阿斯彭航空电子

阿斯彭航空电子是一家美国飞机航空电子设备制造商，专注于为经认证的通用航空飞机提供售后市场设备。其主要业务是设计和生产改装电子飞行仪表系统，特别是Evolution飞行显示系列。这些产品旨在替换或增强现有飞机上的传统驾驶舱仪表，而非主要作为新生产机身工厂安装的设备。 公司由Peter Lyons和Jeff Bethel于2004年创立，两人此前曾在Eclipse Aviation工作。阿斯彭进入市场时，电子飞行信息系统正变得越来越普及，可供小型认证飞机的所有者和运营商使用。其以改装为导向的方法解决了那些无需全面更换航空电子设备即可受益于现代显示技术的飞机。该公司的产品与主要飞行信息、姿态和航向参考、电子垂直速度信息以及地形或危险感知等功能相关。 一个核心产品开发是Evolution EFD1000，这是一种电子飞行显示系统，于2008年获得联邦航空管理局认证。EFD1000被设计为一种相对紧凑、可直接安装的电子飞行信息显示器，适用于通用航空驾驶舱。阿斯彭还开发了AT300危险感知显示器，于2005年推出，将电子垂直速度指示器与地形回避和危险感知功能相结合。 阿斯彭于2007年扩大了其物理制造能力，迁入新墨西哥州一座27,000平方英尺的设施。此次扩张支持了公司在开发其显示产品组合时的生产和制造运营。阿斯彭随后与另一家航空电子制造商Avidyne建立了合作关系，以开发兼容设备。其中一个成果是DFC90自动驾驶仪，由两家公司于2012年发布。该系统旨在与阿斯彭显示器配合使用，并共享姿态和航向参考系统信息，从而创建更集成的改装航空电子安装。 公司的市场定位集中在通用航空的专用航空电子设备上，尤其是寻求现有飞机认证现代化选项的所有者、维护组织和航空电子安装商。其产品在技术受监管的环境中竞争，其中认证、兼容性、安装要求、可靠性和支持是重要的购买考虑因素。与消费电子产品品牌不同，阿斯彭的产品身份与飞机集成和批准用于认证航空应用密切相关。 2021年，阿斯彭航空电子被AIRO集团收购。此次收购将阿斯彭置于更广泛的航空航天集团中，同时保留了其作为航空电子制造商的身份。公开可用的参考资料将Evolution显示系列及相关兼容设备确定为该品牌产品的核心，但未提供足够信息来确定完整的当前产品目录、当前领导层名单、详细的地理销售足迹或当前的制造安排。

阿斯彭航空电子由Peter Lyons和Jeff Bethel于2004年创立，他们曾是Eclipse Aviation的员工，进入通用航空航空电子市场时专注于改装设备。公司的战略是提供经认证的电子系统，可安装在现有飞机上，使运营商无需更换飞机即可实现驾驶舱仪表现代化。 其早期产品开发包括AT300危险感知显示器，于2005年推出。该装置将电子垂直速度信息与地形回避和危险感知功能相结合。阿斯彭后来围绕Evolution飞行显示平台扩展了其产品系列。Evolution EFD1000成为公司产品组合中的重要产品，并于2008年获得FAA认证。它被设计为一种可直接安装的电子飞行显示器，适用于经认证的通用航空飞机，使阿斯彭在日益增长的电子飞行信息系统改装市场中占据一席之地。 2007年，阿斯彭扩大至新墨西哥州一座27,000平方英尺的制造设施。此举代表了公司在开发和商业化其航空电子系统时物理生产能力的提升。公开参考资料未指明该设施所在城市，也未提供有关后续制造变更的详细信息。 阿斯彭还与Avidyne建立了合作关系。该关系旨在支持兼容的航空电子产品和更大的系统集成。2012年，阿斯彭和Avidyne发布了DFC90自动驾驶仪。该产品旨在与阿斯彭显示系统配合使用，并利用共享的姿态和航向参考系统信息，在改装安装中将显示和自动驾驶功能联系起来。 公司的身份始终与经认证的通用航空售后航空电子设备紧密相关。其产品面向一个技术要求高的市场，其中FAA认证、飞机兼容性、安装程序和服务支持是采用的核心。因此，阿斯彭的业务与大众市场电子产品不同：其系统的价值不仅取决于显示硬件，还取决于在受监管飞机驾驶舱中的集成。 2021年，AIRO集团收购了阿斯彭航空电子。此次交易标志着所有权的变更，并将阿斯彭置于更大的航空航天集团中。现有参考资料继续将阿斯彭视为航空电子制造商，但未提供其收购后产品战略、当前高管、总部或运营市场的完整说明。这些领域需要进一步核实。

• 2021

  被AIRO集团收购

  [1]Aspen Avionicsen.wikipedia.org

  AIRO集团收购了阿斯彭航空电子。

• 2012

  与Avidyne发布DFC90自动驾驶仪

  [1]Aspen Avionicsen.wikipedia.org

  阿斯彭和Avidyne发布了DFC90自动驾驶仪，旨在与阿斯彭显示器集成并共享AHRS数据。

• 2008

  Evolution EFD1000获得FAA认证

  [1]Aspen Avionicsen.wikipedia.org

  Evolution EFD1000作为改装电子飞行显示器获得联邦航空管理局认证。

• 2007

  新墨西哥州制造能力扩大

  [1]Aspen Avionicsen.wikipedia.org

  公司扩大至新墨西哥州一座27,000平方英尺的制造工厂。

• 2005

  推出AT300危险感知显示器

  [1]Aspen Avionicsen.wikipedia.org

  阿斯彭推出了AT300，一种用于通用航空应用的电子垂直速度和地形回避显示器。

• 2004

  阿斯彭航空电子成立

  [1]Aspen Avionicsen.wikipedia.org

  Peter Lyons和Jeff Bethel在Eclipse Aviation工作后创立了阿斯彭航空电子。

通用航空飞机认证改装航空电子设备的专业供应商，强调电子飞行显示器、驾驶舱现代化以及与集成导航和自动驾驶系统的兼容性。

• 危险感知航空电子设备 · 2005

  AT300危险感知显示器

  AT300于2005年推出，将电子垂直速度指示器与地形回避和危险感知功能相结合。它代表了阿斯彭早期专注于为经认证的通用航空驾驶舱增加电子态势感知能力。

• 电子飞行显示器 · 2008

  Evolution EFD1000

  Evolution EFD1000是一种改装电子飞行信息显示器，适用于经认证的通用航空飞机。它被描述为一种可直接安装的EFIS显示器，成为阿斯彭Evolution系列的核心产品，并于2008年获得FAA认证。

• 售后航空电子系统

  Evolution飞行显示系统系列

  Evolution飞行显示系列是阿斯彭航空电子的主要产品线。这些系统旨在为经认证的通用航空飞机改装电子飞行显示器，并作为更集成驾驶舱安装的一部分。

• 自动驾驶系统 · 2012

  DFC90自动驾驶仪

  DFC90自动驾驶仪于2012年通过阿斯彭与Avidyne的合作关系发布，旨在与阿斯彭显示系统配合使用。其集成利用共享的姿态和航向参考系统信息来连接自动驾驶和显示功能。

• 2021

  AIRO集团收购并购

  背景

  阿斯彭航空电子作为一家专业制造商，为经认证的通用航空生产改装航空电子设备和电子飞行显示器。

  采取的行动

  AIRO集团收购了阿斯彭航空电子，并将该公司纳入其更广泛的航空航天集团。

  后续影响

  阿斯彭仍被认定为航空电子制造商，而公开可用的参考资料未具体说明交易后的全部运营或产品变化。

  来源

1. 1Aspen Avionicsen.wikipedia.org