Bmibaby
Bmibaby是一家英国低成本航空公司，从2002年运营至2012年，提供国内及欧洲航线服务。
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概览
Bmibaby是英国米德兰国际航空的低成本子公司，也是更广泛的英国米德兰集团旗下的一个独立品牌。它成立于2002年1月24日，当时正值传统全服务航空公司纷纷创建低成本运营以与独立航空公司竞争。该航空公司于2002年3月23日开始运营，首航航线为东米德兰机场至马拉加。 该航空公司专注于短途客运服务，连接英国地区机场与英国及欧洲大陆的目的地。其主要基地成为伯明翰和东米德兰机场，同时也在卡迪夫、曼彻斯特、达勒姆提斯谷、贝尔法斯特国际机场以及后来的贝尔法斯特城市机场运营。航线网络围绕休闲旅行、城市短假和探亲访友客流设计，采用低成本模式，支持可选付费服务，而非完全捆绑的全服务产品。 Bmibaby的飞机采用全经济舱布局，其客户服务包括在线和电话预订、机上购买食品和饮料、免税商品及其他零售商品（在符合条件的航班上），以及额外付费服务，如更大的灵活性、行政酒廊通道和在线值机。该航空公司于2007年向商务旅客推出了可选服务方案，允许客户根据需求选择并支付功能。它还参与了英国米德兰钻石俱乐部忠诚度计划，并通过Gowalla尝试了基于位置的社交网络奖励。 该品牌在最初几年迅速扩张。2002年在卡迪夫、2003年在曼彻斯特和达勒姆提斯谷、2005年在伯明翰以及2012年在贝尔法斯特城市机场增设了基地。并非所有地点都可持续：达勒姆提斯谷于2006年关闭，而卡迪夫和曼彻斯特于2011年关闭，因为公司将运力转向米德兰和贝尔法斯特。到2007年，东米德兰成为该航空公司最大的基地，有九架波音737飞机驻扎在那里。 2000年代末，需求减弱和财务压力加剧。2008年，Bmibaby暂停了东米德兰的几条航线，以应对城市短假旅行预订减少。2009年，它宣布在2010年将机队从17架减少到12架，多达158个工作岗位面临风险。管理层将重组描述为应对亏损并专注于更适合业务的航线。 2011年12月，国际航空集团同意从汉莎航空收购英国米德兰国际航空后，Bmibaby的公司地位发生了变化。该交易允许可能单独出售Bmibaby和bmi Regional，并于2012年2月宣布与一家未具名的英国公司达成拟议出售安排。在主要收购完成前，没有完成任何出售。Bmibaby因此成为IAG的一部分，IAG继续寻找买家。 2012年5月3日，IAG宣布未能出售该航空公司，并打算关闭它。一些服务，包括飞往贝尔法斯特、阿姆斯特丹、巴黎和日内瓦的航线，于6月11日结束。所有剩余运营于2012年9月9日停止，最后一班航班从马拉加飞往东米德兰。关闭导致超过800个工作岗位流失，包括卡斯尔多宁顿总部约400个职位。因此，Bmibaby仍然是一个已停业的英国低成本航空品牌，而不是一家活跃运营的航空公司。
沿革
Bmibaby有限公司由英国米德兰国际航空于2002年1月24日创建为低成本子公司。其成立反映了传统航空公司建立低成本品牌以与独立低成本航空公司竞争的更广泛趋势。运营于2002年3月23日开始，首航从东米德兰飞往马拉加。 该航空公司在2000年代初期和中期扩大了区域足迹。卡迪夫于2002年10月成为基地，曼彻斯特于2003年5月，达勒姆提斯谷于2003年10月，伯明翰于2005年1月。该公司还从贝尔法斯特国际机场运营，之后于2012年开设贝尔法斯特城市机场基地。不同地点的乘客需求差异很大。达勒姆提斯谷基地于2006年关闭，卡迪夫和曼彻斯特随后于2011年关闭，因为Bmibaby将资源集中在伯明翰、东米德兰和贝尔法斯特。 东米德兰发展成为该航空公司最大的基地。2007年，有九架波音737飞机驻扎在那里。机队支持全经济舱、短途模式，服务于英国国内航线和欧洲目的地。Bmibaby的机上服务包括付费食品和饮料、零售商品、刮刮卡，以及在适用的非欧盟服务上的免税产品。其机上杂志名为“Yeah baby!”，其食品和饮料菜单品牌为“Tiny Bites”。 公司还开发了辅助和忠诚度计划。2007年3月，它向商务旅客推广了可选服务方案，提供更大的机票灵活性、行政酒廊通道和在线值机等功能作为单独可选服务。客户可以在Bmibaby航班上累积钻石俱乐部里程。2011年，该航空公司使用Gowalla智能手机应用程序推出了基于位置的社交网络忠诚度计划，使乘客在Bmibaby地点办理登机手续时能够收集积分。 经济条件和需求在十年末减弱。2008年12月，Bmibaby宣布暂停东米德兰机场的五条航线，因为预订城市短假旅行的客户减少。2009年11月，它宣布在2010年将机队从17架减少到12架，多达158个工作岗位面临风险。该航空公司表示，这些措施旨在解决创纪录的亏损，并专注于被认为更可持续的航线。 2011年12月，国际航空集团同意从汉莎航空收购英国米德兰国际航空后，所有权结构变得不确定。该交易允许汉莎航空在完成前单独出售Bmibaby和bmi Regional，Bmibaby于2012年2月宣布已与一家未具名的英国公司达成非约束性、非排他性的谅解。拟议的出售未完成。当IAG收购主要bmi业务时，Bmibaby和bmi Regional因此仍留在集团内，而IAG继续寻找买家。 2012年5月3日，IAG表示未找到Bmibaby的买家，并提议关闭该航空公司。包括飞往贝尔法斯特、阿姆斯特丹、巴黎和日内瓦的几条航线于6月11日结束。剩余网络运营至2012年9月9日，最后一班航班从马拉加飞往东米德兰。关闭导致超过800个工作岗位流失，包括卡斯尔多宁顿总部约400个。飞机随后被存放，后来转移到其他运营商、拆解设施或机场地点。Bmibaby品牌现已不复存在。
- 2012
贝尔法斯特城市机场基地开放
[1]Bmibaby将其贝尔法斯特运营从贝尔法斯特国际机场迁至贝尔法斯特城市机场。
- 2012
运营停止
[1]IAG在未能找到买家后关闭Bmibaby；最后一班航班于9月9日运营。
- 2011
卡迪夫和曼彻斯特基地计划关闭
[1]该航空公司宣布网络重新定向，聚焦伯明翰、东米德兰和贝尔法斯特城市机场。
- 2009
宣布机队削减
[1]Bmibaby宣布计划在2010年将机队从17架减少到12架。
- 2008
东米德兰航线削减
[1]由于城市短假预订减少，该航空公司暂停了五条航线。
- 2007
可选服务商业方案推出
[1]Bmibaby推出了一种可选服务模式，部分面向商务旅客。
- 2007
东米德兰成为最大基地
[1]九架波音737飞机驻扎在东米德兰机场。
- 2006
达勒姆提斯谷基地关闭
[1]由于乘客数量不足，该航空公司撤出达勒姆提斯谷基地。
- 2005
伯明翰基地开放
[1]伯明翰于1月成为Bmibaby的运营基地之一。
- 2003
曼彻斯特和达勒姆提斯谷基地开放
[1]该航空公司将其英国区域基地网络扩展到曼彻斯特和达勒姆提斯谷。
产品与定位
区域性英国低成本航空公司，专注于经济实惠的短途旅行，航线网络连接米德兰及其他英国机场与国内和欧洲目的地。该品牌结合了低基础票价与单独定价的服务选项和机上辅助销售。
航空运输 · 2002
定期短途航班
Bmibaby使用波音737飞机运营英国国内和欧洲的定期航班。其网络服务于区域机场，包括休闲目的地、城市短假航线以及英国人口中心与欧洲大陆之间的连接。该服务定位为传统全服务航空旅行的低成本替代方案。
航空公司辅助服务 · 2007
可选旅行服务
该航空公司在基础票价之外提供选定的额外服务。2007年的商务旅行方案包括机票灵活性、行政酒廊通道和在线值机等选项，允许客户根据需求支付服务，而不是接受完全捆绑的套餐。
机上餐饮
Tiny Bites
Tiny Bites是Bmibaby机上食品和饮料菜单的名称。机上购买范围包括热饮和冷饮、酒精饮料和软饮料、薯片、三明治和糖果。该服务构成航空公司辅助收入模式的一部分。
营销活动
品牌决策
2012
IAG接管未出售的航空公司子公司并购背景
IAG从汉莎航空收购英国米德兰国际航空允许Bmibaby单独出售，但向一家未具名英国公司的预期出售未完成。
采取的行动
Bmibaby与bmi一起成为IAG的一部分，而IAG继续尝试寻找买家。
后续影响
未找到买家，IAG于2012年5月宣布关闭该航空公司。
2012
关闭并退出商业运营其他背景
IAG于5月3日宣布未能为Bmibaby找到买家。
采取的行动
一些航线于6月11日结束，所有剩余服务于9月9日停止。
后续影响
最后一班航班为马拉加至东米德兰。超过800个工作岗位流失，包括卡斯尔多宁顿总部约400个，品牌不复存在。
2011
区域基地重新定向战略背景
一些区域基地的乘客数量不足，而该航空公司寻求加强其米德兰业务并建立贝尔法斯特城市机场运营。
采取的行动
Bmibaby宣布关闭卡迪夫和曼彻斯特基地，增加伯明翰和东米德兰的服务，并计划建立贝尔法斯特城市机场基地。
后续影响
在随后的公司所有权过渡和关闭之前，网络变得更加集中在米德兰和贝尔法斯特。
2009
机队和网络收缩战略背景
Bmibaby在早期航线扩张后报告创纪录亏损和需求减弱。
采取的行动
该航空公司宣布在2010年将机队从17架减少到12架，并将专注于被认为更适合业务的航线。
后续影响
该公告使多达158个工作岗位面临风险，标志着从扩张转向整合。
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