AMAG
瑞士汽车集团，经营车辆进口、零售、租赁、出行、停车、能源和数字车辆服务业务。
最近更新 2026年10月14日
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概览
AMAG集团股份公司是一家私营瑞士汽车集团，主要业务是乘用车和商用车的进口、分销和零售。该集团的运营根源可追溯至1945年由Walter Haefner在苏黎世创立的AMAG Automobil- und Motoren AG。其发展与主要汽车制造商的长期合作关系密切相关：AMAG于1948年与大众汽车签署进口协议，1951年与保时捷签署协议。这些协议为公司进入瑞士汽车市场奠定了基础，并帮助其从汽车进口商发展为广泛的汽车服务集团。 AMAG还在1949年至1972年间通过位于Schinznach Bad的Automontage Schinznach AG进行汽车组装。该工厂组装了与克莱斯勒公司相关的车辆，包括克莱斯勒、DeSoto、道奇和普利茅斯车型，以及Standard、Studebaker和大众汽车（包括Karmann-Ghia）的车辆。尽管AMAG后来专注于进口、分销和零售车辆，但组装时期是其早期工业历史的重要组成部分。 该集团目前的汽车业务包括AMAG Import Ltd，负责为瑞士和列支敦士登进口大众、奥迪、西雅特、斯柯达、CUPRA和大众商用车。AMAG Automobil- und Motoren AG运营着庞大的车库和经销商网络，并在Cham代表宾利。AMAG First Ltd管理集团的保时捷零售业务。AMAG Leasing AG提供车辆融资和租赁服务，而AMAG Services AG运营Europcar租车活动、机场代客泊车和司机服务。AMAG Parking Ltd将集团业务扩展到停车运营。 AMAG与保时捷的关系在2008年发生变化，当时Porsche Swiss Ltd接管了保时捷车辆的进口责任。尽管如此，AMAG仍然是保时捷的主要零售合作伙伴，并将其网络描述为瑞士最大的保时捷零售组织，拥有六个销售和服务地点。该集团还扩展到传统经销商业务之外。自2019年起提供Clyde汽车订阅服务，后来订阅业务专注于电动汽车，并将充电成本纳入其服务中。自2018年以来，AMAG持有autoSense的股份，这是一家数字车辆联网和充电解决方案提供商，并于2025年成为其多数股东。2021年，mobilog AG承担了AMAG的物流责任。 该集团的多元化继续，2022年收购了能源服务公司Helion并成立了Helion Energy AG。2023年，AMAG入股Holo A/S，这是一家丹麦自动驾驶车队运营商。它还是瑞士初创工厂的合作伙伴和瑞士协作出行联盟的创始成员。这些活动反映了集团在传统汽车销售之外参与互联车辆、电动出行、充电基础设施、共享出行和分布式能源服务的努力。 AMAG于2019年9月将其行政总部从苏黎世的Utoquai迁至Cham。所有权集中在Haefner家族的私人控股结构中。Eva Maria Bucher-Haefner于2018年12月将其50%的股份出售给她的兄弟Martin Haefner，并离开了AMAG集团公司的董事会，使Martin Haefner成为集团的唯一所有者。该企业仍然是一家私营瑞士汽车集团。根据引用的维基百科参考，该集团在2025年报告了约7,500名员工和50亿瑞士法郎的收入。
沿革
AMAG的历史始于1945年Walter Haefner在苏黎世创立AMAG Automobil- und Motoren AG。战后时期，瑞士汽车化的发展为汽车进口商、分销商和组装商创造了机会。AMAG通过与主要制造商的协议进入这一市场。它于1948年4月29日与大众汽车签署了进口协议，并于1951年达成了保时捷进口协议。这些关系成为集团发展的核心，并使AMAG成为瑞士汽车分销的重要参与者。 1949年至1972年间，车辆组装在Schinznach Bad的Automontage Schinznach AG进行。该工厂处理了多家制造商和品牌的车辆，包括克莱斯勒、DeSoto、道奇、普利茅斯、Standard、Studebaker和大众汽车。Karmann-Ghia是那里组装的与大众相关的车辆之一。这一阶段赋予了AMAG工业和制造维度，之后集团逐渐专注于进口、分销、销售和服务车辆。 AMAG随后发展了多品牌汽车结构。其进口活动涵盖了瑞士和列支敦士登的大众、奥迪、西雅特、斯柯达、CUPRA和大众商用车。零售组织通过车库和经销商扩展，同时为租赁、租车、停车、机场服务和高端品牌零售创建或发展了独立业务。AMAG还成为保时捷的重要零售合作伙伴。2008年5月，Porsche Swiss Ltd声称负责保时捷进口，结束了AMAG作为保时捷进口商的角色，但AMAG保留了大量的保时捷经销业务。 在2010年代和2020年代，随着出行和技术的日益突出，集团的公司结构得到扩展。AMAG于2019年推出或支持了汽车订阅服务Clyde。其后来的服务强调电动汽车，并将充电成本纳入订阅价格。AMAG于2018年成为autoSense的共同所有者，将集团与互联车辆数据和充电服务联系起来，并于2025年取得多数控制权。2021年1月，mobilog AG承担了AMAG的物流工作，使物流活动能够通过专门公司组织。 AMAG还扩展到相邻的可持续性和出行领域。它于2022年收购了能源服务公司Helion，并成立了Helion Energy AG。2023年，它投资了在丹麦运营自动驾驶车队的Holo A/S。该集团成为瑞士初创工厂的合作伙伴和瑞士协作出行联盟的创始成员，表明了对创业创新和新出行模式的兴趣。 公司的行政总部于2019年9月从苏黎世的Utoquai迁至Cham。所有权保持在Haefner家族内部。在Eva Maria Bucher-Haefner于2018年12月将其50%的股份出售给她的兄弟并离开AMAG集团公司的董事会后，Martin Haefner通过BigPoint Holding AG成为集团的唯一所有者。前苏黎世总部房产仍与Eva Maria Bucher-Haefner有关，而街面层的AMAG经销店继续作为租户运营。 AMAG的视觉标识也发生了变化。直到2013年，其标志描绘了一辆接近观众的Auto Union Type A赛车。2013年9月，该集团用更简单的文字标志取代了该标志。如今，AMAG作为一家私营瑞士汽车集团运营，涵盖车辆进口、零售、服务、租赁、出行、停车、充电、数字连接和能源服务。 AMAG集团是瑞士汽车行业的重要企业，主要围绕汽车进口、品牌分销、零售及售后服务开展业务。其经营模式并非单一汽车产品品牌，而是覆盖汽车流通链条的企业集团。由于当前没有提供可核验的维基百科路径、官方网站或其他来源，本词条不对成立年份、创始人、代理品牌变迁、收购交易及业务规模作进一步断言。
- 2025
AMAG取得autoSense的多数控制权
[2]AMAG成为autoSense的多数股东，加强了其在互联出行和充电解决方案中的地位。
- 2023
投资Holo
[4]AMAG收购了丹麦自动驾驶车队运营商Holo A/S的股份。
- 2022
收购Helion
[3]AMAG收购了Helion并成立了Helion Energy AG，扩展到能源服务领域。
- 2021
mobilog接管AMAG物流
[1]mobilog AG承担了AMAG集团的物流责任。
- 2019
Clyde订阅服务开始
[1]AMAG通过Clyde开始提供车辆订阅模式。
- 2019
集团行政总部迁至Cham
[1]AMAG将其集团行政总部从苏黎世迁至楚格州的Cham。
- 2018
AMAG成为autoSense的共同所有者
[1]AMAG在autoSense（一家数字车辆联网和充电解决方案公司）中获得了所有权。
- 2018
Martin Haefner成为唯一所有者
[1]Eva Maria Bucher-Haefner将其一半股份出售给Martin Haefner，并离开了AMAG集团公司的董事会。
- 2013
AMAG采用简化标志
[1]该集团用简单的文字标志取代了其插图的Auto Union赛车标志。
- 2008
保时捷进口责任变更
[1]Porsche Swiss Ltd接管了保时捷进口，而AMAG保留了主要的保时捷零售角色。
产品与定位
一家私营瑞士汽车平台，结合多品牌汽车进口、经销商运营、售后服务、融资、出行服务、数字车辆互联、充电和能源解决方案。 瑞士汽车进口、零售和综合汽车服务集团
车辆进口与分销
大众、奥迪、西雅特、斯柯达和CUPRA分销
AMAG Import Ltd在瑞士和列支敦士登进口和分销多个大众集团乘用车品牌。产品组合包括大众、奥迪、西雅特、斯柯达和CUPRA，并得到集团经销商和售后服务基础设施的支持。
商用车
大众商用车
AMAG为瑞士和列支敦士登市场进口大众商用车，将其分销活动扩展到乘用车之外的厢式货车和其他商用车产品。
汽车零售
AMAG经销商和服务网络
AMAG Automobil- und Motoren AG运营着超过90个车库和经销商网络。该网络在集团瑞士汽车运营中提供车辆销售、维护、维修和其他售后服务。
高端汽车零售
保时捷零售业务
尽管Porsche Swiss Ltd于2008年承担了保时捷进口责任，AMAG仍然是保时捷的主要零售合作伙伴。其保时捷业务包括六个销售和服务地点，并被称为瑞士最大的保时捷零售组织。
汽车金融
AMAG租赁
AMAG Leasing AG提供与集团车辆分销和零售活动相关的租赁服务，允许客户融资使用车辆，而不是仅仅依赖直接购买。
出行订阅 · 2019
Clyde
Clyde是AMAG的车辆订阅业务，于2019年推出。其后来的重点是电动汽车，其服务包括在订阅价格中包含在家和路上的充电费用。
互联出行与充电
autoSense
autoSense提供数字车辆联网和充电相关解决方案。AMAG于2018年成为共同所有者，并于2025年成为多数股东，使该公司成为AMAG互联出行战略的一部分。
能源服务 · 2022
Helion Energy
Helion Energy AG代表AMAG在2022年收购Helion后扩展到能源服务领域。该业务补充了集团在电动出行和车辆充电方面的利益。
出行与运输服务
AMAG Services
AMAG Services AG运营Europcar租车活动以及瑞士机场的代客泊车和司机服务，使集团在车辆零售之外的出行服务领域占有一席之地。
停车服务
AMAG Parking
AMAG Parking Ltd在集团更广泛的出行服务组合中运营停车相关活动。
汽车进口与分销
AMAG集团的核心业务线之一，负责在瑞士汽车市场开展品牌汽车的进口、分销及相关商业运营。现有材料不足以确认其当前完整代理品牌名单，因此不列出具体品牌。
汽车零售与售后服务
面向个人及企业客户提供汽车销售和车辆使用周期内的相关服务，包括新车、二手车及维修保养等常见业务。具体门店网络和服务品牌未在现有材料中核实。
品牌决策
2025
增加对autoSense的所有权并购背景
AMAG此前是autoSense的共同所有者，并继续发展互联车辆和充电能力。
采取的行动
AMAG收购了autoSense的多数股权。
后续影响
autoSense与AMAG的互联出行和充电战略更加紧密地整合。
2023
通过Holo投资自动驾驶出行并购背景
自动驾驶车队代表了未来潜在的出行服务模式。
采取的行动
AMAG收购了丹麦自动驾驶车队运营商Holo A/S的股份。
后续影响
这项投资使AMAG在其传统经销商活动之外接触了自动驾驶出行运营。
2022
收购Helion并成立Helion Energy AG并购背景
能源转型在电动汽车、充电基础设施和分布式能源服务之间建立了战略联系。
采取的行动
AMAG收购了Helion并成立了Helion Energy AG。
后续影响
AMAG将其业务范围扩展到汽车零售之外的能源服务领域。
2019
推出Clyde车辆订阅模式战略背景
消费者出行模式正在超越传统的车辆所有权和租赁。
采取的行动
AMAG通过Clyde引入了汽车订阅服务。
后续影响
Clyde后来专注于电动汽车订阅，并将充电成本纳入其服务中。
2018
在autoSense中取得所有权并购背景
互联车辆数据和充电服务正成为汽车集团的相邻增长领域。
采取的行动
AMAG成为autoSense的共同所有者。
后续影响
这种关系后来在2025年发展为多数所有权。
2008
在失去进口角色后保留保时捷零售业务战略背景
Porsche Swiss Ltd声称其有权将保时捷车辆进口到瑞士，结束了AMAG的进口角色。
采取的行动
AMAG继续作为主要的保时捷零售和服务合作伙伴运营，而不是退出该品牌。
后续影响
AMAG仍然是重要的保时捷零售组织，并保留了六个销售和服务地点。
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