奥鲁斯汽车

奥鲁斯汽车是一家俄罗斯豪华汽车公司，成立于2018年，围绕“科尔捷日”计划展开，该计划是一项由国家支持的、旨在打造国产总统专车及一系列高端车队车辆的项目。该计划旨在取代俄罗斯领导层此前在官方国家交通中对进口梅赛德斯-奔驰车辆的依赖。开发工作于2013年在中央汽车和发动机科学研究所（简称NAMI）启动。由此产生的车辆系列于2018年以奥鲁斯品牌公开亮相。 公司解释称，奥鲁斯这一名称结合了与光环或黄金相关的概念——拉丁语中的aurum——以及指代俄罗斯的Rus。最初的产品系列不仅仅是一款单一豪华轿车，还包括Senat轿车和豪华轿车、Arsenal豪华乘用车以及Komendant运动型多用途车。这些产品以克里姆林宫塔楼命名，强化了该品牌与俄罗斯官方国家交通和礼仪用途的联系。 奥鲁斯最初主要作为车队和国家车辆品牌，而非传统消费品牌。当Senat豪华轿车与俄罗斯总统职位相关联时，其知名度有所提升。2019年，该品牌在日内瓦国际车展上展示了Senat和Senat豪华轿车，表明其除了政府角色外，还计划发展民用豪华汽车业务。同年，总部位于阿布扎比的Tawazun Holding被宣布为潜在战略投资者，计划在三年内以约1.24亿美元收购36%的股份，并协助在中东市场分销。该投资公告将奥鲁斯定位为可能进入国际豪华汽车细分市场的俄罗斯品牌，尽管现有参考资料并未确定最终的股权结果。 Senat的民用生产于2021年5月在鞑靼斯坦的叶拉布加工厂开始，由索勒斯运营。这一转变使奥鲁斯成为零售豪华汽车品牌，同时也是官方车辆的供应商。Senat是一款全尺寸豪华轿车，而Senat豪华轿车则是加长装甲版，与总统及其他高安全职责相关。参考资料显示，2021年基础版Senat的起售价约为1800万卢布，首发版约为2200万卢布；这些是历史发布价格，而非当前定价。 Komendant是奥鲁斯的全尺寸豪华SUV，于2022年11月发布。公司还展示了概念车和专业车辆，包括Merlon电动摩托车原型和氢动力零排放车辆原型。在赛车运动中，一辆Oreca 07耐力赛原型车被重新命名为奥鲁斯01，用于G-Drive Racing参加2019年勒芒24小时耐力赛。根据引用的参考资料，该车完成了364圈，总成绩排名第11。 奥鲁斯仍然是一个小众、与国家相关的豪华制造商，其身份受到官方使用、国内产业政策和限量生产的影响。引用的资料显示，该汽车制造商声称2023年销售了115辆汽车，这表明其业务规模与成熟的全球豪华品牌相比仍然很小。Senat及相关产品的计划改款与2026年和2030年相关，而2024年总统弗拉基米尔·普京使用了一辆改款后的奥鲁斯车辆。因此，该公司占据了一个独特的位置：它作为豪华汽车品牌进行营销，但其历史、产品开发和公众形象仍与俄罗斯总统车队计划紧密相连。

奥鲁斯汽车源于俄罗斯打造国产总统汽车的努力。2013年，NAMI开始研发一款新的国家汽车，旨在取代当时用于俄罗斯官方交通的梅赛德斯-奔驰S 600 Pullman Guard。该计划被称为“科尔捷日”，这是一个俄语术语，指车队或车队。其目标不仅仅是生产一款豪华轿车，而是建立一个模块化车辆系列，以适应总统车队中的不同角色。 由此产生的系列于2018年以奥鲁斯品牌亮相。其首批成员包括Senat轿车和豪华轿车、Arsenal乘用车和Komendant SUV。它们的名称取自克里姆林宫塔楼，使整个系列与俄罗斯国家形成一致的象征联系。Senat豪华轿车成为最显眼的车型，并与总统交通相关联，而其他车辆则旨在支持更广泛的车队和高管交通需求。 奥鲁斯于2019年开始在国际上亮相。3月，Senat和Senat豪华轿车在日内瓦国际车展上展出，为该品牌提议的豪华汽车雄心提供了早期公开预览。同年2月，俄罗斯工业和贸易部宣布，阿布扎比的Tawazun Holding计划投资奥鲁斯汽车。宣布的交易涉及拟收购36%的股份，三年内投资约1.24亿美元，并计划在中东分销。现有参考资料未提供足够信息来确认完成的股权结构，因此该提案的最终状态在此不作说明。 该品牌还通过赛车运动寻求知名度。在2019年勒芒24小时耐力赛中，G-Drive Racing与奥鲁斯合作，以奥鲁斯01的名义参赛，使用一辆Oreca 07原型车。这是一种品牌和体育合作，而非奥鲁斯自行开发了底层赛车底盘。该参赛车辆完成了364圈，在引用的赛事中排名第11。 下一个重大转变发生在2021年5月，当时索勒斯开始在鞑靼斯坦的叶拉布加工厂生产民用Senat。该工厂此前曾与俄罗斯市场福特全顺的生产相关。这一步骤使奥鲁斯超越了严格的官方车队角色，并建立了有限的民用产品。Senat被定位为全尺寸豪华轿车，而Senat豪华轿车仍然是用于国家和高安全用途的加长装甲车。发布时的参考价格约为基础版1800万卢布，首发版约2200万卢布。 Komendant SUV于2022年11月发布，将品牌的产品组合扩展到大型豪华SUV类别。奥鲁斯还展示了其核心燃油汽车之外的技术和产品概念，包括Merlon电动摩托车原型和氢动力零排放车辆原型。这些项目表明有兴趣扩大品牌的技术范围，尽管参考资料未确定其商业发布日期。 奥鲁斯的运营模式在全球汽车行业中仍然不寻常。其发展与NAMI密切相关，其制造历史包括索勒斯工厂，其第一个公开身份是通过官方总统交通创建的。与此同时，它试图建立民用豪华业务，并通过日内瓦、中东分销计划和勒芒品牌推广来获得国际认可。引用的参考资料报告称2023年销售了115辆汽车，证实奥鲁斯仍然是一个低产量制造商。计划中的改款与2026年和2030年相关，2024年总统弗拉基米尔·普京使用了一辆改款后的奥鲁斯。因此，该品牌的长期地位取决于它能否将其国家车辆的声望转化为可持续的民用和出口需求，同时不失去其独特的官方身份。

• 2023

  报告销量达到115辆

  [1]Aurus Motorsen.wikipedia.org

  根据引用的参考资料，奥鲁斯声称当年销售了115辆汽车。

• 2022

  Komendant SUV发布

  [1]Aurus Motorsen.wikipedia.org

  全尺寸Komendant豪华SUV于11月加入奥鲁斯产品系列。

• 2021

  民用Senat开始生产

  [1]Aurus Motorsen.wikipedia.org

  索勒斯开始在鞑靼斯坦的叶拉布加生产民用Senat。

• 2019

  宣布Tawazun投资

  [1]Aurus Motorsen.wikipedia.org

  Tawazun Holding被宣布为计划中的36%投资者和潜在的中东分销合作伙伴。

• 2019

  国际车展首秀

  [1]Aurus Motorsen.wikipedia.org

  奥鲁斯在日内瓦国际车展上展出Senat和Senat豪华轿车。

• 2019

  奥鲁斯01参加勒芒赛事

  [1]Aurus Motorsen.wikipedia.org

  G-Drive Racing以奥鲁斯01的名义参赛，使用一辆重新贴牌的Oreca 07参加勒芒24小时耐力赛。

• 2018

  以奥鲁斯品牌推出“科尔捷日”车辆

  [1]Aurus Motorsen.wikipedia.org

  Senat、Arsenal和Komendant作为俄罗斯国家和车队车辆系列推出。

• 2013

  NAMI开始研发新型总统座驾

  [1]Aurus Motorsen.wikipedia.org

  NAMI开始研发一款俄罗斯自主开发的替代进口梅赛德斯-奔驰总统交通车辆的车型。

一个与俄罗斯国家相关的豪华汽车品牌，定位围绕总统交通、礼仪车队、高安全豪华轿车和限量民用豪华汽车。

• 全尺寸豪华轿车 · 2021

  奥鲁斯Senat

  Senat是奥鲁斯的主要全尺寸豪华轿车，也是使公司超越其最初国家车队角色的民用车型。它是在“科尔捷日”车辆系列中开发的，并于2021年5月在鞑靼斯坦索勒斯的叶拉布加工厂开始民用生产。该车型也用于官方交通，使其具有双重身份，既是零售豪华汽车，也是与国家相关的车辆。

• 装甲豪华轿车 · 2021

  奥鲁斯Senat豪华轿车

  Senat豪华轿车是Senat轿车的加长装甲衍生车型。它是奥鲁斯系列中最突出的官方车辆，与总统和高安全车队职责相关。该车型与标准Senat一起在国际上预览，代表了奥鲁斯品牌建立的原始国家交通目的。

• 全尺寸豪华SUV · 2022

  奥鲁斯Komendant

  Komendant是奥鲁斯的全尺寸豪华运动型多用途车。它是原始“科尔捷日”家族概念的一部分，于2022年11月发布。它的加入将奥鲁斯的产品线从轿车、豪华轿车和乘用车扩展到国际豪华市场中重要的大型SUV细分市场。

• 豪华乘用车 · 2018

  奥鲁斯Arsenal

  Arsenal是为“科尔捷日”车队家族开发的豪华乘用车。它旨在提供高管或支持运输，用于高端官方车队，而不是作为奥鲁斯的主要民用零售车型。该车的名称遵循该系列的克里姆林宫塔楼命名惯例。

• 豪华敞篷车

  奥鲁斯Senat敞篷车

  Senat敞篷车是与奥鲁斯车队车辆家族相关的敞篷衍生车型。它被呈现为礼仪或专业车辆，而非有据可查的主流民用产品。现有参考资料确认了该车型，但未提供确认的商业生产日期或当前生产状态。

• 全尺寸豪华轿车

  奥鲁斯Senat 900

  Senat 900在参考资料中被确定为从红旗H9重新贴牌的全尺寸轿车。它属于更广泛的奥鲁斯车队相关车型列表，但提供的材料未确定其生产历史、市场可用性或当前状态。

• 电动摩托车原型 · 2023

  奥鲁斯Merlon

  Merlon是一款与奥鲁斯探索豪华汽车以外产品相关的电动摩托车原型。参考资料列出了2023年的计划发布，但未确认商业生产或客户交付。因此，它最好被视为原型或开发项目。

• 氢动力车辆原型

  奥鲁斯零排放车辆

  奥鲁斯展示了一款氢动力零排放车辆原型。现有来源未指定明确的车身风格、生产计划或商业名称，因此该项目仍是一个技术概念，而非有据可查的生产模型。

• 勒芒原型赛车 · 2019

  奥鲁斯01

  奥鲁斯01是G-Drive Racing在2019年勒芒24小时耐力赛中使用的Oreca 07耐力赛原型车的名称。这是一辆重新贴牌的竞赛车，而非奥鲁斯的公路车型，其作用是让这个年轻的豪华品牌在国际赛车运动中获得知名度。

• 2019日内瓦国际车展展示

  International

  奥鲁斯在日内瓦展示了Senat轿车和Senat豪华轿车，利用该活动向国际汽车受众介绍其源自国家的豪华车辆，并预览可能的民用和出口导向的未来。

  结果. 该展示提高了品牌的国际知名度，尽管提供的材料未记录由此产生的销售或分销数量。

  来源
• 2019G-Drive Racing与奥鲁斯01参加勒芒

  France · International motorsport

  G-Drive Racing与奥鲁斯合作参加勒芒24小时耐力赛，并以奥鲁斯01的名义参赛，使用一辆Oreca 07原型车。

  结果. 该参赛车辆完成了364圈，在引用的比赛中排名第11，在早期国际品牌建设期间为奥鲁斯提供了显著的赛车运动关联。

  来源

• 2022

  扩展到全尺寸豪华SUV细分市场新品

  背景

  最初的奥鲁斯系列以轿车、豪华轿车和乘用车为中心。

  采取的行动

  奥鲁斯于11月发布了全尺寸豪华SUV Komendant。

  后续影响

  该发布拓宽了产品组合，并使该品牌与豪华制造商常见的大型SUV形式保持一致。

  来源

• 2021

  从国家车辆转向民用生产战略

  背景

  奥鲁斯最初主要与俄罗斯官方车队车辆相关。

  采取的行动

  索勒斯开始在鞑靼斯坦的叶拉布加工厂生产民用Senat。

  后续影响

  奥鲁斯除了官方车辆角色外，还成为零售豪华汽车品牌，尽管后来报告的销量仍处于小众水平。

  来源

• 2019

  寻求Tawazun投资和中东分销并购

  背景

  奥鲁斯在开发民用豪华汽车业务的同时，寻求资本和国际商业途径。

  采取的行动

  俄罗斯工业和贸易部宣布，Tawazun Holding计划在三年内投资约1.24亿美元收购36%的股份，并提议在中东分销。

  后续影响

  该公告表明了一项国际扩张战略，但提供的材料未确认拟议交易的最终完成或所有权后果。

  Announced investment. Approximately US$124 million (Announced in 2019; intended over the following three years)

  来源

• 2013

  开发国产总统车辆系列战略

  背景

  俄罗斯寻求一款本地开发的替代进口梅赛德斯-奔驰总统交通车辆的车型。

  采取的行动

  NAMI开始开发“科尔捷日”计划，该计划旨在生产一款豪华轿车及相关车队车辆，而非单一孤立车型。

  后续影响

  该计划成为奥鲁斯品牌及其Senat、Arsenal和Komendant系列的基础。

  来源

1. 1Aurus Motorsen.wikipedia.org