巴利汽车公司

巴利汽车公司是一家美国汽车制造商，与密歇根州卡拉马祖以及更早的伊利诺伊州斯特里特有关。该公司在美国汽车工业的形成时期运营，生产了三个主要品牌：Roamer，一款1916年至1929年生产的豪华汽车；Barley，于1922年推出的低价车型；以及Pennant，一个主要面向出租车市场的短暂后继品牌，生产于1924年至1925年。 该业务源于阿尔伯特·C·巴利于1913年收购破产的斯特里特汽车公司的资产。斯特里特汽车公司继承了伊利汽车公司，并生产哈拉迪汽车。巴利最初将其业务组织为巴利制造公司，并在斯特里特继续生产哈拉迪。随着公司转向一个更雄心勃勃的新汽车项目，哈拉迪业务和工厂随后被出售。 该项目源于巴利、汽车经销商克洛伊德·Y·肯沃西和工程师卡尔·H·马丁之间的合作。肯沃西希望超越他在Rauch和Lang电动车上的经销业务，进入汽油车市场，推出高端产品。合伙人于1916年9月在纽约注册成立了巴利汽车公司。公司很快进行了资本重组，并获得了巴利制造公司的现有资产。1917年，生产转移到卡拉马祖，公司在那里占用了一家前密歇根马车的工厂，该工厂也曾与密歇根和灰狗汽车有关。 由此产生的Roamer被定位为时尚的美国豪华车。马丁设计了最初的汽车，而Roamer的名字据说是由肯沃西的司机在得知一匹著名的赛马后提出的。该车采用了受劳斯莱斯汽车外观启发的镀镍格栅，并以“美国最智能的汽车”为口号进行营销。早期版本使用大陆六缸发动机，后来的型号采用大陆、杜森伯格和莱康明更大或更强大的发动机。买家可以选择多种车身风格，至少在Roamer生产的部分时期，可以要求定制颜色。 Roamer还通过比赛获得了知名度。1921年，一辆配备罗切斯特-杜森伯格发动机的Roamer由总工程师L·F·戈德斯皮德和车手埃迪·赫恩驾驶，据报道在代托纳海滩创造了多项速度纪录。这些结果支持了公司的广告宣传，即其外观漂亮的汽车也能实现非凡的速度。 公司于1922年推出了Barley Model 6-50，这是一款以阿尔伯特·C·巴利命名的较便宜的六缸汽车。它提供旅行车和轿车形式，次年增加了额外的轿车变体。然而，该系列在商业上举步维艰，在围绕布达四缸发动机重新设计后更名为Pennant。Pennant面向出租车行业，与另一款卡拉马祖制造的品牌Checker竞争。其独特的双色调外观采用栗色上车身和象牙色下车身。 公司安排在本世纪中叶变得更加复杂。1924年的重组在多伦多创建了Roamer汽车公司，计划将Roamer生产迁至安大略省。巴利成为新组织的董事，但保留了卡拉马祖工厂和巴利汽车公司。Roamer生产最终仍留在卡拉马祖。1925年，Roamer采用了88马力的莱康明八缸发动机作为Model 8-88，但销售令人失望。随后出现了发动机供应困难，1926年12月，Roamer收购了鲁滕伯汽车公司及其位于印第安纳州洛根斯波特的工厂。这些措施并未扭转组装豪华汽车的整体衰退。制造于1929年初结束，使巴利成为一个历史品牌，而不是持续经营的汽车业务。

阿尔伯特·C·巴利的汽车企业始于1913年，当时他收购了伊利诺伊州斯特里特的斯特里特汽车公司的资产。被收购的业务继承了伊利汽车公司，自1905年以来一直生产哈拉迪汽车。巴利将业务组织为巴利制造公司，并在一段时间内继续生产哈拉迪。 当与Rauch和Lang电动车有关的纽约汽车经销商克洛伊德·Y·肯沃西寻求以更高级的产品进入汽油车业务时，公司的方向发生了变化。肯沃西联系了巴利，两人与工程师卡尔·H·马丁合作开发一款豪华汽车。他们于1916年9月在纽约注册成立了巴利汽车公司。公司很快进行了资本重组，收购了巴利制造公司的资产。哈拉迪业务和斯特里特工厂被出售，而生产于1917年迁至密歇根州卡拉马祖的一家前密歇根马车工厂。 马丁设计了Roamer，于1916年首次亮相。据报道，其名字由肯沃西的司机提出，他将它与一匹受欢迎的赛马联系起来。该车采用旨在传达豪华感的造型，包括受劳斯莱斯设计影响的镀镍格栅。其初始版本Roamer Six是一款四门旅行车，搭载24马力的大陆六缸发动机。公司将其宣传为“美国最智能的汽车”，结合了外观、定制选项和性能声明。 Roamer的开发继续通过多种发动机和车身配置。1918年推出的Model C6使用54马力的大陆12XD发动机，并提供八种车身风格。1920年，Model D4 Touring采用75马力的杜森伯格四缸发动机。公司报告1920年生产了1,657辆Roamer，此后产品范围逐渐缩小。到1922年，六缸Model 6-54成为主要的Roamer产品。 赛车和速度演示是品牌公众形象的一部分。1921年，一辆配备罗切斯特-杜森伯格发动机的Roamer由总工程师L·F·戈德斯皮德和埃迪·赫恩在代托纳海滩驾驶。该车据报道创下了六项一公里纪录和另一项涵盖一至五英里冲刺距离的纪录。广告利用这些结果将Roamer呈现为既时尚又快速。 巴利于1922年尝试以Barley Model 6-50进入更广阔的市场。以公司总裁命名，它使用50马力的大陆六缸发动机，以旅行车和轿车形式出售。1923年增加了额外的轿车变体。该系列在商业上表现不佳。随后更名为Pennant，配备布达四缸发动机，并转向出租车运营商。Pennant的栗色和象牙色车身处理使其在视觉上与众不同，而其主要的本地竞争对手是Checker，另一家卡拉马祖汽车制造商。Barley和Pennant系列都在1925年消失。 Roamer组织于1924年通过成立多伦多注册的Roamer汽车公司进行重组，由乔治·P·威金顿领导。计划是将生产迁至安大略省。阿尔伯特·C·巴利成为新公司的董事，同时保留卡拉马祖工厂和巴利汽车公司。实际上，Roamer制造仍留在卡拉马祖。1925年，Roamer用88马力的莱康明八缸发动机取代了大陆发动机，并推出了Model 8-88。这一变化并未产生令人满意的销售，后来当莱康明发动机不再可用时出现了困难。 1926年12月，Roamer收购了鲁滕伯汽车公司及其位于印第安纳州洛根斯波特的工厂。此次收购是为了解决制造和供应问题，但更大的市场正在远离组装豪华汽车。巴利及其相关的Roamer业务无法维持相对于不断变化的消费者需求和大型制造商日益增长的规模优势的可行地位。生产于1929年初结束。因此，该公司主要因Roamer豪华汽车及其短暂的Barley和Pennant实验而被铭记。

• 1929

  制造结束

  [1]Barley Motor Car Co.en.wikipedia.org

  随着组装豪华车市场疲软，生产于1929年初停止。

• 1926

  收购鲁滕伯汽车公司

  [1]Barley Motor Car Co.en.wikipedia.org

  Roamer收购了鲁滕伯汽车公司及其位于印第安纳州洛根斯波特的工厂。

• 1925

  Model 8-88推出

  [1]Barley Motor Car Co.en.wikipedia.org

  Roamer为其Model 8-88采用了88马力的莱康明八缸发动机。

• 1924

  Pennant取代Barley系列

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  不成功的Barley被重新设计并更名为Pennant，面向出租车市场。

• 1924

  Roamer在多伦多重组

  [1]Barley Motor Car Co.en.wikipedia.org

  一家新的Roamer汽车公司在多伦多注册成立，但生产仍留在卡拉马祖。

• 1922

  Barley Model 6-50推出

  [1]Barley Motor Car Co.en.wikipedia.org

  公司以一款大陆动力的六缸汽车进入低价细分市场。

• 1921

  Roamer创下代托纳海滩纪录

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  一辆罗切斯特-杜森伯格动力的Roamer在代托纳海滩取得了多项报告的速度纪录。

• 1920

  Roamer产量达到报告峰值

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  公司报告生产了1,657辆Roamer，并提供了一款杜森伯格动力的旅行车型。

• 1918

  Model C6推出

  [1]Barley Motor Car Co.en.wikipedia.org

  Model C6取代了最初的Roamer Six，并扩大了可用的车身风格范围。

• 1917

  生产迁至卡拉马祖

  [1]Barley Motor Car Co.en.wikipedia.org

  Roamer制造从早期的伊利诺伊州业务转移到卡拉马祖的一家前密歇根马车工厂。

• 1916

  巴利汽车公司成立

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  巴利、克洛伊德·Y·肯沃西和卡尔·H·马丁成立了公司，以制造Roamer豪华汽车。

• 1916

  Roamer推出

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  第一辆Roamer作为一款时尚的旅行车出现，搭载大陆六缸发动机。

• 1913

  巴利收购斯特里特业务

  [1]Barley Motor Car Co.en.wikipedia.org

  阿尔伯特·C·巴利购买了斯特里特汽车公司的资产，并将业务组织为巴利制造公司。

最初定位为美国豪华和高性能汽车制造商，后来补充了低价系列和面向出租车的车型。

• 豪华汽车 · 1916

  Roamer

  Roamer是巴利的主要且寿命最长的产品，从1916年到1929年生产。它被设想为一款高端的美国汽油汽车，造型受欧洲豪华车惯例影响，并配有镀镍格栅。在其生命周期中，该系列使用了来自大陆、杜森伯格、罗切斯特-杜森伯格和莱康明的发动机。提供了旅行车、轿车和其他车身风格，该品牌强调定制外观、速度和声望。

• 中价汽车 · 1922

  Barley Model 6-50

  Barley Model 6-50于1922年推出，旨在将公司的产品范围扩展到Roamer之下。它使用50马力的大陆六缸发动机，最初提供旅行车和轿车，后来增加了运动型和旅行轿车变体。该系列以阿尔伯特·C·巴利命名，但未能获得足够的商业吸引力。

• 面向出租车的汽车 · 1924

  Pennant

  Pennant是Barley系列的更名和技术修订版后继车型。它用布达四缸发动机取代了大陆六缸配置，并面向出租车运营商销售。该车型主要与Checker竞争，后者也在卡拉马祖生产汽车。Pennant汽车以栗色上车身和象牙色下车身为特征，但生产于1925年结束。

• 1921Roamer代托纳海滩速度推广

  United States

  巴利利用一辆罗切斯特-杜森伯格动力的Roamer在代托纳海滩取得的报告速度纪录来强化该车的性能形象，并支持其广告声称能创造美国最快英里。

  结果. 这些纪录为Roamer提供了宣传，但并未阻止后来的商业衰退。

  来源

• 1926

  收购鲁滕伯汽车公司并购

  背景

  Roamer面临发动机供应困难和组装豪华车市场的更大压力。

  采取的行动

  Roamer收购了鲁滕伯汽车公司及其位于印第安纳州洛根斯波特的工厂。

  后续影响

  收购未能恢复长期生存能力，制造于1929年初结束。

  来源

• 1925

  用莱康明八缸发动机取代Roamer六缸发动机换代

  背景

  Roamer寻求更新其豪华产品并保持竞争性能地位。

  采取的行动

  Model 8-88采用了88马力的莱康明八缸发动机。

  后续影响

  销售令人失望，随后的发动机供应问题给业务增加了压力。

  来源

• 1924

  将Barley汽车转向出租车市场战略

  背景

  低价Barley汽车未达到预期的市场反应。

  采取的行动

  公司更名为Pennant，采用布达四缸发动机，并瞄准出租车运营商。

  后续影响

  Pennant生产仅持续了很短时间，于1925年结束。

  • Checker — Checker被确定为卡拉马祖出租车导向汽车市场的主要竞争对手。

  来源

• 1924

  创建重组后的Roamer公司战略

  背景

  Roamer业务在计划在加拿大建立生产的过程中进行了重组。

  采取的行动

  Roamer汽车公司在多伦多注册成立，计划将制造迁至安大略省。

  后续影响

  生产最终仍留在卡拉马祖，而阿尔伯特·C·巴利保留了卡拉马祖工厂和巴利汽车公司。

  来源

• 1922

  推出低价Barley系列新品

  背景

  公司寻求在Roamer豪华市场之外获得更广泛的客户群。

  采取的行动

  推出了大陆动力的Model 6-50，提供旅行车和轿车形式。

  后续影响

  该产品不成功，后来更名为Pennant用于出租车用途。

  来源

• 1917

  将Roamer生产迁至卡拉马祖战略

  背景

  公司出售了早期的哈拉迪业务和斯特里特工厂，同时专注于其新的豪华汽车。

  采取的行动

  制造转移到卡拉马祖的一家前密歇根马车工厂。

  后续影响

  卡拉马祖成为Roamer及后来巴利相关业务的主要生产基地。

  来源

1. 1Barley Motor Car Co.en.wikipedia.org