欧洲宇航员俱乐部

欧洲宇航员俱乐部，通常缩写为ACE，是一个法国协会，专注于提高公众对太空旅游和亚轨道飞行的认识并提供实际机会。它于2005年12月3日根据《法兰西共和国官方公报》发布的公告成立，创始成员包括法国宇航员让-皮埃尔·艾涅雷、航空航天专家及达索航空公司太空活动总监洛朗·加蒂埃，以及物理学家和法国国家空间研究中心任务负责人阿兰·迪帕。协会总部位于巴黎法国航空俱乐部内。 ACE的既定目标是促进欧洲的太空旅游和亚轨道飞行，同时帮助推进可能最终向公众提供的私人抛物线和亚轨道任务。该协会主要不是作为传统的旅行社、制造商或发射服务提供商，而是作为技术讨论、公共传播、教育和项目开发的论坛。其活动包括为太空相关出版物撰稿、组织会议和其他公共活动，以及向欧洲大学提出研究课题。 该协会的主要技术倡议是VEHRA-SH项目，也称为VSH项目。VEHRA源自法语表达“Véhicule Hypersonique Réutilisable Aéroporté”，而SH指载人亚轨道版本。该概念描述了一种可重复使用、空中发射、载人的高超声速飞行器，旨在达到约3.5马赫和约100公里的高度，这是通常使用的太空边界。该飞行器将由商用飞机携带并释放，而不是直接从地面发射。因此，该项目结合了高速航空、可重复使用航天器、大气层飞行和商业太空飞行的元素。 ACE将VSH概念与航空航天学生挑战赛联系起来，欧洲学生团队可以就拟议系统的不同部分进行合作。为学生和学术研究确定的领域包括推进、航空电子、飞行模拟、维护、运营管理和法律问题。这种方法不仅将该项目定位为潜在的飞行器开发工作，还定位为教育和多学科平台。 VSH项目被描述为与达索航空、赛峰和泰雷兹等主要航空航天公司联合开发。参考资料还确定了与达索航空相关的初始VEHRA设计，并记录了项目演示和物理或视觉模型的存在。这些参考资料记录了该项目的概念和教育活动，但并未证明该飞行器已投入商业服务、完成飞行测试计划或成为运营中的太空旅游产品。 ACE的工作反映了欧洲早期将亚轨道旅游视为涉及工业、大学、专业协会和公众的议题的努力。其活动将公共宣传与技术研究联系起来，并寻求围绕私人可及的太空飞行建立一个欧洲社区。现有资料并未提供关于该协会当前活动水平、成员资格、财务状况、已完成飞行或现任组织领导层的可靠证据。

欧洲宇航员俱乐部于2005年12月3日在法国成立。其成立记录在《法兰西共和国官方公报》第49期中。该组织汇集了法国载人航天、航空航天工程和科学研究领域的人物：宇航员让-皮埃尔·艾涅雷、航空航天高管和太空先驱洛朗·加蒂埃，以及曾担任法国国家空间研究中心任务负责人的物理学家阿兰·迪帕。协会的巴黎总部位于法国航空俱乐部内。 自成立以来，ACE将自己定位为一个旨在帮助欧洲公众更容易接触太空飞行的组织。其职责集中在太空旅游、亚轨道飞行和私人抛物线飞行活动上。该协会将倡导和宣传与项目导向的工作相结合，组织会议、参与航空航天活动、为太空书籍撰稿，并为欧洲大学提出研究课题。这些活动使其成为技术专家、学生、机构和有兴趣了解新兴商业太空飞行形式的公众之间的交汇点。 ACE最突出的发展概念是VEHRA-SH，也称为VSH。法语缩写VEHRA扩展为“Véhicule Hypersonique Réutilisable Aéroporté”，即空中可重复使用高超声速飞行器。SH标识表示载人亚轨道变体。该概念设想了一种从商用载机释放的可重复使用航天器。拟议的任务剖面要求速度约为3.5马赫，高度约为100公里，对应于项目描述中使用的常规太空边界。 VSH计划与航空航天学生挑战赛相关联。在此框架下，欧洲学生团队可以共同研究飞行器概念所需的技术和组织要素。主题包括推进、航空电子、飞行模拟、维护、管理和法律或监管事项。因此，该挑战赛将航天器视为一个完整的航空航天系统，而不是将工作局限于飞行器结构或推进。 项目材料确定了与达索航空、赛峰和泰雷兹的合作或密切联系。初步的VEHRA设计与达索航空相关，并制作了演示文稿、模型和视觉材料来解释该概念。然而，现有参考资料描述的是一个拟议的和教育支持的项目，而不是经过验证的运营航天器。它们并未证明VEHRA-SH实现了飞行测试、获得了客运运营的监管批准或进入了商业服务。 因此，该协会有据可查的贡献最好被理解为探索性和宣传性的。它试图通过结合公共传播、学术合作和产业参与来鼓励欧洲私人太空飞行的生态系统。现有记录并未可靠地确定ACE后来的成员资格、领导层、资金、除创建之外的法律地位或当前运营。因此，其现状应被视为未知。

• 2005

  协会成立

  [1]Astronaute Club Européenen.wikipedia.org

  欧洲宇航员俱乐部于2005年12月3日成立，其成立记录在《法兰西共和国官方公报》中。让-皮埃尔·艾涅雷、洛朗·加蒂埃和阿兰·迪帕被确定为其创始人。

• VEHRA-SH概念开发

  [1]Astronaute Club Européenen.wikipedia.org

  ACE推广了拟议的VEHRA-SH可重复使用、空中发射、载人亚轨道飞行器，设计目标速度约为3.5马赫，高度约100公里。

• 航空航天学生挑战赛合作

  [1]Astronaute Club Européenen.wikipedia.org

  VSH项目与一项学生挑战赛相关联，涉及欧洲团队研究拟议系统的推进、航空电子、模拟、维护、管理和法律方面。

一个法国和欧洲的协会，定位在太空旅游倡导、航空航天教育、公共宣传和早期亚轨道飞行器开发的交汇点。

• 拟议的载人亚轨道飞行器

  VEHRA-SH

  VEHRA-SH，也称为VSH，是一种拟议的可重复使用高超声速航天器概念，旨在用于载人亚轨道任务。设计要求飞行器从商用飞机发射，达到约3.5马赫，并爬升至约100公里。ACE将该概念作为开发公众可及的欧洲太空飞行的更广泛努力的一部分。现有参考资料记录了研究、演示和模型，但未确认运营部署或商业客运航班。

• 教育航空航天项目

  航空航天学生挑战赛

  航空航天学生挑战赛为欧洲大学生提供了一个合作框架，以研究VSH系统的不同要素。其主题领域包括推进、航空电子、飞行模拟、维护、管理和法律考虑。它作为与拟议飞行器相关的教育和系统工程活动，而不是商业产品。

• 航空航天学生挑战赛

  Europe

  ACE将VEHRA-SH项目与欧洲学生合作计划联系起来。参与者被邀请解决创建可重复使用载人亚轨道系统所涉及的技术、运营和法律问题。

  结果. 现有资料记录了该计划及其研究领域，但未记录完成的飞行器或商业飞行。

  来源
• 欧洲太空旅游宣传

  France · Europe

  ACE通过出版物、会议、大会和其他旨在建立公众和专业兴趣的活动来推广太空旅游和亚轨道飞行。

  结果. 消息来源描述了持续的宣传活动，但未提供出席人数、成员资格或商业绩效的定量数据。

  来源

• 追求空中发射的可重复使用亚轨道架构战略

  背景

  ACE的太空旅游使命需要一种能够将高速大气层飞行与载人亚轨道操作相结合的飞行器概念。

  采取的行动

  该协会推广了VEHRA-SH，一种空中发射的可重复使用飞行器概念，旨在达到约3.5马赫和100公里。

  后续影响

  该概念产生了学生、工业和面向公众的工作，但现有消息来源并未显示其进展到运营商业服务。

  来源

• 使用多学科学术合作战略

  背景

  载人亚轨道飞行器需要超越推进和机身设计的专业知识，扩展到软件、运营、维护、法规和管理。

  采取的行动

  ACE利用航空航天学生挑战赛邀请欧洲学生团队研究拟议VSH系统的多个部分。

  后续影响

  该倡议将项目定位为教育和生态系统建设努力，尽管消息来源并未确定飞行就绪的结果。

  来源

1. 1Astronaute Club Européenen.wikipedia.org
2. 2Astronaute Club Européen websiteastronaute-club-europeen.blogspot.fr