Blutec

Blutec S.r.l.是意大利汽车零部件品牌，由Metec S.p.A.所有。它于2014年在Metec收购Stola后成立，Stola是一家总部位于都灵的汽车公司，其历史可追溯至1919年。通过新组织继承的Stola业务，Blutec从事汽车行业零部件的设计和制造，而非直接以自有品牌销售车辆。 该品牌尤其与西西里岛泰尔米尼伊梅雷塞的前菲亚特制造综合体相关联。在菲亚特克莱斯勒汽车公司停止在该地生产车辆后，Blutec被选为工业再开发计划的一部分，旨在保留就业并建立新的汽车相关活动。2016年，Invitalia提供了据报道为9400万欧元的支持，用于一项计划，旨在让泰尔米尼伊梅雷塞的120名前FCA工人重新就业。该项目将Blutec置于更广泛的意大利产业政策努力的中心，涉及将主要的前车辆装配基地转变为供应商和零部件生产中心。 Blutec继承的活动包括工程、产品开发和汽车零部件的制造。根据可用的参考材料，生产和设计通过位于意大利和巴西的10家工厂和6个工程办公室组织。这一足迹反映了该公司与前Stola集团的联系，以及其作为汽车行业合同制造商和工程供应商的角色。 该公司及其所有者后来成为有关使用公共再开发资金的刑事调查的对象。2019年9月，都灵和巴勒莫的检察官调查了Metec所有者Roberto Ginatta和Blutec首席执行官Cosimo Di Cursi，指控Invitalia资金中有1600万欧元被挪用。2020年6月，Roberto Ginatta被监禁，而Matteo Orlando Ginatta和Giovanna Desiderato在有关涉嫌欺诈性转移或扣押Blutec-Invitalia资金的大部分款项的诉讼中被软禁。这些事件严重损害了泰尔米尼伊梅雷塞再开发计划的可信度和公司的公众形象。 Metec S.p.A.于2020年12月20日被宣告破产。可用材料未确定Blutec品牌在破产后是否继续独立运营，也未提供当前的公司网站或经过验证的当前所有权结构。因此，Blutec最好被描述为一个汽车零部件品牌，其当前状态不确定，历史上与Metec、Stola、合同制造以及泰尔米尼伊梅雷塞的有争议的再开发有关。

Blutec于2014年由Metec S.p.A.通过收购Stola创立，Stola是一家1919年在都灵成立的意大利汽车公司。新品牌继承了Stola集团在汽车零部件生产、工程和设计方面的活动。Blutec并非主要作为面向消费者的汽车品牌运营，而是作为汽车客户的工业供应商和合同制造商。 据报道，该公司的运营结构包括分布在意大利和巴西的10家工厂和6个工程办公室。其活动涵盖车辆零部件的开发和生产以及相关的工程工作。Stola的联系赋予了Blutec在汽车制造和设计方面悠久的工业血统，而新的企业身份则将该业务定位为进一步的零部件生产和工业项目。 Blutec最引人注目的项目是参与西西里岛巴勒莫附近的泰尔米尼伊梅雷塞的前菲亚特工厂。菲亚特克莱斯勒汽车公司已停止在该地生产车辆，造成了重大的就业和区域发展挑战。Blutec参与了一项计划，将该综合体改造为汽车相关生产，并让前FCA员工重返工作岗位。2016年，Invitalia提供了9400万欧元的支持，与一项旨在让120名前FCA工人重新就业的计划相关。该项目被呈现为从车辆组装向零部件制造和相关活动的工业转型。 泰尔米尼伊梅雷塞计划随后成为刑事诉讼的焦点。2019年9月，都灵和巴勒莫的检察官调查了Metec所有者Roberto Ginatta和Blutec首席执行官Cosimo Di Cursi，指控Invitalia资金中有1600万欧元被挪用。这些指控涉及旨在支持公司工业和就业承诺的公共资金。这些诉讼给再开发项目的管理以及Blutec、Metec和公共当局之间的关系带来了严格审查。 2020年6月，Roberto Ginatta被监禁，而Matteo Orlando Ginatta和Giovanna Desiderato在涉及涉嫌欺诈性转移或扣押Blutec-Invitalia资金的大部分款项的案件中被软禁。可用参考未确定这些诉讼的最终司法结果，在没有进一步权威文件的情况下，不应将其视为定罪。 2020年12月20日，Metec S.p.A.被宣告破产。破产标志着Blutec公司历史上的重大断裂，并对其运营的延续以及泰尔米尼伊梅雷塞工业项目的未来产生了怀疑。可用来源未确认Blutec是否在其他所有者下继续活跃、进入清算或在Metec破产后继续选择活动。因此，其当前状态记录为未知。

• 2020

  高管受到逮捕措施

  [1]Blutecen.wikipedia.org

  Roberto Ginatta被监禁，而Matteo Orlando Ginatta和Giovanna Desiderato在资金案中被软禁。

• 2020

  Metec被宣告破产

  [1]Blutecen.wikipedia.org

  Blutec的所有者Metec S.p.A.于12月20日被宣告破产。

• 2019

  开始调查公共资金使用情况

  [1]Blutecen.wikipedia.org

  都灵和巴勒莫的检察官调查了Metec所有者Roberto Ginatta和Blutec首席执行官Cosimo Di Cursi，涉嫌挪用Invitalia资金中的1600万欧元。

• 2016

  泰尔米尼伊梅雷塞再开发计划获得Invitalia支持

  [1]Blutecen.wikipedia.org

  据报道，Invitalia提供了9400万欧元的支持，与一项旨在让前菲亚特工厂的120名前FCA工人重新就业的计划相关。

• 2014

  Blutec通过收购Stola成立

  [1]Blutecen.wikipedia.org

  Metec在收购Stola后创建了Blutec，并将其汽车零部件和工程活动纳入新品牌。

• 1919

  Stola在都灵成立

  [1]Blutecen.wikipedia.org

  Stola，这家意大利汽车公司，其活动后来由Blutec继承，在都灵成立。

一个面向工业客户的汽车工程和零部件制造品牌，其公众形象主要源于其试图改造前菲亚特在泰尔米尼伊梅雷塞的工厂。

• 汽车零部件 · 2014

  汽车零部件

  Blutec的核心业务是为车辆制造商和其他汽车客户生产零部件。该品牌从Stola集团继承了这一工业能力，并与意大利和巴西的制造业务相关。

• 工程服务 · 2014

  汽车工程与设计

  该公司还通过工程办公室网络进行汽车设计、工程和产品开发工作。这些活动支持了面向商业客户的零部件及相关车辆系统的开发和工业化。

• 汽车合同制造 · 2016

  泰尔米尼伊梅雷塞工业项目

  Blutec参与了将前菲亚特工厂在泰尔米尼伊梅雷塞改造为汽车相关生产和就业中心的提议。该项目与制造零部件和重新雇用前FCA工人的计划相关。

• 2020

  Blutec资金案中的逮捕和软禁

  Roberto Ginatta被监禁，而Matteo Orlando Ginatta和Giovanna Desiderato在有关涉嫌欺诈性转移Blutec相关公共资金的诉讼中被软禁。

  来源

• 2019

  调查涉嫌滥用Invitalia资金

  都灵和巴勒莫的检察官调查了Metec所有者Roberto Ginatta和Blutec首席执行官Cosimo Di Cursi，指控Invitalia支持中有1600万欧元被挪用。可用参考未确定最终司法处置。

  来源

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• 2016

  Blutec参与泰尔米尼伊梅雷塞改造计划战略

  背景

  菲亚特在泰尔米尼伊梅雷塞停止车辆生产，产生了对替代工业活动和就业的需求。

  采取的行动

  Blutec在Invitalia的支持下，在前菲亚特工厂推进了一个汽车零部件和就业再开发项目。

  后续影响

  该项目成为调查涉嫌使用公共资金的对象，所有者Metec后来被宣告破产。

  Invitalia support associated with the employment plan. EUR 94 million (2016)

  来源

• 2014

  Metec收购Stola并创建Blutec并购

  背景

  Metec寻求将Stola既有的汽车零部件和工程活动组织到一个新品牌下。

  采取的行动

  收购了Stola业务，其活动在Blutec名下继续进行。

  后续影响

  Blutec与意大利和巴西的汽车零部件制造、工程和合同生产活动相关联。

  来源

1. 1Blutecen.wikipedia.org
2. 2Blutec official website, archived September 2019blutecsrl.it