Blinkee

Blinkee 是一个波兰共享微出行品牌，通过手机应用提供电动踏板车、电动滑板车以及传统自行车和电动自行车的短时租赁服务。公司由帕维尔·马利谢夫斯基和马尔钦·马利谢夫斯基兄弟与卡米尔·克莱帕茨基于 2016 年创立，服务于 2017 年 3 月 8 日在华沙启动，最初仅投放 6 辆踏板车。公司自称是波兰第一家、欧洲第三家按分钟计费出租电动踏板车的运营商，同时还运营电动滑板车和城市自行车系统（包括电动自行车）。租赁通过 iOS 和 Android 手机应用完成。 Blinkee 在波兰境内迅速扩张，随后进入其他欧洲国家。到 2017 年底，其系统覆盖 61 辆车；2018 年季节在波兰 11 个城市和其他欧洲国家的 5 个城市运营，车队规模达 700 辆踏板车。2019 年季节覆盖波兰 17 个城市，2020 年扩展到波兰 28 个城市和另外 7 个欧洲国家。服务还进入了西班牙、克罗地亚、匈牙利、瑞典、马耳他和罗马尼亚。除踏板车外，Blinkee 于 2019 年 4 月推出电动滑板车，并于 2018 年在米拉努韦克和热舒夫推出自行车，与踏板车服务共用同一应用和账户。 该品牌通过企业合作扩大覆盖范围。2019 年 5 月与 ING 合作，在卡托维兹投放 100 辆品牌踏板车和 100 辆滑板车，在华沙投放 200 辆踏板车和 100 辆滑板车。与 Unimot（Avia 加油站）的类似合作将车辆带到卢布林街头。2020 年，公司在标准卡支付之外增加了 Blik 和 Play 移动运营商支付。 Blinkee 的历史还包括瑞典扩张引发的争议。2018 年底的众筹为网络发展筹集资金，2019 年 4 月 Blinkee Nordic AB 部门在斯德哥尔摩启动。众筹目标为 21.7 万欧元，但仅筹得 12.7 万欧元，本应占新公司 2–5% 的股份；投资者以为公司持有其余 95% 的资本。运营约五个月后，即 2019 年 9 月底，管理层——帕维尔和马尔钦·马利谢夫斯基——将踏板车运回波兰，据称此事被隐瞒投资者数月。由于未提交 2020 和 2021 年法律要求的年度报告，瑞典注册机构开始清算 Blinkee Nordic AB，清算于 2023 年 12 月完成。最终报告指出管理层严重疏忽、缺乏资产以及瑞典踏板车被侵占的未决索赔，投资者血本无归。 Blinkee 电动踏板车为双人车辆，重 55 公斤，载重 150 公斤，最高时速 45 公里。续航约 80 公里，视天气和驾驶风格而定，后备箱内有两个头盔和一次性头套。充满电需不到四小时。骑行者须持有 A、AM、B、A1 或 A2 驾照，或 1995 年 1 月 19 日前出生且无驾照者。踏板车投保第三方责任险，每辆价值 1.2 万兹罗提（含税）。电动滑板车为单人使用，限速 25 公里/小时，配备前后 LED 灯和两个独立制动器（电动和手动），年满 18 岁者下载 blinkee.city 应用并接受条款即可使用。2020 年 Blinkee 品牌在 32 个城市拥有 2,741 辆滑板车。自行车为第四代公共自行车，可随处停放并通过应用定位；除传统自行车外，系统还提供由智能手机大小电池驱动的电动自行车，每次充电可行驶 8–10 公里。

Blinkee 由帕维尔·马利谢夫斯基和马尔钦·马利谢夫斯基兄弟与卡米尔·克莱帕茨基于 2016 年创立。服务于 2017 年 3 月 8 日在华沙启动，最初投放 6 辆电动踏板车。2017 年晚些时候，公司开始在三联市地区（格但斯克、格丁尼亚、索波特）运营，最初有 15 辆车。到 2017 年底，系统共有 61 辆车。 2018 年季节，服务在波兰 11 个城市和其他欧洲国家的 5 个城市启动，车队规模为 700 辆踏板车。同样在 2018 年，首批 Blinkee 自行车出现在米拉努韦克和热舒夫街头。这些是第四代公共自行车，意味着可以随处停放并通过应用定位；除传统自行车外，系统还提供电动自行车，配备智能手机大小的电池，每次充电可提供 8–10 公里的助力续航。踏板车、滑板车和自行车使用同一应用和账户。 2019 年季节，服务覆盖波兰 17 个城市。2019 年 4 月，Blinkee 品牌推出电动滑板车，最初在卡托维兹和华沙，随后扩展到另外 5 个波兰城市。滑板车为单人使用，限速 25 公里/小时，配备前后 LED 灯和两个独立制动器（电动和手动），年满 18 岁者下载 blinkee.city 应用并接受条款即可使用。2019 年 5 月，公司开始与 ING 合作，在卡托维兹投放 100 辆品牌踏板车和 100 辆滑板车，在华沙投放 200 辆踏板车和 100 辆滑板车。与 Unimot（Avia 加油站）的类似合作将车辆带到卢布林街头。 2020 年，服务在波兰 28 个城市和另外 7 个欧洲国家运营。当年，除标准卡支付外，Blinkee 还增加了 Blik 支付和通过 Play 移动网络运营商的支付。2020 年，该品牌在 32 个城市拥有 2,741 辆滑板车。2020 年服务覆盖范围包括波兰 30 个城市和另外 6 个欧洲国家的城市：波兰境内——华沙、波兹南、克拉科夫、三联市、弗罗茨瓦夫、罗兹、科沙林/科沃布热格、梅尔诺、卢布林、比亚韦斯托克、热舒夫、奥斯特鲁夫县、凯尔采、拉多姆、比得哥什、埃尔布隆格、塞罗茨克、卡托维兹、斯卡维纳、维利奇卡、梅希莱尼采、塔尔努夫、格利维采、大波兰地区戈茹夫、什切青、耶莱尼亚古拉、雷布尼克、别尔斯科-比亚瓦、普热梅希尔、奥斯特鲁夫马佐维茨卡、托伦、弗沃茨瓦韦克、普沃茨克、格鲁琼兹和索斯诺维茨；国外——西班牙（瓦伦西亚、卡斯特利翁-德拉普拉纳）、克罗地亚（斯普利特、奥米什）、匈牙利（布达佩斯、佩奇）、瑞典（斯德哥尔摩）、马耳他和罗马尼亚（布加勒斯特）。 瑞典扩张引发了重大争议。2018 年底的众筹为网络发展筹集资金，2019 年 4 月 Blinkee Nordic AB 部门在斯德哥尔摩启动。众筹目标为 21.7 万欧元，但仅筹得 12.7 万欧元，本应占新成立公司 2–5% 的股份。结果这是公司账上唯一的资金；投资者以为公司持有 95% 的资本。运营五个月后，即 2019 年 9 月底，管理层——帕维尔·马利谢夫斯基和马尔钦·马利谢夫斯基——将踏板车运回波兰。此事被隐瞒投资者数月，借口是疫情和寻找战略投资者收购整个网络。真相偶然曝光。由于未提交 2020 和 2021 年法律要求的年度报告，瑞典注册机构开始清算 Blinkee Nordic AB，清算于 2023 年 12 月完成。最终报告指出管理层严重疏忽、缺乏资产以及瑞典踏板车被侵占的未决索赔。投资者血本无归。 Blinkee 电动踏板车为双人车辆，重 55 公斤，载重 150 公斤，最高时速 45 公里。续航约 80 公里，视天气和驾驶风格而定。后备箱内有两个头盔和一次性头套。充满电需不到四小时。骑行者须持有 A、AM、B、A1 或 A2 驾照，或 1995 年 1 月 19 日前出生且无驾照者。踏板车投保第三方责任险。每辆踏板车价值 1.2 万兹罗提（含税）。

• 公司由帕维尔·马利谢夫斯基、马尔钦·马利谢夫斯基和卡米尔·克莱帕茨基创立

• 服务在华沙启动，投放六辆踏板车

• 在三联市地区开始运营，投放 15 辆车

• 系统达到 61 辆车

• 服务在波兰 11 个城市和 5 个外国城市运营，拥有 700 辆踏板车；首批自行车出现在米拉努韦克和热舒夫

• Blinkee 品牌推出电动滑板车；Blinkee Nordic AB 在斯德哥尔摩启动

• 与 ING 开始合作，投放品牌踏板车和滑板车

• 管理层将踏板车从斯德哥尔摩运回波兰

• 服务在波兰 28 个城市和另外 7 个欧洲国家运营；增加 Blik 和 Play 支付；在 32 个城市拥有 2,741 辆滑板车

• Blinkee Nordic AB 清算完成

共享微出行运营商，提供基于应用的分钟计费电动踏板车、电动滑板车和自行车租赁，定位为波兰先行者和欧洲早期运营商。

• 电动踏板车

  双人车辆，重 55 公斤，载重 150 公斤，最高时速 45 公里，续航约 80 公里，后备箱内有两个头盔和一次性头套，充满电不到 4 小时，投保第三方责任险，价值 1.2 万兹罗提（含税）。

• 电动滑板车

  单人使用，限速 25 公里/小时，前后 LED 灯，两个独立制动器（电动和手动），年满 18 岁者通过 blinkee.city 应用使用。

• 传统自行车

  第四代公共自行车，可随处停放，通过应用定位，与踏板车共用账户。

• 电动自行车

  由智能手机大小电池驱动的助力电动自行车，每次充电续航 8–10 公里。

• blinkee.city 手机应用

  用于租赁踏板车、滑板车和自行车的 iOS 和 Android 应用。

1. 1Blinkee – Wikidatawikidata.org
2. 2Blinkee – Wikipedia (Polish)pl.wikipedia.org
3. 3Blinkee official websiteblinkee.city