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青柳金属工业有限公司

青柳金属工业有限公司,通常称为AYK或Ayk,是一家日本制造商,生产轨道赛车零件和无线电遥控赛车,尤其在20世纪70年代末和80年代非常突出。

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概览

青柳金属工业有限公司(正式名称为青柳金属工业有限会社)是一家日本制造商,与竞技无线电遥控车、轨道赛车设备、电机、电子配件和模型车零件相关。在美国通常被称为Ayk,而在日本则更常用青柳的名称。该公司主要因其技术独特的1/12比例公路赛车底盘和后来的1/10比例越野车而闻名。 该公司起源于20世纪60年代,生产用于轨道赛车的金属底盘。其向无线电遥控竞赛的转型在1978年的RX1200上变得尤为重要,这是一款1/12比例公路赛车,确立了RX系列。随后推出的RX2000在1980年赢得了日本模型赛车协会全日本锦标赛。AYK随后连续三次获得1/12公路全国冠军,巩固了其在日本赛车手中的声誉,并帮助该公司成为当时著名的专业制造商之一。 AYK的工程方法与许多竞争对手不同。早期的设计将差速器置于右后轮和电机舱之间,而AYK将差速器置于车轴内。这种布置有助于集中重量并保护齿轮,尽管该公司后来采用了与当代竞争对手设计相似的舷外齿轮差速器。其竞赛产品既以AYK品牌销售,也通过与日本、北美和欧洲公司的原始设备制造商和自有品牌安排销售。 1982年,AYK以566B Super Trail进入不断扩大的1/10越野车市场。该车型采用铝制底盘、封闭式铝制齿轮变速箱和防水无线电盒。随后推出了几款面向竞赛的两轮驱动和四轮驱动越野车,包括Sidewinder、Boxer、Buffalo、Bobcat、Viper、Radiant、Boost、Maveric等型号。到80年代中期,该公司更加专注于四轮驱动越野车和1/12公路底盘。 AYK还生产轨道赛车底盘和配件、充电器、轮胎切割设备、车轮平衡器、电机、速度控制器、电子控制器和其他专业设备。它为外部公司提供组件或完整产品,包括与Trinity和R&D Ishihara相关的工作。该公司还利用赛车运动赞助,并许可或复制赛车车身,以将其产品与全尺寸竞赛联系起来。 该公司的衰落是在其总裁于1989年去世和日本资产价格泡沫崩溃之后。这些因素被认为比通常重复的关于海外无线电遥控赛车市场的解释更为重要。AYK消失后,一些前员工进入了更广泛的爱好行业,包括在Hobby Products International和Mugen Seiki的职位。前小岩办公室仍然存在,而服务中心旧址后来被改建为公寓。由于生产数量有限,幸存的AYK汽车和零件在国际收藏家市场上变得稀缺,80年代早期至中期的车型通常价格高昂。

沿革

青柳金属工业有限公司,广为人知的AYK或Ayk,起源于一家日本金属加工企业,在20世纪60年代为轨道赛车制造底盘。其在成型和机加工金属部件方面的早期经验为进入新兴的无线电遥控赛车市场奠定了基础。与大众市场玩具公司不同,AYK在爱好者和赛车手中建立了声誉,他们寻求专注于竞赛的设备。 决定性的早期产品是RX1200,于1978年推出,是一款1/12比例公路赛车底盘。它开始了RX系列,随后是RX2000。后者在1980年赢得了日本模型赛车协会全日本锦标赛,AYK随后在该级别中连续三次夺冠。该公司的技术特点包括一种不寻常的差速器布置:在早期车型上,差速器位于车轴内,而不是更常见的右后轮和电机舱之间。这有助于更均匀地分配质量并保护齿轮。到1984年,AYK已转向与当代竞争对手使用的类似的舷外齿轮差速器。 AYK于1982年以566B Super Trail进入越野赛车领域。其铝制底盘、封闭式全铝变速箱和防水无线电盒反映了该公司对耐用、竞赛导向结构的重视。随后推出了一系列1/10越野车,首先包括两轮驱动设计,后来强调四轮驱动车型。在80年代中期,AYK减少了对1/10两轮驱动产品的关注,同时继续开发四轮驱动越野车和1/12公路底盘。 其公路系列通过RX3000、EXL480K、RS401i Cyclone、RF4WD Quattro、RG Impulse、CRX Parsec和Super Parsec等车型得到扩展。该公司还为外部企业开发或供应底盘。R&D Ishihara的Roadrunner NX系列就是AYK生产的产品之一,欧洲和美国公司有时以自有品牌销售AYK制造的汽车或组件。AYK还在80年代为Trinity等公司生产零件。 该公司的活动不仅限于整车。其轨道赛车产品包括黄铜和冲压钢底盘、平行直线加速赛车底盘,以及一种独特的控制器,左手操作,右手杠杆控制速度。它制造电机、速度控制器、充电器、放电器、轮胎切割器、车轮平衡器、润滑剂和其他车间设备。AYK参与全尺寸赛车运动包括赞助世界耐力锦标赛中的日产Fairlady ZC车队,并支持铃木俊三的方程式3参赛。基于全尺寸赛车的赛车车身被提供用于其一些无线电遥控套件。 AYK的后期历史受到内部和宏观经济动荡的影响。其总裁于1989年去世,随后衰落,而日本资产价格泡沫的崩溃进一步损害了商业环境。该公司最终停止运营。将关闭主要归因于海外无线电遥控赛车市场的说法被认为是不完整的,与领导层变动和日本经济衰退相结合相比。 前员工后来出现在爱好行业的其他地方。渡边达郎在1986年离开,移居美国,并成立了Hobby Products International。其他前AYK员工,包括饭田博之、相泽隆和真田浩二,后来在相关企业或竞争对手Mugen Seiki工作。幸存的AYK产品因其产量相对有限而成为收藏品。80年代早期和中期的汽车在日本以外尤其稀缺,而日本在线拍卖使国际购买更容易,并导致价格上涨。澳大利亚也被认为是某些AYK轨道赛车和无线电遥控车型的有用来源,因为历史进口。

  • 1989

    总裁去世后衰落

    [1]

    总裁的去世和日本资产价格泡沫的崩溃先于公司关闭。

  • 1984

    乔尔·约翰逊在日本获胜

    [1]

    乔尔·约翰逊在首次日本之行中,使用与Trinity相关的设备赢得了日本冠军。

  • 1982

    566B Super Trail进入越野赛车

    [1]

    AYK以566B Super Trail进入1/10越野车市场。

  • 1980

    RX2000赢得日本全国冠军

    [1]

    RX2000赢得了日本模型赛车协会全日本锦标赛,开始了AYK连续三届冠军。

  • 1978

    RX1200发布

    [1]

    1/12比例的RX1200引入了AYK公路赛车底盘的RX系列。

  • 1960

    开始制造轨道赛车底盘

    [1]

    该公司被描述为在20世纪60年代开始制造用于轨道赛车的金属底盘。

产品与定位

一家专业的日本性能爱好制造商,专注于竞赛型无线电遥控车、轨道赛车设备和赛车配件。

  • 1/12比例公路无线电遥控车 · 1978

    RX1200

    RX1200于1978年推出,是AYK的基础1/12比例公路赛车底盘。它确立了RX系列,并为日本市场提供了多种赛车车身样式。

  • 1/12比例公路无线电遥控车

    RX2000

    RX2000紧随RX1200之后,在1980年赢得日本模型赛车协会全日本锦标赛后成为重要的竞赛车型。

  • 1/12比例公路无线电遥控车

    RX3000

    RX3000系列代表了AYK对1/12公路赛车设备的持续发展,包括Basic、Super Expert和相关配置。

  • 1/12比例公路无线电遥控车

    Super Parsec

    Super Parsec是AYK后期的竞赛底盘之一,与另一次日本模型赛车协会1/12公路锦标赛冠军相关。

  • 1/10比例越野车 · 1982

    566B Super Trail

    566B Super Trail于1982年推出,是AYK进入1/10越野车市场的产品。它采用铝制底盘、封闭式铝制齿轮变速箱和防水无线电盒。

  • 1/10比例越野车

    Radiant

    Radiant和Radiant Pro是AYK在扩展竞赛型越野车产品期间开发的1/10越野车系列的一部分。

  • 1/10比例越野车

    Viper

    Viper和Viper Shuttle是AYK后期越野车时期的越野车型。

  • 轨道赛车设备

    轨道赛车底盘和控制器

    AYK制造黄铜、冲压钢和直线加速赛车底盘,以及一种独特的手持控制器,其速度杠杆用右手操作。

  • 无线电遥控模型配件

    电机和配件

    该公司生产GZ、Magnum、Command等相关名称的电机,以及充电器、电子控制器、轮胎切割器、车轮平衡器、放电器和维护产品。

营销活动

  • 赛车运动赞助

    Japan

    AYK赞助了世界耐力锦标赛中的日产Fairlady ZC车队,并支持铃木俊三的方程式3参赛,将其模型产品与全尺寸赛车运动联系起来。

    结果. 赞助为AYK产品和车身提供了赛车关联,尽管没有记录完整的活动结果。

品牌决策

  • 1989

    在领导层和经济冲击后停止运营其他

    背景

    AYK总裁的去世恰逢日本资产价格泡沫破裂。

    采取的行动

    该公司随后衰落并关闭。

    后续影响

    前员工转移到其他爱好企业,幸存的AYK产品成为收藏品。

  • 1982

    进入1/10越野市场战略

    背景

    随着1/10越野赛车的重要性日益增加,该公司扩展了其既定的1/12公路和轨道赛车活动。

    采取的行动

    AYK推出了566B Super Trail,并开发了一系列面向竞赛的越野车。

    后续影响

    此举创造了更广泛的产品组合,随后更加重视四轮驱动越野车型。

  • 1980

    开发以竞赛为中心的1/12底盘战略

    背景

    AYK试图通过底盘工程和全国级赛车性能来区分其汽车。

    采取的行动

    该公司继续使用RX平台,并在早期车型中采用了其受保护的中央差速器设计。

    后续影响

    RX2000赢得了1980年全国冠军,AYK实现了连续三届冠军。

来源1 个来源

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