蓝鹰
位于佐治亚州梅布尔顿六旗佐治亚主题公园的钢制过山车,最初名为神风特攻队,后以忍者之名运营。
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概览
蓝鹰是位于美国佐治亚州梅布尔顿六旗佐治亚主题公园的一座钢制过山车。该游乐设施由威克玛制造,在其历史上曾以多个身份运营。它于1989年首次安装在新泽西州怀尔德伍德的亨特码头,当时以神风特攻队之名开放。六旗后来收购了该设施并将其迁至六旗佐治亚主题公园,于1992年3月1日以忍者之名向公众开放。 在六旗佐治亚主题公园,该过山车被安置在公园的棉花州区域,靠近Z-Force在1990年赛季后被移除前的位置。忍者成为公园主要的钢制过山车之一,并在开放时成为公园最高的过山车。其布局使用122英尺的提升坡和一系列倒转元素,包括蝴蝶式、反向侧风和双重螺旋。该设施使用两列列车,每列额定载客28人,每节车厢两排四座。 随着时间的推移,忍者因乘坐体验粗糙而受到一些游客的批评,且客流量不足以消除对其未来的质疑。2016年,六旗宣布进行大规模翻新而非拆除该过山车。工程包括检查和修复轨道、将轨道涂成蓝色、支架涂成灰色,并更换列车。新列车采用背心式约束装置取代之前的过肩式安全带,旨在提高舒适度和乘坐平稳性。 翻新还涉及新的身份和主题。公园游客被要求从三个候选名称中选择该设施的新名称:美国鹰、空中指挥官和蓝鹰。据报道有超过6000张选票,蓝鹰被选中。翻新后的设施采用美国军事风格的主题,并于2016年6月9日重新向游客开放。 作为蓝鹰,该设施保留了原过山车的核心布局,但以翻新后的设施而非全新安装的形式呈现。游客离开车站,短暂下降并转向提升坡,然后爬升约122英尺,进入一系列下降、转弯和倒转。经过最后的螺旋后,列车通过刹车段和车站通道返回。该设施还与流行文化有小小的联系:在翻新和更名之前,该过山车在2015年电影《假期历险记》中作为虚构的沃尔利世界的迅猛龙出现。 蓝鹰最好被理解为一座被迁移并多次重新主题化的游乐设施当前的品牌身份,而非独立的公司或消费品品牌。其历史反映了游乐园行业的常见做法,包括现有设施的迁移、机械翻新、乘坐舒适度升级、公众参与命名以及使用主题化呈现来重新定位老化的设施。
沿革
现在被称为蓝鹰的设施于1989年在新泽西州怀尔德伍德的亨特码头开始运营。它由威克玛制造,并以神风特攻队之名安装。该过山车随后被六旗收购,并迁至佐治亚州梅布尔顿的六旗佐治亚主题公园。新运营商将其更名为忍者,并于1992年3月1日在佐治亚公园向公众开放。 忍者被安装在公园的棉花州区域,大致与Z-Force在1990年赛季后被移除的位置相关。开放时,忍者成为六旗佐治亚主题公园最高的过山车。其设计围绕一系列下降、倾斜转弯和倒转元素,使其成为公园著名的惊险设施之一。 该过山车后来因游客认为乘坐体验粗糙而受到批评,同时客流量被描述为较低。六旗没有移除该设施,而是在2016年进行了大规模翻新。轨道经过检查和必要修复,列车更换为配备较软背心式约束装置的新列车,取代了之前的过肩式安全带。轨道涂成蓝色,支架涂成灰色,使设施外观明显不同。 翻新伴随着公开命名活动。六旗邀请公园游客在美国鹰、空中指挥官和蓝鹰之间投票。共投出超过6000张选票,蓝鹰成为获胜选择。该设施还被赋予美国军事风格的主题。翻新后,它于2016年6月9日重新开放。 蓝鹰的物理布局包括122英尺的提升坡和多个倒转元素。离开车站后,列车爬升提升坡,然后进入蝴蝶式元素、大半径转弯、反向侧风和双重螺旋。列车随后到达刹车段并返回车站。该设施使用两列28人列车,每列由七节车厢组成,每节车厢四个座位。 在2016年翻新之前,该过山车在2015年电影《假期历险记》中作为虚构的沃尔利世界的迅猛龙出现。这一出现使用了该设施早期的身份,早于其蓝鹰品牌。因此,该设施有记录的历史跨越三个主要名称——神风特攻队、忍者和蓝鹰——并展示了其通过迁移、品牌重塑、机械工作和主题化重新定位的演变。
产品与定位
一座经过翻新、以军事为主题的钢制过山车,定位为六旗佐治亚主题公园中焕然一新的倒转过山车。
钢制过山车 · 2016
蓝鹰
蓝鹰是六旗佐治亚主题公园的一座威克玛钢制过山车。其布局包括122英尺的提升坡、蝴蝶式倒转、反向侧风和双重螺旋。该设施使用两列28人列车,每列七节车厢,并采用2016年翻新时引入的背心式约束装置。
营销活动
- 2016蓝鹰公开命名投票
United States
六旗在2016年翻新期间邀请游客从美国鹰、空中指挥官和蓝鹰中选择该设施的新名称。
结果. 蓝鹰在超过6000张选票后获胜,成为该设施的新名称。
品牌决策
2016
将忍者翻新为蓝鹰换代背景
前忍者过山车收到游客关于乘坐体验粗糙的投诉,且客流量较低。
采取的行动
六旗检查并修复轨道、重新粉刷结构、更换列车、安装背心式约束装置,并以蓝鹰之名重新推出该设施。
后续影响
翻新后的过山车于2016年6月9日重新开放,采用美国军事风格的主题。
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