跳到正文

北京地铁车辆装备有限公司

一家总部位于北京的城市轨道交通设施,专门从事地铁车辆的设计、制造、组装、维护和修理。

最近更新 2026年8月25日

AI 爬虫读取

1次请求

1家公司
  • Anthropic1
词条页
1
争议页
0
JSON · MD
0
首次读取
2026年11月4日
最近读取
2026年11月4日

统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志

概览

北京地铁车辆装备有限公司,通常称为BSR,历史上与北京地铁车辆厂相关,是中国北京的一家城市轨道交通设备企业。成立于1960年,它发展成为一个专门服务于北京不断扩展的地铁系统设备需求的设施。其活动涵盖地铁车辆的设计、制造、组装、翻新、维护和修理,而非面向消费者的汽车或一般铁路设备生产。 公司的主要角色与城市轨道交通运营密切相关。它为北京地铁提供本地组装和维护能力,并支持天津地铁的车辆工作。这一定位使BSR在城市轨道交通车辆的生命周期中扮演实际角色:除了建造或组装列车外,该设施还能为既有车队的大修、翻新、技术服务以及持续运营做出贡献。因此,该公司最好被理解为一个服务于公共交通系统的综合性地铁车辆车间和制造商。 BSR与北京地铁使用的DK16和DK20列车组的翻新工作有关。这些项目说明了翻新在轨道交通中的重要性,延长现有车辆的使用寿命可以补充新列车的采购。此类工作需要车辆工程、系统维护、组装能力以及对相关地铁网络运营要求的熟悉。 该设施位于北京的铁路基础设施网络内。它通过一条渡线与北京地铁5号线宋家庄车辆段相连,并与中国铁路的丰双铁路有另一条连接。这些连接支持车辆在设施、地铁车辆段运营和更广泛的铁路网络之间的移动。 BSR在一个由大型国有铁路设备集团主导的市场中运营,特别是中国中车及其子公司。参考资料将其确定为截至2024年中国大陆两家非中车城市轨道交通车辆制造商之一,另一家是上海阿尔斯通交通设备有限公司。这一区别凸显了其在中国城市轨道交通供应链中的专业地位,同时也表明其公众形象比中国最大的车辆制造企业更具区域性和基础设施导向。 现有参考资料未建立独立的消费品牌组合、公开上市、财务披露或现任高管详细名单。该公司被描述为北京轨道交通技术装备集团有限公司的子公司,并作为支持北京和天津地铁运营的活跃设施。

沿革

北京地铁车辆装备有限公司的历史可追溯至1960年,当时它在北京成立,作为专门从事地铁车辆工作的设施。它的发展伴随着北京城市轨道交通网络的成长,产生了对本地车辆制造、组装、检查、维护和修理能力的需求。该组织也被称为北京地铁车辆厂,这一名称反映了其作为城市地铁车队生产和维修场所的历史身份。 随着时间的推移,该设施的角色超越了简单的新车生产。地铁系统依赖较长的运营寿命,需要专业的大修、部件维修、结构工作、系统维护和车队翻新。BSR的记录活动包括车辆设计、制造、组装、维护和修理,使其能够在车辆运营生命周期的多个阶段提供支持。其对北京地铁DK16和DK20列车组的翻新工作是这一翻新功能的显著例子。 公司还与北京以外的交通运营建立了联系。参考资料确定了其为北京地铁和天津地铁提供本地组装、维护和修理服务。这些活动将BSR置于中国北方城市轨道交通供应链中,尽管现有资料未提供完整的合同、车辆类型或交付日期列表。 设施的物理连接对其运营模式至关重要。一条渡线将其与北京地铁5号线宋家庄车辆段相连,另一条连接将场地南侧与中国铁路的丰双铁路相连。这些连接使得车辆可以在制造和维护场地、地铁车辆段基础设施和国家铁路网络之间转移,而无需完全依赖公路运输。 BSR被描述为北京轨道交通技术装备集团有限公司的子公司。因此,其公司地位与更广泛的北京轨道交通技术和装备结构相关。在中国大陆市场,它与更大的车辆制造组织相比占据专业地位。截至2024年,参考资料将BSR描述为中国大陆两家非中车城市轨道交通车辆制造商之一,另一家是上海阿尔斯通交通设备有限公司。 现有来源提供了关于公司重组、所有权变更、财务业绩、出口活动和行政领导的有限信息。然而,它们支持对BSR的清晰描述:一家活跃的北京地铁车辆设计、组装、翻新、维护和修理企业,其主要重要性在于支持城市轨道交通车队,而非营销广泛的独立消费品牌。

  • 2024

    被认定为非中车城市轨道交通车辆制造商

    [1]

    参考资料将BSR描述为中国大陆两家非中车城市轨道交通车辆制造商之一,另一家是上海阿尔斯通交通设备有限公司。

  • 1960

    设施在北京成立

    [1]

    该组织作为北京地铁车辆设施成立,开始了其在城市轨道交通车辆生产和支持方面的长期角色。

产品与定位

一家专业的中国城市轨道交通车辆制造商和生命周期服务设施,定位围绕地铁列车组装、翻新、维护和修理,服务于公共交通运营商。

  • 城市轨道交通车辆

    地铁车辆

    BSR的核心技术范围涵盖地铁车辆及相关车辆工作。该设施被描述为承担设计、制造、组装、维护和修理,表明其在地铁列车运营寿命中的综合角色。现有来源未确定完整的当前型号目录或生产数量。

  • 车辆翻新

    DK16列车翻新

    BSR为北京地铁翻新了DK16列车组。这项工作代表了该设施通过专业大修和相关工程服务延长或保持既有地铁车辆运营效用的角色。

  • 车辆翻新

    DK20列车翻新

    公司还为北京地铁使用的DK20列车组进行了翻新。这一活动展示了BSR参与车队更新和维护以及车辆设备的组装或制造。

  • 轨道交通生命周期服务

    地铁维护和修理服务

    BSR为地铁车辆提供维护和修理能力。其记录的服务区域包括北京地铁和天津地铁,设施的铁路连接支持区域铁路网络内车辆的转移和维修。

来源1 个来源

引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/beijing-subway-rolling-stock-equipment-co-ltd · 编辑方针 · 词条如何编纂