Ambience

Ambience 是一艘大型邮轮，由英国邮轮公司 Ambassador Cruise Line 运营。该船于1991年作为 Princess Cruises 的 Regal Princess 号投入使用，由意大利蒙法尔科内的 Fincantieri 船厂建造。其设计源于1980年代与 Sitmar Cruises 相关的新造船计划，并在更广泛的 P&O 和 Princess Cruises 企业网络中发展。外观设计由意大利建筑师 Renzo Piano 完成，其前部上层建筑具有受宽吻海豚启发的曲线轮廓。 该船于1991年7月20日交付给 P&O 子公司 Astamar，并于1991年8月8日在纽约由英国前首相玛格丽特·撒切尔正式命名为 Regal Princess。最初在冬季运营从劳德代尔堡出发的加勒比航线，夏季运营阿拉斯加航线。1992年，其所有权转移至 Princess Cruises，注册地从意大利改为利比里亚。2000年进行了大规模翻新。从2000年到2003年，该船还运营从悉尼出发的澳大利亚航线，之后返回欧洲，在地中海和波罗的海航线运营。 Regal Princess 在 Princess Cruises 运营初期经历了几次运营事故，包括2001年在凯恩斯附近搁浅，以及2003年一次跨大西洋调航期间影响乘客和船员的诺如病毒爆发。2007年，在向 A'Rosa Cruises 和 Ocean Village 的拟议转让被取消后，该船转入 P&O Cruises Australia。经过大规模翻新后，更名为 Pacific Dawn，进入澳大利亚市场。新名称和涂装是 P&O Cruises Australia 成立75周年计划的一部分。在此期间，该船以澳大利亚港口为母港，提供前往南太平洋及其他地区目的地的航线。后来的升级包括餐饮、泳池甲板和活动设施，包括高空滑索、攀岩墙和瞭望台体验。 Pacific Dawn 还涉及其他事件，包括2007年在瓦图尔科搁浅、2009年涉及悉尼乘客的猪流感爆发，以及2010年在布里斯班门桥附近失去动力的事件。2018年，一名乘客在从澳大利亚出发的航行中落水；随后的警方调查得出结论，该死亡为自杀。P&O Cruises Australia 于2019年宣布该船将退役，计划转让给 Cruise & Maritime Voyages，并拟更名为 Amy Johnson。该计划在 CMV 于2020年 COVID-19 危机期间进入破产管理后失败。 该船于2020年底出售给 Ocean Builders Central，并更名为 Satoshi，以与比特币相关的化名创造者命名。买家提议将其用作巴拿马的浮动住宅和技术社区，提供舱房所有权、商业空间和加密货币相关服务。该计划无法获得合适的保险而被放弃。在2021年再次出售并在黑山闲置一段时间后，该船被新成立的 Ambassador Cruise Line 选中。它更名为 Ambience，并在里耶卡附近的 Viktor Lenac 船厂进行了翻新。其首次 Ambassador 航行因翻新和供应链问题而推迟，最终于2022年4月开始。 Ambience 定位为 Ambassador 以价值为导向的英国邮轮产品中的成人向邮轮。它主要从英国（包括蒂尔伯里）运营，服务于欧洲和更远的目的地。该船还用于长途航行，包括计划中的环球航行。2022年12月，救生艇站的安全问题导致一次登船和随后的圣诞及新年航次被取消；维修于2023年1月初在不来梅港完成。Ambassador 已宣布为其船队提供 Starlink 连接，并计划对 Ambience 进行进一步技术工作，包括允许在港口使用岸电的设备。

Ambience 的构想源于1980年代末 Sitmar Cruises 北美船队的扩张。1988年 Sitmar 被 P&O 收购后，在建船舶转入 Princess Cruises 系统。Fincantieri 在意大利蒙法尔科内建造了该船，采用了与 Sitmar 计划中的70,000总吨船舶相关的设计。Renzo Piano 重新设计了外观，其弯曲的前部轮廓成为该船最知名的视觉特征之一。 该船于1990年3月29日从干船坞下水，1991年6月完成海试，并于1991年7月20日交付。作为 Regal Princess，它于1991年8月8日在纽约由玛格丽特·撒切尔命名。其早期航线结合了加勒比冬季和阿拉斯加夏季。Princess 后来将其用于澳大利亚航线，然后是地中海和波罗的海航线。2000年的翻新支持了其在这些市场的持续运营。该船的最初几十年还包括2003年调航期间的一次诺如病毒爆发，当时航线被更改，以便船舶直接前往纽约进行医疗处理和消毒。 2007年底，该船转入 P&O Cruises Australia，经过翻新后成为 Pacific Dawn。它由澳大利亚奥运选手 Cathy Freeman 命名。名称和全白船体反映了 P&O Cruises Australia 成立75周年。Pacific Dawn 在澳大利亚市场广泛使用，在布里斯班和悉尼进行了母港变更和干船坞工作。2014年的翻新增加了娱乐景点并翻新了公共区域。其服务历史包括2001年仍为 Regal Princess 时在凯恩斯搁浅，以及2007年在瓦图尔科搁浅，当时正值向 Pacific Dawn 过渡期间，还有2010年在布里斯班附近失去动力的事件。 P&O Cruises Australia 计划于2021年退役 Pacific Dawn，并将其转让给 Cruise & Maritime Voyages，拟命名为 Amy Johnson。在 CMV 于2020年7月因疫情导致的邮轮运营崩溃而进入破产管理后，该交易未能进行。该船反而被出售给 Ocean Builders Central，更名为 Satoshi，并提议作为巴拿马的浮动住宅社区。保险困难使海上家园概念无法实施，该船于2021年再次出售。 在黑山闲置后，该船于2021年5月被宣布为 Ambassador Cruise Line 的第一艘船。它在里耶卡附近的 Viktor Lenac 进行了翻新，并更名为 Ambience。其首次 Ambassador 航行原计划于2022年4月，后改期至4月20日。此后，该船从英国运营欧洲和更远距离的航线。2022年5月，在发现燃油系统缺陷后，该船被短暂扣留。2022年12月，救生艇站的安全缺陷迫使两个航次取消，维修于2023年初在不来梅港完成。Ambassador 随后宣布了连接改进和额外的技术升级，包括旨在减少港口发电机使用的设备。

• 2022

  Ambassador 首秀

  [1]MS Ambienceen.wikipedia.org

  Ambience 在翻新后于4月开始为 Ambassador Cruise Line 提供商业服务。

• 2021

  被 Ambassador Cruise Line 收购

  [1]MS Ambienceen.wikipedia.org

  Ambassador 宣布将在翻新后运营该船，并将其更名为 Ambience。

• 2020

  出售并更名为 Satoshi

  [1]MS Ambienceen.wikipedia.org

  在计划中的 CMV 转让失败后，该船被出售给 Ocean Builders Central，并更名为 Satoshi。

• 2014

  活动和公共区域升级

  [1]MS Ambienceen.wikipedia.org

  悉尼干船坞增加了 The Edge 活动设施，并翻新了餐厅和泳池甲板区域。

• 2007

  更名为 Pacific Dawn

  [1]MS Ambienceen.wikipedia.org

  该船转入 P&O Cruises Australia，经过翻新后以 Pacific Dawn 号投入运营。

• 2000

  大规模翻新

  [1]MS Ambienceen.wikipedia.org

  Regal Princess 在扩大澳大利亚和欧洲部署之前进行了重大翻新。

• 1991

  作为 Regal Princess 交付

  [1]MS Ambienceen.wikipedia.org

  该船于7月20日交付，并于8月8日在纽约正式命名。

• 1990

  下水

  [1]MS Ambienceen.wikipedia.org

  该船于3月29日在 Fincantieri 的蒙法尔科内船厂从干船坞下水。

• 1988

  转入 Princess Cruises 系统

  [1]MS Ambienceen.wikipedia.org

  Sitmar Cruises 被 P&O 收购，为 Sitmar 建造中的船舶被转入 Princess Cruises 及相关 P&O 实体。

Ambassador Cruise Line 面向英国和国际休闲旅客推出的成熟、成人向邮轮，将经典远洋客轮住宿与欧洲、大西洋及更远距离航线相结合。

• 邮轮 · 2022

  Ambience 邮轮

  Ambience 是一艘经过翻新的远洋邮轮，为休闲航行提供住宿、餐饮、娱乐和休闲设施。在 Ambassador Cruise Line 旗下，它主要从英国港口为英国乘客服务，同时也承担欧洲、大西洋和更远距离的航线。其设施包括餐厅、泳池区域以及通过多次翻新继承或开发的活动空间。

• 前船名 · 2007

  Pacific Dawn

  从2007年到2020年，该船作为 P&O Cruises Australia 的 Pacific Dawn 号运营。其澳大利亚部署包括南太平洋航线，后来的翻新工程增加了高空滑索、攀岩墙和瞭望台体验等景点。

• 前船名 · 1991

  Regal Princess

  Regal Princess 是该船在 Princess Cruises 旗下的原始身份。从1991年到2007年转入 P&O Cruises Australia 之前，它运营加勒比、阿拉斯加、澳大利亚、地中海和波罗的海航线。

• 2022

  救生艇站问题后取消航次并维修其他

  背景

  在乘客于蒂尔伯里登船后不久，维护检查发现救生艇站存在严重问题。

  采取的行动

  Ambassador 取消了为期三天的航次，让乘客下船，并在蒂尔伯里无法完成维修时将船舶送往不来梅港。

  后续影响

  随后的圣诞和新年航次也被取消；维修于2023年1月2日完成。

  来源

• 2021

  启动 Ambassador Cruise Line 运营战略

  背景

  在 Satoshi 项目无法获得保险且该船再次出售后，英国初创公司 Ambassador Cruise Line 为其新业务寻找船舶。

  采取的行动

  Ambassador 收购了该船进行翻新，将其更名为 Ambience，并最初以蒂尔伯里为母港。

  后续影响

  该船成为 Ambassador 新兴的成人向英国邮轮产品的主要船舶，并于2022年4月投入运营。

  来源

• 2020

  计划中的 CMV 转让失败后出售并购

  背景

  Pacific Dawn 原定离开 P&O Cruises Australia 前往 Cruise & Maritime Voyages，但 CMV 在 COVID-19 中断期间进入破产管理。

  采取的行动

  P&O 提前退役了该船，并将其出售给 Ocean Builders Central，后者将其更名为 Satoshi。

  后续影响

  拟议的 CMV 身份 Amy Johnson 从未在服务中采用，计划中的巴拿马浮动社区项目也未能启动。

  来源

1. 1MS Ambienceen.wikipedia.org
2. 2Ambience profileambassadorcruiseline.com