Azure Dynamics

Azure Dynamics Corporation是一家在加拿大注册的清洁车辆技术公司，主要业务是为轻型和中重型商用车辆开发和集成电动及混合动力推进系统。尽管在阿尔伯塔省法律下注册，公司总部位于密歇根州奥克帕克，靠近底特律汽车制造生态系统。 Azure的核心产品是Force Drive传动系统，一种专有的电动推进系统，用于货车、公交车、卡车和其他商用平台。该技术源于Solectria Corporation的工作，这是一家于1989年在马萨诸塞州成立的电动汽车先驱公司。Solectria开发了多个早期电动汽车项目，包括Solectria Force、Solectria E10和Solectria Sunrise。Sunrise在1996年NESEA美国Tour de Sol中单次充电行驶375英里后引起了特别关注。Azure和Solectria于2004年12月宣布合并，Azure于2005年收购了Solectria的资产，将早期公司的传动系统技术和车辆开发经验纳入Azure的产品组合。 Azure随后专注于商业应用而非大众市场乘用车。其最引人注目的项目是与福特汽车公司合作开发的Transit Connect Electric。福特提供车辆平台，而Azure集成其Force Drive电动系统并作为记录制造商。车辆白车身在福特土耳其科贾埃利工厂生产，然后运往密歇根州利沃尼亚的AM General进行电动改装。该项目使用了通过与江森自控-帅福得合作生产的锂离子电池组。福特和Azure预计续航里程可达80英里，而美国环境保护署在综合测试循环中评定该车续航里程为56英里，燃油经济性相当于每加仑62英里。 另一个主要平台是基于福特E-450商用底盘或切割底盘打造的Balance Hybrid Electric车辆。Azure的传动系统和江森自控-帅福得电池系统被集成到由Utilimaster改装并由客车车身制造商完成的车辆中。该平台可配置为穿梭巴士、校车、送货车或其他中型商用车辆。Azure还为其他中型和重型卡车应用提供或集成了Force Drive系统，包括由Li-Ion Motors开发的Wave II电动车，该车赢得了2010年进步汽车X大奖的替代并排级别。 公司在尝试将这些技术和车辆项目商业化的过程中遇到了财务困难。2012年3月，Azure在不列颠哥伦比亚省最高法院申请破产保护。随后，Transit Connect Electric和Balance Hybrid项目停止生产。到2012年12月，Azure Dynamics据报道已关闭。其遗产主要在于早期将电动和混合动力推进技术商业化用于车队车辆，以及将Solectria的开创性电力驱动工作转移到商用车辆应用中。

Azure Dynamics在加拿大阿尔伯塔省法律下注册成立，但运营总部位于密歇根州奥克帕克，属于底特律大都会区。其业务集中于为商用车辆开发和集成电动及混合动力推进系统。Azure并未打造广泛的消费汽车品牌，而是追求车队和工作车辆应用，在这些领域运营成本、工作循环和排放要求可能支持替代动力系统的采用。 Azure技术传承的重要部分来自Solectria Corporation，这是一家于1989年在马萨诸塞州沃本成立的美国电动汽车公司。Solectria开发了早期的电动汽车和推进系统，包括Solectria Force、E10和Sunrise。Solectria Sunrise在1996年NESEA美国Tour de Sol中单次充电行驶375英里，展示了高效电动推进的潜力。Solectria的ForceDrive技术后来成为Azure Force Drive系统的基础。 Azure和Solectria于2004年12月17日宣布合并。Azure于2005年收购了Solectria的所有资产，使其能够将Solectria的传动系统技术和工程经验纳入商用车辆战略。Azure将由此产生的Force Drive系统应用于多个平台，包括电动货车和中重型卡车。公司还为需要比早期电池电动系统更大有效载荷和续航灵活性的车辆开发了混合动力应用。 Azure最知名的项目是与福特汽车公司合作开发的Transit Connect Electric。该车使用福特在土耳其科贾埃利工厂生产的Transit Connect白车身。白车身运往密歇根州利沃尼亚的AM General，在那里安装Azure的电动传动系统及相关组件。江森自控-帅福得通过技术和制造合作伙伴关系提供锂离子电池组。该车同时带有福特和Azure品牌标识，而Azure被指定为记录制造商。生产于2010年12月开始，计划产量最终达到每年约600至700辆。声称续航里程高达80英里，但美国环境保护署评定为56英里。其综合燃油经济性评级为每加仑62英里当量。 Azure还商业化了Balance Hybrid Electric平台。基于福特E-450剥离或切割底盘，Balance使用Azure的Force Drive电动传动系统和江森自控-帅福得锂离子电池系统。Utilimaster进行车辆改装，之后可由Collins Bus、Champion Bus、ElDorado National、Goshen Coach、StarTrans和TurtleTop等专业制造商提供车身。该平台支持穿梭巴士、校车、送货车及相关商业配置。Azure声称其在中型商用混合动力卡车市场占有约60%的份额，但可用参考未提供该数字的日期或独立验证。 Force Drive技术也用于Azure主要福特项目之外。一个例子是由Li-Ion Motors开发的Wave II电动车，该车赢得了2010年进步汽车X大奖的替代并排级别。这些应用展示了Azure提供可适应现有车辆架构和专业车身设计的传动系统技术的战略。 公司最终在将这些项目推向市场时遇到财务困难。Azure于2012年3月在不列颠哥伦比亚省最高法院申请破产保护。Transit Connect Electric和Balance Hybrid的生产停止，到2012年12月公司运营状态据报道已关闭。因此，Azure Dynamics成为一家早期但短暂的商用车辆电气化公司，其历史重要性主要与Solectria技术传承、早期车队电气化以及将电池电动和混合动力系统集成到主流商用平台的努力相关。

• 2012

  申请破产保护

  [1]Azure Dynamicsen.wikipedia.org

  Azure Dynamics于2012年3月在不列颠哥伦比亚省申请破产保护，导致其主要生产项目停止。

• 2012

  公司关闭

  [1]Azure Dynamicsen.wikipedia.org

  到2012年12月，Azure Dynamics据报道已关闭。

• 2010

  Transit Connect Electric开始生产

  [1]Azure Dynamicsen.wikipedia.org

  Azure对福特Transit Connect商用货车的电动改装开始生产。

• 2010

  Force Drive技术助力X大奖获奖车辆

  [1]Azure Dynamicsen.wikipedia.org

  使用Force Drive技术的Li-Ion Motors Wave II赢得了进步汽车X大奖的替代并排级别。

• 2005

  Azure收购Solectria资产

  [1]Azure Dynamicsen.wikipedia.org

  Azure Dynamics收购了Solectria的所有资产，包括与ForceDrive电动传动系统相关的技术和项目。

• 2004

  Azure与Solectria宣布合并

  [1]Azure Dynamicsen.wikipedia.org

  两家公司于2004年12月17日宣布合并。

• 1996

  Solectria Sunrise创下长途电动汽车纪录

  [1]Azure Dynamicsen.wikipedia.org

  Solectria Sunrise在NESEA美国Tour de Sol中单次充电行驶375英里。

• 1989

  Solectria公司成立

  [1]Azure Dynamicsen.wikipedia.org

  Solectria公司在马萨诸塞州沃本成立，开始了后来成为Azure Dynamics一部分的电动汽车工程传承。

一家专注于商用车辆电气化的专业公司，致力于将电动和混合动力推进系统集成到现有的车队、卡车、货车和巴士平台中。

• 纯电动商用货车 · 2010

  Transit Connect Electric

  Transit Connect Electric是与福特汽车公司合作开发的纯电动商用货车。福特提供Transit Connect车辆白车身，而Azure集成其Force Drive电动传动系统并作为记录制造商。在土耳其科贾埃利生产的白车身运往密歇根州利沃尼亚的AM General进行改装。该项目使用了通过江森自控-帅福得供应的锂离子电池。福特和Azure声称续航里程可达80英里，而EPA评定为56英里。生产于2010年12月开始，后在Azure财务问题后停产。

• 混合动力商用车辆平台

  Balance Hybrid Electric

  Balance Hybrid Electric基于福特E-450剥离或切割商用底盘。Azure提供Force Drive混合动力系统和江森自控-帅福得锂离子电池技术。Utilimaster改装车辆，之后可由Collins Bus、Champion Bus、ElDorado National、Goshen Coach、StarTrans和TurtleTop等专业制造商提供车身。配置包括穿梭巴士、校车和送货车。在Azure于2012年申请破产保护后生产结束。

• 电动传动系统

  Force Drive Electric

  Force Drive Electric是Azure Dynamics专有的电动传动系统技术。它源自Solectria最初开发并于2005年被Azure收购的ForceDrive系统。Azure将该系统集成到Transit Connect Electric、基于福特E系列的车辆以及其他乘用车、中型和重型平台中。该技术也用于Li-Ion Motors开发的Wave II电动车。

• 2012

  进入破产保护并停止生产战略

  背景

  Azure Dynamics在将其电动和混合动力车辆项目商业化时面临财务困难。

  采取的行动

  公司于2012年3月在不列颠哥伦比亚省最高法院申请破产保护，并停止了Transit Connect Electric和Balance Hybrid的生产。

  后续影响

  到2012年12月，Azure据报道已关闭，结束了其独立运营存在。

  来源

• 2010

  推出Transit Connect Electric新品

  背景

  Azure通过改造成熟的福特货车平台而非从头开发完整车辆来瞄准商业车队。

  采取的行动

  Azure和福特开始生产Transit Connect Electric，Azure集成Force Drive系统并与江森自控-帅福得合作电池组。

  后续影响

  该货车成为Azure最突出的量产电动车，但在公司2012年申请破产保护后停产。

  来源

• 2005

  收购Solectria资产并购

  背景

  Azure寻求通过控制Solectria的资产来扩大其电力驱动能力和商用车辆技术基础，此前两家公司于2004年宣布合并。

  采取的行动

  Azure Dynamics收购了Solectria公司的所有资产，包括与ForceDrive传动系统及多个电动汽车项目相关的技术传承。

  后续影响

  此次收购使Solectria的传动系统工作成为Azure Force Drive产品及后续商用车辆项目的技术基础。

  来源

1. 1Azure Dynamicsen.wikipedia.org