联信公司

联信公司是一家多元化的美国工业集团，主要业务涉及航空航天、汽车零部件、工程材料、特种化学品和工业技术。该公司成立于1985年，由联合公司与信号公司合并而成，汇集了化学品、石油、汽车设备、航空航天系统和制造领域的业务。 联合公司的历史可追溯至1920年由五家化学公司合并而成的联合化学与染料公司。该公司后来更名为联合化学公司，再后来成为联合公司。联合公司通过1983年与本迪克斯公司的合并扩展了航空航天业务。信号公司的历史始于1922年成立的信号汽油公司。1964年与加勒特公司合并后，信号公司获得了重要的航空航天业务，而1967年收购麦克卡车则扩大了其工业和汽车业务组合。 1985年联合-信号合并后，航空航天成为新公司最大的业务部门。其航空航天业务包括飞机照明、机轮和制动系统、辅助动力装置、航空电子设备、支线和公务飞机发动机、环境控制系统、飞行记录器和喷气发动机燃油控制系统。这些业务服务于飞机制造商、航空公司、国防相关客户和其他工业用户。 联信公司还拥有广泛的汽车业务组合。其产品和品牌包括Fram空气、燃油和机油滤清器；Autolite火花塞；Prestone防冻液；以及Garrett涡轮增压器，其起源与前AiResearch和Garrett业务相关。该公司还生产工程材料、聚合物、电子产品和特种化学品，并为美国能源部运营联邦制造与技术设施。 在20世纪90年代，联信公司力求成为一家更加一体化和以技术为重点的工业公司。1993年，它从名称中删除了连字符，将联合-信号改为联信，以强调两个前身组织的整合。从1992年到1997年，它还大幅减少和重组了其供应商基础，淘汰了表现较弱的供应商，并将采购集中在少数获得额外发展和培训的供应商身上。 1999年6月7日，联信公司以约148亿美元的交易价值收购了霍尼韦尔。尽管联信是收购方，但合并后的公司采用了霍尼韦尔的名称和标识，因为霍尼韦尔的品牌知名度更高。联信因此不再作为独立的上市公司运营，其航空航天、汽车、材料和工业业务成为扩大后的霍尼韦尔组织的一部分。

联信公司的历史融合了两家重要的美国工业血统。联合公司的前身联合化学与染料公司成立于1920年，由五家化学公司合并而成：巴雷特铺路材料公司、通用化学公司、国家苯胺与化学公司、塞梅特-索尔维公司和索尔维过程公司。这次合并受到第一次世界大战期间及战后美国对德国化学产品依赖的担忧的推动，化学家威廉·尼科尔斯和金融家尤金·迈耶等人物与这次合并有关。 该公司于1979年收购了埃尔特拉公司，1958年更名为联合化学公司，1981年采用更短的联合公司名称。1983年与本迪克斯公司的合并标志着向航空航天和先进工业技术的重要扩展。本迪克斯带来了重要的航空航天和汽车业务，帮助联合公司超越了其传统的化学基础。 第二个前身信号公司起源于1922年由塞缪尔·B·莫舍创立的信号汽油公司。随着业务的扩大，1928年更名为信号石油与天然气公司。到20世纪50年代，信号公司是美国西海岸最大的独立石油公司，并与美国总统航运公司和飞虎航运公司等运输公司有关联。1964年，信号公司与航空航天公司加勒特公司合并。信号公司随后于1967年收购了麦克卡车，并于1968年采用信号公司作为其公司名称。其最初的石油业务于1974年以约4.8亿美元的价格出售给伯马石油公司。 联合公司和信号公司于1985年合并，合并后的组织于当年9月19日采用联合-信号名称。这次合并创建了一家多元化的工业公司，其中航空航天是最大的业务领域。其业务组合包括飞机系统、航空电子设备、飞机发动机、辅助动力装置、制动设备、汽车零部件、化学品、聚合物、电子产品和工程材料。 在20世纪90年代，联信公司致力于简化和整合其运营。1993年，它将公司拼写改为联信，删除连字符以强调单一公司身份。该组织还在1992年至1997年间进行了重大的供应商合理化调整，将其供应商基础从约10,000家减少到约2,000家。这项工作侧重于淘汰表现较差的供应商，同时发展保留在网络中的供应商的能力。 联信公司的汽车业务组合包括Fram、Autolite、Prestone和Garrett品牌。本迪克斯于1973年收购了Fram和Autolite，而Prestone则在20世纪90年代末加入。航空航天产品包括飞机照明、机轮和制动系统、辅助动力装置、航空电子设备、支线和公务飞机发动机、环境控制系统、飞行记录器和喷气发动机燃油控制系统。该公司还为美国能源部运营联邦制造与技术设施。 1999年6月7日，联信公司收购了霍尼韦尔。该交易价值约148亿美元，合并后的公司采用了霍尼韦尔的名称和视觉标识，因为霍尼韦尔被认为是更知名的品牌。因此，联信公司不再作为独立的上市公司存在，尽管其许多业务和产品品牌继续存在于霍尼韦尔内部。

• 1999

  霍尼韦尔收购结束联信公司的独立存在

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  联信公司以约148亿美元收购霍尼韦尔，并采用霍尼韦尔的名称和标识。

• 1997

  供应商网络缩减完成

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  供应商合理化计划已将供应基础从约10,000家供应商减少到约2,000家。

• 1993

  公司更名为联信公司

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  从联合-信号中删除连字符，以促进统一的企业身份。

• 1992

  供应商基础合理化开始

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  联信公司开始了一项多年努力，以减少和改进其供应商网络。

• 1985

  联信公司成立

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  联合公司和信号公司合并，合并后的公司于9月19日采用联合-信号名称。

• 1983

  联合公司与本迪克斯合并

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  本迪克斯合并加强了联合公司在与信号公司合并之前的航空航天和汽车能力。

• 1979

  联合公司收购埃尔特拉公司

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  联合公司通过收购埃尔特拉公司扩大了其工业控股。

• 1974

  信号公司出售其原始石油业务

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  信号公司以约4.8亿美元将其原始石油业务出售给伯马石油公司，继续向更广泛的工业组合过渡。

• 1967

  信号公司收购麦克卡车

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  信号公司通过以约8500万美元收购麦克卡车，扩大了其工业和运输业务组合。

• 1964

  信号公司与加勒特公司合并

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  该交易使信号公司获得了重要的航空航天业务，并将其公司历史与加勒特航空航天业务联系起来。

• 1920

  联合化学与染料公司成立

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  五家化学公司合并为联合化学与染料公司，确立了联合公司的主要历史血统。

一家多元化的工业和高科技制造集团，以强大的航空航天业务为核心，同时拥有成熟的汽车、材料和化工业务。

• 航空航天

  航空航天系统和组件

  联信公司最大的业务领域为飞机制造商、航空公司和其他航空航天客户提供设备和系统。产品组合包括飞机照明、飞机机轮和制动系统、辅助动力装置、航空电子设备、支线和公务飞机发动机、环境控制系统、飞行记录器和喷气发动机燃油控制系统。这些活动反映了公司从广泛的化学和工业集团向主要航空航天技术供应商的演变。

• 汽车零部件

  Fram滤清器

  Fram是联信公司汽车产品组合的一部分，为车辆应用提供空气、燃油和机油滤清器。该品牌服务于原始设备和替换市场，代表了集团在汽车维护产品领域的持续存在。

• 汽车零部件

  Autolite火花塞

  Autolite为汽车应用提供火花塞。联信公司通过本迪克斯继承了该品牌，本迪克斯于1973年收购了Autolite和Fram。在联信公司成为霍尼韦尔的一部分之前，Autolite构成了公司面向消费者的汽车售后市场组合的一部分。

• 汽车流体

  Prestone防冻液

  Prestone是联信公司的汽车防冻液和冷却液品牌，于20世纪90年代末收购。它通过为联信公司提供在替换市场中知名的汽车维护产品，补充了公司的滤清器和火花塞。

• 汽车和航空航天零部件

  Garrett涡轮增压器

  Garrett涡轮增压器源于与信号公司航空航天扩张相关的Garrett和AiResearch工程传统。该业务为汽车应用提供涡轮增压技术，同时与更广泛的Garrett工程传统保持联系。

• 工业材料

  工程材料和特种化学品

  联信公司拥有聚合物、电子产品、工程材料和特种化学品业务。这些业务扩展了从联合公司继承的化学和材料基础，服务于工业、制造和技术导向的应用。

• 政府和工业技术服务

  联邦制造与技术

  联信公司为美国能源部运营联邦制造与技术设施。该活动代表了集团作为支持政府制造、工程和技术需求的承包商角色。

• 1999

  收购霍尼韦尔并采用其标识并购

  背景

  联信公司和霍尼韦尔拥有互补的工业和航空航天技术组合，航空电子设备被确定为主要重叠领域。

  采取的行动

  1999年6月7日，联信公司以约148亿美元的交易价值收购了霍尼韦尔，并采用霍尼韦尔的名称和公司标识。

  后续影响

  联信公司不再作为独立的上市公司运营，而其业务被纳入扩大后的霍尼韦尔组织。

  Transaction value. $14.8 billion (1999)

  来源

• 1993

  采用联信公司名称战略

  背景

  管理层力求传达联合公司和信号公司业务已成为一个整合的单一公司。

  采取的行动

  公司从联合-信号中删除连字符，并采用联信公司作为其公司名称。

  后续影响

  新拼写成为公司的主要身份，直到1999年霍尼韦尔交易。

  来源

• 1992

  合理化供应商基础战略

  背景

  联信公司寻求在其制造运营中提高采购效率和供应商绩效。

  采取的行动

  在1992年至1997年间，公司将其供应商基础从约10,000家减少到约2,000家，淘汰较弱的供应商并发展保留的供应商。

  后续影响

  该计划产生了更集中的供应网络，并构成了联信公司更广泛的运营整合努力的一部分。

  来源

• 1985

  合并联合公司和信号公司并购

  背景

  两家公司在化学品、航空航天、汽车产品和工业制造领域拥有互补的地位。

  采取的行动

  联合公司与信号公司合并，成立联合-信号公司，航空航天成为合并后集团最大的业务部门。

  后续影响

  此次合并创建了后来成为联信公司的企业平台，并加速了联合公司向航空航天和技术密集型制造的转变。

  来源

1. 1AlliedSignalen.wikipedia.org