巴拉特重型工业公司
巴拉特重型工业公司是印度政府旗下的一家控股公司,负责管理印度东部主要的重型工程和基础设施企业。
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概览
巴拉特重型工业有限公司,通常缩写为BBUNL,是印度政府于1986年设立的公共部门控股公司。它在重工业和公共企业部的行政控制下运作,旨在协调一组工程公司,这些公司的能力涵盖铁路设备、桥梁建设、工业结构、资本货物以及核心行业交钥匙项目。 该公司的投资组合包括四家主要的东部印度工程企业:伯恩标准公司、布雷斯韦特公司、巴拉特货车和工程公司以及布雷斯韦特、伯恩和杰索普建筑公司。这些子公司和相关企业代表了印度公共部门扩张期间发展起来的广泛工业基础。它们的活动涵盖铁路货运货车和轨道设备、钢结构、耐火材料、铸件和锻件、起重机、炼油厂和燃料储罐、输电塔、桥梁部件、海上结构以及工业客户机械的制造。 BBUNL的集团公司服务于战略重要行业,包括煤炭开采、电力、石油、炼油、港口、铁路、钢铁、化肥、公路和其他公共基础设施。该集团的工作既包括重型工业设备的生产,也包括设计、制造、安装、调试和施工合同的执行。其工程组合通过出口和海外项目活动扩展到印度以外,尽管现有参考资料未指明具体的外国客户或市场。 该集团历史意义的一个重要部分来自其子公司的工程遗产。布雷斯韦特、伯恩和杰索普建筑公司与印度著名的桥梁和土木工程项目有关,包括豪拉大桥(后来称为拉宾德拉·塞图)和胡格利河上的维迪亚萨加尔·塞图。与该集团相关的其他项目包括恒河上的拉金德拉·塞图、德里的亚穆纳大桥、拉贾蒙德里附近的戈达瓦里大桥、维杰亚瓦达附近的克里希纳大桥以及潘杜附近的布拉马普特拉大桥。这些项目说明了BBUNL作为控股公司的角色与其运营公司在国家基础设施能力方面的关系。 该集团还报告参与了钢铁厂、火电站、炼油厂和化肥项目的安装,以及桥梁修复、工业土木工程、商业建筑和行政结构。参考资料将该集团描述为年营业额约为1亿美元,年制造能力约为24,000公吨,在其运营历史中某一时期拥有约3,372名熟练员工。这些数字是历史性的,此处不作为当前财务信息呈现。 BBUNL的企业身份通过其与布雷斯韦特、伯恩和杰索普建筑公司关系的重组而结束。2015年7月10日,BBJ并入BBUNL。2015年11月18日,BBUNL更名为布雷斯韦特·伯恩和杰索普建筑有限公司。因此,BBUNL最好被视为一个前政府工业控股公司品牌,而不是一个活跃的独立企业。其工业遗产通过更名后的继任公司和集团组成企业的幸存运营得以延续。
沿革
巴拉特重型工业公司于1986年成立,是印度政府的公共部门控股公司。它隶属于重工业和公共企业部的行政控制,旨在组织和监督一组主要位于印度东部的大型工程企业。这一结构反映了印度政府利用公共部门企业来维持国内在战略重要制造、运输、建筑和基础设施领域的能力。 与BBUNL相关的主要公司包括伯恩标准公司、布雷斯韦特公司、巴拉特货车和工程公司以及布雷斯韦特、伯恩和杰索普建筑公司。它们的业务范围涵盖铁路货车和轨道设备、钢结构、耐火材料、铸件、锻件、起重机、桥梁建设、工业机械、炼油设备、海上结构、输电塔和其他制造产品。该集团还承担了煤矿、电站、石油和石油设施、港口、铁路、钢铁厂、化肥项目、公路和立交桥的设计、供应、安装、调试和施工任务。 BBUNL的重要性与其子公司的既有工程历史密切相关。布雷斯韦特、伯恩和杰索普建筑公司于1935年由布雷斯韦特、伯恩和杰索普成立,以承接大型桥梁和结构工程。其项目记录包括豪拉大桥(后来称为拉宾德拉·塞图)和维迪亚萨加尔·塞图(胡格利河上的第二座主要桥梁)。更广泛的工程集团还与莫卡梅-巴拉乌尼的拉金德拉·塞图、德里的亚穆纳大桥、拉贾蒙德里附近的戈达瓦里大桥、维杰亚瓦达附近的克里希纳大桥以及潘杜附近的布拉马普特拉大桥有关。这些项目帮助该集团在桥梁建设和大型土木工程方面建立了公众声誉。 1987年,布雷斯韦特、伯恩和杰索普建筑公司被国有化,成为BBUNL的子公司。通过控股公司结构,BBUNL汇集了制造和建筑能力,可用于国家基础设施和工业项目。该集团还参与了主要钢铁厂、火电站、炼油厂和化肥设施的安装。它承担了因自然灾害受损桥梁的修复,并进行了工业、商业和行政土木工程。 该集团拥有面向众多国家的出口业务。历史参考资料描述了约24,000公吨的年制造能力和约3,372名熟练员工。它还报告了约1亿美元的历史集团营业额。这些数字与源材料中描述的时期有关,不应被解释为当前绩效指标。 该集团的结构在2000年代末和2010年代中期发生了变化。2008年8月13日,巴拉特货车和工程公司的行政控制权移交给铁道部。后来,布雷斯韦特、伯恩和杰索普建筑公司自2015年7月10日起并入BBUNL。2015年11月18日,BBUNL采用了布雷斯韦特·伯恩和杰索普建筑有限公司的名称。这一交易和名称变更结束了BBUNL的企业身份,并将其持续的机构身份转移给了更名后的建筑公司。
产品与定位
一家政府支持的工业控股公司,整合重型工程、铁路、桥梁建设、制造和基础设施能力,服务于印度的战略核心行业。
铁路设备
铁路货运货车和设备
通过包括布雷斯韦特公司和巴拉特货车和工程公司在内的集团公司,BBUNL集团制造铁路货运货车、专用货车、罐车、转向架和轨道相关设备。这些产品支持印度的货运交通和铁路基础设施。
土木工程和基础设施
桥梁和结构工程
桥梁建设和结构工程是该集团最显著的能力之一。相关公司设计、制造、建造、维修和修复铁路、公路和公铁两用桥梁,以及工业结构和大规模基础。
重型工程
工业资本设备
该集团为核心行业提供制造和工程设备,包括钢铁厂、火电站、煤矿、石油和石油设施、港口、铁路和化肥项目。活动包括制造、安装、调试和交钥匙项目执行。
工业制造
钢结构和制造部件
与BBUNL相关的公司生产重型钢结构、炼油厂和燃料储罐、输电塔、起重机、桥梁部件、海上结构、铸件、锻件以及其他用于基础设施和工业客户的制造组件。
品牌决策
2015
BBJ并入BBUNL并购背景
布雷斯韦特、伯恩和杰索普建筑公司是一家国有化工程公司,是BBUNL的子公司。
采取的行动
BBJ自2015年7月10日起并入巴拉特重型工业公司。
后续影响
合并之后,BBUNL更名为布雷斯韦特·伯恩和杰索普建筑有限公司,实际上用其主要建筑子公司的身份取代了BBUNL的企业身份。
2015
公司更名和继任身份战略背景
在BBJ并入BBUNL之后,合并后的组织需要一个持续的公司名称。
采取的行动
2015年11月18日,BBUNL更名为布雷斯韦特·伯恩和杰索普建筑有限公司。
后续影响
巴拉特重型工业公司不再作为该组织的活跃企业身份;继任者以BBJ建筑公司的名称继续运营。
2008
巴拉特货车行政控制权移交战略背景
巴拉特货车和工程公司是一家中央公共部门企业,是BBUNL集团内的子公司。
采取的行动
印度政府自2008年8月13日起将其行政控制权从重工业部移交给铁道部。
后续影响
此次移交使货车制造商更直接地与负责印度铁路系统的部门保持一致,并减少了BBUNL行政组合的一致性。
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