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阿扎运输公司

一家苏丹货运航空公司,在非洲和中东地区运营包机航班。

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概览

阿扎运输公司,又称阿扎航空运输公司,是一家总部位于喀土穆的苏丹航空公司。其主要业务是航空货运,包机运营连接苏丹与非洲和中东的目的地。该公司还曾计划发展至欧洲的服务,但现有参考资料并未确认这些服务是否已启动。 公司成立于1993年,并于同年9月开始运营。其主要基地是喀土穆国际机场。该公司运营货机,而非主要作为定期客运航空公司。2009年10月的机队信息显示,其拥有安东诺夫An-12和An-26飞机以及两架伊尔-76TD飞机。一架波音707-330C也曾用于2009年在沙迦发生致命事故的货运航班。参考资料称该公司约有350名员工,但未指明该数字的日期和持续适用性。 阿扎因涉及苏丹军事人员和装备运输的指控而受到国际关注。2007年5月30日,美国国务院将阿扎运输公司列入制裁名单,指控其向苏丹政府军和达尔富尔地区的金戈威德民兵转移小武器、弹药和火炮。2009年5月,联合国观察员报告称,一架阿扎飞机将一百多名苏丹武装部队人员和军事装备运至达尔富尔的杰奈纳机场,观察员认为这违反了国际制裁。这些指控和制裁是该公司的公众形象核心,使其与普通区域货运运营商截然不同。 该航空公司在参考资料中记录了两起致命航空事故。2009年10月21日,阿扎2241号航班,一架波音707货机,在阿拉伯联合酋长国沙迦国际机场起飞时坠毁,机上六名机组人员全部遇难。2012年10月7日,一架注册号为ST-ASA的安东诺夫An-12在执行军事飞行任务时,从喀土穆起飞后坠毁。据报道,该飞机左翼两台发动机均发生故障。所提供的资料未确定公司的最终运营日期、是否正式清算,或是否在2012年事故后停止所有运营。因此,其当前的公司状态尚未得到确认。

沿革

阿扎运输公司于1993年在苏丹成立,并于同年9月开始运营。该公司也被称为阿扎航空运输公司,总部设在喀土穆,以喀土穆国际机场为主要运营基地。公司围绕货运航空和包机业务发展,服务于非洲和中东的航线和合同。据报道,该公司计划向欧洲扩张,但现有资料未确认欧洲业务是否已开始。 据报道,该航空公司的股东包括恩图曼国家银行、沙伊坎保险公司和谢坎保险公司。参考资料还描述了约350名员工,但未提供该估计的确切日期。2009年10月的机队信息显示,其小型货机队包括一架安东诺夫An-12、一架安东诺夫An-26和两架伊尔-76TD飞机。该公司还运营一架波音707-330C货机,至少用于一项货运服务。 阿扎的历史与苏丹冲突和国际制裁密切相关。2007年5月,美国国务院将该公司列入涉及苏丹企业的制裁行动。指控称阿扎向达尔富尔的苏丹政府军和金戈威德民兵转移了小武器、弹药和火炮。2009年5月,联合国观察员报告称,一架阿扎飞机将一百多名苏丹武装部队人员和军事装备运至达尔富尔的杰奈纳机场。观察员认为该行动违反了适用的国际制裁。这些事件使该航空公司成为外交和监管关注的对象,超出了正常商业航空领域。 该公司还涉及参考资料中记录的两起致命事故。2009年10月21日,阿扎2241号航班,由波音707-330C货机执飞,在阿拉伯联合酋长国沙迦国际机场起飞时坠毁,机上六名机组人员全部遇难。2012年10月7日,一架注册号为ST-ASA的安东诺夫An-12在执行军事飞行任务时,从喀土穆起飞后不久坠毁。据报道,该飞机左翼两台发动机均发生故障。所提供的参考资料未说明该公司随后是否停止交易、是否正式解散或是否以其他结构继续运营。因此,其当前状态无法确定。

  • 2012

    ST-ASA事故

    [1]

    一架阿扎安东诺夫An-12在执行军事飞行任务时,从喀土穆起飞后坠毁。

  • 2009

    联合国关于达尔富尔运输的报告

    [1]

    联合国观察员报告称,一架阿扎飞机将苏丹武装部队人员和军事装备运至杰奈纳机场。

  • 2009

    2241号航班坠毁

    [1]

    一架阿扎波音707货机在沙迦起飞时坠毁,机上六名机组人员全部遇难。

  • 2007

    美国制裁指定

    [1]

    美国将阿扎运输公司列入制裁名单,指控其向达尔富尔冲突相关部队转让武器和弹药。

  • 1993

    公司成立

    [1]

    阿扎运输公司在苏丹成立。

  • 1993

    开始运营

    [1]

    该航空公司于9月开始运营,专注于货运和包机航空。

产品与定位

苏丹区域货运和包机航空公司

  • 货运航空 · 1993

    航空货运

    阿扎的核心商业活动是使用专用货机运输货物。其运营范围覆盖非洲和中东,使用的机型适合重型或超大型货物,而非传统的客运网络。

  • 包机航空 · 1993

    货运包机服务

    该航空公司从其喀土穆基地运营货运包机航班。包机业务使公司能够服务特定合同和目的地,而非仅依赖固定的定期时刻表。现有资料还记录了军事和政府相关航班。

  • 区域航空

    区域航空运输

    阿扎提供区域航空运力,连接苏丹与其他非洲和中东市场。据报道有计划开通欧洲服务,但参考资料未确认该拟议扩张是否成为运营航线网络。

争议事件

  • 2009

    联合国关于向达尔富尔军事运输的指控

    联合国观察员报告称,一架阿扎飞机将苏丹武装部队人员和军事装备运至杰奈纳机场,他们认为这违反了国际制裁。

  • 2007

    美国因涉嫌武器转让实施制裁

    美国国务院因阿扎运输公司涉嫌向达尔富尔的苏丹政府军和金戈威德民兵转让小武器、弹药和火炮而对其制裁。

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