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安德森海事

一家位于果阿的前印度造船公司,建造了包括驳船、渡轮、巡逻艇、引航船和拖船在内的分类商业和服务船舶。

最近更新 2026年8月25日

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概览

安德森海事私人有限公司是一家位于印度果阿瓦斯科达伽马的造船公司。该公司从事中小型船舶的建造,以建造符合劳氏船级社和法国船级社分类标准的船舶而闻名。其报告的产品和能力涵盖广泛的工作船和服务船舶,包括驳船、客船、渡轮、巡逻艇、引航船和拖船。 该公司还具备使用复合材料(包括纤维增强塑料)建造船舶的能力。这使其在传统钢制造船之外占有一席之地,并能够为专业操作角色建造更轻的船舶。其产品组合包括用于商业运输、港口和码头作业、沿海任务以及政府或海上安全应用的船舶。 与该船厂相关的一个有记录的示例是为印度海岸警卫队建造的AMPL级拦截艇。对劳氏和法国船级社级船舶的引用表明,安德森海事在正式的船舶分级框架内运作,而不是仅仅专注于未分级的本地船舶。然而,现有参考资料并未确定其产量、客户群、劳动力、财务业绩或国际出口活动的全部范围。 安德森海事是一家私营企业,最终倒闭。2007年6月22日,高等法院下令清算该公司。此后,安德森海事的单位被巴拉蒂船厂租赁。邻近的平基船厂私人有限公司也被巴拉蒂船厂接管。这些发展转移了相关船厂设施的使用权或控制权,但现有资料并未表明安德森海事在清算后继续作为独立运营公司存在。

沿革

安德森海事私人有限公司是一家位于印度果阿瓦斯科达伽马的私营造船公司。现有历史记录将其描述为建造各种商业、客运、港口服务和政府用途船舶的建造商,而不是专注于某一狭窄船型的专业公司。 其建造活动包括驳船、客船、渡轮、巡逻艇、引航船和拖船。其中一些船舶是按照劳氏船级社或法国船级社的分类要求建造的,使该公司处于基于正式分类的海洋建造行业细分领域。安德森海事还拥有复合材料建造的设施或技术能力,包括纤维增强塑料船。这种材料可以支持更轻且可能更耐腐蚀的船舶,尽管现有资料未提供详细的产量数据或该公司复合材料船舶项目的完整说明。 与该公司相关的船舶中包括为印度海岸警卫队建造的AMPL级拦截艇。这表明该船厂除了商业和港口客户外,至少还具备一定的能力来服务公共部门或海上安全需求。现有参考资料未确定完整的客户名单、个别船舶交付日期或建造船舶的总数。 该公司的独立法人存在因清算程序而终止。2007年6月22日,高等法院下令清算安德森海事。随后,船厂单位被巴拉蒂船厂租赁。邻近的平基船厂私人有限公司也被巴拉蒂船厂接管。资料将这些事件描述为安德森海事清算后相关设施或运营单位的转移;它们并未确定安德森海事作为活跃品牌或公司的延续。

  • 2007

    高等法院下令清算

    [1]

    2007年6月22日,高等法院下令清算安德森海事私人有限公司,标志着其作为独立造船公司的运营结束。

  • 安德森海事单位租赁给巴拉蒂船厂

    [1]

    清算后,巴拉蒂船厂租赁了安德森海事的单位。邻近的平基船厂也被巴拉蒂船厂接管。

产品与定位

一家位于果阿的私营船厂,专注于分类工作船、客运和公用事业船舶、政府服务船舶以及复合材料船舶建造。

  • 商业船舶

    分类驳船

    安德森海事建造用于商业和工业海上作业的驳船。现有记录表明该公司建造了由劳氏船级社和法国船级社分类的船舶,但未指定驳船类型、尺寸、推进装置或生产数量。

  • 客运船舶

    客船和渡轮

    该船厂报告的能力包括用于水上运输的客船和渡轮。现有参考资料中未确定完整的型号系列、航线运营商、交付时间表或技术规格。

  • 政府和安全船舶

    巡逻艇

    巡逻艇是安德森海事服务船舶组合的一部分。这些船舶适合沿海、港口或海上安全任务,尽管现有资料未记录具体型号或客户,除了单独识别的海岸警卫队拦截艇。

  • 港口服务船舶

    引航船

    据报道,安德森海事建造用于港口和码头支持角色的引航船。资料未提供船名、性能数据或交付日期。

  • 工作船

    拖船

    拖船是该公司相关的船型之一。现有信息未确定这些船舶的推进系统、系柱拉力或运营商。

  • 复合材料船

    纤维增强塑料船

    除了传统造船外,安德森海事还具备使用复合材料(如纤维增强塑料)建造船舶的能力。资料未指定所生产的复合材料船舶的数量、型号或应用。

  • 拦截艇

    AMPL级拦截艇

    AMPL级拦截艇被确定为为印度海岸警卫队建造的船舶。它代表了安德森海事参与建造海上安全船舶的有记录案例,尽管现有资料未提供详细规格和交付信息。

品牌决策

  • 2007

    清算及随后的设施租赁其他

    背景

    安德森海事面临清算程序,高等法院于2007年6月22日下令清算。

    采取的行动

    清算令下达后,安德森海事的单位被巴拉蒂船厂租赁。邻近的平基船厂也被巴拉蒂船厂接管。

    后续影响

    该交易结束了安德森海事作为独立造船公司的有记录运营,并将相关设施置于巴拉蒂船厂的控制或使用之下。

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