阿尔特汽车公司

阿尔特汽车公司是一家早期的美国汽车制造商，总部位于密歇根州普利茅斯。它于1914年1月26日由盖伊·汉密尔顿、F·M·伍德沃德和其他当地居民在美国汽车工业扩张期间组织成立。公司于1914年春天开始在法默街建造工厂，并利用该设施组装通过铁路运往普利茅斯的零部件。 这款汽车本身由威斯康星州马尼托沃克的克拉伦斯·阿尔特设计。阿尔特的首款产品是五座旅行车，随后推出了跑车。该公司似乎是一家小型区域制造商，而不是集成生产所有主要车辆部件的制造商。其商业模式依赖于将零部件运入普利茅斯并在法默街工厂完成组装，这一结构成为该镇早期工业活动的明显标志。 对于当地制造商来说，产量可观，但按照迅速整合的美国汽车行业标准来看则较为温和。在鼎盛时期，工厂雇佣了约100名员工，每天生产多达25辆汽车。在整个运营期间，公司生产了超过1000辆汽车。1916年的阿尔特代表了公司后期的产品开发。当时的当地报道称这款车具有与更昂贵汽车相关的外观和工艺。其公布的规格包括27马力四缸发动机、108英寸轴距和安装在引擎盖下方的12美制加仑油箱。1916年的汽车售价为685美元。 公司于1917年1月进入破产管理并关闭。在可用的参考资料中未确定母公司、后续品牌或持续的汽车运营。前工厂仍然矗立在普利茅斯市中心附近，对面是市文化中心。它于2000年修复，到2007年10月被小型制造公司C·D·斯帕林公司使用。 阿尔特汽车现在主要具有历史和收藏价值。参考资料中仅确定了一辆幸存的例子：第75号车，一辆1915年的阿尔特。1959年，俄亥俄州上桑达斯基的戴尔和布莱尔夫人驾驶该车前往普利茅斯参观其建造工厂。这辆车后来在密歇根州迪尔伯恩的格林菲尔德村老车节上展出，最终被普利茅斯历史学会创始成员克拉伦斯·摩尔收购。它在普利茅斯历史博物馆展出。因此，阿尔特的意义不在于长期的商业成功，而在于其在普利茅斯早期制造历史中的作用以及一辆稀有幸存汽车的保存。

阿尔特汽车公司出现在美国汽车工业的形成时期，位于密歇根州普利茅斯。该企业于1914年1月26日由盖伊·汉密尔顿、F·M·伍德沃德和其他当地居民组织成立。它不代表大型老牌汽车制造商，而是一项旨在在普利茅斯创建汽车业务的本地制造计划。其法默街工厂的建设于1914年春天开始。 该公司的汽车由威斯康星州马尼托沃克的克拉伦斯·阿尔特设计。生产涉及通过铁路将零部件运往普利茅斯，然后在法默街工厂进行组装。这种安排反映了许多小型早期汽车制造商的生产实践，它们通常将外部采购的零部件与本地组装以及品牌特定的设计或精加工相结合。已知的第一款车型是1914年推出的五座旅行车。后来增加了跑车。 阿尔特的员工人数达到约100人的峰值，据报道每天生产多达25辆汽车。1914年至1916年间，总产量超过1000辆。该公司后来的1916款车型在当地报道中因其外观和工艺而受到推崇。它使用27马力四缸发动机、108英寸轴距和位于引擎盖下方的12美制加仑油箱。其标价为685美元。 该企业未能经受住早期汽车市场的竞争和财务压力。1917年1月，它进入破产管理并关闭。可用的历史记录没有确定后续汽车公司、收购或持续的阿尔特生产。工厂仍然矗立在普利茅斯市中心附近的法默街上。2000年修复后，到2007年10月，该建筑被C·D·斯帕林公司使用。 幸存的历史记录通过保存一辆已知的阿尔特汽车得到加强。第75号车，一辆1915年的车型，于1959年由俄亥俄州上桑达斯基的戴尔和布莱尔夫人带到普利茅斯，他们参观了前工厂。它后来在迪尔伯恩的格林菲尔德村老车节上展出。被确认为普利茅斯历史学会创始成员的克拉伦斯·摩尔最终购买了这辆车。该车在普利茅斯历史博物馆展出。因此，阿尔特被铭记为密歇根州早期汽车制造历史中短暂但具有地方重要性的参与者。

• 2000

  前工厂修复

  [1]Alter Motor Car Companyen.wikipedia.org

  法默街工厂建筑进行了修复。

• 1959

  幸存汽车返回普利茅斯

  [1]Alter Motor Car Companyen.wikipedia.org

  布莱尔家族在参观前工厂时将幸存的1915年阿尔特带到普利茅斯。

• 1917

  破产管理和关闭

  [1]Alter Motor Car Companyen.wikipedia.org

  公司于1月进入破产管理并关闭。

• 1916

  后期阿尔特车型推出

  [1]Alter Motor Car Companyen.wikipedia.org

  1916款车型使用27马力四缸发动机、108英寸轴距，标价为685美元。

• 1915

  已知幸存的阿尔特生产

  [1]Alter Motor Car Companyen.wikipedia.org

  参考资料中确定的唯一幸存的阿尔特是第75号车，一辆1915年的车型。

• 1914

  公司成立

  [1]Alter Motor Car Companyen.wikipedia.org

  盖伊·汉密尔顿、F·M·伍德沃德和其他当地居民于1月26日在密歇根州普利茅斯组织了阿尔特汽车公司。

• 1914

  工厂建设和首次生产

  [1]Alter Motor Car Companyen.wikipedia.org

  法默街工厂开始建设，公司开始从铁路运输的零部件组装其第一辆阿尔特汽车。

一家小型美国区域汽车制造商，提供本地组装的汽车，定位为高价汽车的平价替代品，后期车型以造型和工艺为卖点。

• 乘用车 · 1914

  1914年阿尔特旅行车

  该公司已知的首款汽车是1914年推出的五座旅行车。它在普利茅斯工厂由铁路运来的零部件组装而成。可用的参考资料中未提供这款首款车型的详细机械规格。

• 乘用车

  阿尔特跑车

  在最初的五座旅行车之后推出了跑车。可用的记录确认了车身风格，但未提供发布日期、技术规格、产量或价格。

• 乘用车 · 1916

  1916年阿尔特

  1916年的阿尔特在当时的普利茅斯报纸报道中被描述为具有与高价汽车相关的造型和工艺。它配备27马力四缸发动机、108英寸轴距和安装在引擎盖下方的12美制加仑油箱。标价为685美元。

• 1917

  进入破产管理并停止生产其他

  背景

  在竞争激烈的早期美国汽车市场短暂生产后，公司无法继续作为运营制造商。

  采取的行动

  公司于1月进入破产管理并关闭其汽车业务。

  后续影响

  工厂作为建筑幸存下来，但未确定持续的阿尔特汽车业务或后续品牌。

  来源

• 1916

  推出1916年阿尔特车型新品

  背景

  该公司通过造型、工艺和公布的规格继续其短暂的产品计划，推出了后期车型。

  采取的行动

  它提供了一款27马力四缸汽车，轴距108英寸，标价685美元。

  后续影响

  该车型是公司于1917年1月进入破产管理前的最后已知产品之一。

  Listed vehicle price. $685 (1916 model year)

  来源

• 1914

  采用本地组装和运输零部件战略

  背景

  这家新公司需要作为小型区域生产商而不是完全一体化的批量汽车制造商来制造汽车。

  采取的行动

  它通过铁路将零部件运往普利茅斯，并在法默街工厂组装车辆。

  后续影响

  这种方法支持了1914年至1916年间生产超过1000辆汽车，但公司后来进入破产管理并关闭。

  来源

1. 1Alter Motor Car Companyen.wikipedia.org