B Engineering

B Engineering是一家意大利小批量汽车制造商和工程公司，主要与Edonis相关，这是一款源自布加迪EB110 Super Sport的超独家超级跑车。该公司由罗曼诺·阿蒂奥利控制该品牌时期的几位前布加迪员工组建。这一背景塑造了B Engineering的技术身份：它没有开发传统的量产车型系列，而是专注于专业性能车工程、限量生产以及为与前布加迪业务相关的车辆提供技术支持。 该公司最著名的项目Edonis于2001年亮相。尽管其机械和结构起源源于布加迪EB110 Super Sport，但Edonis经过了大量重新设计，而不是简单的换标衍生车型。碳纤维单体壳从布加迪保留下来，而外观和内饰则重新设计。B Engineering还将源自布加迪的3.5升发动机扩大至约3.76升，并将原来的IHI涡轮增压器更换为同品牌更大的单元。公布的结果是输出功率从610 CV DIN和650 Nm增加到680 CV DIN（8000转/分）和735 Nm扭矩。 最初的计划是生产21辆Edonis，交付目标为2002年，据报道价格约为76万欧元。该项目引起了媒体关注并出现在车展上，但有关其后续生产和商业开发的公开信息有限。参考资料表明，到2004年，该项目实际上已从公众视野中消失，使Edonis成为21世纪初精品超级跑车历史上一个非常罕见和晦涩的条目。 B Engineering的活动也超出了制造Edonis的范围。由于Edonis与布加迪EB110和EB112之间的密切技术关系，该公司为这些车型提供服务和零部件相关支持。它还收购了帕达内巴士制造商关闭后的备件仓库和档案材料。这些资源使B Engineering能够为帕达内巴士车主提供服务、替换零件和技术建议。因此，该公司的公众形象结合了精品跑车制造与对历史相关车辆的专业保存、维护和零部件支持。

B Engineering诞生于罗曼诺·阿蒂奥利领导布加迪品牌期间围绕布加迪的专业汽车环境。其人员包括前布加迪员工，使公司直接与布加迪EB110及相关项目背后的工程和生产文化联系起来。与大型汽车制造商不同，B Engineering以小批量为基础运营，专注于技术雄心勃勃、高度独家的车辆。 其标志性项目是2001年推出的Edonis。该车以布加迪EB110 Super Sport为起点，但B Engineering对其进行了大量重新工程和重新造型。碳纤维车架得以保留，而车身和座舱则重新设计。源自布加迪的3.5升发动机扩大至约3.76升，其原来的IHI涡轮增压器被更大的IHI单元取代。公布的技术规格描述了输出功率从610 CV DIN和650 Nm增加到680 CV DIN（8000转/分）和735 Nm扭矩。这些变化使Edonis成为EB110概念的更极端诠释，而不是原车的常规延续。 B Engineering最初计划生产21辆，所有车辆预计在2002年前交付。据报道价格约为76万欧元，使Edonis成为其时期最昂贵和最独家的性能车之一。该项目获得了媒体报道并出现在汽车活动中，但现有参考资料未提供已完成生产数量的确认记录。它记录到2004年后有关该项目的公开信息变得难以追踪。 该公司的活动还包括售后和传统支持。Edonis与布加迪EB110和EB112之间的密切关系使B Engineering能够为这些车型提供服务和零部件。这一角色对于原始制造和支持基础设施不再容易获得的稀有车辆尤为重要。 B Engineering还收购了帕达内（一家巴士制造商）停止运营后的备件仓库和档案材料。所收购的资源支持了帕达内巴士车主的单独服务活动，包括零部件供应、维护协助和技术建议。因此，B Engineering的历史身份既包括雄心勃勃的精品超级跑车项目，也包括对专业汽车知识和零部件的保存。关于其后期公司结构、生产状况、领导层和当前运营的公开记录信息仍然有限。

• 2004

  Edonis项目的公开信息逐渐消失

  [1]B Engineeringen.wikipedia.org

  参考资料报告称，在媒体和车展曝光后，从2004年起，Edonis项目的公开踪迹就消失了。

• 2002

  Edonis原始交付目标

  [1]B Engineeringen.wikipedia.org

  公司最初计划生产21辆Edonis，并在2002年前交付。

• 2001

  Edonis亮相

  [1]B Engineeringen.wikipedia.org

  B Engineering推出了Edonis，这是布加迪EB110 Super Sport的经过大幅重新设计和重新工程的衍生车型。

一家专业的意大利汽车工程和小批量制造公司，专注于极致性能汽车、传统车辆支持以及稀缺替换零件，而非主流生产。

• 超级跑车 · 2001

  Edonis

  Edonis是B Engineering的标志性超级跑车，于2001年亮相。它基于布加迪EB110 Super Sport，但经过了大量修改，外观和内饰设计焕然一新。碳纤维车架得以保留，而源自布加迪的发动机从3.5升扩大至约3.76升。更大的IHI涡轮增压器帮助将公布输出功率提升至680 CV DIN和735 Nm。计划生产21辆，但参考资料中未提供确认的最终生产数量。

• 汽车服务和零部件

  布加迪EB110和EB112服务支持

  B Engineering为布加迪EB110和EB112提供专业服务和零部件支持。该活动反映了公司与前布加迪业务的技术联系以及Edonis共享的工程血统。公开参考资料未明确这些服务的完整范围、地理覆盖范围或当前可用性。

• 商用车服务和零部件

  帕达内巴士支持

  帕达内巴士制造商关闭后，B Engineering收购了其备件仓库和档案材料。这些资源用于协助帕达内巴士车主获取替换零件、服务和技术建议。现有参考资料未指明库存规模或当前支持运营的规模。

• 2001

  启动Edonis项目新品

  背景

  B Engineering寻求以布加迪EB110 Super Sport为技术起点，打造一款独家性能车，同时开发一款独特的车辆。

  采取的行动

  公司重新设计了车身和内饰，保留了碳纤维车架，扩大了发动机，并安装了更大的涡轮增压器。它宣布计划生产21辆。

  后续影响

  该车获得了媒体和车展曝光，但参考资料未确认最终生产或交付情况，并报告称2004年后该项目的公开踪迹逐渐消失。

  Reported planned price per Edonis. Approximately €760,000 (Planned Edonis pricing around the 2001–2002 launch period)

  来源

1. 1B Engineeringen.wikipedia.org