贝乌拉斯

Beulas SAU是一家车身制造公司，总部位于西班牙加泰罗尼亚赫罗纳省的阿尔布奇斯。该公司专门为客车和长途客车制造车身，而非生产单一的自有车辆平台。其车身已安装在包括依维柯客车、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、VDL、斯堪尼亚和曼恩在内的主要商用车制造商提供的底盘上。公司销售的产品涵盖从紧凑型客车到豪华旅游客车以及双层车型。 Beulas由Ramón Beulas和Narcís Pujol于1934年在阿尔布奇斯创立，该镇长期以来集中了多家车身制造企业。当地森林环境在早期车身主要由木材制造时具有历史意义。在早期几十年中，Beulas作为一家小型、工艺导向的车身制造商运营，根据客户要求单独或小批量生产车辆。在西班牙内战期间，它还生产军用救护车车身。 在接下来的大约三十年中，年产量保持适度，据报道每年约六到十辆。在20世纪60年代，公司逐步扩张，并引入了更高的组件标准化，从而提高了产量。在20世纪70年代和80年代，Beulas扩大了设施，并转向更现代的长途客车设计。在20世纪90年代，它开始发展国际分销网络，最初进入德国和英国，随后将销售活动扩展到其他欧洲市场。 其产品系列包括Gianino和Stela小型客车，Aura、Stergo' Spica和Cygnus客车系列，Glory豪华客车，以及Jewel双层客车。Glory于2008年推出，Jewel于2009年推出。2012年，Beulas对其车型系列进行了改款，其中Gianino被排除在该计划之外。该系列提供不同的底盘和发动机配置，尽管Stela被描述为配备梅赛德斯-奔驰发动机。 Beulas在欧洲客车和长途客车行业中占据专业地位。其商业模式基于车身设计、制造以及与第三方底盘的集成，使运输运营商和分销商能够在成熟的动力总成和行走机构供应商中进行选择。参考资料描述该公司拥有近270名员工，并在该报告时每年生产约310辆汽车；这些数字是历史性的，在没有更新的公司披露的情况下不应视为当前数据。Beulas主要与欧洲客车市场以及阿尔布奇斯客车制造集群相关联。

Beulas于1934年在加泰罗尼亚塞尔瓦县阿尔布奇斯由Ramón Beulas和Narcís Pujol创立。阿尔布奇斯当时已发展出当地的客车制造传统，其林木环绕的环境对早期车身制造尤为重要，因为木材仍是重要材料。Beulas成为该镇早期的客车制造企业之一，紧随Indcar和Ayats等其他当地公司之后。 公司早期的工作主要是手工制作和按订单生产。在西班牙内战期间，Beulas为军队生产救护车车身，展示了其适应机构和专业需求的能力。在接下来的大约三十年中，它仍然是一家小型生产商，年产量据报道仅为六到十辆。这种低产量模式反映了客车制造劳动密集型的性质以及客户所需的定制程度。 20世纪60年代带来了逐步的工业发展。Beulas扩大了业务，并开始标准化组件，这一变化提高了可重复性，使产量得以超越早期的工艺规模。在20世纪70年代和80年代，公司扩大了工厂设施，并引入了更现代的外观和内饰设计。这十年标志着从传统的小型车身车间向能够供应更广泛客车市场的更结构化制造商的转变。 国际化始于20世纪90年代。Beulas首先在德国和英国发展分销，然后扩展到其他欧洲国家。其方法仍然基于为各种底盘制造车身，而不是致力于单一的自有底盘系统。该公司与依维柯客车、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、VDL、斯堪尼亚和曼恩的底盘有关，尽管特定组合的可用性随时间而变化。 参考资料中描述的现代产品系列包括小型客车类别的Gianino和Stela；作为客车车型的Aura、Stergo' Spica和Cygnus；作为高端豪华客车的Glory；以及作为双层客车的Jewel。Glory于2008年推出，随后Jewel于2009年推出。2012年，Beulas对其车型进行了改款，但Gianino除外。这些更新是公司持续努力的一部分，以使其产品线在竞争激烈的欧洲客车市场中保持视觉和技术上的最新。 参考资料描述Beulas拥有近270名员工，并在报告时每年生产约310辆汽车。由于此处未提供具体的当前公司文件或官方运营更新，这些数字是历史指标，而非经过验证的当前测量值。该公司被标识为Beulas SAU，并继续与阿尔布奇斯的客车制造相关联，产品销往欧洲各地。其历史发展说明了区域性、以木材为基础的工艺车身制造商如何演变为国际分销的客车和长途客车车身专业生产商。

• 2012

  车型系列改款

  [1]Beulasen.wikipedia.org

  Beulas对其车型进行改款，但Gianino被排除在该计划之外。

• 2009

  Jewel双层客车推出

  [1]Beulasen.wikipedia.org

  Jewel双层客车加入Beulas系列。

• 2008

  Glory豪华客车推出

  [1]Beulasen.wikipedia.org

  Beulas推出Glory，定位为顶级豪华客车。

• 1990

  国际分销开始

  [1]Beulasen.wikipedia.org

  在20世纪90年代，Beulas开始在德国和英国进行国际分销，随后将销售扩展到其他欧洲市场。

• 1970

  工厂扩建和更新设计

  [1]Beulasen.wikipedia.org

  在20世纪70年代和80年代，Beulas扩大了厂房，并引入了更现代的长途客车设计。

• 1960

  组件标准化支持扩张

  [1]Beulasen.wikipedia.org

  在20世纪60年代，Beulas稳步增长，并开始标准化组件，从而提高了产量。

• 1934

  Beulas在阿尔布奇斯成立

  [1]Beulasen.wikipedia.org

  Ramón Beulas和Narcís Pujol在加泰罗尼亚阿尔布奇斯创立了这家客车制造公司。

• 西班牙内战期间生产救护车车身

  [1]Beulasen.wikipedia.org

  在冲突期间，Beulas调整其车身制造能力，为军队生产救护车车身。

一家专注于车身制造、设计多样性和与主要商用车制造商底盘集成的专业欧洲客车制造商。Beulas服务于寻求小型、标准、豪华和双层细分市场中的完整客车或客车车身的运营商。

• 小型客车

  Gianino

  Gianino是Beulas系列中的紧凑型客车。它适用于较低载客量的客运以及短途或专业运营。参考资料将其确定为未包含在Beulas 2012年改款计划中的车型。

• 小型客车

  Stela

  Stela是一种小型客车车身，专为需要比全尺寸旅游客车更紧凑的车辆的客运应用而设计。参考系列描述称其配备梅赛德斯-奔驰发动机。

• 客车

  Aura

  Aura是Beulas标准客运客车组合中的一款客车车型。它代表了该品牌提供与选定的第三方底盘兼容的完整客车车身，而非依赖单一的自有底盘平台的方法。

• 客车

  Stergo' Spica

  Stergo' Spica是Beulas的主要客车产品之一。可用规格和生产状态可能因市场和底盘组合而异；提供的参考资料未提供进一步的技术细节。

• 客车

  Cygnus

  Cygnus是Beulas面向普通客车市场的客车车型。与其他Beulas产品一样，其车身可能与多家商用车制造商的底盘相关联，具体取决于当时提供的配置。

• 豪华客车 · 2008

  Glory

  Glory于2008年推出，定位为Beulas的顶级豪华客车。它代表了公司的高端旅游和优质客运主张，强调在第三方底盘架构内的客车外观和装备潜力。

• 双层客车 · 2009

  Jewel

  Jewel于2009年推出，是一款双层客车，旨在以客车形式提供高载客量。它的加入拓宽了Beulas系列，超越了传统的单层客车，并展示了公司参与专业高容量车身制造的能力。

• 2012

  车型系列改款换代

  背景

  Beulas为欧洲市场开发了从小型、标准、豪华到双层的广泛客车系列。公司在2012年进行了协调的视觉和产品更新。

  采取的行动

  公司对其车型进行了改款，但将Gianino排除在该计划之外。

  后续影响

  改款更新了大部分记录在案的产品组合，但提供的来源未提供销售业绩、后续生产数据或对该计划的后续评估。

  来源

1. 1Beulasen.wikipedia.org