跳到正文

阿波罗弗雷德斯坦

一家荷兰轮胎制造商和品牌企业,由印度阿波罗轮胎公司所有,从其欧洲基地生产和销售阿波罗和弗雷德斯坦轮胎。

最近更新 2026年8月31日

AI 爬虫读取

1次请求

1家公司
  • Anthropic1
词条页
1
争议页
0
JSON · MD
0
首次读取
2026年11月4日
最近读取
2026年11月4日

统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志

概览

阿波罗弗雷德斯坦有限公司是一家总部位于荷兰的轮胎制造商和品牌企业,由印度的阿波罗轮胎有限公司所有。它代表了荷兰弗雷德斯坦轮胎业务的延续,其工业起源可追溯到1908年,品牌名称在1909年业务迁至洛斯杜伊宁后确立。公司总部位于阿姆斯特丹,主要生产设施在恩斯赫德,并在那里保持重要的研发能力。 该业务设计、制造和销售阿波罗和弗雷德斯坦品牌的轮胎。其产品组合涵盖乘用车、厢式货车、SUV、农业、工业和自行车应用。弗雷德斯坦传统上尤其与欧洲公路轮胎以及乘用车产品的设计导向方法相关联。汽车轮胎系列的重要部分是与意大利设计公司Giugiaro Design合作开发的,将品牌与造型以及操控性、安全性和季节性性能联系起来。 弗雷德斯坦最初是一家广泛的橡胶制品制造商,而非仅生产轮胎。其早期产品包括鞋跟、网球、地板覆盖物、靴子和室内足球。随着时间的推移,特别是从20世纪60年代到70年代,公司越来越专注于汽车、农业设备、工业用途和两轮车的轮胎。其产品进入国际市场,业务最终在欧洲和北美发展。 公司历史包括外资所有权、荷兰国家参与和私人荷兰所有权的时期。1971年,弗雷德斯坦成为B. F. Goodrich的全资子公司。在接下来的十年中,荷兰国家获得了大量股份,而一个为继续公司而设立的基金会后来接管了剩余权益。在20世纪90年代初,三位荷兰投资者从国家手中收购了公司。与Giorgetto Giugiaro的设计合作始于20世纪90年代末,并成为乘用车轮胎业务的一个显著特征。 阿波罗轮胎于2009年收购了弗雷德斯坦,并将公司更名为阿波罗弗雷德斯坦有限公司。此次收购为阿波罗轮胎提供了成熟的欧洲制造和分销平台,保留了弗雷德斯坦作为独立品牌,同时将阿波罗品牌产品添加到业务中。2013年,阿波罗宣布在恩斯赫德建立全球研发中心,用于汽车和厢式货车轮胎。2015年,其欧洲总部从恩斯赫德迁至阿姆斯特丹。2020年,公司宣布计划在两年内减少750个工作岗位,并表示计划在该时期内结束常规汽车轮胎生产;现有参考资料未确定该计划的完整后续结果。 阿波罗弗雷德斯坦通过欧洲多个国家的办事处和商业运营以及北美业务进行销售。公开参考资料有时使用阿波罗弗雷德斯坦指代法律公司、荷兰业务、欧洲业务部门或阿波罗和弗雷德斯坦品牌组合。本档案遵循维基百科主题,将该实体视为由阿波罗轮胎拥有的荷兰轮胎制造商及相关品牌业务。

沿革

阿波罗弗雷德斯坦的历史可追溯到代尔夫特的荷兰古塔胶公司。埃米尔·路易·康斯坦特·希夫于1908年11月6日成为该公司所有者。1909年,公司迁至洛斯杜伊宁,并更名为N.V. Rubberfabriek Vredestein。弗雷德斯坦这个名字来自希夫在洛斯杜伊宁购买的一个农场,公司在那里开始生产橡胶制品。 早期公司业务多元化。在主要因轮胎而闻名之前,它生产的产品包括鞋跟、网球、地板覆盖物、靴子和室内足球。1934年9月13日,一场大火摧毁了洛斯杜伊宁工厂的大部分。重建迅速开始,同年公司在杜廷赫姆建立了一家自行车轮胎工厂。 公司后来的轮胎中心发展与恩斯赫德密切相关。1946年,N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Autobanden-fabriek Vredestein在那里成立,美国公司B. F. Goodrich持有略多于五分之一的股份。一年后,希夫为恩斯赫德工厂奠基。1962年,通过与拉尔特N.V. Rubberfabrieken Hevea合并,业务得到扩展。 20世纪70年代全球化和轮胎行业的变化促使弗雷德斯坦更加专注于乘用车、农业设备、工业应用和两轮车的轮胎。1971年,B. F. Goodrich成为公司的唯一所有者。随后,弗雷德斯坦产品进入庞大的国际销售网络,据报道扩展到125个国家。 荷兰国家于1976年介入,持有弗雷德斯坦49%的股份。另外2%由Stichting tot Voortzetting van Vredestein获得,而剩余的49%最初仍由B. F. Goodrich持有。该基金会后来以象征性金额收购了剩余股份。在20世纪90年代初,三位荷兰投资者从国家手中购买了公司。 弗雷德斯坦在20世纪90年代末通过与意大利设计师Giorgetto Giugiaro和Giugiaro Design的合作,为其乘用车轮胎活动增添了显著的设计维度。这种关系通过外观设计帮助区分了精选产品,而公司继续开发用于公路、季节性、农业、工业和自行车应用的轮胎。 2009年,印度的阿波罗轮胎有限公司收购了弗雷德斯坦。这家荷兰公司更名为阿波罗弗雷德斯坦有限公司,成为阿波罗轮胎欧洲业务的一部分。这种结构使集团能够以阿波罗和弗雷德斯坦两个品牌销售产品,并将荷兰业务作为制造、产品开发和分销的基础。 阿波罗轮胎于2013年1月宣布将在恩斯赫德建立全球研发中心,用于开发和测试汽车和厢式货车轮胎。同年6月,阿波罗轮胎宣布拟收购库珀轮胎橡胶公司。这项交易本将大幅扩大阿波罗的全球规模,但于2013年12月30日被取消,因此未改变阿波罗弗雷德斯坦的所有权。 2015年5月,阿波罗轮胎宣布其欧洲总部将从恩斯赫德迁至阿姆斯特丹,搬迁在接下来的几个月内进行。恩斯赫德基地继续与制造和研发相关,而阿姆斯特丹成为阿波罗弗雷德斯坦有限公司的既定总部。 2020年3月5日,公司宣布计划在两年内裁减750个工作岗位。公告还表示打算在该时间范围内停止生产常规汽车轮胎。所引用的参考资料未提供足够信息来确定该计划的完整后续实施或长期影响。阿波罗弗雷德斯坦仍与通过欧洲和北美办事处以及其他国际渠道销售阿波罗和弗雷德斯坦轮胎相关。

  • 2020

    裁员和拟议的产品组合变更

    [1]

    公司宣布计划在两年内裁减750个工作岗位,并打算在该时期内停止生产常规汽车轮胎。

  • 2015

    欧洲总部迁至阿姆斯特丹

    [1]

    阿波罗轮胎宣布并将欧洲总部从恩斯赫德迁至阿姆斯特丹。

  • 2013

    宣布全球研发中心

    [1]

    阿波罗轮胎宣布在恩斯赫德建立全球研发中心,用于汽车和厢式货车轮胎的开发和测试。

  • 2009

    阿波罗轮胎收购

    [1]

    阿波罗轮胎收购了弗雷德斯坦,并将公司更名为阿波罗弗雷德斯坦有限公司。

  • 1997

    Giugiaro设计合作

    [1]

    弗雷德斯坦在20世纪90年代末与意大利设计师Giorgetto Giugiaro建立了合作关系。

  • 1990

    回归荷兰私人所有权

    [1]

    在20世纪90年代初,三位荷兰投资者从国家手中收购了弗雷德斯坦。

  • 1976

    荷兰国家投资

    [1]

    荷兰国家收购了49%的股份,而一个延续基金会又收购了2%。

  • 1971

    B. F. Goodrich取得完全所有权

    [1]

    B. F. Goodrich成为弗雷德斯坦的唯一所有者。

  • 1962

    与Hevea合并

    [1]

    弗雷德斯坦与拉尔特的N.V. Rubberfabrieken Hevea合并,加速了公司增长。

  • 1946

    恩斯赫德轮胎公司成立

    [1]

    N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Autobanden-fabriek Vredestein在恩斯赫德成立,B. F. Goodrich持有少数股权。

产品与定位

一家欧洲轮胎制造商和品牌组合,将弗雷德斯坦的荷兰工程和设计传统与阿波罗轮胎的国际制造和分销网络相结合。

  • 汽车轮胎

    乘用车轮胎

    乘用车轮胎是阿波罗弗雷德斯坦产品组合的核心部分。该系列反映了弗雷德斯坦悠久的欧洲公路轮胎业务,包括为日常驾驶、季节性条件和性能导向应用而设计的产品。部分汽车轮胎是与Giugiaro Design合作开发的,赋予品牌设计导向的身份,同时兼顾工程和操控性能。

  • 商用车轮胎

    厢式货车和轻型商用车轮胎

    用于厢式货车和轻型商用车的轮胎是公司开发和测试活动的一部分。这些产品满足商业运营商的负载、里程和道路使用要求,并将阿波罗和弗雷德斯坦产品组合扩展到私人乘用车之外。

  • 汽车轮胎

    SUV轮胎

    SUV轮胎服务于运动型多功能车这一更重、更高的乘用车细分市场。它们的设计结合了该车型类别所期望的道路舒适性、操控性、负载能力和湿滑或季节性道路性能。

  • 季节性汽车轮胎

    冬季和全季轮胎

    阿波罗和弗雷德斯坦产品组合包括适用于不同季节条件的轮胎,包括寒冷、湿滑和冬季道路。这些产品支持欧洲客户根据当地气候和车辆使用需求选择季节性或全年轮胎解决方案。

  • 农业轮胎

    农业轮胎

    农业轮胎是弗雷德斯坦专业产品传统的一部分。它们用于农业机械,并针对农业设备相关的牵引力、负载和田间或道路操作条件而开发。

  • 工业轮胎

    工业轮胎

    工业轮胎将业务扩展到专业设备和工业操作环境。它们满足超出普通乘用车使用的耐用性和负载支持要求。

  • 自行车轮胎 · 1934

    自行车轮胎

    自行车轮胎是弗雷德斯坦历史产品系列的一部分。公司于1934年在杜廷赫姆建立了自行车轮胎工厂,表明两轮产品在后来专注于汽车和专业轮胎之前已成为业务的一部分。

品牌决策

  • 2020

    裁员和计划结束常规汽车轮胎生产战略

    背景

    公司宣布了一项影响就业和产品组合的重组。

    采取的行动

    阿波罗弗雷德斯坦宣布预计在两年内裁减750个工作岗位,并表示打算在该时期内停止生产常规汽车轮胎。

    后续影响

    所引用的参考资料未确定该计划的完整实施或长期后果。

  • 2015

    欧洲总部搬迁战略

    背景

    阿波罗轮胎在收购弗雷德斯坦后审查了其欧洲业务的行政组织。

    采取的行动

    欧洲总部从恩斯赫德迁至阿姆斯特丹。

    后续影响

    阿姆斯特丹成为阿波罗弗雷德斯坦有限公司的既定总部,而恩斯赫德仍与生产和研究活动相关。

  • 2013

    恩斯赫德全球研发中心战略

    背景

    阿波罗轮胎寻求加强全球产品开发,同时在荷兰保持技术基地。

    采取的行动

    集团宣布在恩斯赫德建立全球研发中心,用于开发和测试汽车和厢式货车轮胎。

    后续影响

    恩斯赫德继续作为阿波罗弗雷德斯坦业务的重要技术地点。

  • 2009

    阿波罗轮胎收购弗雷德斯坦并购

    背景

    弗雷德斯坦是一家成熟的荷兰轮胎制造商,拥有欧洲生产、产品开发能力和广泛的专业产品组合。

    采取的行动

    阿波罗轮胎有限公司收购了该公司,并将其更名为阿波罗弗雷德斯坦有限公司,保留弗雷德斯坦品牌,同时增加阿波罗集团结构。

    后续影响

    荷兰业务成为阿波罗轮胎欧洲业务的一部分,并继续开发、制造和销售阿波罗和弗雷德斯坦产品。

近期事件

  • Apollo Vredestein扩大欧洲拖拉机轮胎产量[2]

    报道日期:

    Apollo Vredestein扩大了在欧洲的拖拉机轮胎生产;报道指出,欧洲和北美对Vredestein Traxion XL拖拉机轮胎的需求正在增长。

来源2 个来源

引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/apollo-vredestein · 编辑方针 · 词条如何编纂