MS Enchanted Capri
一艘1975年下水的白俄罗斯级游轮，原名MS Azerbaydzhan，后在墨西哥搁浅并被遗弃。
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概览
MS Enchanted Capri是一艘白俄罗斯级客轮和游轮，于1975年在芬兰图尔库的Wärtsilä Turku造船厂建造。该船是苏联订购的五艘同级船中的第三艘，以MS Azerbaydzhan的名字投入服务，隶属于黑海航运公司。其总吨位约为15,409吨，设计用于客运和巡航运营。 在其工作生涯中，该船经历了多次所有权变更、租用和身份转换。1984年在德国不来梅哈芬进行了翻新，1997年在巴哈马大巴哈马自由港再次翻新。1996年，乌克兰的BLASCO公司收购了该船，并将其更名为Arkadia，也有拼写为Arkadiya。随后，该船被佛罗里达的SeaEscape组织租用，并更名为Island Holiday。 1998年，该船被Commodore Cruise Line租用后更名为Enchanted Capri。同年6月4日起，该船从路易斯安那州新奥尔良出发，运营两日和五日游轮，重点提供赌场娱乐。其配置包括248间客舱、8间套房、8个乘客甲板、游泳池、餐厅、礼品店、酒吧、休息室、剧院、迪斯科舞厅、健身房、桑拿浴室、美容院和医院设施。Casino America, Inc.受聘在Isle of Capri Casinos品牌下管理船上赌场运营，包括老虎机和桌面游戏。 2001年1月11日Commodore Cruise Line破产后，游轮运营结束。该船在新奥尔良因国际运输工人联合会代表船员提起的劳工相关诉讼而被扣押。据报道，船员被拖欠约50万美元工资，超过230名来自约40个国家的人员被大规模遣返。 闲置后，该船于2003年被墨西哥公司Demar Instaladora y Constructora租用。2005年进行了翻新，以使其达到当时的SOLAS安全标准，到2007年底，Demar完全拥有该船。后来，该船被用作支持墨西哥湾石油钻井平台运营的住宿船，而非传统游轮。 2020年，有报道计划在墨西哥夸察夸尔科斯拆解该船。在该过程完成之前，该船在暴风雨中拖锚并在阿尔瓦拉多搁浅。它被遗弃，截至2021年12月仍搁浅。因此，该船最好被理解为一艘退役且失事的客船，而非活跃的消费品牌。所提供的标识符指的是其原名Azerbaydzhan，而权威的维基百科主题涵盖该船后来的身份MS Enchanted Capri。
沿革
MS Enchanted Capri最初名为MS Azerbaydzhan，是苏联向芬兰Wärtsilä Turku造船厂订购的五艘白俄罗斯级客船之一。该船于1975年完工，是该级别的第三艘船。它被建造用于与苏联黑海航运公司相关的客运服务。 该船于1984年在不来梅哈芬进行了重大翻新。苏联解体后，其所有权和商业身份发生了变化。乌克兰公司BLASCO于1996年收购了该船，并将其更名为Arkadia，有些参考资料使用音译Arkadiya。该船后来被佛罗里达的SeaEscape租用，并以Island Holiday运营。 1998年，Commodore Cruise Line租用了该船并将其更名为Enchanted Capri。6月4日，它开始从新奥尔良出发的两日和五日游轮。这些游轮以博彩为卖点，并包括广泛的酒店和休闲设施：248间客舱、8间套房、8个乘客甲板、游泳池、餐厅、零售店、酒吧、休息室、剧院、迪斯科舞厅、健身和桑拿设施、美容院和医院设施。Casino America, Inc.在Isle of Capri Casinos品牌下管理船上赌场。 Commodore Cruise Line于2001年1月11日破产。随后，该船成为新奥尔良劳工执法行动的对象，船员寻求支付约50万美元的未付工资。国际运输工人联合会帮助扣押了该船，并安排了超过230名来自约四十个国籍的滞留船员遣返。 该船在游轮服务结束后被闲置。2003年，它被墨西哥的Demar Instaladora y Constructora租用。Demar于2005年翻新了该船，用于海上住宿工作，并打算满足适用的SOLAS要求。到2007年底，Demar成为该船的全资所有者。在后期角色中，该船支持墨西哥湾的石油钻井平台运营，而非按计划搭载游轮乘客。 该船的最后阶段以处置计划和遗弃为标志。2020年，它打算在夸察夸尔科斯拆解。然而，它在暴风雨中拖锚后在阿尔瓦拉多搁浅。截至2021年12月，该船仍被遗弃并搁浅。因此，其历史跨越了苏联客运航运、后苏联商业更名、美国赌场游轮和墨西哥海上住宿，最终成为一艘失事且不活跃的船只。
- 2020
拆解计划后搁浅
[1]该船原计划在夸察夸尔科斯拆解，但在暴风雨中拖锚并在阿尔瓦拉多搁浅。
- 2007
Demar获得完全所有权
[1]到2007年底，据报道这家墨西哥公司完全拥有该船。
- 2005
为海上住宿翻新
[1]该船进行了翻新，旨在满足当前SOLAS标准以适应新的运营角色。
- 2003
租用于墨西哥海上作业
[1]Demar Instaladora y Constructora租用了闲置的船只，用于海上住宿。
- 2001
船员工资纠纷和扣押
[1]Commodore Cruise Line破产后，该船因未付船员工资在新奥尔良被扣押。
- 1998
以Enchanted Capri开始服务
[1]Commodore Cruise Line租用并更名该船，于6月4日开始从新奥尔良出发的短途赌场游轮。
- 1997
自由港翻新
[1]在巴哈马大巴哈马自由港进行了进一步翻新。
- 1996
更名为Arkadia
[1]乌克兰BLASCO收购了该船，并将其名称从Azerbaydzhan改为Arkadia，也有拼写为Arkadiya。
- 1984
不来梅哈芬翻新
[1]该船在德国不来梅哈芬进行了翻新。
- 1975
作为MS Azerbaydzhan建造
[1]芬兰Wärtsilä Turku造船厂为苏联和黑海航运公司完成了第三艘白俄罗斯级客船。
产品与定位
该船在不同阶段被定位为苏联客船、带赌场娱乐的休闲游轮，以及后来的海上住宿船。其Enchanted Capri运营强调从新奥尔良出发的短途游轮，并结合船上博彩。
客船 · 1975
MS Azerbaydzhan
该船1975年完工后的原始身份。它是一艘15,409总吨的白俄罗斯级客船，为苏联建造，并与黑海航运公司相关运营。
赌场游轮 · 1998
MS Enchanted Capri
在Commodore Cruise Line旗下，该船自1998年起从新奥尔良运营短途游轮。它提供客舱和套房、餐饮、游泳池、娱乐场所、健身和健康设施、医疗设施以及由Casino America在Isle of Capri Casinos品牌下管理的赌场。
海上住宿 · 2005
海上住宿船
离开游轮服务后，该船被翻新用于与墨西哥湾石油钻井平台运营相关的住宿工作。这代表了从客运游轮到工业海事支持的转变。
品牌决策
2020
2003
转换为海上住宿用途战略背景
在游轮运营结束并闲置一段时间后，该船被重新用于工业海事用途。
采取的行动
Demar Instaladora y Constructora租用了该船，并于2005年将其翻新为支持墨西哥湾石油钻井平台运营的住宿设施。
后续影响
该船一直由墨西哥所有，直到后来在阿尔瓦拉多搁浅后被遗弃。
1998
转向赌场游轮战略背景
Commodore Cruise Line租用该船时，短途游轮和船上博彩是其商业产品的一部分。
采取的行动
该船更名为Enchanted Capri，并从新奥尔良部署两日和五日航班，Casino America在Isle of Capri Casinos名下管理赌场。
后续影响
该运营在2001年1月Commodore Cruise Line破产后结束。
近期事件
- 2020
拆解计划和阿尔瓦拉多搁浅[1]
其他
据报道，该船计划在夸察夸尔科斯拆解，但在暴风雨中拖锚并在阿尔瓦拉多搁浅。随后被遗弃。
- 2005
Demar Instaladora y Constructora翻新该船用于海上用途[1]
其他
该船被翻新为支持墨西哥湾石油钻井平台运营的住宿船，工作旨在使其达到当前的SOLAS标准。
- 2001
Commodore Cruise Line破产后Enchanted Capri被扣押[1]
破产 · 诉讼 · 其他
Commodore Cruise Line破产后，国际运输工人联合会代表寻求未付工资的船员在新奥尔良追索该船。超过230名船员被遣返。
- 1998
Enchanted Capri开始Commodore Cruise Line运营[1]
产品发布 · 其他
更名为Enchanted Capri后，该船开始从新奥尔良出发的两日和五日游轮，以赌场为导向。Casino America在Isle of Capri Casinos名下管理船上博彩业务。
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