巴布科克国际

巴布科克国际集团（Babcock International Group plc）是一家英国跨国公司，为政府及其他公共部门客户管理、维护和升级复杂资产与基础设施。其主要业务涵盖国防、航空航天、核工程、海上支援和陆上技术服务。公司总部位于伦敦，在伦敦证券交易所上市，并曾是富时100指数成分股。 现代巴布科克业务的企业传承可追溯至19世纪成立的美国锅炉与工程集团巴布科克与威尔科克斯（Babcock & Wilcox）的英国业务。1891年，巴布科克与威尔科克斯成立了独立融资的英国公司Babcock & Wilcox Ltd，负责北美和古巴以外的大部分市场。其早期业务集中于蒸汽锅炉、发电设备和重型工程，在格拉斯哥附近拥有重要制造业务。公司后来在罗赛斯船坞（Rosyth Dockyard）建立了重要业务，并在两次世界大战期间成为英国国防机构的供应商。 20世纪，巴布科克从工业设备扩展到发电、国防设备支持、船舶修理和民用核能领域。1960年代，公司参与了英国核能基础设施的开发和支持。1979年，英国公司更名为Babcock International Ltd，并于1982年在伦敦证券交易所上市。1987年与FKI电气公司合并，暂时组建了FKI Babcock，但1989年业务再次分离。 集团战略方向在2000年前后发生重大转变。公司不再主要专注于制造，而是日益聚焦于公共机构和主要基础设施运营商所拥有资产的长期支持、维护、运营和退役。这一转变反映在2002年伦敦证券交易所将其从工程类重新分类为支持服务类。收购Service Group International、Peterhouse、Alstec、Devonport Management、International Nuclear Solutions、Strachan & Henshaw和UKAEA Ltd等公司，增强了其国防、海军、核能和技术服务能力。 2010年收购VT集团是一次重大扩张，将巴布科克与一家大型国防和支持服务提供商合并，增加了通信、海军、航空和政府服务合同。随后，2014年收购Avincis进一步增长，扩大了集团的紧急和特殊任务航空活动，并涉及航空母舰、海军基地、核潜艇、核退役和国防陆上系统等合同。 巴布科克目前的运营结构围绕海洋、陆上、航空和Cavendish Nuclear组织。其工作包括维护海军舰艇和基地、支持军事装备、运营或支持飞机和紧急航空服务、管理核设施和废物，以及为关键基础设施提供技术服务。国防部和其他公共机构仍然是特别重要的客户，尽管集团也承担民用合同，包括与Network Rail和民用核部门相关的工作。 公司在2019年和2020年发布利润预警后进入重组期，其航空业务部分领域遇到困难，政府订单减少。2021年，公司宣布出售和削减业务以简化投资组合，包括出售其海上油气航空运输部门。随后，公司出售了额外的直升机支持活动，并于2023年将几项欧洲紧急航空业务出售给一家买方，后者以Avincis名义重新组建了这些业务。巴布科克仍然是一家活跃的国际国防和关键资产服务集团，其业务偏向长期、技术含量高的合同，而非消费品。

巴布科克国际的历史始于巴布科克与威尔科克斯（Babcock & Wilcox），其获得专利的水管锅炉为一家大型国际工程企业奠定了基础。1891年，巴布科克与威尔科克斯成立了独立融资的英国公司Babcock & Wilcox Ltd，授权在北美和古巴以外的大部分市场运营。制造业务在苏格兰克莱德河沿岸发展，公司通过发电设备、重型工程和海外合资企业扩张。 英国业务于1913年赢得建造蒸汽发电厂的合同后，与罗赛斯船坞（Rosyth Dockyard）建立了联系。这一关系后来对其国防和海军活动变得重要。在第一次和第二次世界大战期间，巴布科克向英国国防部门供应设备，其伦弗鲁（Renfrew）工人在1940年代达到约10,000人。战后时期，集团继续制造和支持国防设备，同时仍是发电站锅炉的主要供应商。 巴布科克在1960年代进入民用核能领域，并继续在地理上多元化。到1979年，其北美子公司占集团销售额和利润的很大份额。英国公司于1979年更名为Babcock International Ltd，并于1982年在伦敦证券交易所上市。1987年与FKI电气公司合并，创建了FKI Babcock，随后进行了大规模合理化，并于1989年分拆，恢复了独立的巴布科克国际集团。 1990年代暴露了大型工程合同的风险。在1994年录得4200万英镑亏损（主要与能源部门和Drax电站合同有关）后，巴布科克对重大项目采取了更谨慎的态度。它寻求更大的风险分担，并退出了一些风险较高的活动。在此期间，它收购了与King Wilkinson、Consilium和Rosyth Dockyard相关的权益，而巴布科克能源的多数股权于1995年出售给三井工程与造船公司。该业务后来成为斗山能源运营的一部分，不再由巴布科克控制。 大约在2000年，集团有意从制造转向客户关键设备和基础设施的维护、运营和支持。2002年收购Service Group International和2004年收购Peterhouse Group扩大了其支持服务基础。Alstec、ABB南非资产、Devonport Management、Appledore Shipbuilders、International Nuclear Solutions和Strachan & Henshaw随后增加了核能、海军、电力、通信和高完整性物料处理能力。 2009年收购UKAEA Ltd加强了巴布科克在民用核能方面的专业知识，特别是在废物分类、退役、危险材料储存和运输方面。2010年，巴布科克收购了VT集团，创建了一个规模大得多的国防和支持服务集团，在英国和美国开展业务。该交易扩大了巴布科克的政府合同组合，并带来了额外的通信和国防支持活动。 在2010年代，巴布科克赢得或参与了涉及皇家海军航空母舰、核潜艇、海军基地、国防陆上系统和核退役的重大项目。2014年收购Avincis扩大了其紧急和特殊任务航空业务。集团还通过财团参与了敦雷（Dounreay）退役计划，并于2015年收购了国防部国防支持集团的非航空航天资产。 公司在2019年和2020年面临航空业务运营和财务压力，包括利润预警和与北海直升机租赁相关的减记。它减少了部分直升机机队，并考虑退出海上航空。2021年，巴布科克宣布重大重组和计划出售，随后于2022年出售直升机支持活动，并于2023年出售欧洲紧急航空业务。其持续业务分为海洋、陆上、航空和Cavendish Nuclear，重点是长期支持合同、资产可用性、工程保证和退役。

• 2023

  欧洲紧急航空业务出售

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  巴布科克将六个欧洲国家的紧急航空业务出售给Alcalá Partners。

• 2021

  宣布重组计划

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  集团宣布出售和裁员，以简化投资组合并解决表现不佳的活动。

• 2019

  Type 31护卫舰优先投标人

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  巴布科克被选为皇家海军建造五艘Type 31护卫舰的优先投标人。

• 2015

  国防支持集团资产转移

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  巴布科克完成了对国防部非航空航天陆上维修和维护活动的购买和转移。

• 2014

  收购Avincis

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  巴布科克收购了Avincis，包括Bond Aviation Group，增加了紧急和特殊任务航空业务。

• 2010

  收购VT集团

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  巴布科克完成了对VT集团的收购，显著扩大了其国防和支持服务业务。

• 2009

  收购UKAEA商业部门

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  该交易增加了民用核退役和危险材料管理能力。

• 2007

  收购Devonport Management

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  此次收购加强了巴布科克在海军船坞和核潜艇支持方面的作用。

• 2000

  向支持服务战略转变

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  巴布科克开始从制造转向维护和支持复杂客户资产和基础设施。

• 1989

  从FKI分拆

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  FKI Babcock分拆为巴布科克国际集团和FKI plc。

• 1982

  伦敦证券交易所上市

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  巴布科克国际成为伦敦的上市公司。

• 1979

  更名为Babcock International Ltd

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  英国公司采用了巴布科克国际的名称。

• 1913

  与罗赛斯船坞建立关系

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  巴布科克赢得了在罗赛斯船坞建造蒸汽发电厂的工作，与该地建立了长期联系。

• 1891

  英国巴布科克与威尔科克斯公司成立

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  巴布科克与威尔科克斯创建了一家独立融资的英国公司，以服务北美和古巴以外的市场。

为政府和复杂国家基础设施运营商提供专业、高保障的支持合作伙伴。

• 海军支援与造船

  海洋

  巴布科克的海洋业务支持海军舰队、潜艇、船坞和海上基础设施。活动包括船舶维护、改装、延寿、工程支持、物流和船坞管理。其在英国的工作包括在罗赛斯组装皇家海军航空母舰、潜艇支持以及与德文波特和其他海军设施相关的服务。

• 国防装备支持

  陆上

  陆上业务为军用车辆、设备和其他陆上系统提供维护、修理、物流和技术支持。它面向可用性和全寿命支持，而非面向消费者的设备销售，服务国防部门和其他公共部门客户。

• 军事与专业航空服务

  航空

  巴布科克的航空活动包括军用航空支持、训练、任务服务和紧急航空。集团此前运营大量海上直升机和欧洲紧急航空活动，其中许多在其重组计划中被削减或出售。

• 核工程与退役

  Cavendish Nuclear

  Cavendish Nuclear代表巴布科克的核工程和资产支持能力。其工作包括核设施运营、退役、放射性废物管理、危险材料处理、储存、运输以及支持军事和民用核计划。

• 2023

  对三叉戟潜艇反应堆维修报告的调查

  在报道称三叉戟潜艇反应堆的螺栓维修中使用了粘合剂后，皇家海军下令进行调查。该事件引发批评，因为核维护工作受到严格的工程和保证要求。

  来源

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• 2021

  投资组合简化和重组战略

  背景

  利润预警以及航空和其他活动的压力导致管理层重新评估集团的投资组合。

  采取的行动

  巴布科克宣布出售、削减业务线并裁减约1000个工作岗位。

  后续影响

  该计划导致了进一步的航空业务出售，包括2023年出售欧洲紧急航空业务。

  来源

• 2014

  收购Avincis并购

  背景

  巴布科克希望建立更大的专业和紧急航空平台。

  采取的行动

  集团同意收购Avincis，包括Bond Aviation Group。

  后续影响

  收购的业务在巴布科克旗下重新品牌化，随后出售了多项航空活动。

  Transaction value. £1.6 billion (2014)

  来源

• 2010

  收购VT集团并购

  背景

  巴布科克寻求扩大其国防和政府支持服务平台。

  采取的行动

  它同意收购VT集团，交易于2010年7月完成。

  后续影响

  合并后的集团获得了额外的国防、通信、航空和公共部门支持合同。

  Transaction value. £1.32 billion (2010)

  来源

• 2000

  从制造转向资产支持战略

  背景

  巴布科克面临周期性工业制造和大型工程合同相关风险的挑战。

  采取的行动

  集团将复杂设备和基础设施的支持、维护和运营作为其战略核心。

  后续影响

  这一变化导致其从工程类重新分类为支持服务类，并塑造了后续的收购和政府合同增长。

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