AppalCART

AppalCART，全称阿巴拉契亚校园区快速交通（Appalachian Campus Area Rapid Transit），是位于北卡罗来纳州布恩的一个公共交通服务品牌。它运营一个免费公交网络，服务于阿巴拉契亚州立大学和布恩社区，并辅以辅助公交和低票价面包车服务，连接沃托加县的其他社区。该系统围绕学生、大学员工、当地居民、游客以及需要无障碍交通的乘客的出行需求而设计。 该服务结合了多种运营模式。其主要网络包括服务于大学和布恩镇的固定路线公交车。AppalCART 还为符合条件的乘客提供辅助公交服务，并运营前往沃托加县其他目的地的面包车服务。除常规路线外，网络还包括夜间猫头鹰服务、支持阿巴拉契亚州立大学活动的比赛日路线以及残疾人班车。可用路线结构包括24条路线和约120个站点，但具体路线可能会随时间变化。 AppalCART 由一个八人董事会管理，成员代表地方政府、阿巴拉契亚州立大学、老龄服务、乘客和社区利益。其资金来自联邦、州、地方和大学来源的组合，而非仅靠乘客票价。核心网络的免费结构反映了该系统作为社区和校园出行服务的角色，而非传统的商业公交运营商。 对于当地交通系统而言，客流量已达到可观水平。AppalCART 报告2013年乘客出行量为1,712,873人次，2019年为1,938,321人次。到2024年，报告的年使用量下降至约150万人次，而系统提供了约90万英里的公共交通服务。这些数字既表明了该网络对布恩地区的重要性，也反映了可能影响校园导向交通需求的波动。 AppalCART 也已开始向电动车辆过渡。2022年，它引入了一辆45英尺电动公交车，被描述为北卡罗来纳州首批此类车辆之一。该系统表示希望扩大其电动车队，并在2037年前实现全电动化。2025年7月，它宣布计划增加一辆双层巴士，预计于2025年8月开始服务。该计划车辆代表了增加网络容量和可见性的努力，尽管现有材料并未确定该部署是否成为永久性。 因此，AppalCART 的身份由免费校园和社区交通、区域可达性、活动导向服务以及逐步的车队现代化所定义。它是一个本地化的交通网络，而非全国性交通品牌，其运营与布恩和阿巴拉契亚州立大学的地理和机构生活紧密相连。

AppalCART 是与北卡罗来纳州阿巴拉契亚州立大学、布恩和沃托加县相关的公共交通网络。其名称源自阿巴拉契亚校园区快速交通，反映了该系统与大学及周边城镇的紧密关系。与商业城际运营商不同，AppalCART 作为一个本地化的出行系统运作，将校园交通与更广泛的社区服务相结合。 该网络的核心运营模式是覆盖阿巴拉契亚州立大学和布恩的免费固定路线公交服务。这一核心服务辅以面向合格乘客的辅助公交和前往沃托加县其他城镇和目的地的低票价面包车交通。由此产生的服务区域连接了大学、住宅区、市政目的地和社区设施。AppalCART 还提供专业服务，包括夜间猫头鹰路线、阿巴拉契亚州立大学活动的比赛日路线以及残疾人班车。 该系统由一个八人董事会监督。其成员结构包括地方政府、阿巴拉契亚州立大学、老龄服务、乘客和更广泛社区的代表。AppalCART 的财政支持来自联邦、州、地方和大学来源。现有参考资料中未证实单一成立年份、私人创始人或传统公司母公司。 AppalCART 的报告使用量证明了其对当地的重要性。2013年记录了1,712,873人次乘客出行，2019年为1,938,321人次。报告总数后来在2024年下降至约150万人次，当时系统提供了约90万英里的公共交通服务。这种变化可能反映了校园、社区和旅行条件的变化，但现有参考资料未提供变化的详细解释。 车队现代化在2022年成为AppalCART战略的可见部分，当时系统推出了一辆45英尺电动公交车。该车辆被确定为北卡罗来纳州首批电动公交车之一，AppalCART 表示电动车辆将成为其车队中更大的部分。其声明的长期目标是在2037年前运营全电动车队。这一目标将车辆采购和基础设施开发与系统现有的服务承诺并列。 2025年7月，AppalCART 宣布增加一辆双层巴士，计划于2025年8月运营。该公告表明进一步努力增加容量或可见性，尽管现有来源未确认后续部署结果。AppalCART 的路线结构包括常规、夜间猫头鹰和比赛日服务，确定了七条比赛日路线：灰色、特快、紫色、橙色、蓝色、金色和残疾人班车。总之，已发布的网络描述确定了24条路线和120个站点，包括仅用于比赛日服务的站点。 因此，AppalCART 的历史是本地化公共服务发展的历史，而非企业品牌扩张。其显著特点是免费校园和城镇交通、县级补充服务、通过代表委员会治理、依赖公共和大学混合资金以及持续向电动公交车转变。

• 2025

  双层巴士宣布

  [1]AppalCARTen.wikipedia.org

  2025年7月，AppalCART 宣布计划于2025年8月投入运营一辆双层巴士。

• 2024

  系统报告150万人次出行和90万英里公交里程

  [1]AppalCARTen.wikipedia.org

  报告的年活动量约为150万人次乘客出行和90万英里公共交通。

• 2022

  电动公交车计划变得可见

  [1]AppalCARTen.wikipedia.org

  AppalCART 推出了一辆45英尺电动公交车，这是北卡罗来纳州首批此类电动公交车之一，并概述了扩大其电动公交车队的计划。

• 2019

  年客流量达到近194万人次

  [1]AppalCARTen.wikipedia.org

  该系统报告2019年乘客出行量为1,938,321人次。

• 2013

  年客流量超过170万人次

  [1]AppalCARTen.wikipedia.org

  AppalCART 报告2013年乘客出行量为1,712,873人次。

一个本地整合、免费校园和社区交通网络，提供无障碍服务、活动交通和不断扩大的电动公交车队。

• 公共交通

  固定路线公交服务

  AppalCART 的核心服务是覆盖阿巴拉契亚州立大学和布恩的免费固定路线公交网络。该网络为学生、大学人员、居民和游客提供常规本地连接。其路线结构还包括专业运营模式，如常规日间服务、夜间猫头鹰服务和活动导向的比赛日路线。现有材料确定了系统内24条路线和约120个站点。

• 无障碍交通

  辅助公交服务

  AppalCART 提供辅助公交交通作为其公共出行服务的一部分。该服务面向在适用无障碍要求下无法使用标准固定路线网络的合格乘客。现有来源确认了该服务的存在，但未具体说明资格程序、预订规则、车队组成或服务时间。

• 县级交通

  沃托加县面包车服务

  除了免费的布恩和校园公交车外，AppalCART 还运营前往沃托加县其他城镇的低票价面包车交通。该服务将系统扩展到其主要大学和城市覆盖区域之外。具体目的地、票价、时刻表和资格条件在提供的参考资料中未确定。

• 夜间交通

  夜间猫头鹰服务

  夜间猫头鹰路线在AppalCART网络内提供较晚或夜间公共交通。该服务对以大学为中心的社区尤其重要，因为学生、员工和居民可能需要在常规日间时段之外出行。现有来源确认了路线类别，但未提供详细时刻表或运营日历。

• 活动交通

  比赛日服务

  AppalCART 为阿巴拉契亚州立大学活动运营专门的比赛日路线。确定了七条路线：灰色、特快、紫色、橙色、蓝色、金色和残疾人班车。这些路线服务于活动相关出行，并包括指定站点，如Poplar Grove Connector停车场、ASU Hill Street停车场和ASU体育场东门。

• 公交车辆 · 2022

  电动公交车队

  AppalCART 的电动公交车计划在2022年推出45英尺电动公交车时开始受到显著关注。该系统表示有意扩大电动车辆使用，并在2037年前实现全电动化。提供的材料未确定当前在役电动车辆的确切数量或过渡所需的基础设施。

• 公交车辆 · 2025

  双层巴士

  2025年7月，AppalCART 宣布计划增加一辆双层巴士，预计于2025年8月开始运营。该车辆被作为即将加入网络的车辆而非长期服务线呈现。现有来源未确认其最终推出或持续运营状态。

• 2025

  宣布双层巴士新品

  背景

  AppalCART 寻求为其本地网络增加一种新车型，并于2025年7月宣布了该计划。

  采取的行动

  该系统宣布一辆双层巴士预计于2025年8月投入服务。

  后续影响

  现有参考资料未验证该巴士是否进入常规服务或描述其路线分配。

  来源

• 2022

  开始扩大电动公交车队战略

  背景

  AppalCART 推出了一辆45英尺电动公交车，系统正在追求低排放车辆技术和长期车队转型。

  采取的行动

  该系统推出了电动公交车，并表示电动公交车预计将成为车队中更大的部分，目标是到2037年实现100%电动车辆。

  后续影响

  提供的材料确认了2037年的目标，但未提供经过验证的中期车队目标、成本或后续采购总数。

  来源

1. 1AppalCARTen.wikipedia.org