蓝金船队
一家私营的旧金山湾区渡轮运营商，提供通勤、观光和游览服务。
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概览
蓝金船队是一家私营的美国渡轮公司，服务于加利福尼亚州的旧金山湾区。其业务结合了承包的公共交通和以蓝金品牌运营的旅游及游览业务。该公司以运营连接湾区各社区的渡轮服务以及从旧金山出发的观光游览而闻名。 公司由罗杰·墨菲于1979年创立，最初在39号码头的西码头区域开展游览业务，并运营三艘船只。这种早期对港口和海湾旅游的关注为蓝金公司扩展至定期客运奠定了基础。1991年，它成为阿拉米达/奥克兰通勤渡轮服务的承包运营商。随后，根据与瓦列霍市的合同，于1994年7月1日开始运营瓦列霍渡轮。 1997年，蓝金公司从红白船队收购了前往索萨利托、蒂伯龙、天使岛和恶魔岛的渡轮服务，从而进入了日常区域交通和前往湾区主要目的地的高流量游客旅行领域。其恶魔岛运营于2006年结束，因为相关合同被授予了霍恩布洛尔公司，但该公司继续运营其他通勤和旅游航线。 2011年，蓝金公司赢得了为旧金山湾区水上紧急交通管理局（简称WETA）运营整合后的旧金山湾渡轮系统的合同。整合后的系统吸收了阿拉米达/奥克兰和瓦列霍通勤服务，并在接下来的十年中扩展至包括四条额外的跨湾通勤航线。通过这一角色，蓝金公司成为湾区区域客运渡轮网络重要组成部分的运营公司。 除了公共渡轮合同外，该公司继续在旧金山41号码头提供观光和游览服务，包括前往索萨利托的中午渡轮服务以及一系列旅游航线，具体服务选择因目的地和运营时间表而异。根据引用的参考材料，蓝金船队被描述为湾区最大的渡轮运输提供商，每年运送约四百万名乘客。 公司的航线组合也随时间发生了变化。前往蒂伯龙的通勤时段服务于2017年结束，所有蓝金公司前往蒂伯龙和天使岛的服务于2022年1月结束。这些服务随后由金门渡轮接管。因此，蓝金船队代表了一个交通品牌，其历史受到合同授予、收购、航线转移以及公共通勤运营和私营品牌旅游服务之间划分的影响。
沿革
蓝金船队由罗杰·墨菲于1979年创立，作为旧金山湾游览公司。其初始运营包括三艘船只，服务于39号码头西码头区域的游客。公司后来从旅游业扩展到定期通勤运输，于1991年根据与阿拉米达市的合同成为阿拉米达/奥克兰渡轮服务的运营商。 公司于1994年7月1日增加了另一项公共服务合同，开始为瓦列霍市运营瓦列霍渡轮。1997年，蓝金从红白船队收购了前往索萨利托、蒂伯龙、天使岛和恶魔岛的渡轮服务。这一交易扩大了其在通勤和游客市场的存在，并使其成为服务于旧金山湾主要目的地的渡轮航线的重要运营商。 蓝金在恶魔岛市场的参与于2006年结束，当时合同被授予霍恩布洛尔。公司保留了其他航线，并继续其定期和旅游运营的混合模式。2011年发生了一个重大的制度变化，蓝金赢得了为旧金山湾区水上紧急交通管理局（WETA）运营整合后的旧金山湾渡轮系统的合同。整合后的系统纳入了阿拉米达/奥克兰和瓦列霍航线，并在接下来的十年中扩展至包括四条额外的跨湾通勤航线。 公司的航线网络并非一成不变。前往蒂伯龙的通勤时段服务于2017年终止。2022年1月，蓝金结束了所有前往蒂伯龙和天使岛的服务，之后金门渡轮接管了这些服务。蓝金继续以自有品牌在旧金山41号码头运营旅游和游览服务，包括前往索萨利托的中午服务和其他海湾观光航线。它仍然是旧金山湾渡轮系统内的承包运营商，并被描述为湾区最大的渡轮运输提供商，每年运送约四百万名乘客。
- 2022
蒂伯龙和天使岛航线转移
[1]蓝金于1月结束了所有前往蒂伯龙和天使岛的服务；金门渡轮随后接管了这些服务。
- 2017
蒂伯龙通勤时段服务结束
[1]公司终止了前往蒂伯龙的通勤时段服务。
- 2011
获得WETA运营合同
[1]蓝金赢得了运营整合后的旧金山湾渡轮系统的合同。
- 2006
失去恶魔岛合同
[1]霍恩布洛尔接管了此前由蓝金运营的恶魔岛服务合同。
- 1997
收购红白船队服务
[1]蓝金收购了前往索萨利托、蒂伯龙、天使岛和恶魔岛的服务。
- 1994
瓦列霍渡轮合同开始
[1]公司于7月1日开始根据与瓦列霍市的合同运营瓦列霍渡轮。
- 1991
阿拉米达/奥克兰通勤服务开始
[1]蓝金成为阿拉米达/奥克兰通勤渡轮服务的承包运营商。
- 1979
公司成立
[1]罗杰·墨菲创立了蓝金船队，作为一家游览运营商，拥有三艘船只服务于旧金山 waterfront。
产品与定位
一家大型区域渡轮运营商，结合了承包的公共交通服务与品牌化的旧金山湾观光和游览体验。
通勤渡轮运输 · 2011
旧金山湾渡轮通勤服务
蓝金船队根据与WETA的合同运营整合后的旧金山湾渡轮通勤系统。该系统纳入了前阿拉米达/奥克兰和瓦列霍服务，并随时间扩展至包括额外的跨湾通勤航线。这些服务构成了公司业务的公共交通部分，通过水路连接湾区各社区。
旅游和休闲 · 1979
旧金山湾观光和游览服务
在蓝金船队品牌下，公司从旧金山41号码头运营旅游和游览服务。其产品包括前往索萨利托的中午渡轮服务以及各种为游客和休闲乘客探索旧金山湾设计的航线。
定期客运渡轮 · 1997
索萨利托渡轮服务
蓝金提供旧金山和索萨利托之间的渡轮运输，作为其旅游和客运服务组合的一部分。该航线服务于寻求前往湾区主要目的地的游客以及使用定期水上交通的乘客。
品牌决策
2022
终止蒂伯龙和天使岛服务战略背景
蓝金已于2017年结束了蒂伯龙通勤时段服务，后来审查了其剩余前往蒂伯龙和天使岛服务的未来。
采取的行动
公司于2022年1月结束了所有前往蒂伯龙和天使岛的服务。
后续影响
金门渡轮随后接管了受影响的服务。
- Golden Gate Ferry — 金门渡轮随后接管了蒂伯龙和天使岛服务。
2011
运营整合后的旧金山湾渡轮系统战略背景
WETA将区域渡轮服务（包括阿拉米达/奥克兰和瓦列霍航线）整合为旧金山湾渡轮系统。
采取的行动
蓝金船队赢得了运营整合后的通勤渡轮网络的合同，并随后运营了一个扩展至额外跨湾航线的系统。
后续影响
该合同确立了蓝金作为湾区公共渡轮运输的核心运营商，同时公司继续其独立的旅游和游览业务。
来源2 个来源
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