BATRALAC

BATRALAC，全称Bateau de transport sur lac，是一家私营货运航运公司，总部位于布隆迪布琼布拉港。其业务主要集中在坦噶尼喀湖上的商业运输，连接布隆迪与坦桑尼亚、赞比亚和刚果民主共和国的港口和市场。该公司是布隆迪湖上商船运输领域持续活跃的运营商之一，与ARNOLAC和RAD Marine并列。 公司的船队包括具有大量散货运输能力的船只。参考资料记录了1984年购入的500吨级Rwegura号、1988年购入的1,110吨级Tora号以及2002年购入的1,500吨级Teza号。这些船只支持了建筑材料和大宗商品的运输，包括水泥、钢筋、糖、玉米和食品。BATRALAC的船只还服务于坦桑尼亚基戈马和赞比亚姆普隆古的航线，分别位于湖的北端和南端。2005年，据报道该公司的三艘船每月一起前往姆普隆古。 BATRALAC在技术上最著名的船只是MV Teza号。该船于2002年8月投入使用，设计为集装箱和散货两用船。它可容纳多达40个20英尺标准箱，其中货舱内26个，甲板上14个，同时还可装载多达1,500吨散货。该船长约60米，宽约11米，船员16人，2012年被描述为布琼布拉港运营的最大船只。尽管其集装箱能力显著，但参考资料指出，到2012年，该船已多年未装载集装箱。 该公司在困难的政治和安全环境中运营。在布隆迪内战期间，1997年5月25日，与前内政部长莱昂纳德·尼扬戈马有关联的FDD部队占领了Rwegura号货船，并将其南移至当时扎伊尔的莫巴。BATRALAC在布隆迪2015年政治危机期间也经历了货运量的收缩，当时ARNOLAC和BATRALAC的月度总货运量降至约2,000吨。这些事件说明了湖泊运输受地区冲突、政治不稳定和贸易中断影响的程度。 截至2024年，坦噶尼喀湖上的航运被描述为由布隆迪公司主导，包括BATRALAC、ARNOLAC和RAD Marine。公开可用的参考资料并未确定公司的成立日期、当前所有权结构、财务表现、网站或具名高管。因此，其当前运营应主要通过其在区域湖泊物流中的记录角色和船队历史来理解。

BATRALAC是一家总部位于布隆迪的内河航运公司，其名称源自法语表达Bateau de transport sur lac。公司总部位于布琼布拉港，在坦噶尼喀湖上运营货船。现有历史记录未说明公司的成立年份或创始人，但描述BATRALAC为希腊所有权，并且是布隆迪商船运输业的既定参与者。 公司有记录的船队发展包括1984年购入的500吨级Rwegura号、1988年购入的1,110吨级Tora号以及2002年购入的1,500吨级Teza号。1990年，BATRALAC与SOTRALAC和Tanganyika Transport一起被列为ARNOLAC的竞争对手，后者当时被描述为布隆迪最大的商船运输公司。这些参考资料将BATRALAC置于竞争性的商业网络中，而非纯粹的国内运营商。 BATRALAC的船只围绕坦噶尼喀湖运输普通和散装货物。2005年，据报道该公司的三艘船每月一起前往赞比亚的姆普隆古。来自赞比亚的货物包括水泥、钢筋、糖和玉米，而涉及坦桑尼亚基戈马的航线则运输食品和水泥。因此，该公司的运营将布隆迪的港口基础设施与南部和东部湖泊市场连接起来，并支持了建筑材料和基本商品的流动。 布隆迪内战期间发生了重大中断。1997年5月25日，由前内政部长莱昂纳德·尼扬戈马领导的FDD叛军占领了Rwegura号，并将其南移至当时扎伊尔的莫巴，该地区仍由扎伊尔武装部队控制。这一事件表明武装冲突如何影响商业航行，并使船只面临超出公司正常运营区域的被扣押风险。 MV Teza号是公司记录最详尽的船只。它于2002年8月投入使用，由希腊的Chris Simopoulos & Associates设计，由BATRALAC在Basil Demeris的管理下建造。该船长约60米，宽约11米，型深4.5米。它可装载多达40个20英尺标准箱，尽管到2012年据报道已多年未装载集装箱，并且可运输约1,500吨散货。Teza号有16名船员，巡航速度约11节，配备两台康明斯船用发动机和船上发电设备。2012年，它被描述为布琼布拉港运营的最大船只。 布隆迪2015年的政治危机也影响了湖泊贸易。据报道，ARNOLAC和BATRALAC的合计运输量降至每月约2,000吨。然而，到2024年，BATRALAC仍被认定为布隆迪主导坦噶尼喀湖航运的公司之一，与ARNOLAC和RAD Marine并列。关于其当前船队、所有权、管理、财务状况和详细商业计划，公开记录仍然有限。

• 2024

  BATRALAC仍是坦噶尼喀湖主要运营商

  [1]BATRALACen.wikipedia.org

  BATRALAC被认定为布隆迪主导坦噶尼喀湖航运的公司之一。

• 2015

  货运量受布隆迪政治危机影响

  [1]BATRALACen.wikipedia.org

  据报道，ARNOLAC和BATRALAC的合计货运量降至每月约2,000吨。

• 2012

  Teza号被记录为布琼布拉最大的现役船只

  [1]BATRALACen.wikipedia.org

  MV Teza号被描述为布琼布拉港运营的最大船只，尽管已多年未装载集装箱。

• 2005

  记录每月姆普隆古服务

  [1]BATRALACen.wikipedia.org

  据报道，BATRALAC的三艘船每月一起前往赞比亚的姆普隆古。

• 2002

  Teza号投入使用

  [1]BATRALACen.wikipedia.org

  1,500吨级MV Teza号于8月投入使用，作为可装载集装箱和散货的船只。

• 1997

  Rwegura号在布隆迪内战期间被扣押

  [1]BATRALACen.wikipedia.org

  FDD叛军占领了Rwegura号，并将其移至当时扎伊尔的莫巴。

• 1990

  被认定为ARNOLAC的竞争对手

  [1]BATRALACen.wikipedia.org

  BATRALAC与SOTRALAC和Tanganyika Transport一起被列为布隆迪商船运输市场中ARNOLAC的竞争对手。

• 1988

  购入Tora号

  [1]BATRALACen.wikipedia.org

  公司购入1,110吨级Tora号。

• 1984

  购入Rwegura号

  [1]BATRALACen.wikipedia.org

  BATRALAC购入500吨级Rwegura号货船。

一家区域性内河物流运营商，服务于坦噶尼喀湖上的商业货运，在布隆迪湖港经济中尤为重要。

• 货船 · 2002

  MV Teza号

  MV Teza号是一艘集装箱和散货两用船，于2002年8月投入使用。它可装载多达40个20英尺标准箱，其中货舱内26个，甲板上14个，或约1,500吨散货。该船长约60米，宽约11米，船员16人，2012年被报道为布琼布拉运营的最大船只。截至该日期，其集装箱能力据报道已多年未使用。

• 货船

  Rwegura号

  Rwegura号是一艘货船，报告容量为500吨。BATRALAC于1984年购入。在布隆迪内战期间，1997年5月25日，FDD叛军占领了该船，并将其带至当时扎伊尔的莫巴。

• 货船

  Tora号

  Tora号是一艘货船，报告容量为1,110吨。它于1988年被BATRALAC购入。现有参考资料未提供其当前状态或后续运营历史的可靠信息。

1. 1BATRALACen.wikipedia.org