奥斯塔
澳大利亚造船商和国防承包商，专注于铝制船舶、高速渡轮、巡逻艇和海军支援舰。
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概览
Austal是一家澳大利亚造船和国防公司，由John Rothwell于1988年创立。公司总部位于西澳大利亚的Henderson，为商业运营商、海军部队、边境保护机构和其他政府客户设计、建造和支持铝制船舶。其产品组合涵盖高速客运和车辆渡轮、巡逻艇、濒海战斗舰、远征运输舰、海上服务船和专用军事支援舰。 公司从一家澳大利亚铝制船艇企业发展成为国际造船商，通过专有船舶设计、海外设施和政府合同实现增长。1998年12月在澳大利亚证券交易所上市。早期扩张包括1999年收购Oceanfast、同年与Bender Shipbuilding & Repair共同创建Austal USA，以及2006年收购Bender的股份。Austal还在2007年收购了塔斯马尼亚的一家船厂，但该设施于2010年关闭，并于2011年收购了菲律宾宿务省Balamban的一家造船设施。 Austal的国际防务形象通过其位于阿拉巴马州莫比尔的美国业务大幅增长。该公司与通用动力公司共同开发了被美国海军独立级濒海战斗舰选中的三体船设计。Austal USA后来成为先锋级远征快速运输项目的主承包商，这是一种高速双体船平台，旨在在海上地点之间运送人员、车辆和设备。这些项目使Austal成为美国主要的海军承包商，同时其商业渡轮业务也得以确立。 在澳大利亚，Austal已向澳大利亚皇家海军和边境保护机构提供巡逻艇。阿米代尔级巡逻艇项目在2005年至2008年间交付了14艘。该公司随后为澳大利亚海关和边境保护局设计并建造了海角级船只，随后为澳大利亚皇家海军建造了改进型海角级船只。Austal还向马耳他、也门、特立尼达和多巴哥以及阿曼交付了巡逻和支援艇。其客户包括澳大利亚边境部队、澳大利亚皇家海军、美国海军、阿曼皇家海军、Condor Ferries以及其他商业船队运营商。 商业船舶仍然是Austal身份的重要组成部分。该公司是少数拥有建造大型铝制多体渡轮经验的建造商之一，这一市场在1990年代随着高速双体船和三体船取代许多水翼船、气垫船和传统单体船服务而迅速扩张。Austal已建造用于客运、车辆运输、海上能源支持、船员转运和专业物流的船舶。其商业建造活动主要与菲律宾相关，而防务建造集中在Henderson和莫比尔。 Austal的支持网络包括在澳大利亚、美国、菲律宾和阿曼的服务设施。这些地点提供维护、修理、生命周期支持和交付后的船队援助。因此，该公司将船舶设计和制造与长期维持相结合，这种模式对海军和政府客户尤为重要。Austal的市场地位基于轻质铝结构、高速多体船专业知识、模块化平台设计以及在多个地理市场交付商业和防务船舶的能力。
沿革
Austal由John Rothwell于1988年在西澳大利亚创立。其最初的成长与铝在快速商业船舶中的使用有关，这种材料使设计师能够在保持渡轮和服务船运营商所需的速度和有效载荷特性的同时减轻船舶重量。在1990年代，大型高速双体船和三体船的出现改变了商业渡轮市场。Austal成为该细分市场中幸存的专业建造商之一，因为许多竞争对手在十年末市场供应过剩后退出。 公司于1998年12月在澳大利亚证券交易所上市。1999年，它收购了Oceanfast，并通过与阿拉巴马州莫比尔的Bender Shipbuilding & Repair合资成立了Austal USA。Austal于2006年购买了美国业务的Bender股份，使其对美国生产和防务战略有了更大的控制权。美国业务后来成为Austal海军增长的核心，特别是通过为美国海军工作。 Austal于2007年收购了塔斯马尼亚州Margate的North West Bay Shipping船厂。该设施于2010年关闭。2011年，公司购买了菲律宾Balamban的一家船厂，扩大了商业船舶建造的地理基础。防务船舶继续主要与澳大利亚的Henderson和美国的莫比尔相关，而商业生产集中在菲律宾。 公司的海军扩张在2000年代中期加速。2005年至2008年间，Austal向澳大利亚皇家海军交付了14艘阿米代尔级巡逻艇。2005年10月，Austal和通用动力公司获得了基于Austal三体船设计的第一艘濒海战斗舰的合同。USS Independence的龙骨于2006年1月在莫比尔铺设，该舰后来交付给美国海军。第二艘计划中的舰艇于2007年被取消，但海军于2009年恢复了USS Coronado的合作伙伴关系。2010年，Austal与通用动力巴斯钢铁厂分离，并通过Austal USA直接获得进一步的濒海战斗舰合同，包括USS Jackson和USS Montgomery等舰艇。 2008年，Austal赢得了设计和建造美国军方下一代高速双体船——先锋级远征快速运输的合同。该平台源自公司在高速商业和军事支援船方面的经验。该船专为快速运送人员、车辆和设备而设计，可以高速运行并使用滚装设施。该合同设想了一个大型舰艇级别，并成为Austal最重要的美国防务项目之一。 Austal还扩展了其政府和边境安全业务。2011年，它获得了澳大利亚海角级巡逻艇合同，在2013年至2015年间交付了八艘。公司后来向特立尼达和多巴哥供应了海角级船只，并参与了涉及政府租用船只的其他安排。2014年，它宣布向Condor Ferries出售一艘大型三体船；该船于2015年以HSC Condor Liberation号投入服务。其早期服务包括一次轻微的码头碰撞，以及后来的技术、天气相关和船体损坏问题，说明了大型高速渡轮船队相关的运营风险。 2014年，Austal宣布为阿曼皇家海军建造两艘高速支援舰的合同。两艘船均在2016年底前交付。公司继续供应较小的军事和安全船只，包括为马耳他和也门提供的巡逻艇。2020年，澳大利亚皇家海军订购了六艘改进型海角级巡逻艇，2022年和2023年又订购了更多。2023年，Austal和Birdon宣布将在Henderson建造登陆艇。 如今，Austal结合了船舶设计、建造和生命周期支持。其主要设施位于Henderson、莫比尔和Balamban，而服务中心在澳大利亚、美国、菲律宾和阿曼运营。公司服务于商业渡轮运营商、海上能源客户、边境机构和国防部队。其长期身份建立在铝制造船、高速多体船工程、模块化军事平台和已运营船舶的支持服务之上。
- 2023
宣布登陆艇合作
[1]Austal和Birdon宣布计划在Henderson建造登陆艇。
- 2020
改进型海角级订单
[1]澳大利亚皇家海军订购了六艘改进型海角级巡逻艇。
- 2014
Condor Ferries三体船销售
[1]Austal宣布向Condor Ferries出售一艘102米长的三体船。
- 2011
菲律宾船厂收购
[1]Austal收购了其在菲律宾的Balamban船厂。
- 2011
海角级巡逻艇合同
[1]Austal获得了澳大利亚海关和边境保护合同，建造八艘海角级巡逻艇。
- 2008
远征快速运输奖
[1]Austal被选中设计和建造美国军方的高速远征快速运输舰。
- 2005
濒海战斗舰合同
[1]Austal和通用动力公司赢得了基于Austal三体船设计建造濒海战斗舰的合同。
- 1999
收购Oceanfast并成立Austal USA
[1]Austal收购了Oceanfast，并与Bender Shipbuilding & Repair成立了美国合资企业。
- 1998
公开上市
[1]Austal于12月在澳大利亚证券交易所上市。
- 1988
Austal成立
[1]John Rothwell在西澳大利亚创立了Austal。
产品与定位
一家专业的全球造船商，定位于轻质铝结构、高速多体船设计、防务平台、巡逻艇和全寿命船舶支持。
海军舰艇 · 2008
独立级濒海战斗舰
Austal的三体船框架设计被选用于美国海军的独立级濒海战斗舰项目。该设计采用宽体、轻质多体配置，旨在结合速度、任务灵活性和大量内部容积。USS Independence是第一艘基于该设计建造的舰艇，随后由Austal USA建造了更多舰艇。
军事运输舰 · 2012
先锋级远征快速运输舰
先锋级是一种高速双体船，旨在在海上地点之间运送人员、车辆和设备。该平台以前称为联合高速船，可承载大量有效载荷，以约35节的速度运行，并通过滚装设施卸载。Austal USA是该项目的总承包商。
巡逻艇 · 2013
海角级巡逻艇
海角级是铝制巡逻艇系列，为边境保护和海军沿海安全任务而开发。最初的澳大利亚项目在2013年至2015年间交付了八艘58米单体船。相关船只也已供应给国际客户，而改进型版本从2020年开始由澳大利亚皇家海军订购。
海军巡逻艇 · 2005
阿米代尔级巡逻艇
Austal从2005年到2008年向澳大利亚皇家海军交付了十四艘阿米代尔级巡逻艇。这些56.8米长的船只用于沿海监视和防御任务，并因出现在电视连续剧《Sea Patrol》中而在澳大利亚广为人知。
军事支援舰 · 2014
高速支援舰
Austal为阿曼皇家海军设计并建造了两艘高速双体支援舰。这些舰艇使用与远征快速运输相关的船体概念，旨在支持海军后勤、人员调动和海上行动。
商业渡轮
大型高速渡轮和三体船
Austal使用双体船和三体船配置建造大型铝制客运和车辆渡轮。这些船只专为高速定期服务而设计，可搭载乘客和车辆。产品系列包括供应给Condor Ferries、Mols Linien和其他国际渡轮公司等运营商的船只。
商业工作船
海上服务和船员转运船
Austal的商业系列包括供应船、船员转运船和其他用于海上风电、石油和天然气作业的快速船只。这些船只将公司的轻质结构和多体船专业知识应用于海上环境中工人、设备和物资的运输。
军事登陆艇 · 2023
登陆艇
2023年，Austal和Birdon宣布计划在Austal的Henderson设施建造登陆艇。该项目将Austal的防务组合从高速巡逻和战斗平台扩展到用于在船舶和海岸之间运送人员、车辆和货物的船只。
品牌决策
2020
采用改进型海角级设计其他背景
澳大利亚皇家海军需要额外的现代巡逻艇用于海上监视和沿海安全任务。
采取的行动
Austal获得了六艘改进型海角级巡逻艇的订单，随后在2022年和2023年又追加了订单。
后续影响
改进型海角级成为Austal澳大利亚海军建造计划的持续组成部分。
2011
收购Balamban船厂并购背景
Austal需要额外的生产能力来满足其国际商业船舶业务。
采取的行动
公司购买了菲律宾宿务省Balamban的一家船厂。
后续影响
菲律宾成为Austal商业船舶建造的主要地点。
2008
被选为远征快速运输项目新品背景
美国军方需要一种快速平台，能够在海上距离上运送部队、车辆和设备。
采取的行动
Austal获得了设计和建造高速双体船平台（后来称为先锋级远征快速运输）的合同。
后续影响
该项目扩大了Austal USA作为美国主要国防舰艇总承包商的角色。
1999
成立Austal USA战略背景
Austal寻求在美国商业和政府船舶市场建立更强大的存在。
采取的行动
公司与阿拉巴马州莫比尔的Bender Shipbuilding & Repair成立了合资企业，后来收购了Bender的股份。
后续影响
美国业务成为Austal后来美国海军造船项目的基础。
近期事件
Austal获得2.45亿美元贷款用于LCH基础设施建设[3]
Austal从国家重建基金公司获得2.45亿美元债务融资，用于建设交付重型登陆艇所需的基础设施。资金将用于在澳大利亚海事综合体建设并配备专用造船设施，但须满足惯常先决条件。
- 尚未确定
Austal下水Te Kukupa II巡逻艇[4]
Austal Australia为澳大利亚国防部建造的第15艘Guardian级巡逻艇Te Kukupa II举行下水仪式。该艇将供库克群岛警察局使用。
报道
Austal首席财务官Greg Jason辞职[5]
Austal表示，首席财务官Greg Jason已递交辞呈，计划休息一段时间；他将于2021年12月结束任职，并协助寻找继任者及完成交接。
- 尚未确定
报道
Austal聘请DUG提供计算服务[6]
Austal Australia聘请DUG Technology Group，为其位于西澳大利亚州的Henderson船厂提供突发计算和存储服务。
报道
Austal上调2020财年业绩指引[7]
Austal上调全年业绩指引，预计收入为20亿澳元、息税前利润至少为1.25亿澳元，高于此前预测的19亿澳元和1.1亿澳元。
来源7 个来源
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