巴杰莱恩

巴杰莱恩是一个英国巴士运营品牌，起源于20世纪80年代国家巴士公司体系的重组和私有化。该名称于1985年4月引入，用于服务萨默塞特和布里斯托尔市以外的埃文地区，这是布里斯托尔综合巴士公司活动划分成较小运营单位的结果。其总部位于滨海韦斯顿，该公司在当地建立了特别突出的存在。 该品牌最初以使用小型巴士而闻名。1985年5月31日，46辆福特全顺小型巴士取代了滨海韦斯顿的18辆全尺寸巴士，创建了据称是英国第一个完全转换为小型巴士运营的城镇网络。服务按相对频繁的间隔安排，路线在市中心交汇，形成较短的有效发车间隔。全尺寸巴士继续用于较长距离的旅程。公司早期的车队还包括Freight Rover Sherpas和Iveco Dailys，后来的采购包括沃尔沃B10M巴士和客车、Optare StarRider中巴和利兰奥林匹克。 巴杰莱恩于1986年9月23日作为一家公司分离并出售给管理层和员工收购集团。同年12月，六名经理和90名其他员工成立了巴杰莱恩控股公司，以完成从国家巴士公司的收购。员工当时持有95%的股本。该公司随后采取了收购策略，在英格兰和威尔士的多个地区购买了旅游企业和巴士运营。其控股包括Western National、Midland Red West、Potteries Motor Traction和Yorkshire Rider，以及南威尔士和埃塞克斯的运营。一些较小的实验，包括Badgerline South、Badger Vectis和Red Admiral，都是短暂的。 扩张使巴杰莱恩成为英国巴士行业放松管制和私有化所产生的重要独立巴士集团之一。它于1993年11月作为巴杰莱恩集团上市。该集团还推动了涉及导轨巴士和铰接巴士的提案，作为布里斯托尔交通挑战的可能回应，尽管这些举措并未成为该业务的决定性特征。 1995年6月16日，巴杰莱恩集团与GRT集团合并，创建了FirstBus。巴杰莱恩为新集团约5600辆巴士的车队贡献了约4000辆。其运营子公司被转移到新组织中，巴杰莱恩巴士成为FirstBus的子公司之一。1996年，巴杰莱恩在FirstGroup结构内重新并入布里斯托尔综合巴士，尽管该名称继续作为贸易身份使用。布里斯托尔综合巴士于1999年更名为First Bristol，巴杰莱恩从2000年起再次独立管理。 最初的巴杰莱恩运营身份于2003年5月30日并入First Somerset & Avon，当时巴杰莱恩和Southern National的运营在First品牌下合并。First Somerset & Avon后来在2017年重组中成为First West of England的一部分，与First Bristol合并。 该名称于2018年8月重新用于公共交通，当时First West of England将基于滨海韦斯顿的服务重新推出为巴杰莱恩。重新推出是在Crosville Motor Services关闭其滨海韦斯顿运营之后，包括新标志和历史巴杰莱恩颜色的现代诠释。为当地城镇服务分配的16辆巴士被重新涂装。在这种后期形式中，巴杰莱恩主要作为FirstGroup的First West of England网络内的区域运营品牌，而不是1995年之前存在的独立巴士集团。

巴杰莱恩的根源在于布里斯托尔电车公司，该公司于1906年开始运营巴士，为布里斯托尔的电车网络输送乘客。1910年在滨海韦斯顿开设了一个分支，后来运营商在滨海韦斯顿、韦尔斯、巴斯和布里斯托尔开发了设施。该公司在电车运营结束后于1957年成为布里斯托尔综合巴士公司。它通过英国运输委员会被国有化，并于1969年1月1日成为国家巴士公司的一部分。 在20世纪80年代，国家巴士公司将其子公司重组为较小的运营单位，为放松管制和私有化做准备。布里斯托尔综合巴士于1983年9月为布里斯托尔以外的服务创建了一个单独的部门。1985年4月，萨默塞特和埃文的活动被赋予巴杰莱恩身份。新品牌尤其与滨海韦斯顿相关，那里于1985年5月推出了全小型巴士本地网络。早期车队包括福特全顺、Freight Rover Sherpa和Iveco Daily小型巴士。巴杰莱恩后来引入了沃尔沃B10M全尺寸巴士和客车、Optare StarRider中巴和利兰奥林匹克。 1986年9月23日，巴杰莱恩被出售给经理和员工，成为第二个被出售的国家巴士公司子公司。六名经理和90名其他员工随后成立了巴杰莱恩控股公司以购买该公司。当时员工所有权占股本的95%。新集团通过收购扩张，包括旅行社、National Travelworld、Western National的股份和Midland Red West Holdings。Western National的投资在1987年至1988年间从39%增长到66%。 巴杰莱恩的扩张既带来了地理增长，也带来了监管审查。1988年收购Midland Red West Holdings使其在布里斯托尔占据了强势地位，因为Midland Red West已收购了布里斯托尔综合巴士。垄断与合并委员会审查了埃文巴士所有权的集中情况，并于1989年3月报告。巴杰莱恩同意不寻求重新注册已失去的服务，并确保补贴路线的招标遵循公平程序并接受独立审计。 该集团还测试了较小的运营企业。Badgerline South在索尔兹伯里使用小型巴士，Badger Vectis作为与Southern Vectis的合资企业在伯恩茅斯和普尔运营，Red Admiral与南安普顿城市巴士在朴茨茅斯运营。这些举措并未作为独立运营持续下去。巴杰莱恩后来扩展到南威尔士和埃塞克斯，并于1994年收购了Potteries Motor Traction和Yorkshire Rider。在20世纪90年代初，它推广了导轨巴士和铰接巴士概念，作为布里斯托尔交通问题的潜在解决方案，但这些提议最终并未成为公司发展的核心。 巴杰莱恩集团于1993年11月上市。其最重要的公司变革发生在1995年6月16日，当时它与GRT集团合并成立FirstBus。巴杰莱恩为约5600辆的合并车队带来了约4000辆巴士。其前运营企业成为新集团区域结构的一部分，而巴杰莱恩巴士继续作为子公司。 在FirstBus及后来的FirstGroup内部，巴杰莱恩组织于1996年重新并入布里斯托尔综合巴士，尽管贸易名称得以保留。FirstGroup于1997年7月收购了巴斯的Streamline运营，并将其与巴杰莱恩合并，暂时保留Streamline名称。布里斯托尔综合巴士于1999年成为First Bristol，巴杰莱恩从2000年起再次独立管理。2003年5月30日，巴杰莱恩和Southern National合并为First Somerset & Avon。2017年First West of England的成立将First Somerset & Avon和First Bristol合并在一起。 2018年8月，First West of England恢复了滨海韦斯顿及其周边地区的巴杰莱恩服务。重新推出是在Crosville Motor Services关闭当地运营之后，使用了新标志和巴杰莱恩传统黄绿身份的更新版本。因此，现代巴杰莱恩是First West of England的运营品牌，而历史上的巴杰莱恩集团作为主要的私有化及后来上市的运营商，在英国巴士行业历史中仍然重要。

• 2018

  巴杰莱恩在滨海韦斯顿重新推出

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  First West of England恢复了当地服务的名称，并更新了历史视觉身份。

• 2017

  First West of England成立

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  First Somerset & Avon与First Bristol在区域重组中合并。

• 2003

  巴杰莱恩运营并入First Somerset & Avon

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  巴杰莱恩和Southern National的运营在First品牌下合并。

• 1995

  与GRT集团合并创建FirstBus

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  巴杰莱恩集团于6月16日与GRT集团合并，贡献了约4000辆巴士。

• 1993

  巴杰莱恩集团上市

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  该集团于11月在证券交易所上市。

• 1988

  收购Midland Red West Holdings

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  此次收购加强了巴杰莱恩在布里斯托尔和更广泛埃文市场的地位。

• 1986

  巴杰莱恩通过管理层和员工收购实现私有化

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  该业务由国家巴士公司出售，并通过巴杰莱恩控股公司收购。

• 1985

  巴杰莱恩品牌推出

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  布里斯托尔以外的萨默塞特和埃文运营部门采用巴杰莱恩名称。

• 1985

  滨海韦斯顿采用全小型巴士城镇网络

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  46辆福特全顺小型巴士取代了城镇网络上的18辆全尺寸巴士。

• 1969

  布里斯托尔综合巴士进入国家巴士公司

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  布里斯托尔综合巴士于1月1日成为国家巴士公司的子公司。

• 1910

  滨海韦斯顿分支开业

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  巴士运营扩展到滨海韦斯顿，该地后来成为巴杰莱恩的总部和主要本地市场。

• 1906

  布里斯托尔电车公司开始巴士运营

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  前身公司开始运营巴士，为布里斯托尔的电车网络输送乘客。

一个区域公共交通运营商，围绕频繁、便捷的巴士服务建立，具有结合当地萨默塞特和埃文根源的历史身份、独特的黄绿相间车辆涂装，以及对小型巴士和网络设计的实验。

• 城市公共交通 · 1985

  城镇巴士服务

  巴杰莱恩的核心产品是定期本地巴士运输，特别是在滨海韦斯顿和其他萨默塞特及埃文社区。历史网络强调频繁服务并广泛使用小型巴士，而复活的品牌继续标识First West of England在滨海韦斯顿及其周边的服务。

• 区域公共交通 · 1985

  区域巴士服务

  历史运营网络连接了布里斯托尔、巴斯、韦尔斯、滨海韦斯顿以及更广泛的萨默塞特和埃文目的地。服务还延伸至奇彭纳姆、卡恩、格洛斯特、索尔兹伯里、汤顿和约维尔等地。

• 小型巴士运输 · 1985

  小型巴士服务

  小型巴士是巴杰莱恩早期运营模式的核心。使用了福特全顺、Freight Rover Sherpa和Iveco Daily车辆，滨海韦斯顿成为英国城镇网络完全使用小型巴士运营的早期例子。

• 客车运输 · 1987

  客车和快线服务

  巴杰莱恩运营长途客车和国家快线服务，包括前往伦敦等目的地的连接。其车队包括沃尔沃B10M客车和带有Swift Link等客车导向品牌的车辆。

• 旅游运输

  罗马巴斯城服务

  巴杰莱恩收购了罗马巴斯城旅游业务，并运营旅游导向的服务，包括巴斯的敞篷车辆。这些车辆使用独特的旅游涂装，有时同时显示巴杰莱恩和Guide Friday品牌。

• 2018巴杰莱恩品牌重新推出

  Weston-super-Mare · Surrounding Somerset area

  First West of England恢复了巴杰莱恩名称，引入了新标志，并为当地城镇服务调整了历史黄绿涂装。

  结果. 分配给滨海韦斯顿车厂的16辆巴士被重新涂装并投入重新推出的运营。

  来源
• 1985滨海韦斯顿小型巴士网络

  Weston-super-Mare

  巴杰莱恩用46辆福特全顺小型巴士取代了该镇的18辆全尺寸巴士，并设计了通过市中心交汇的频繁服务。

  结果. 该举措成为巴杰莱恩早期运营模式的定义性特征之一。

  来源

• 2018

  重新引入巴杰莱恩作为First West of England品牌新品

  背景

  First West of England在Crosville Motor Services关闭其滨海韦斯顿运营后重组了其本地品牌。

  采取的行动

  巴杰莱恩名称及其历史视觉身份的修订版被应用于滨海韦斯顿城镇服务。

  后续影响

  该名称继续作为First West of England内的区域运营身份使用。

  来源

• 1995

  与GRT集团合并并购

  背景

  巴杰莱恩集团已扩张为重要的多区域巴士运营商，并于1993年上市。

  采取的行动

  巴杰莱恩于6月16日与GRT集团合并，创建FirstBus。

  后续影响

  巴杰莱恩的子公司进入FirstBus结构，历史悠久的独立集团不再作为独立公司实体运营。

  来源

• 1989

  竞争审查后的承诺其他

  背景

  巴杰莱恩收购Midland Red West Holdings使其拥有埃文两家主要巴士运营商，促使垄断与合并委员会进行审查。

  采取的行动

  公司同意不寻求重新注册已失去的服务，并承诺对涉及补贴路线的招标采取公平、独立审查的程序。

  后续影响

  巴杰莱恩在遵守商定的竞争保障措施的同时保留了其区域运营。

  来源

1. 1Badgerlineen.wikipedia.org