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奥瑞松

澳大利亚最大的铁路货运公司之一,专注于煤炭、大宗商品和州际货运。

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概览

Aurizon Holdings Limited是一家澳大利亚铁路货运和基础设施公司,总部位于昆士兰州布里斯班。它是该国最大的铁路运输企业之一,运输煤炭、铁矿石、矿产品、谷物、农产品、集装箱和其他普通货物。该公司主要在澳大利亚运营,将运输服务与昆士兰州重要铁路基础设施的管理和维护相结合。 该业务起源于昆士兰铁路。在2004-05财年,昆士兰铁路将其煤炭、散货和集装箱货运业务整合到QR National旗下。在昆士兰州政府于2009年宣布重组后,这些商业运营与昆士兰铁路的客运和核心政府职能分离。2010年,新公司QR National Limited成立,接收了相关的货运业务、机车车辆车间以及昆士兰煤炭铁路网络的长期租约。QR National于2010年11月在澳大利亚证券交易所上市,标志着商业货运业务的私有化。 公司在2000年代进行了地域扩张。其业务包括昆士兰州和新南威尔士州的煤炭运输、昆士兰州的区域货运、昆士兰州和西澳大利亚州的散装矿产和谷物,以及连接澳大利亚主要城市的集装箱货运。早期的收购和整合包括Interail、CRT Group、Australian Railroad Group和Golden Bros Group。Australian Railroad Group带来了新南威尔士州、南澳大利亚州和西澳大利亚州的业务,而更广泛的QR National网络最终覆盖了大部分大陆州。 2012年,股东批准从QR National更名为Aurizon。该名称被解释为澳大利亚和地平线的结合,反映了公司的国家认同和预期的未来方向。Aurizon随后发展了一个以大规模商品物流为核心的投资组合。在昆士兰州,它管理着中昆士兰煤炭网络,将矿山与包括鲍文、格拉德斯通和麦凯在内的港口出口码头连接起来。该网络包括黑水、古尼拉、穆拉和纽兰兹等系统。公司还运营机车和货车,维护铁路资产,并为采矿、农业和工业客户提供合同运输。 煤炭历来是公司的主要运输业务。2015年,Aurizon被描述为世界上最大的从矿山到港口的煤炭铁路运输商。该公司还成为西澳大利亚州皮尔巴拉地区以外的主要铁矿石运输商。到2010年代末,其列车每年运输超过2.5亿吨商品,业务遍及澳大利亚五个州。该公司对煤炭和其他碳密集型商品的敞口也使监管、基础设施定价和能源系统的长期转型成为重要的战略问题。 Aurizon不时调整其投资组合。2019年,其多式联运和卡车运输业务在联邦法院诉讼后出售给Linfox。2021年和2022年,公司通过与CBH Group和Tronox的合同扩大了其谷物和矿砂业务。它还同意收购One Rail Australia的部分资产。竞争问题要求剥离One Rail的东海岸煤炭运输业务,该业务最终于2023年2月出售给Magnetic Rail Group。Aurizon保留了收购的南澳大利亚州、北领地和州际非煤炭业务,品牌为Aurizon Bulk Central。 从2023年起,Aurizon通过与Team Global Express的11年协议重建了在州际集装箱货运领域的重要地位。计划中的服务连接墨尔本、悉尼、阿德莱德、珀斯和布里斯班,使公司重返此前退出或减少的市场。Aurizon还寻求对艾尔半岛铁路网络进行潜在投资,以支持谷物出口。其当前定位是一家大规模、资产密集型的澳大利亚货运运营商,服务于采矿、农业、工业物流和集装箱化供应链,同时管理与其以煤炭为主的历史业务相关的运营、监管和转型风险。

沿革

Aurizon起源于昆士兰铁路的商业货运部门。在2004-05财年,昆士兰铁路将其煤炭、散货和集装箱运输业务整合到QR National旗下。此举为之前在国家铁路系统内管理的货运活动创建了一个更加统一的商业平台。煤炭运输是主要业务,服务于昆士兰出口矿山和国内发电客户。 在接下来的几年里,业务扩展到昆士兰以外。2005年,QR National开始在新南威尔士州猎人谷提供出口煤炭服务,并整合了昆士兰铁路于2002年收购的Interail。它还收购了CRT Group,一家其已提供干线运输服务的物流公司。2006年,收购Australian Railroad Group增加了新南威尔士州、南澳大利亚州和西澳大利亚州的货运业务。2007年收购了Golden Bros Group。到2008年,QR National的集装箱网络扩展到除北领地外的大陆各州,包括墨尔本-珀斯多式联运服务和墨尔本-霍舍姆运营。 2009年,昆士兰州政府宣布将昆士兰铁路的商业活动与其政府客运业务分离,并为私有化做准备。QR National Limited于2010年成立,接收了昆士兰的煤炭和区域货运业务、新南威尔士州的煤炭运营、昆士兰和西澳大利亚的散装矿产和谷物活动,以及澳大利亚东部和西部主要城市之间的集装箱服务。公司还获得了昆士兰约2300公里煤炭铁路基础设施的99年租约,并承担维护租赁线路的责任。雷德班克、罗克汉普顿和汤斯维尔的车间构成了交易的一部分。QR National于2010年11月在ASX上市。 2011年,Australian Railroad Group的业务并入QR National品牌。2012年,股东批准公司更名为Aurizon。新名称被解释为澳大利亚和地平线的结合。更名标志着从昆士兰政府相关身份向全国性企业品牌的转变,尽管公司的业务仍然集中在散货和煤炭上。 Aurizon成为中昆士兰煤炭网络的主要运营商,该网络的系统将矿山与鲍文、格拉德斯通和麦凯的出口港口连接起来。其运输车队运输煤炭、铁矿石、其他矿物、谷物、农产品和普通货物。2015年,该公司被认定为世界上最大的从矿山到港口的煤炭铁路运输商。大约在同一时期,它也是皮尔巴拉以外最大的铁矿石运输商。其运营规模使铁路接入费和基础设施监管成为重要的商业问题。2018年,Aurizon对昆士兰竞争管理局的定价决定提出异议,包括对其资本成本的处理以及化石燃料发电转型带来的风险。 Aurizon后来减少了对一些非核心物流活动的敞口。2019年,其多式联运和卡车运输业务在联邦法院诉讼后被Linfox收购。公司继续建设其散货运输组合,2021年与CBH Group签署了为期六年的谷物运输协议,并于2022年开始为Tronox执行矿砂合同。 一个重大的战略发展是拟议收购One Rail Australia。Aurizon于2021年达成协议,但澳大利亚竞争与消费者委员会要求剥离东海岸煤炭运输业务以保持竞争。Aurizon于2022年7月完成了对允许的非煤炭和州际业务的收购,并将其作为Aurizon Bulk Central运营。剥离的煤炭资产于2023年2月17日出售给Magnetic Rail Group。 2023年,Aurizon通过与Team Global Express的协议重新进入重要的州际多式联运市场。该合同创建了计划中的墨尔本-珀斯、墨尔本-悉尼-布里斯班及相关走廊服务,首列收入列车于4月从墨尔本开往珀斯。Aurizon还提议与Viterra投资艾尔半岛铁路,以支持谷物运输和可能重新开放区域线路。因此,该公司的现代历史结合了国有铁路货运资产的扩张、私有化、国家品牌发展、投资组合合理化、受竞争监管的收购以及对非煤炭货运的新投资。

  • 2023

    重新启动州际集装箱服务

    [1]

    Aurizon根据其与Team Global Express的长期协议开始收入服务,包括墨尔本-珀斯和其他州际路线。

  • 2022

    完成One Rail Australia交易

    [1]

    Aurizon完成了对One Rail Australia在南澳大利亚州、北领地和州际非煤炭业务的许可收购。

  • 2021

    签署CBH Group谷物合同

    [1]

    Aurizon签署了一项为期六年的协议,并附有续约选项,为CBH Group谷物列车提供铁路运输服务。

  • 2019

    出售多式联运和卡车运输业务

    [1]

    在联邦法院诉讼后,Linfox收购了Aurizon的多式联运和卡车运输业务。

  • 2012

    更名为Aurizon

    [1]

    股东批准从QR National更名为Aurizon,创建了公司当前的企业品牌。

  • 2010

    QR National在ASX上市

    [1]

    QR National Limited于11月在澳大利亚证券交易所上市,此前昆士兰铁路的商业货运业务已分离并私有化。

  • 2006

    收购Australian Railroad Group

    [1]

    此次收购将业务扩展到新南威尔士州、南澳大利亚州和西澳大利亚州。

  • 2005

    扩展到猎人谷煤炭服务

    [1]

    QR National开始在新南威尔士州猎人谷运营出口煤炭服务。

  • 2004

    QR National货运品牌成立

    [1]

    在2004-05财年,昆士兰铁路将其煤炭、散货和集装箱货运业务整合到QR National旗下。

产品与定位

澳大利亚领先的铁路货运和散货物流运营商,专注于大批量商品运输和全国性货运服务。

  • 铁路货运

    煤炭运输

    Aurizon的核心历史业务是将动力煤和其他煤炭产品从矿山运往国内发电站和出口码头。其昆士兰业务与中昆士兰煤炭网络相连,包括黑水、古尼拉、穆拉和纽兰兹系统。公司为大型采矿和港口供应链提供列车运营、机车车辆服务和相关物流。

  • 散货铁路货运 · 2022

    Bulk Central

    Aurizon Bulk Central包括从One Rail Australia交易中保留的非煤炭和州际业务。该业务支持南澳大利亚州、北领地和州际走廊的散货和普通货运活动,服务于矿产、农业和工业客户。

  • 农业货运 · 2021

    谷物铁路运输

    Aurizon为谷物和其他农产品提供铁路运输。其与CBH Group的协议扩大了其在西澳大利亚谷物物流中的作用,并包括将运输服务过渡到Aurizon运营的列车。

  • 多式联运 · 2023

    州际集装箱货运

    公司运营连接澳大利亚主要城市的集装箱货运服务。根据与Team Global Express的协议,Aurizon重新建立了连接墨尔本、珀斯、阿德莱德、悉尼和布里斯班的重要东西和南北服务。

  • 散装矿产货运 · 2022

    矿砂运输

    Aurizon为Tronox在布罗肯希尔和奎纳纳之间运输矿砂。该安排还考虑延伸至艾芬豪,并配套新建装卸设施,扩大了公司的专业散装矿产服务。

  • 铁路基础设施 · 2010

    昆士兰煤炭网络管理

    Aurizon管理并维护一个长期租赁的昆士兰煤炭铁路网络,将矿山与出口港口连接起来。基础设施业务包括负责主要煤炭系统的运营性能和维护,这些系统服务于格拉德斯通、海波因特、鲍文和阿博特角等港口。

品牌决策

  • 2023

    为Team Global Express启动州际服务新品

    背景

    Aurizon旨在在减少早期集装箱活动后重建其在州际多式联运货运中的地位。

    采取的行动

    公司与Team Global Express签订了为期11年的协议,并推出了计划中的东西和南北集装箱服务。

    后续影响

    首列收入列车于2023年4月8日从墨尔本开往珀斯,随后开通了更多走廊服务。

    Contract value. A$1.8 billion (11-year agreement announced in 2023)

  • 2021

    同意收购One Rail Australia并购

    背景

    Aurizon寻求通过收购One Rail Australia扩大其散货和州际铁路业务。

    采取的行动

    Aurizon同意收购One Rail Australia,但需经过竞争审查,并按要求剥离目标公司的东海岸煤炭运输业务。

    后续影响

    许可资产于2022年7月被收购,而剥离的煤炭资产后来出售给Magnetic Rail Group。

  • 2012

    将QR National更名为Aurizon战略

    背景

    上市公司寻求一个独立的全国性企业形象,以区别于其前昆士兰铁路的关联。

    采取的行动

    股东批准了Aurizon名称,据称该名称源自澳大利亚和地平线两个词。

    后续影响

    Aurizon成为集团的主要企业和面向客户的品牌。

  • 2010

    分离并私有化昆士兰铁路货运业务战略

    背景

    昆士兰州政府寻求将商业货运活动与昆士兰铁路的客运和核心公共服务职责分开。

    采取的行动

    QR National Limited成立,接收了商业货运业务和昆士兰煤炭网络的长期租约,并于2010年11月在ASX上市。

    后续影响

    该交易创建了后来更名为Aurizon的上市货运公司。

近期事件

  • 尚未确定

    昆士兰大学与Aurizon合作研究机车减碳[3]

    昆士兰大学与Aurizon合作开展研究,探讨以电池和绿色氢燃料电池技术替代柴油机车发动机。

  • 尚未确定

    Loram完成收购Aurizon轨道打磨业务[4]

    报道日期:

    Loram全资拥有的澳大利亚子公司完成对Aurizon Operations Ltd.轨道打磨业务的收购。来源未说明交易完成的具体日期。

来源4 个来源

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