无阀汽车公司

无阀汽车公司，通常缩写为ASS，是一家法国汽车制造商，由贝尔纳·韦尔迪于1919年在里昂创立。公司名称大致翻译为“无阀汽车”，指的是采用二冲程发动机设计，而非传统的带气门的四冲程发动机。其诞生正值第一次世界大战后的困难时期，当时欧洲制造商和工程师正在探索更简单、更低成本的汽车设计，以面向更广泛的市场。 公司以“L’automobile pour tous”（意为“人人可用的汽车”）为口号推广其车辆。这一定位将ASS呈现为更昂贵汽车的可行替代品，尽管现有证据并未表明该公司实现了大规模生产或广泛的商业分销。该车于1919年3月推出，至少有两种车身样式：四门旅行车和双门轿跑车。售价为4750法国法郎。 该车的机械规格反映了公司对简单性的重视。它使用一台1240cc、12马力的托马斯二冲程发动机和两速行星齿轮传动。还包括电灯和电启动器，这些功能有助于将该车与一些保留更基本设备的当代轻型或经济型汽车区分开来。该发动机与托马斯发动机公司有关，这一关系最终成为公司命运的核心。 尽管ASS被作为量产汽车推出，并制定了大规模制造计划，但这些计划并未实现。1920年3月，公司宣布与托马斯发动机公司合并。这次合并结束了无阀汽车公司短暂的独立阶段，并似乎阻止了该品牌发展成为持续经营的汽车制造商。现有历史记录并未确立合并后的大量生产计划、更广泛的车型系列或ASS名称下的持续独立运营。 因此，无阀汽车公司最好被理解为战后初期法国短暂的汽车企业。其历史意义在于它试图将技术上独特的二冲程发动机、相对现代的电气设备和平价汽车信息相结合。该公司说明了第一次世界大战后欧洲出现的众多实验性和过渡性制造商，但这些制造商未能存活足够长的时间以实现工业规模。

无阀汽车公司由贝尔纳·韦尔迪于1919年在法国里昂创立。其名称通常缩写为ASS，描述了公司的核心技术主张：一种由二冲程发动机驱动的汽车，没有许多四冲程发动机常见的传统气门布置。该企业诞生于战后初期，当时欧洲制造商正试图设计零部件更少、价格更实惠的车辆，以面向更广泛的公众。 该公司的汽车以法语口号“L’automobile pour tous”（意为“人人可用的汽车”）进行营销。这一信息将ASS置于早期经济型汽车传统中，尽管现存历史记录并未显示其达到显著的生产量。该车于1919年3月上市，提供四门旅行车和双门轿跑车，标价4750法郎。这些车身配置表明，它试图同时满足实用的家庭使用和更注重风格的私人驾驶需求。 在机械层面，该车使用一台1240cc的托马斯二冲程发动机，额定功率为12马力，约合8.9千瓦。动力通过两速行星齿轮箱传递。该车还配备了电灯和电启动器，这些设备使其比当时最基本的轻型车辆更方便、更现代。使用托马斯发动机将这家汽车制造商与托马斯发动机公司联系起来，后者很快成为其企业合作伙伴。 无阀汽车公司计划超越有限的推出阶段，进入大规模制造，但这些计划并未实现。1920年3月，公司宣布与托马斯发动机公司合并。这一交易使无阀汽车公司的独立历史提前结束。现有参考资料并未记录后来的独立车型计划、ASS名称下的持续生产，或使用该品牌的长期商业继承者。 因此，该公司的意义在于历史而非商业。它代表了众多欧洲小型汽车企业之一，这些企业在汽车工业的形成时期尝试了替代发动机架构和平价汽车定位。其短暂的存在也证明了将创新原型或限量生产的汽车转变为可行的量产企业的难度。ASS结合了独特的二冲程动力单元、紧凑的两速传动、电启动和照明，以及明确的民粹主义广告主张，但它未能存活足够长的时间以建立持久的市场地位。

• 1920

  与托马斯发动机公司合并

  [1]Automobiles Sans Soupapesen.wikipedia.org

  公司于3月宣布与托马斯发动机公司合并，此前其大规模生产计划未能推进。

• 1919

  公司在里昂成立

  [1]Automobiles Sans Soupapesen.wikipedia.org

  贝尔纳·韦尔迪在法国里昂创立了无阀汽车公司。

• 1919

  ASS汽车发布

  [1]Automobiles Sans Soupapesen.wikipedia.org

  公司于3月推出其汽车，提供四门旅行车和双门轿跑车两种版本，售价4750法郎。

一家早期的法国经济型汽车企业，定位为面向广大公众的汽车，采用紧凑型二冲程发动机和简化传动设计。

• 乘用车 · 1919

  ASS汽车

  ASS是一款法国乘用车，于1919年3月推出，并以“人人可用的汽车”为营销口号。它提供四门旅行车和双门轿跑车两种款式。其动力来自一台1240cc、12马力的托马斯二冲程发动机，搭配两速行星齿轮传动。电灯和电启动器是标准配置。该车标价4750法国法郎，但计划中的大规模生产并未实现。

• 1919人人可用的汽车

  France

  无阀汽车公司以法语口号“L’automobile pour tous”推广其汽车，强调可负担性和广泛的公众可及性。

  结果. 这一定位并未带来有记录的大规模生产；公司于次年与托马斯发动机公司合并。

  来源

• 1920

  与托马斯发动机公司合并并购

  背景

  无阀汽车公司已推出其汽车，但未实现大规模生产计划。

  采取的行动

  1920年3月，公司宣布与托马斯发动机公司合并，后者为ASS汽车提供发动机。

  后续影响

  合并结束了该公司作为独立汽车制造商的短暂时期。现有资料未记录后续独立的ASS产品系列。

  来源

1. 1Automobiles Sans Soupapesen.wikipedia.org