北京汽车集团有限公司

申请更正

企业品牌

未认领 AI 爬虫已读取 1 次

中国国有汽车集团，业务涵盖乘用车、商用车、电动汽车、军用车辆、农业装备及汽车合资企业。

最近更新 2026年11月4日

AI 爬虫读取

1次请求

1家公司

Anthropic1

词条页: 1
争议页: 0
JSON · MD: 0

首次读取: 2026年11月4日
最近读取: 2026年11月4日

统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志

概览

北京汽车集团有限公司（简称北汽集团）是一家总部位于北京的中国国有汽车集团。其历史可追溯至1958年成立的北京汽车制造厂，业务已从汽车制造扩展到乘用车、卡车、客车、专用车和军用车辆、农业和工程机械、动力总成、汽车金融、销售和服务以及技术合作。该集团以汽车品牌和合资企业的组合形式运营，而非单一消费品牌。其主要的国内乘用车业务包括北京汽车和北汽蓝谷。北京汽车运营北京品牌乘用车，而北汽蓝谷专注于电动汽车，并运营高端电动汽车品牌极狐。集团还拥有专门的越野车业务，与北京越野品牌相关。福田汽车是北汽的重要子公司，生产卡车、客车、运动型多用途车和农业装备。其他集团相关的产品和品牌活动包括瑞丽道达车辆以及早期的绅宝、昌河、幻速和威旺等品牌。北汽业务的重要组成部分是通过国际合资企业进行的。北京现代是北汽股份与现代汽车各持股50%的合资企业。北京奔驰是集团与梅赛德斯-奔驰的主要乘用车合作伙伴，而福田汽车也与戴姆勒参与了商用车合资企业。这些联盟使北汽能够获得国际汽车平台、工程能力、制造系统和全球品牌组合，同时帮助外国合作伙伴在中国发展生产和分销。北汽还独立于合资企业进行技术收购。2009年，它从当时与通用汽车相关的萨博汽车公司收购了选定的车辆平台、发动机、变速箱及相关技术。由此产生的技术帮助支撑了2013年进入中国市场的绅宝C70。北汽随后重组了其乘用车产品组合，停止了绅宝品牌，并将这些车辆归入北京品牌。集团还通过北汽蓝谷整合和发展了其电动汽车业务。该集团一直是中国产量最大的汽车制造商之一。其生产组合历来包括大量的商用车、重型车、农业和军用产品，以及乘用车。北汽通过持有戴姆勒股份扩大了其国际战略地位，2019年购入5%股份，2021年增至9.98%。戴姆勒于2022年更名为梅赛德斯-奔驰集团。因此，北汽与梅赛德斯-奔驰的关系结合了股权投资与制造、销售和技术合作。进入21世纪20年代，北汽的战略强调电动化、智能汽车、高端定位以及与科技公司的合作。极狐代表了集团专门的高端电动汽车努力，而北汽蓝谷与华为的合作产生了享界品牌及其首款车型享界S9，于2024年推出。北汽还支持海外品牌建设，包括与印度尼西亚的德瓦联体育组织的赞助协议。该集团仍然是一个活跃的、多元化的汽车制造商，其产品组合涵盖国家支持的工业生产、消费出行、商业运输和技术驱动的新能源汽车。

沿革

北汽集团的历史可追溯至1958年，当时北京汽车制造厂在首都成立。其早期成功之一是基于苏联GAZ-21的东方红BJ760。该组织在中国国有工业体系内发展，并逐步积累了乘用车、卡车、客车、专用车和军用装备的能力。重大转型始于国际合作。1984年，北京吉普与美国汽车公司成立，成为中国第一家中外合资汽车企业。该业务后来经历了克莱斯勒的所有权，最终成为北京奔驰结构的一部分。这一经验确立了北汽反复使用的模式：将外国技术和品牌与中国制造、分销和市场准入相结合。在2000年代末，北汽寻求额外的国际技术，并探索可能收购陷入困境的海外汽车制造商。2009年，它从萨博汽车收购了选定的技术，包括与车辆平台、萨博9-3和9-5技术、发动机和变速箱相关的权利。该技术后来用于北汽的绅宝车型，绅宝C70于2013年上市。源自萨博的项目标志着北汽努力建立独立的乘用车工程能力，而不是完全依赖合资企业。北汽在2010年代初迅速扩张。其产量在中国领先的汽车制造商中名列前茅，产品涵盖乘用车以及大量商用车和重型产品。2012年，昌河汽车成为集团的一部分，但其产品后来停产，其网站也停止运营。北汽还开发并重组了多个汽车品牌，包括北京、绅宝、威旺、幻速、瑞丽和北京越野。随着中国电动汽车市场的发展，集团创建并扩展了专门的新能源业务。北汽蓝谷源于北京电动汽车公司的重组，通常与北汽新能源相关。它负责极狐和带有北京品牌的电动车型。极狐成立于2017年，定位为高端电动汽车品牌。北汽的乘用车架构后来简化，从2020年起绅宝车型更名或并入北京品牌。北汽的海外汽车关系也通过梅赛德斯-奔驰加深。2019年，它购买了戴姆勒5%的股份。2021年，其股份增至9.98%，使北汽成为当时戴姆勒的最大股东。企业关系包括北京奔驰制造以及相关的销售和服务活动。福田汽车是北汽的另一项重要业务，已单独参与与戴姆勒的商用车合作。在组织上，北汽继续分离和重新聚焦业务。北京越野在之前与北汽股份相关后，成为集团独立运营的业务。与此同时，北京汽车制造厂被出售给私营利益方，并在2024年的澄清中明确与北汽集团区分。这些变化说明了北汽当前的企业集团与历史上相关的北京汽车名称之间的区别。 2024年，北汽蓝谷和华为通过其智能出行联盟推出了享界S9。此次发布反映了集团向软件驱动汽车、高端电动产品和技术生态系统的转变。北汽还通过2024年在印度尼西亚的德瓦联赞助寻求海外消费者知名度。集团目前的结构结合了国家支持的工业资产、国内外合资企业、电动汽车子公司、商用车制造以及广泛的汽车品牌组合。

2024
享界S9发布
[1]BAIC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
北汽蓝谷和华为推出其享界智能汽车品牌的首款车型。
2021
北汽将其戴姆勒股份增至9.98%
[1]BAIC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
在戴姆勒更名为梅赛德斯-奔驰集团之前，北汽成为戴姆勒的最大股东。
2020
绅宝乘用车并入北京品牌
[1]BAIC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
北汽停止其主流乘用车的绅宝品牌，并恢复北京品牌。
2019
北汽购买戴姆勒5%股份
[1]BAIC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
集团在戴姆勒采取战略股权，补充其北京奔驰产业合作。
2017
极狐成立
[1]BAIC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
北汽创建极狐作为高端电动汽车品牌，通过其电动汽车业务运营。
2013
首款源自萨博的绅宝车型上市
[1]BAIC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
绅宝C70成为首款采用萨博技术的北汽车型投入生产和销售。
2012
昌河成为北汽子公司
[1]BAIC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
北汽集团收购昌河汽车并将其纳入集团。
2009
收购萨博汽车技术
[1]BAIC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
在萨博在通用汽车旗下遇到困难后，北汽获得了选定的萨博平台、车辆技术、发动机和变速箱。
1984
北京吉普合资企业成立
[1]BAIC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
北汽的前身与美国汽车公司成立了中国第一家中外合资汽车企业。
1958
北京汽车制造厂成立
[1]BAIC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
成为北汽集团基础的组织在北京成立。

产品与定位

一个多元化的国有中国汽车集团，结合了国内汽车品牌、商用车制造、电动汽车业务、越野产品以及大型中外合资企业。其战略重点包括规模化制造、电动化、智能汽车、高端电动汽车和国际技术合作。

高端电动汽车 · 2017
极狐
极狐是北汽集团的高端电动汽车品牌，通过北汽蓝谷运营。它代表了集团在更高价值纯电动领域的专门努力，产品围绕电动化、互联功能和先进车辆技术定位。
乘用车 · 2020
北京
北京是北汽主要的普通乘用车品牌。在绅宝品牌停用后，前绅宝产品被更名或并入北京产品组合。该系列以SUV为中心，也包括轿车、跨界车以及内燃机和电动动力总成。
越野SUV
北京越野
北京越野是集团专业的越野车业务。其BJ系列包括BJ30、BJ40、BJ60和BJ80等坚固的SUV，以及选定的电动或增程式衍生车型。该业务从早期的部门结构中分离出来，在北汽集团内独立运营。
商用车和机械
福田
福田汽车是北汽的重要子公司，生产卡车、客车、面包车、运动型多用途车和农业装备。它使集团在商业运输和工业机械方面拥有大量业务，而不仅仅是消费乘用车。
智能电动汽车 · 2024
享界
享界是北汽蓝谷与华为合作开发的智能汽车品牌。其首款车型享界S9定位为高端智能电动轿车，展示了北汽将汽车制造与外部技术生态系统相结合的战略。
合资乘用车
北京奔驰
北京奔驰是北汽与梅赛德斯-奔驰的乘用车合资企业。它为中国市场生产梅赛德斯-奔驰汽车，是北汽产品组合中核心的产业和商业关系之一。
合资乘用车
北京现代
北京现代是北汽股份与现代汽车各持股50%的合资企业。它在中国生产并销售现代品牌乘用车，历来是北汽产量规模的重要贡献者。
轻型商用车
瑞丽道达
瑞丽道达是北汽相关的轻型车辆品牌，提供紧凑型面包车和电动商用车。其上市产品包括道达EV160、道达V8和道达V2。

争议事件

2026
北汽集团原董事长徐和谊受贿、洗钱一审被判死缓
2023年3月31日，退休近三年的北汽集团原党委书记、董事长徐和谊被北京市纪委监委通报接受审查调查，其执掌北汽近14年。2026年9月28日，北京市第三中级人民法院一审以受贿罪判处其死刑缓期二年执行、以洗钱罪判处有期徒刑二年，决定执行死缓并没收个人全部财产。成为汽车行业近年级别最高的腐败案之一。
来源
2026
中国因隐藏式门把手召回430万辆汽车
中国国家市场监督管理总局宣布该国史上最大规模汽车召回，涉及九个品牌的430万辆汽车，原因是隐藏式门把手在紧急情况下可能难以打开。补救措施为安装高可见度警示标签，并通过软件更新在碰撞后自动降下车窗。中国制造的Tesla汽车占其中298万辆；其他受影响品牌包括小鹏、小米、吉利（极氪和领克）、零跑、奇瑞、北汽、东风和一汽集团（红旗）。
来源

营销活动

2024德瓦联队赞助
Indonesia
北汽集团成为德瓦联的主要赞助商，支持该组织的足球、篮球和电子竞技部门。该安排包括资金支持、北汽运营车辆以及球队球衣上的标志展示。
结果. 该合作提高了北汽在印度尼西亚的知名度，并将品牌与多部门体育组织联系起来。
来源

品牌决策

2024
发布享界S9新品
背景
北汽寻求将其汽车生产能力与华为的智能汽车技术和生态系统相结合。
采取的行动
北汽蓝谷和华为推出了享界S9，作为享界联合品牌下的首款车型。
后续影响
此次发布扩大了北汽的高端智能电动汽车产品组合，并标志着突出的技术合作伙伴关系。
来源
2020
将主流乘用车整合到北京品牌下战略
背景
北汽曾运营多个重叠的乘用车品牌，包括绅宝。
采取的行动
集团停止了绅宝品牌，并将前绅宝车型更名为北京品牌。
后续影响
北京成为主要的主流乘用车品牌，SUV作为其主要渠道，轿车和跨界车作为辅助类别。
来源
2019
购买戴姆勒战略股份并购
背景
北汽已通过北京奔驰与戴姆勒合作，并寻求深化战略关系。
采取的行动
北汽集团收购了戴姆勒5%的股份。
后续影响
该投资于2021年增至9.98%，使北汽成为当时戴姆勒的最大股东。
来源
2017
建立极狐作为高端电动汽车品牌战略
背景
中国电动汽车市场正在扩大，北汽正在发展专门的电动汽车业务。
采取的行动
北汽在其电动汽车运营下建立了极狐，后来通过北汽蓝谷管理。
后续影响
极狐成为集团主要的高端电动汽车品牌，并成为其更广泛电动化战略的一部分。
来源
2009
收购源自萨博的汽车技术战略
背景
在多次尝试从几家国际汽车制造商收购或获得技术未果后，北汽寻求独立的车辆工程能力。
采取的行动
集团从前通用汽车部门购买了选定的萨博平台、车辆技术、发动机和变速箱。
后续影响
该技术为绅宝项目做出了贡献，包括2013年推出的C70，之后乘用车产品组合后来在北京市品牌下重组。
来源

近期事件

2026.08.21
报道2026.08.28
中国因隐藏式门把手召回430万辆汽车[7]China recalls 4.3 million vehicles over hidden door handlespaultan.org
中国国家市场监督管理总局宣布该国史上最大规模汽车召回，涉及九个品牌的430万辆汽车，原因是隐藏式门把手在紧急情况下可能难以打开。补救措施为安装高可见度警示标签，并通过软件更新在碰撞后自动降下车窗。中国制造的Tesla汽车占其中298万辆；其他受影响品牌包括小鹏、小米、吉利（极氪和领克）、零跑、奇瑞、北汽、东风和一汽集团（红旗）。
2021.04.12
报道2021.04.12
华为宣布汽车子品牌合作[8]华为宣布汽车子品牌合作news.cnyes.com
华为表示将与北京汽车、广汽和长安汽车合作打造三个汽车子品牌，相关汽车计划于2021年第四季度开始陆续推出。
2020.05.31
报道2020.06.08
北汽集团同意收购神州租车股份[9]北汽集团同意收购神州租车股份tech.sina.com.cn
北汽集团同意向神州优车收购最多450,790,855股股份，相当于公告日期神州租车已发行股本约21.26%。
尚未确定
北汽集团与神州优车集团宣布战略合作[10]北汽集团与神州优车集团宣布战略合作donews.com
北汽集团与神州优车集团宣布开展战略合作，涉及车辆采购、汽车新零售、技术、大数据及金融服务。
2019.10.25
报道2019.10.25
国网“车电服务包”发布[11]国网“车电服务包”发布finance.sina.com.cn
国网电动汽车服务有限公司与四家车企在北京联合举行“车电服务包”发布活动。该服务包是一项拟与新车绑定销售的充电产品。

来源16 个来源

引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/baic-group · 编辑方针 · 词条如何编纂

概览

沿革