    为BRABUS automotive建造了一座新工厂,该部门负责概念车和特殊生产运营。

  • 2012

    博特罗普第三工厂开始建设

    [1]

    巴博斯开始在博特罗普建设第三家工厂,反映了公司对低产量汽车生产和定制能力的持续投资。

  • 2001

    smart-BRABUS合资企业成立

    [1]

    戴姆勒股份公司和巴博斯成立smart-BRABUS有限公司,作为各占50%股份的合资企业,专注于高性能Smart车辆及相关产品。

  • 1977

    巴博斯在博特罗普成立

    [1]

    博多·布施曼和克劳斯·布拉克曼在西德博特罗普注册了巴博斯。公司名称取自两位创始人姓氏的前三个字母。

  • 1977

    布施曼成为控股创始人

    [1]

    克劳斯·布拉克曼以100欧元的价格将其公司股份出售给博多·布施曼,布施曼随后指导公司发展。

产品与定位

超高端、高性能、定制化的汽车改装,强调动力、独特性、豪华材质和视觉上独特的设计。

  • 基于梅赛德斯的高性能车辆

    巴博斯Rocket

    Rocket是巴博斯对基于梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG车型的一系列特别高性能车辆的名称。项目包括CLS、GT四门及其他豪华性能平台。它们通常将广泛的动力总成工程与空气动力学车身、大轮毂、升级制动器、定制内饰和限量生产相结合。具体Rocket版本因基础车型和代际而异,因此该名称描述的是一个反复出现的产品系列,而非单一车型。

  • 高性能车辆改装

    巴博斯800

    800系列包括巴博斯改装,其型号名称表示约800马力的输出目标或产品定位,具体取决于车辆和代际。它已应用于梅赛德斯-AMG轿车、轿跑车、SUV、G级车型、梅赛德斯-AMG GT四门及其他平台。套件可包括发动机调校、涡轮增压器或进排气更改、冷却、悬架、制动器、轮毂、碳纤维空气动力学和定制内饰。

  • 豪华SUV改装

    巴博斯G级项目

    巴博斯G级产品范围从公路导向的Widestar改装到极端编号版、皮卡、六轮驱动车辆和装甲Invicto变体。常见元素包括加宽车身、碳纤维部件、巴博斯轮毂、升级动力总成、运动排气、改进悬架和定制座舱。G级系列是该品牌最知名的产品之一,将巴博斯的性能豪华理念延伸到高度独特的越野车格式中。

  • 紧凑型车性能提升与定制

    巴博斯Smart版本

    巴博斯为Smart Fortwo、Roadster和Forfour车型开发了性能和外观套件。示例包括Fortwo Edition Red、Ultimate 112、巴博斯Roadster变体以及为特定市场生产的特别版。升级包括涡轮增压发动机、改进的传动比、运动排气、巴博斯轮毂、悬架和定制皮革或Alcantara内饰。该系列还包括与Smart电动驱动车辆相关的工作。

  • 装甲车辆

    巴博斯Invicto

    Invicto是巴博斯基于梅赛德斯-奔驰G级平台的装甲车系列。记录在案的版本包括Luxury、Mission和Pure配置。该系列将G级改造成防护车辆,同时保留品牌对高端饰面和个性化设备的重视。具体防护规格和设备因版本和客户配置而异。

  • 经典车修复与销售

    BRABUS Classic

    BRABUS Classic是集团的经典车业务,专注于较老的梅赛德斯-奔驰汽车。其活动包括历史车辆的销售、修复和保存。该部门通过将专业专业知识应用于原始和修复的梅赛德斯-奔驰车型,补充了巴博斯的现代改装业务。

  • 船舶与私人航空定制

    巴博斯游艇和航空定制

    除了道路车辆,巴博斯还通过BRABUS Yachting开展游艇和船只定制,以及通过BRABUS Private Aviation开展飞机内饰或外观定制。这些活动将集团的核心主题——定制材料、个性化设计和豪华导向工程——扩展到其他形式的高端交通。

品牌决策

  • 2001

    成立smart-BRABUS合资企业并购

    背景

    戴姆勒和巴博斯寻求正式化在性能导向的Smart产品及相关定制方面的合作。

    采取的行动

    双方成立了smart-BRABUS有限公司,作为各占50%股份的合资企业。

    后续影响

    该合资企业为Smart性能产品创建了一个专门结构,并成为巴博斯更广泛的制造商合作伙伴活动的一部分。

近期事件

  • 尚未确定

    Brabus Bodo超跑标志Brabus首次向美国进口整车[3]

    报道日期:

    Brabus首席执行官兼所有人Constantin Buschmann表示,他打造的1000马力超跑Brabus Bodo(为纪念其已故父亲、Brabus创始人Bodo Buschmann)标志着这家德国豪华汽车公司首次向美国进口整车,该车将送往Dean Collection。

  • 尚未确定

    巴博斯升级奔驰GLE 350 de[4]

    巴博斯发布奔驰GLE 350 de插电式混合动力车型的升级版,配备重新设计的外观部件并升级性能。

来源4 个来源

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