阿尔特·乌廷

阿尔特·乌廷是德国慕尼黑一个独特的文化和夜生活场所，由前客轮MS乌廷改造而成。它并非传统的酒吧或音乐厅，而是将一艘保存完好的湖泊船只、一座高架铁路桥和多元文化项目相结合。这艘船位于慕尼黑批发市场附近的一条城市主干道上方，使该场所具有异常醒目和戏剧性的环境。 该船于1949年由德根多夫船厂和钢铁建筑公司建造。从1950年到2016年，它作为上巴伐利亚州阿默湖上的客轮运营，名为MS乌廷。这艘长36.4米、宽7.5米的船在服役期间可搭载约400名乘客。退役后，该船被慕尼黑文化协会Wannda e.V.收购，该协会与包括Bahnwärter Thiel和Wannda Circus在内的另类活动和项目有关。 搬迁成为一项重大的物流和工程任务。2017年2月，船体和上层建筑在两次夜间行动中从阿默湖地区运往慕尼黑。这艘144吨重的船通过公路运输，警方为车队关闭了部分高速公路。随后，它被安置在一座横跨主要城市道路的前铁路桥上。在场所开放之前，需要进行大量的结构、安全和监管工作，使项目推迟了一年多。 2018年7月12日，该船被正式更名为阿尔特·乌廷。重建完成后，该场所于2018年7月26日开始每日运营。其功能包括酒吧和餐厅、位于原机舱区域的夜总会、现场音乐、歌舞表演和其他文化活动。该品牌的吸引力很大程度上依赖于适应性再利用、城市景观和非正式文化项目的结合，而非包装好的消费产品线。 阿尔特·乌廷迅速成为慕尼黑最知名的另类夜生活目的地之一。其独特的地理位置和视觉形象吸引了本地、国内和国际媒体的关注。报道将其视为慕尼黑日益增长的另类夜生活场景的证据，而当地报道则将其描述为一种城市地标。市政官员也表示有兴趣永久保留该场所，反映了它既是商业接待场所，也是慕尼黑当代文化景观中可识别的一部分。

阿尔特·乌廷始于一艘船，而非传统的酒店业务。该船于1949年由德根多夫船厂和钢铁建筑公司建造，并于1950年在巴伐利亚州上阿默湖投入客运服务。它被称为MS乌廷，在湖上运送乘客超过六十年。其尺寸约为长36.4米，宽7.5米，载客量约400人。 该船于2016年退役。其下一阶段由慕尼黑文化协会Wannda e.V.发起，该协会已经开发了另类文化和夜生活项目，包括Bahnwärter Thiel和Wannda Circus。Wannda利用其现有活动收入来资助这一雄心勃勃的改造。其概念是保留可识别的船体，同时赋予其作为永久性城市聚会、餐饮和娱乐空间的新功能。 将船运往慕尼黑需要不寻常的规划。2017年2月21日和22日，船体和上层建筑从阿默湖地区运往城市。该船重约144吨，夜间路线的一部分需要警方管理的高速公路封闭。到达慕尼黑后，它被放置在一座靠近批发市场的前铁路桥上。这座桥横跨一条城市主干道，因此该项目将遗产再利用与高度可见的交通基础设施相结合。 放置只是改造的开始。工程师和当局必须解决与将一艘大型旧船放在高架结构上并向游客开放相关的静态载荷、公共安全要求和建筑法规。这些要求使开放推迟了一年多。2018年7月12日，该船由时任慕尼黑市政规划与建筑控制办公室主任Julia Schönfeld-Knor正式命名为阿尔特·乌廷。重建工作完成后，该场所于2018年7月26日每日开放。 在新的角色中，阿尔特·乌廷作为混合酒店和文化场所运营。它包括酒吧和餐厅区域、位于原机舱区域的迪斯科舞厅、音乐场所和歌舞表演舞台。其节目和氛围与慕尼黑的独立和另类文化场景相关，而船本身提供了主要身份和游客体验。 该场所的迅速公众认可既由其物理环境驱动，也由其活动驱动。一艘退役的客轮矗立在道路上方，立即被视为城市地标，使阿尔特·乌廷异常上镜。媒体报道反复将其视为慕尼黑另类夜生活的象征，国际评论将这座新兴场景与柏林进行比较。当地报道将其描述为地标，市政讨论包括永久保留它的可能性。因此，阿尔特·乌廷处于商业场所、适应性再利用项目和文化机构之间。

• 2018

  场所更名为阿尔特·乌廷

  [1]Alte Uttingen.wikipedia.org

  该船于7月12日在慕尼黑仪式上被命名为阿尔特·乌廷。

• 2018

  向公众开放

  [1]Alte Uttingen.wikipedia.org

  经过一年多的改造和安全工作，该场所于7月26日每日开放。

• 2017

  船只搬迁至慕尼黑

  [1]Alte Uttingen.wikipedia.org

  船体和上层建筑于2月21日和22日运往慕尼黑，并安装在一座前铁路桥上。

• 2016

  客运服务结束

  [1]Alte Uttingen.wikipedia.org

  该船在作为阿默湖客轮长期服役后退役。

• 1950

  MS乌廷号在阿默湖投入服务

  [1]Alte Uttingen.wikipedia.org

  该船开始在上巴伐利亚州的阿默湖上进行客运运营。

• 1949

  客轮建造

  [1]Alte Uttingen.wikipedia.org

  后来成为阿尔特·乌廷的船由德根多夫船厂和钢铁建筑公司建造。

一个以适应性再利用、城市景观和社区导向的活动项目为基础的慕尼黑另类夜生活和文化场所。阿尔特·乌廷通过其前客轮结构、高架铁路桥环境和与Wannda文化圈的联系来区分自己。

• 酒店和文化场所 · 2018

  阿尔特·乌廷场所

  核心产品是改造后的前MS乌廷客轮，永久安装在慕尼黑的一座铁路桥上。它结合了餐饮服务与音乐、夜生活、歌舞表演和其他文化节目。该场所的建筑和高架位置是体验的核心，使物理场地本身成为品牌的重要组成部分。

• 夜生活和现场娱乐 · 2018

  夜总会和音乐节目

  阿尔特·乌廷利用船的内部空间，包括原机舱区域，进行夜总会活动和音乐活动。该节目将场所扩展到餐厅用途之外，并将其与慕尼黑的独立夜生活和文化社区联系起来。

• 表演艺术 · 2018

  歌舞表演和文化活动

  该场所还充当歌舞表演舞台和活动空间。其文化节目是更广泛的Wannda导向的另类活动和临时或永久性城市文化项目生态系统的一部分。

• 2018

  阿尔特·乌廷场所的启动新品

  背景

  结构和安全要求使开放时间推迟了一年多，之后船才到达慕尼黑。

  采取的行动

  重建后，前客轮作为酒吧、餐厅、夜总会、音乐场所和歌舞表演空间每日开放。

  后续影响

  阿尔特·乌廷迅速确立了自己作为突出的另类夜生活目的地和可识别的慕尼黑地标的地位。

  来源

• 2017

  安装在前铁路桥上其他

  背景

  该项目需要一个能够支撑前客轮并容纳公众进入的新城市位置。

  采取的行动

  这艘约144吨重的船被运往慕尼黑，并放置在批发市场附近的一座铁路桥上。

  后续影响

  高架位置成为该品牌的标志性特征，并对其媒体可见性做出了重大贡献。

  来源

• 2016

  将退役船只改造成文化场所战略

  背景

  在MS乌廷号结束客运服务后，Kulturverein Wannda e.V.追求适应性再利用项目，而不是报废或废弃该船。

  采取的行动

  该组织收购了这艘船，通过其文化活动资助该项目，并计划将其迁往慕尼黑用作酒吧、餐厅和娱乐场所。

  后续影响

  该项目产生了阿尔特·乌廷场所，成为慕尼黑高度可识别的夜生活和文化景点。

  来源

1. 1Alte Uttingen.wikipedia.org
2. 2Official Alte Utting websitealte-utting.de