阿特拉斯工厂
历史悠久的德国不来梅造船厂,后来开发了航海电子和分析仪器,于1969年停止造船。
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概览
阿特拉斯工厂是一家德国工业公司,总部位于不来梅,主要与造船相关。该公司成立于1911年,生产商用和军用船舶。其战时历史包括在第一次世界大战期间为德意志帝国海军建造U-156潜艇。战后,阿特拉斯工厂将其业务扩展到船舶建造之外,开发了回声测深仪和其他用于海上导航和作业的航海仪器。 一个重要的后续发展是创建了分析仪器部门。1948年,Ludolf Jenckel建立了测量与分析技术部门,通常称为MAT。该部门致力于质谱仪的研究,包括1950年的CH3原型机和1958年的CH4仪器。分析技术业务最终与造船业务分开发展,并成为更广泛的国际仪器谱系的一部分。克虏伯于1967年将该部门出售给Varian Associates;不来梅的业务随后于1981年出售给Finnigan,形成了Finnigan MAT品牌,后来进入Thermo Electron,最终进入Thermo Fisher Scientific集团。 克虏伯于1964年收购了阿特拉斯工厂的多数股权。大约在同一时期,电子业务从船厂分离出来,在不来梅-塞巴尔德斯布吕克成立了Atlas Elektronik。这次重组将公司的海事工业遗产分为船舶建造和专门的海洋电子。阿特拉斯工厂于1969年停止了所有造船业务,标志着该公司作为船舶建造商的主要角色的结束。Atlas这个名字通过海洋电子和分析仪器领域的后继及相关企业继续传承,但阿特拉斯工厂本身被视为一家已解散的历史公司。
沿革
阿特拉斯工厂于1911年在不来梅成立,是一家德国造船企业。其主要业务是建造船舶,包括商船和军用船只。在第一次世界大战期间,该公司为德意志帝国海军建造了U-156潜艇。这一战时生产使阿特拉斯工厂跻身德国更广泛的海军工业体系,尽管现有参考资料仅记录了这一特定潜艇的建造,而非更广泛的潜艇系列。 战后,阿特拉斯工厂多元化发展海事设备。公司开始制造回声测深仪和其他航海仪器,将其活动从船舶建造扩展到导航、测量和海洋电子。这种多元化很重要,因为它创造了一项技术业务,能够独立于周期性的造船市场生存,并后来成为公司企业遗产的一部分。 1948年,Ludolf Jenckel建立了测量与分析技术部门,通常缩写为MAT。该部门专注于分析仪器,并开发了质谱仪。其CH3原型机于1950年生产,随后于1958年推出CH4型号。这些产品代表了阿特拉斯工厂从最初的船厂身份向实验室和工业测量技术的重大转变。 公司的所有权和结构在1960年代发生了重大变化。克虏伯于1964年收购了阿特拉斯工厂的多数股权。随后,电子部门从造船公司中分离出来,在不来梅-塞巴尔德斯布吕克成立了Atlas Elektronik。这次分离创建了一个专注于海洋电子及相关技术的独立业务,而阿特拉斯工厂在随后一段时间内保留了其造船身份。 MAT分析仪器部门也遵循了独立的公司路径。克虏伯于1967年将其出售给Varian Associates。不来梅的业务后来于1981年出售给Finnigan,成为Finnigan MAT品牌的一部分。Thermo Electron随后收购了Finnigan MAT;在2006年Thermo Electron成为Thermo Fisher Scientific后,与前阿特拉斯部门相关的分析仪器谱系继续存在于该更广泛的科学仪器集团内。 阿特拉斯工厂于1969年结束了其造船活动。造船业的关闭标志着该公司作为运营船厂的实际终结,而前电子和分析技术活动通过分别组织的后继企业继续存在。因此,阿特拉斯工厂最好被理解为一个已解散的德国造船公司,其名称也与后来的海洋电子和质谱企业有关。
- 2006
Thermo Fisher Scientific后继谱系
[1]Thermo Electron成为Thermo Fisher Scientific,延续了收购前Finnigan MAT业务的企业谱系。
- 1981
不来梅分析业务加入Finnigan
[1]不来梅的分析仪器业务被出售给Finnigan,并与Finnigan MAT品牌相关联。
- 1969
造船业务终止
[1]阿特拉斯工厂停止了所有造船活动。
- 1967
MAT部门出售给Varian Associates
[1]克虏伯将分析仪器部门出售给Varian Associates。
- 1964
克虏伯收购多数股权
[1]克虏伯成为阿特拉斯工厂的多数股东,开启了一段企业重组时期。
- 1958
CH4质谱仪开发
[1]MAT作为其分析仪器计划的一部分开发了CH4质谱仪。
- 1950
CH3质谱仪原型机开发
[1]MAT部门开发了其CH3质谱仪原型机。
- 1948
MAT分析仪器部门成立
[1]Ludolf Jenckel在阿特拉斯工厂内建立了测量与分析技术部门,以开发分析仪器。
- 1914
战时潜艇建造
[1]在第一次世界大战期间,阿特拉斯工厂为德意志帝国海军建造了U-156潜艇。
- 1911
阿特拉斯工厂在不来梅成立
[1]阿特拉斯工厂在不来梅成立,是一家德国造船公司。
产品与定位
历史悠久的德国造船厂和海事技术公司,结合了船舶建造与航海电子和分析仪器。
商业造船
商船
商船是阿特拉斯工厂核心造船产出的一部分。该公司作为不来梅船厂,在1969年停止造船之前服务于商业海事需求。现有参考资料未指定具体的商船级别或命名船只。
军用造船
军用船只
阿特拉斯工厂为德国建造军用船只,包括第一次世界大战期间的U-156潜艇。其军事工作将船厂与德国军事采购联系起来,尽管引用的材料未提供完整的军用船只类型或生产数量清单。
海洋电子
回声测深仪和航海仪器
第一次世界大战后,阿特拉斯工厂扩展到回声测深仪和其他航海仪器。这些产品将公司的海事能力从船体建造扩展到海洋环境中使用的导航、测量和操作设备。
分析仪器 · 1950
CH3质谱仪
CH3是阿特拉斯工厂测量与分析技术部门开发的质谱仪原型机。它于1950年制造,代表了公司战后向科学和工业分析设备的扩张。
分析仪器 · 1958
CH4质谱仪
CH4是MAT部门于1958年开发的后续质谱仪。该产品构成了分析仪器业务的一部分,该业务后来被出售给Varian Associates,并随后通过Finnigan和Thermo企业谱系转移。
品牌决策
1969
造船业务终止战略背景
在所有权变更和专业技术活动分离之后,阿特拉斯工厂最初的造船业务被终止。
采取的行动
公司停止了所有造船业务。
后续影响
阿特拉斯工厂成为一家已解散的造船公司,而前电子和分析活动通过分别组织的后继企业得以存续。
1967
MAT部门出售给Varian Associates并购背景
MAT部门开发了包括CH3和CH4在内的质谱仪。
采取的行动
克虏伯将分析仪器部门出售给Varian Associates。
后续影响
该业务在阿特拉斯工厂之外继续存在,后来与Finnigan MAT和Thermo Fisher Scientific企业谱系相关联。
1964
克虏伯取得多数控制权并购背景
当克虏伯收购了公司的多数股权时,阿特拉斯工厂的所有权结构发生了变化。
采取的行动
克虏伯成为多数股东,随后重组了阿特拉斯工厂的部分活动。
后续影响
电子部门被分离为Atlas Elektronik,而分析仪器业务后来遵循了单独的所有权路径。
1964
电子部门成为Atlas Elektronik战略背景
阿特拉斯工厂在造船的同时开发了航海电子和其他专业仪器。
采取的行动
电子部门被剥离为独立公司Atlas Elektronik,位于不来梅-塞巴尔德斯布吕克。
后续影响
这次分离创建了一个独立的海洋电子业务,而阿特拉斯工厂继续作为造船实体直到1969年。
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