Bolwell

Bolwell 是一家总部位于墨尔本的澳大利亚汽车和复合材料制造品牌。它最著名的是在1962年至1979年间生产的一系列轻型跑车，以及21世纪Nagari名称的复兴。该公司最初为其他澳大利亚汽车企业制造玻璃纤维车身及相关部件，但创始人Campbell Bolwell很快转向以Bolwell品牌设计和生产整车及套件车。 公司的早期产品反映了澳大利亚专业汽车市场的机遇和限制。玻璃纤维结构使Bolwell能够在不进行大规模生产所需模具投资的情况下制造独特的低产量车身，而机械部件可以从成熟制造商处采购。由此产生的汽车从相对容易获得的套件双门跑车到高度个性化的中置发动机和V8动力跑车不等。Mk IV于1960年代初推出，既提供鸥翼门双门跑车，也提供敞篷跑车。随后是Mk V、独一无二的Mk VI SR6赛车和Mk VII双门跑车，后者成为公司早期产量最大的产品之一。 Bolwell最具影响力的历史车型是Mk VIII Nagari。它于1970年推出，采用福特V8动力，在Bolwell工厂制造，而非仅限于套件车形式。双门跑车生产之后是敞篷版，该车型成为该品牌的标志性跑车。产量仍然很小，据报道有100辆双门跑车和18辆敞篷车。后来的Mk IX Ikara延续了Bolwell的实验性方法，采用中置发动机布局、基于大众高尔夫的四缸发动机、空间框架底盘和玻璃纤维车身面板。仅生产了12辆。 1979年原始汽车生产结束后，Bolwell继续与先进材料、玻璃纤维制造和轻量化结构部件保持联系。该品牌凭借Mk X Nagari重返乘用车聚光灯下，该车于2008年在墨尔本车展上亮相，并于2009年投入生产。这次复兴代表了从早期的套件车和小批量跑车公式向更现代、专业工程化的性能车的转变。 Nagari名称再次用于2019年发布的Nagari 500。该车采用了碳纤维/凯夫拉浴盆、中置雪佛兰LS3 V8发动机和奥迪六速变速驱动桥，将现代复合材料结构与品牌相关的小批量、高性能特征相结合。据报道，Bolwell在其历史上生产了五种商业车型和约800辆汽车。该公司仍为家族所有，Campbell Bolwell继续参与设计和制造工作，Vaughan Bolwell参与管理。除了车辆，该业务还涉足复合材料制造和轻量化结构部件开发，使Bolwell比传统汽车制造商具有更广泛的工业角色。

Bolwell于1960年代初在澳大利亚兴起，作为一家玻璃纤维汽车车身和专业车辆企业。创始人Campbell Bolwell最初向其他车辆公司供应复合材料车身，利用玻璃纤维适合小批量生产以及能够在不使用钢制车身模具成本的情况下支持不寻常形状的优势。该业务很快扩展到以自有品牌设计和生产车辆。 第一批Bolwell汽车系列围绕专有车身和底盘工作以及从大型制造商采购的部件混合开发。Mk IV于1962年至1964年生产，既有鸥翼门双门跑车，也有敞篷跑车，据报道产量超过200辆。Mk V紧随其后，于1964年至1966年间生产；大约制造了75辆双门跑车，使用了许多霍顿部件。1968年，Bolwell制造了Mk VI，也称为SR6，作为一辆中置发动机运动赛车。 Mk VII成为公司产量最大的早期车型。1967年至1971年间生产了约400辆，主要作为套件，但也有完全组装的汽车。一些后来的套件由Kadala Cars为Bolwell制造。后来的版本采用了与Nagari相关的设备和行驶装置细节，包括Nagari仪表、座椅、踏板箱部件和相关的后悬架连杆。 Bolwell的历史身份与Mk VIII Nagari紧密相连。Nagari于1970年推出，采用福特V8动力，在Bolwell工厂制造。最初提供双门跑车，1972年加入敞篷版。1974年生产结束，共制造了100辆双门跑车和18辆敞篷车。该车型结合了玻璃纤维结构、美国V8动力和非常有限的产量，使其成为澳大利亚性能车历史上独特的产品。 Mk IX Ikara构思于1979年，扩展了公司对不寻常布局和轻质材料的实验。它是一款中置发动机套件车，由1.6升大众高尔夫四缸发动机提供动力。其空间框架底盘和玻璃纤维车身没有使用传统车门。仅制造了12辆；现有参考资料称有11辆幸存，其中一辆需要修复，另一辆据报道失踪。 Bolwell汽车生产的原始时期于1979年结束，但公司继续作为复合材料制造商，并保持了玻璃纤维制造、轻质结构和先进制造方面的专业知识。这种工业能力为后来重返汽车生产提供了基础。经过多年的概念车和展示车，Mk X Nagari于2008年3月在墨尔本车展上亮相，生产于2009年开始。 复兴的Nagari代表了Bolwell既定公式的更现代诠释。它不是与大众汽车制造商竞争，而是保持专业性能车的定位，强调低重量、定制结构和有限产量。Bolwell后来于2019年发布了Nagari 500。其规格包括碳纤维/凯夫拉浴盆、中置雪佛兰LS3 V8发动机和奥迪六速变速驱动桥，展示了公司对复合材料工程和外部采购的高性能机械系统的持续使用。 据其历史报道，Bolwell生产了五种商业车型和约800辆汽车。该业务仍为家族企业。Campbell Bolwell继续与设计和车辆制造相关，而Vaughan Bolwell被确定为经理。除了制造专业汽车，Bolwell更广泛的业务提供复合材料制造和轻质结构专业知识，其活动被描述为扩展到国内和国际机会。

• 2019

  Nagari 500发布

  [1]Bolwellen.wikipedia.org

  Bolwell发布Nagari 500，采用碳纤维/凯夫拉浴盆、中置LS3 V8发动机和奥迪六速变速驱动桥。

• 2009

  Mk X Nagari开始生产

  [1]Bolwellen.wikipedia.org

  Bolwell开始生产复兴的Nagari车型。

• 2008

  Mk X Nagari公开展示

  [1]Bolwellen.wikipedia.org

  新款Mk X Nagari在墨尔本车展上发布。

• 1979

  原始汽车生产时代结束

  [1]Bolwellen.wikipedia.org

  Bolwell最初的跑车生产结束；业务继续其复合材料制造活动。

• 1974

  Mk VIII Nagari生产结束

  [1]Bolwellen.wikipedia.org

  在制造了100辆双门跑车和18辆敞篷车后生产结束。

• 1970

  Mk VIII Nagari推出

  [1]Bolwellen.wikipedia.org

  福特V8动力的Nagari投入生产，成为Bolwell的标志性跑车车型。

• 1968

  独一无二的Mk VI SR6制造完成

  [1]Bolwellen.wikipedia.org

  Bolwell生产了一款中置发动机运动赛车，称为Mk VI或SR6。

• 1962

  Bolwell以Mk IV开始跑车生产

  [1]Bolwellen.wikipedia.org

  公司以玻璃纤维车身的Mk IV进入专业汽车制造领域，提供双门跑车和敞篷跑车。

一个专注于轻量化结构、独特设计、小批量生产以及定制或爱好者导向车辆的专业澳大利亚性能与复合材料工程品牌。

• 套件跑车 · 1962

  Bolwell Mk IV

  Bolwell早期的玻璃纤维跑车，1962年至1964年生产。提供鸥翼门双门跑车和敞篷跑车两种形式。据报道制造了超过200辆，使其成为公司早期产量较高的车型之一。

• 运动双门跑车 · 1964

  Bolwell Mk V

  1964年至1966年生产的玻璃纤维车身双门跑车。Mk V使用了大量霍顿部件，仍然是一款小批量专业车辆，据报道完成了约75辆。

• 运动赛车 · 1968

  Bolwell Mk VI SR6

  1968年制造的独一无二的中置发动机运动赛车。Mk VI展示了Bolwell使用非传统布局以及开发超越公司更传统套件车产品的意愿。

• 套件运动双门跑车 · 1967

  Bolwell Mk VII

  1967年至1971年间生产，Mk VII主要作为套件提供，但也提供整车。制造了约400辆。后来的版本采用了多项与Nagari相关的内饰、踏板箱、仪表和悬架细节。

• V8跑车 · 1970

  Bolwell Mk VIII Nagari

  Mk VIII Nagari是Bolwell的标志性历史车型。它于1970年推出，采用福特V8动力，工厂制造为双门跑车，1972年加入敞篷版。1974年生产结束，共制造了100辆双门跑车和18辆敞篷车。

• 中置发动机套件车 · 1979

  Bolwell Mk IX Ikara

  1979年构思的小批量中置发动机套件车。使用1.6升大众高尔夫四缸发动机、空间框架底盘和没有传统车门的玻璃纤维车身面板。仅生产了12辆。

• 专业跑车 · 2008

  Bolwell Mk X Nagari

  Mk X为新一代Bolwell性能车复兴了Nagari名称。它于2008年在墨尔本车展上展出，并在经过一段概念车和展示车开发后于2009年投入生产。

• 复合材料V8跑车 · 2019

  Bolwell Nagari 500

  2019年发布，Nagari 500采用碳纤维/凯夫拉浴盆、中置雪佛兰LS3 V8发动机和奥迪六速变速驱动桥。该规格反映了Bolwell对轻质复合材料结构和小批量性能工程的重视。

• 2019

  Nagari 500的开发换代

  背景

  Bolwell继续其小批量跑车战略，同时应用更先进的复合材料和动力总成技术。

  采取的行动

  公司发布了Nagari 500，采用碳纤维/凯夫拉浴盆、中置雪佛兰LS3 V8发动机和奥迪六速变速驱动桥。

  后续影响

  该车型扩展了Nagari血统，并展示了Bolwell作为专业车辆生产商和复合材料技术企业的持续角色。

  来源

• 2008

  以Mk X回归Nagari名称新品

  背景

  在公司最初的跑车生产时代以及专注于概念车、展示车和复合材料制造的一段时间后，Bolwell寻求重返专业性能车市场。

  采取的行动

  Bolwell在墨尔本车展上发布了Mk X Nagari。

  后续影响

  生产于2009年开始，确立了新一代小批量生产的Bolwell汽车。

  来源

1. 1Bolwellen.wikipedia.org