BEML
印度国有关联制造商，生产采矿、建筑、国防、铁路和地铁设备。
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概览
BEML有限公司，前身为Bharat Earth Movers Limited，是一家总部位于卡纳塔克邦班加罗尔的印度重型工程和设备制造商。其业务围绕三个主要领域组织：采矿和建筑设备、国防和航空航天产品，以及铁路和地铁车辆。该公司供应用于露天和地下采矿、基础设施建设、电力、灌溉、水泥、钢铁、运输、国防和城市轨道交通系统的机械和车辆。 BEML于1964年5月11日在苏联的技术和工业援助下成立。在其早期的大部分时间里，它作为印度国防部下属的政府所有的公共部门企业运营。1992年，印度政府通过部分撤资开始减少其所有权，同时保留控制权。BEML后来于2007年完成了后续公开发行，并于同年10月将其公司名称从Bharat Earth Movers Limited更改为BEML Limited。该公司仍然具有战略重要性，因为它将工业制造能力与国防生产能力相结合，并向其他公共部门和政府基础设施客户供应设备。 公司的制造足迹包括Kolar Gold Fields、班加罗尔、迈苏鲁和帕拉卡德的设施，以及遍布印度的专业部门和地区办事处。Kolar Gold Fields综合体与土方设备及相关重型机械有关。班加罗尔是铁路和地铁产品的主要中心，而迈苏鲁综合体生产卡车、发动机和其他设备。帕拉卡德与国防制造有关。BEML还拥有一家子公司Vignyan Industries，涉及钢铸件。 在采矿和建筑领域，BEML制造推土机、液压挖掘机、自卸卡车、轮式装载机、绳铲、步行拉铲、平地机、铲运机、铺管机、轮胎搬运机、反铲装载机和地下采矿设备。它还扩展到巷道掘进机和用于地下应用的滑移式装载机。该公司自称是印度领先的采矿和建筑设备制造商之一，也是亚洲主要的土方设备生产商之一。 BEML的铁路产品组合包括整体客车、电动车组、铁路巴士、铺轨机械、架空设备检查车和地铁列车组。自20世纪80年代以来，它一直向印度铁路和城市地铁运营商供应车辆。其客户和用户包括德里、班加罗尔、孟买、加尔各答和斋浦尔的系统。该公司还开展了列车组项目，包括基于Vande Bharat平台的卧铺列车组和通过印度铁路机构订购的高速列车组。 国防和航空航天业务供应重型车辆、救援车辆、坦克运输车、浮桥系统、军用铁路客车、导弹计划地面支持设备和飞机地面支持产品。BEML参与了与印度国防研究与发展组织及相关实验室的本土动力包和装甲车开发。其航空航天部门与Aero India时期相关，生产飞机牵引车、武器装载系统和坠机消防车等设备。 2019年12月，印度政府原则上批准了一项战略撤资，涉及部分股权出售以及可能将管理控制权移交给战略买家。这将BEML置于印度更广泛的重组和私有化部分公共部门企业的计划中。该公司继续作为活跃的工业制造商运营，拥有强大的国内客户群，并涉足印度的采矿、基础设施、国防和铁路现代化项目。
沿革
BEML于1964年5月11日成立，名为Bharat Earth Movers Limited，在苏联的工业援助下成立。它被建立为一家政府所有的企业，以建立国内重型设备及相关工程能力。其早期和持续的能力与印度基础设施、采矿、运输和国防的需求相关。 在其最初几十年的绝大部分时间里，BEML作为国防部下属的公共部门企业进行管理。该公司在班加罗尔、Kolar Gold Fields、迈苏鲁以及后来的帕拉卡德及其周边地区发展了制造业务。这些地点使其能够在一个单一的工业组织内生产土方机械、卡车、发动机、铁路客车和国防设备。Kolar Gold Fields综合体尤其与推土机、挖掘机和其他土方产品相关，而班加罗尔则发展了铁路客车和地铁能力。迈苏鲁成为卡车和发动机的重要中心。 BEML的业务范围超出了传统的土方设备。其采矿和建筑业务为露天和地下矿山、基础设施工程和工业项目供应机械。其铁路业务生产客车、电动车组、铁路巴士、轨道设备和地铁客车。从20世纪80年代起，该公司参与了印度不断扩大的城市轨道交通市场，向包括德里、班加罗尔、孟买、加尔各答和斋浦尔在内的地铁系统供应车辆。它还开发了重型卡车、拖车、救援车辆、坦克运输车和其他用于国防和运输客户的产品。 所有权结构在1992年开始发生变化，当时印度政府剥离了25%的股份。BEML随后仍然是一家与政府相关的上市企业，同时扩大了公共资本的准入。2007年7月，它进行了后续公开发行，同年10月，公司名称改为BEML Limited。更名反映了公司使用BEML作为其既定商业身份，同时保持与Bharat Earth Movers Limited的连续性。 BEML还参与了国防研究和本土开发计划。它为综合制导导弹发展计划提供了地面支持车辆，并在2009年左右建立了航空航天部门。其国防产品组合包括军用卡车、装甲车支持产品、救援车辆、坦克运输车、浮桥系统和飞机支持设备。与印度国防研究与发展组织及其他机构合作，BEML参与了高输出本土发动机和传动系统的开发和测试，该系统旨在用于未来的装甲车。DATRAN 1500发动机是该努力的一部分，并在2020年代进行了原型测试。 该公司在2010年代初面临公众争议，此前前陆军参谋长V. K. 辛格声称，有人向他行贿，以批准通过BEML供应的Tatra卡车。这些指控导致了对采购和中间人角色的调查关注。这一事件并未结束BEML的运营，但使该公司的国防供应关系和采购控制受到审查。 2019年12月，印度政府原则上批准了对其当时约54.03%持股中26%股份的战略撤资，并可能将管理控制权移交给战略买家。该提议是政府更广泛的公共部门撤资政策的一部分。2020年，BEML在班加罗尔开设了一个工业设计中心，旨在加强研究、产品设计和生产之间的联系。 在2020年代，BEML继续为采矿、国防和铁路现代化开发产品。它致力于新的地下采矿设备、本土国防动力包技术、地铁和铁路列车组以及高容量采矿机械。其后续的产品公告和订单表明，该公司作为多元化印度工程制造商而非单一部门车辆生产商的持续角色。
- 2025
BRS21电动绳铲亮相
[1]BEML推出了一款大型国内设计和制造的电动绳铲，用于采矿应用。
- 2024
DATRAN 1500原型在迈苏鲁测试
[1]据报道，本土1500马力国防发动机原型在BEML迈苏鲁工厂进行了另一次测试。
- 2023
尚塔努·罗伊成为董事长兼董事总经理
[1]尚塔努·罗伊在担任采矿和建筑总监后，出任公司最高行政职务。
- 2020
工业设计中心开业
[1]BEML在班加罗尔启用了一个工业设计中心，以整合工程和制造开发。
- 2019
战略撤资原则上获批
[1]政府原则上批准出售部分股份，并可能转让管理控制权。
- 2009
航空航天部门成立
[1]BEML成立了一个专注于航空地面支持及相关设备的航空航天部门。
- 2007
后续公开发行和公司更名
[1]BEML于7月完成了后续公开发行，并于10月采用了BEML Limited的名称。
- 1992
政府剥离少数股权
[1]印度政府出售了25%的股份，开始了从完全政府所有状态的重大转变。
- 1980
扩展到地铁和城市轨道交通设备
[1]BEML在20世纪80年代开始为地铁和城市轨道交通应用供应车辆。
- 1964
Bharat Earth Movers Limited成立
[1]该公司于1964年5月11日在苏联的援助下成立，以建立印度重型设备制造能力。
产品与定位
与公共部门相关的B2B工业制造商，服务于采矿、基础设施、国防、铁路和城市交通。
采矿和建筑机械
采矿和建筑设备
BEML的核心工业产品包括推土机、液压挖掘机、自卸卡车、轮式装载机、绳铲、步行拉铲、平地机、铲运机、铺管机、轮胎搬运机和反铲装载机。该公司还供应地下采矿机械，包括巷道掘进机和滑移式装载机。这些产品面向采矿、基础设施、电力、灌溉、水泥、钢铁和其他资本密集型行业。
铁路和城市交通设备
铁路和地铁车辆
BEML制造整体客车、不锈钢电动车组、地铁客车、铁路巴士、铺轨设备和架空设备检查车。它已向印度铁路和包括德里、班加罗尔、孟买、加尔各答和斋浦尔在内的地铁系统供应产品。该部门还开展列车组项目以及相关的测试、调试和维护工作。
国防机动设备
国防车辆和拖车
国防产品组合包括重型机动车辆、军用卡车、装甲车救援设备、坦克运输车、低boy和模块化拖车、浮桥系统、军用铁路客车和货车。BEML已生产或支持设计用于恶劣地形以及装甲和导弹相关设备的移动、救援和维护的车辆。
航空航天支持设备 · 2009
航空航天地面支持设备
BEML的航空航天活动包括飞机牵引车、飞机武器装载手推车、多用途武器装载机和坠机消防车。这些产品支持机场、空军基地和军用航空运营，而非飞机制造本身。
国防发动机和传动系统
DATRAN 1500发动机和Bharat动力包
BEML与DRDO及相关印度机构合作，为未来装甲车开发高输出本土发动机和传动系统。DATRAN 1500发动机设计用于在苛刻的海拔和温度条件下运行，并已进行原型测试。其开发旨在减少对外国动力包供应链的依赖。
采矿机械 · 2025
BRS21电动绳铲
BRS21是BEML为重型采矿作业推出的大型电动绳铲。它被介绍为印度设计和制造的产品，据报道工作重量为720吨，铲斗容量为21立方米。
争议事件
品牌决策
2025
推出BRS21电动绳铲新品背景
采矿客户需要越来越大、生产力越来越高的设备，而印度产业政策强调国内工程和制造。
采取的行动
BEML推出了BRS21，一种在印度设计和制造的大型电动绳铲。
后续影响
此次发布扩大了BEML的本土大型采矿设备组合；参考资料未提供确认的销售或生产数量。
2020
工业设计与研发整合战略背景
BEML寻求加强国内产品开发，并将研究更紧密地与制造联系起来。
采取的行动
公司在班加罗尔综合体开设了一个工业设计中心。
后续影响
该中心旨在支持BEML多元化产品组合的集成工程、设计和生产。
2019
战略撤资提案并购背景
印度政府寻求对选定的公共部门企业进行战略出售。
采取的行动
政府原则上批准出售其约54.03%持股中的26%，并将管理控制权移交给战略买家。
后续影响
该提案使BEML成为潜在的战略撤资目标，尽管参考资料未确认交易的完成。
2007
后续公开发行和更名战略背景
BEML寻求额外的公共资本，并继续发展其商业身份。
采取的行动
公司于7月进行了后续公开发行，并于10月更名为BEML Limited。
后续影响
BEML Limited成为公司的正式名称，而BEML仍然是其主要品牌。
FPO price band. ₹1,020–₹1,090 per share price band (July 2007)
1992
近期事件
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