北汽蓝谷
北汽集团旗下专注于电动汽车研发、制造和销售的新能源汽车公司。
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概览
北汽蓝谷是北汽集团旗下的新能源汽车公司，是北京电动汽车有限公司（简称北汽新能源）的企业继承者。其业务集中于纯电动汽车的设计、研发、生产和销售。公司旗下拥有高端品牌极狐、与华为合作的享界品牌以及北京品牌下的电动车型。 该业务起源于2009年，当时北汽集团成立了北京电动汽车有限公司，作为独立运营的电动汽车企业。它成为中国电动汽车行业的早期专业公司，并获得了生产新能源汽车的资质。2010年至2014年，该业务由北汽股份管理，但在北汽股份上市前回归北汽集团直接控制。随后更名为北京新能源汽车股份有限公司，而北汽新能源的名称仍与其车辆和运营广泛关联。 2018年，该业务通过借壳上市的方式进入中国A股市场。上市公司更名为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司，通常简称为北汽蓝谷，北汽新能源重组为子公司。此次重组为电动汽车业务提供了上市平台，同时保持了与北汽集团更广泛汽车业务的联系。 北汽蓝谷的战略日益强调高端电动汽车和智能汽车技术。极狐品牌于2017年作为高端电动汽车品牌成立，成为主要的面向消费者的品牌。2019年，公司与麦格纳国际的合作扩展为合资企业北汽蓝谷麦格纳汽车，旨在生产高端极狐汽车。公司还与华为建立了重要的技术合作关系。该合作于2021年宣布，专注于极狐品牌下的智能电动汽车；2022年推出的极狐阿尔法S HI版采用了华为Inside技术，将华为提供的软件和硬件与车辆平台相结合。 与华为的合作后来扩展到高端智能轿车。2023年，北汽蓝谷宣布与华为消费者业务部门扩大合作。由此产生的享界（英文名Stelato）成为北汽与华为在华为鸿蒙智行联盟下的品牌。参考材料中引用的中国知识产权记录显示，多项享界商标于2023年底转让给北汽新能源。 公司与北汽集团的治理关系在2024年发生变化。北汽集团将其在北汽蓝谷的股份和投票权委托给北汽股份，使北汽股份根据公司公告获得约38.70%投票权的实际控制权。北汽蓝谷仍由北汽集团间接控制，最终控制人仍为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。 2025年2月，北汽蓝谷宣布计划将公司名称变更为北汽极狐新能源汽车股份有限公司。拟议的名称反映了极狐日益增长的战略重要性，尽管维基百科主题和此处涵盖的公司身份仍为北汽蓝谷。因此，该公司代表北汽的上市新能源汽车平台，将传统的北京/北汽新能源电动车型与通过极狐、享界和技术合作伙伴关系开发的高端和智能汽车业务相结合。
沿革
北汽蓝谷的历史可追溯至2009年，当时北汽集团成立了北京电动汽车有限公司（简称北汽新能源），作为专门的电动汽车子公司。该公司是中国早期独立运营的电动汽车制造商之一，并获得了生产新能源汽车的国家资质。其成立反映了北汽集团创建专业化电动出行组织的努力，而不是将电动车型仅仅视为传统汽车业务的延伸。 2010年至2014年间，北汽新能源作为北汽股份的子公司运营。然而，在北汽股份上市前，电动汽车业务回归北汽集团直接控制。随后更名为北京新能源汽车股份有限公司，尽管北汽新能源仍是常用的企业和产品标识。这一时期为公司后来在纯电动乘用车领域的扩张奠定了组织基础。 2018年，电动汽车业务通过借壳上市安排进入中国A股市场。上市公司更名为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司，通常简称为北汽蓝谷。北汽新能源重组为上市实体的子公司。该交易为北汽的新能源业务创造了公开市场平台，并将上市的电动汽车平台与北汽集团的更广泛结构分开，同时保持间接集团控制。 公司实行两级产品战略。其北京和北汽新能源业务生产主流乘用车和运动型多用途车的电动版本，包括EU、EC、EX以及后来的北京品牌系列。在高端市场，北汽开发了极狐品牌，该品牌于2017年成立。2019年12月，北汽蓝谷将与麦格纳国际的合作扩展为全面合资企业北汽蓝谷麦格纳汽车。该合资企业旨在为极狐生产高端电动汽车，并增强了公司生产更高端产品的能力。 技术合作伙伴关系成为公司下一阶段的核心。2021年9月，北汽蓝谷与华为宣布在极狐品牌下合作开发智能电动汽车。该合作产生了极狐阿尔法S HI版，于2022年5月以华为Inside模式推出。华为提供旨在增强车辆智能的软件和硬件，而北汽蓝谷提供车辆和制造平台。2023年8月，公司宣布与华为消费者业务集团的合作将扩展到高端智能电动轿车的开发。 北汽与华为的合作还产生了享界品牌（英文名Stelato）。2023年12月，国家知识产权局公告报告了多项享界商标转让给北汽新能源。享界成为华为鸿蒙智行联盟的一部分，使北汽蓝谷与其他使用华为中心品牌和技术安排的汽车合作伙伴并列。 公司控制权在2024年3月发生变化。北汽集团将北汽蓝谷的所有投票权和股份委托给北汽股份。该安排后，北汽股份实际控制公司约38.70%的投票权，直接控股股东从北汽集团变更为北汽股份。然而，公司仍由北汽集团间接控制，北京市人民政府国有资产监督管理委员会继续作为最终控制人。 2025年2月，北汽蓝谷宣布计划采用公司名称北汽极狐新能源汽车股份有限公司。拟议的更名表明极狐在公司高端电动汽车战略中的重要性日益增加。如所引用的维基百科文章所述，北汽蓝谷继续涵盖极狐、享界以及北京品牌下的电动汽车。
- 2025
拟更名为北汽极狐新能源汽车
[1]北汽蓝谷宣布计划将公司名称变更为北汽极狐新能源汽车股份有限公司。
- 2024
北汽股份获得委托控制权
[1]北汽集团将北汽蓝谷股份和投票权委托给北汽股份，后者获得约38.70%投票权的实际控制权。
- 2023
华为合作扩展至高端轿车
[1]北汽蓝谷宣布扩展与华为的合作，开发高端智能电动轿车。
- 2022
极狐阿尔法S HI版上市
[1]极狐阿尔法S HI版采用华为Inside软件和硬件能力进入市场。
- 2021
华为智能汽车合作宣布
[1]北汽蓝谷与华为宣布合作，在极狐品牌下开发智能电动汽车。
- 2019
北汽蓝谷麦格纳汽车成立
[1]北汽与麦格纳国际的合作扩展为合资企业，用于高端电动汽车制造。
- 2018
借壳上市并采用北汽蓝谷名称
[1]该业务通过借壳上市结构进入中国A股市场，并采用北汽蓝谷新能源科技名称。
- 2017
极狐高端电动汽车品牌成立
[1]北汽成立极狐作为高端电动汽车品牌，通过其新能源汽车业务运营。
- 2014
电动汽车业务回归北汽集团控制
[1]在北汽股份上市前，电动汽车业务回归北汽集团直接控制。
- 2010
北汽新能源在北汽股份下运营
[1]电动汽车子公司进入北汽股份运营时期。
产品与定位
北汽蓝谷定位为北汽集团专门的新能源汽车平台，产品组合涵盖大众市场的北京品牌电动汽车以及极狐和享界品牌下的高端智能电动汽车。其差异化基于电动汽车工程、高端品牌发展、与麦格纳的制造合作以及华为智能驾驶和座舱技术的整合。
高端电动汽车品牌 · 2017
极狐
极狐是北汽的高端电动汽车品牌，也是北汽蓝谷主要的面向消费者的业务之一。该品牌成立于2017年，旨在竞争高端纯电动汽车市场。该品牌与北汽蓝谷与麦格纳国际的制造合作以及与华为的智能汽车合作相关联。极狐产品包括电动乘用车和科技导向的车型，如阿尔法S HI。
华为关联的高端电动汽车品牌
享界
享界（英文名Stelato）是华为与北汽蓝谷合作创造的品牌。它与华为鸿蒙智行联盟相关联，旨在打造高端智能电动汽车。参考材料确认北汽新能源为2023年多项享界商标的接收方。该品牌代表了北汽蓝谷将自身车辆制造能力与华为智能汽车生态系统相结合的努力。
智能电动轿车 · 2022
极狐阿尔法S HI
极狐阿尔法S HI是极狐阿尔法S的智能电动版本，以华为Inside模式推出。北汽蓝谷提供车辆平台和制造组织，而华为贡献车辆智能的软件和硬件。该车型是双方2021年合作的关键示例，也是北汽蓝谷向集成智能驾驶和数字座舱能力的高端电动汽车迈进的重要一步。
紧凑型电动轿车 · 2018
北京EU5
北京EU5是北京电动汽车产品组合中的一款紧凑型纯电动轿车。它由早期的北汽新能源/北京新能源产品系列发展而来，代表公司的主流电动乘用车业务，而非其高端极狐定位。参考材料将该车型列为2018年至2025年销售。
中型电动轿车 · 2019
北京EU7
北京EU7是北汽蓝谷北京品牌电动汽车业务中的一款中型纯电动轿车。它在车辆尺寸上定位高于紧凑型EU5，是公司传统乘用车电动车系列的一部分。参考材料将该车型列为2019年至2025年销售。
中型电动轿车 · 2026
北京EU8
北京EU8在参考材料中被列为当前北京品牌的中型纯电动轿车。它扩展了公司的北京电动汽车系列，并说明了北京品牌在高端极狐和享界业务之外的持续作用。
微型电动汽车 · 2013
北汽新能源EV
北汽新能源EV是绅宝D20的电动版本，构成公司早期电动汽车系列的一部分。该车型在北汽新能源身份下销售，后来整合并扩展为北京品牌产品组合。
微型电动SUV · 2016
北京EC5 / 北汽新能源EX
北京EC5，也称为北汽新能源EX，是一款源自绅宝X25的微型电动运动型多用途车。它属于早期的北汽新能源/北京电动系列，于2016年至2019年销售。
中型电动轿车 · 2016
北汽新能源EH
北汽新能源EH是一款源自绅宝D70的中型电动轿车。它是公司北京品牌前车型系列的一部分，于2016年至2019年间销售。
紧凑型电动轿车 · 2016
北汽新能源EU
北汽新能源EU是一款源自绅宝D50的紧凑型电动轿车。它代表了公司早期的主流电动轿车产品，后来使用北京EU5和EU7名称。
微型电动汽车 · 2016
北汽新能源EC
北汽新能源EC是作为公司早期北汽新能源系列一部分销售的微型电动乘用车。它是在从原始北汽新能源车型系列向后来北京品牌系列过渡期间生产的。
微型电动SUV · 2018
北京EX3
北京EX3是北京品牌系列中的一款微型纯电动运动型多用途车。它于2018年至2022年销售，以较小的SUV车身风格补充了公司的电动轿车产品。
紧凑型电动SUV · 2019
北京EX5
北京EX5是一款紧凑型电动运动型多用途车，于2019年至2025年销售。参考材料将其描述为北京X5的电动对应车型，并将其置于主流北京电动车系列中。
争议事件
2026
北汽蓝谷等中国车企因隐藏式紧急车门释放装置召回车辆
北汽蓝谷是因隐藏式紧急车门释放装置问题向中国市场监管机构提交召回的中国车企之一。中国11家汽车制造商发布了相关召回，解决相同的隐藏式紧急车门释放装置问题，其中9家制造商（包括特斯拉）同意加贴警示标签帮助乘员找到释放装置。小米、小鹏以及吉利旗下品牌极氪和领克是其他发布召回的车企；零跑、奇瑞、东风、北汽蓝谷和一汽等另外8家车企同日提交了召回。整个整治行动共影响超过400万辆汽车。
2021
极狐自燃拆标风波与召回
极狐汽车自燃事故后被拍到强行拆除车辆标识，引发公众不满后道歉；曾向车评人发法务函要求删除刹车缺陷内容；2024年召回3418辆阿尔法T/S（制动液渗漏风险），2026年召回46850辆考拉。道歉、召回。
品牌决策
2025
提议将公司名称变更为北汽极狐新能源汽车战略背景
极狐已成为北汽蓝谷高端和智能电动汽车战略的核心部分。
采取的行动
北汽蓝谷宣布计划将公司名称变更为北汽极狐新能源汽车股份有限公司。
后续影响
拟议的变更表明公司与极狐的关联更加紧密；参考材料未确认该变更是否已完成。
2024
通过委托投票权变更直接控股股东战略背景
北汽集团重组了其上市新能源汽车平台与北汽股份之间的控制关系。
采取的行动
北汽集团将北汽蓝谷的所有股份和投票权委托给北汽股份，使北汽股份获得约38.70%投票权的实际控制权。
后续影响
北汽股份成为直接控股股东，而北汽蓝谷仍由北汽集团间接控制，最终由北京市国有资产监督管理委员会控制。
Effective voting-rights control. Approximately 38.70% (March 2024)
2023
将华为合作扩展至高端智能轿车战略背景
北汽蓝谷寻求将与华为的合作扩展到最初的极狐汽车项目之外。
采取的行动
公司宣布与华为消费者业务集团扩大合作，打造高端智能电动轿车。
后续影响
扩展的合作与享界相关联，享界是华为鸿蒙智行联盟中的北汽-华为合作品牌。
2022
推出搭载华为Inside的极狐阿尔法S HI新品背景
极狐与华为的合作需要一款量产车来展示华为技术的预期集成。
采取的行动
北汽蓝谷推出极狐阿尔法S HI版，采用华为Inside技术，由华为提供车辆智能软件和硬件。
后续影响
该车型成为北汽蓝谷高端智能电动汽车战略及其与华为技术合作的可见示例。
2021
与华为合作开发智能极狐汽车战略背景
北汽蓝谷旨在加强其高端电动汽车的数字化和智能能力。
采取的行动
北汽蓝谷与华为宣布合作，在极狐品牌下打造智能电动汽车。
后续影响
该合作促成了极狐阿尔法S HI，并后来支持了华为关联的高端轿车品牌享界的发展。
2019
将麦格纳合作扩展为制造合资企业并购背景
北汽蓝谷寻求为极狐品牌下的高端电动汽车增加制造能力。
采取的行动
公司将与麦格纳国际的现有合作扩展为北汽蓝谷麦格纳汽车，以北京镇江作为出资公司。
后续影响
该合资企业负责制造高端极狐电动汽车。
2018
通过借壳上市创建北汽蓝谷公共平台战略背景
北汽的电动汽车业务需要上市的公司结构来支持其扩张和资本市场存在。
采取的行动
公司通过借壳上市安排进入中国A股市场，采用北汽蓝谷新能源科技名称，并将北汽新能源重组为子公司。
后续影响
该交易确立了北汽蓝谷作为北汽新能源汽车业务上市平台的地位。
近期事件
- 2025
北汽蓝谷宣布拟变更公司名称[1]
其他
公司宣布计划更名为北汽极狐新能源汽车股份有限公司，以反映极狐业务的战略重要性。
- 2024
北汽集团将北汽蓝谷投票权委托给北汽股份[1]
人事变动
北汽集团将其在北汽蓝谷的股份和投票权委托给北汽股份。该安排使北汽股份获得约38.70%投票权的实际控制权，而北汽蓝谷仍由北汽集团间接控制。
- 2023
北汽蓝谷与华为扩大合作，开发高端智能轿车[1]
产品发布
公司宣布与华为消费者业务集团扩大合作，开发高端智能电动轿车。
- 2023
享界商标转让给北汽新能源[1]
其他
国家知识产权局公告报告了多项享界商标转让给北汽新能源。享界是北汽与华为合作品牌的英文名称。
- 2022
极狐阿尔法S HI版搭载华为Inside技术上市[1]
产品发布 · 产品换代
北汽蓝谷推出极狐阿尔法S HI版，采用华为Inside技术，由华为提供车辆智能软件和硬件。
- 2021
北汽蓝谷与华为宣布智能电动汽车合作[1]
产品发布
两家公司宣布合作，在极狐品牌下开发智能电动汽车。
- 2019
北汽蓝谷与麦格纳的合作扩展为合资企业[1]
并购
北汽蓝谷将与麦格纳国际的现有合作扩展为北汽蓝谷麦格纳汽车。该合资企业旨在生产与极狐品牌相关的高端电动汽车。
来源8 个来源
- 1BAIC BlueParken.wikipedia.org
- 2极狐自燃拆标风波与召回samrdprc.org.cn
- 3极狐自燃拆标风波与召回samr.gov.cn
- 4BAIC BluePark among automakers in China recalling vehicles over hidden emergency door releasesibtimes.com.au
- 5BAIC BluePark among automakers in China recalling vehicles over hidden emergency door releases163.com
- 6北汽蓝谷：刘宇辞去公司经理职务，仍担任董事长，聘代康伟担任公司经理nbd.com.cn
- 7北汽蓝谷董事、经理马仿列因个人原因辞职_新车上市_汽车_中金在线auto.cnfol.com
- 8北汽新能源总经理辞职，上任不到一年半！finance.sina.com.cn
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